Centrales
Eléctricas
Piezoeléctrico en la EAP
transformación
Ingeniería Eléctrica de energía mecánica en
eléctrica generada por un ser humano al caminar
Romero Vásquez Luis Alfredo
Huancayo 24, 06, 2017.
E-mail: 70320100@continental.edu.pe
A

Resumen— El presente proyecto sobre motor Stirling
como fuente de energía sostenible fue elaborado
principalmente a base de materiales reciclables de uso
cotidiano, el cual funciona por principios de la Ley de la
Termodinámica muy simples. La idea de construir un aparato
de este tipo surgió como una inquietud de analizar el
funcionamiento real de una maquina térmica, pero a la vez
experimentando y conociendo sus partes internas como
externas para una mejor comprensión del mismo, y poder
usarlo como fuentes eficientes generadoras de energía
eléctrica. Esta máquina busca ser una forma práctica, sencilla
y económica de demostrar la transformación de energía
térmica en trabajo mecánico y viceversa.
Palabras Clave: Motor Stirling, Maquina Térmica, Ley de
la Termodinámica, Generador de
electricidad,Maquina de calor
Abstract— The present project on Stirling engine as a
sustainable energy source was elaborated mainly from
recyclable materials of daily use, which works by very simple
thermodynamic principles. The idea of building such an
apparatus arose as a concern to analyze the real functioning
of a thermal machine, but at the same time experiencing and
knowing its internal parts as external for a better
understanding of it, and be able to use it as efficient
generating sources of electric power. This machine seeks to be
a practical, simple and economical way to demonstrate the
transformation of thermal energy into mechanical work and
vice versa
 constantes. Nosotros hemos destacado tres procesos en
Keywords: Stirling Engine, Thermal Machine, Law of
Thermodynamics, Electricity Generator, Heat
Engine.
I. INTRODUCCIÓN
L principios del siglo XX la revolución industrial
comenzó a cobrar protagonismo. La máquina de vapor,
que ya contaba con algunos años de desarrollo,
construyó el símbolo de esta etapa histórica. Sin
embargo, estas máquinas eran grandes, costosas e
ineficaces. Además, resultaban peligrosas, ya que
las calderas explotaban frecuentemente al alcanzar
latas presiones, causando muertes o graves
quemaduras a las personas cercanas. Esto sucedía por
que dichas máquinas estaban construidas a base de
hierro dulce en lugar de acero. Por todo lado, aún no
se habían desarrollado motores simples, accesibles
para pequeñas industrias y de construcción económica.
Estos inconvenientes propiciaron que en 1816 el
reverendo inglés Robert Stirling propusiese la idea de
un nuevo motor que funcionase con un principio
drásticamente diferente, conociendo como el “motor
de aire caliente”. Esta máquina incorpora un
economizador de calor (hoy en día conocido como
regenerador), dispositivo para mejorar el rendimiento
térmico. Una diferencia importante era que este motor
no explotaba a causa del vapor, ya que su medio de
trabajo era aire a presión atmosférica, lo que lo
convertía en una máquina mucho más segura.
En la primera parte del estudio, tocaremos y
explicaremos acerca de la tecnología Stirling, sobre su
estado actual de desarrollo y explicaremos los tipos de
motores que existen, que modelos hay en el mercado, y
que energías se pueden usar para su accionamiento. En
la segunda parte del proyecto, modificaremos una
maqueta de motor Stirling para adecuada a nuestra
realidad y diseñaremos un modelo practico haciendo
uso de materiales que tenemos a nuestro
alcanceDesarrollo de la Investigación
A. Procesos termodinámicos
Existen varios tipos de procesos y éstos a su vez están
relacionados con variables que en algunos casos son
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nuestro aprendizaje, los cuales son. [1]

Proceso Isotérmico.
Proceso Isométrico.
Proceso Isobárico.

Para efectos de este trabajo, existen dos tipos de procesos

que parten de la primera ley de la termodinámica. Dichos
procesos son el Isotérmico y el Isométrico.
El proceso isométrico se observa en el funcionamiento del
motor al calentar y enfriar el fluido de trabajo a volumen
constante. Este proceso es comúnmente conocido como Ley
de Gay Lussac en donde la presión absoluta del gas es
directamente proporcional a la temperatura [2]

B. Tipos de motores Stirling

Ilustracion 2: motor tipo beta
1. Motores tipo alfa
Diseñado por Rider, en EEUU, funciona bajo el mismo 3. Motores tipo gamma
principio termodinámico pero no usa desplazador, a Es una variante del tipo beta, con idénticos sistemas para
diferencia del motor de la patente original de Stirling. calentar y enfriar, pero de construcción más sencilla, similar
al de un motor de motocicleta
Consta de dos cilindros independientes conectados por un
tubo en el que se sitúa el regenerador que almacena y cede
el calor, en cada uno de los cilindros hay un pistón que se
mueve 90 grados desfasado respecto al otro

Ilustracion 3: motor tipo gammas

Ilustración 1: motor tipo alfa 4. Motor especial

El motor de pistón líquido es una variable del
2. Motores tipo beta motor Stirling. Está formado por dos tubos en
Como el primero realizado por Stirling, con el pistón de forma de U rellenos de líquido, el de la izquierda
potencia concéntrico al desplazador y en el mismo cilindro. actúa como desplazador y el de la derecha actúa
Consta de un cilindro, con una zona caliente mediante un como pistón de potencia
mechero de gas, alcohol etc. y una zona fría, refrigerada por
aletas, agua etc.
Mediante un cigüeñal especial el movimiento del pistón y el
desplazador están desfasados 90 grados, lo que permite que
el motor funcione
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Ilustracion 4 motor piston liquido

C. Diseño del motor
ANÁLISIS TERMODINÁMICO DE SCHMIDT
La teoría de Schmidt es un método “isotérmico”
de cálculo para los motores Ilustración 6: Distribución de la temperatura en el regenerador
Stirling. Es el método más simple y útil para el diseño
de motores Stirling
ANÁLISIS TÉRMICO GENERAL DE UN
ANÁLISIS ISOTÉRMICO IDEAL MOTOR STIRLING

Ilustración 5: Esquema del análisis isotérmico ideal de un motor Stirling

Fuente: Elaborado por Javier Ibáñez
El motor contiene:
 Espacio de compresión (c) Ilustración7: esquema térmico general de un motor STIRLING
 Enfriador (k) D. Variables de la Investigación
 Regenerador (r)
 Calentador (h)
VARIABLES Dimensiones Indicador
 Espacio de expansión (e)

Cada componente es considerado como una entidad o

MOTOR Energía eléctrica Voltaje (V)
celda homogénea. El gas interior está representado por una
STIRLING
masa instantánea “M”, temperatura absoluta”, volumen “V”
y presión “P”, se considera que la masa total del gas es temperatura
constante [2] CALOR Energía calorífica
calor (c)
Tabla N°1 variable a utilizar
E. Resultado del análisis
Los Resultados Obtenidos al procesar y fusionar todos los
materiales, se obtuvo un resultado espectacular llamado
MOTOR STIRLING
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Ilustracion 8: motor Stirling

Ilustración 11: medición del motor añadiendo 1 led para ver la diferencia

A continuación, nos ponemos a medir la corriente en

miliamperios mA

Ilustracion 9: motor STIRLING en funcionamiento

Al calentar el mechero y colocar en la parte justa debajo del

cilindro resistente al calor, al esperar este activara el
movimiento de los volantes junto a las bielas y haciendo
actuar el motor que poco a poco impulsara a los pistones a
mas velocidad cuando avanza el calor, se incluyó un
pequeño led para ver la generación eléctrica que genera el
motor Stirling.
Al ponerlo en marcha el motor Stirling nos da como
Ilsutacion 12: medicion de corriente del Motor STIRLING en mA
resultado a la salida del pequeño generador 2.688V
II.DISCUSIÓN E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

A. Comparación de resultados

VOLTAJE 1.3 v 2.868 v

Tabla N° 2de resultados

B. Aplicaciones prácticas
Ilustración 10: medición del motor Stirling, resultado obtenido 2.868 V
Al ponerlo con carga con un led de 1.5 v, veremos cómo
es que cae un poco la tensión y al colocarlo dos este se
mantiene con la misma potencia y voltaje.
La sociedad ha pasado en poco tiempo de rural y agraria
a urbana y post industrial, de la dictadura a la
democracia, y de la autarquía al mercado. En este marco
de cambio, el colectivo de los ingenieros percibe un
progresivo desinterés de la sociedad por su trabajo y una
pérdida de valores de la profesión.
La sociedad crea las especialidades, forma y habilita a los
especialistas y regula las profesiones para satisfacer sus
necesidades. Más allá del ejercicio de la profesión, los
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ingenieros están comprometidos con la sociedad en la
búsqueda del progreso colectivo.
El ingeniero, para alcanzar la solución más eficiente en
el escenario económico y temporal considerado, optimiza
los medios y la técnica de que dispone, evalúa las
alternativas, compara costos, y considera las
externalidades, la vida técnica, el período de
amortización, los costos de conservación y reposición
etc., aplicando coeficientes de seguridad. El ingeniero no
inventa ni investiga, aunque, por su formación, algunos
puedan hacerlo. El ingeniero no se para en el diseño y
cálculo de los parámetros de un trabajo, sino que, desde
una concepción global de los problemas, integra las
variables sociales, económicas y ambientales, para
proponer las soluciones más eficientes con los medios y
las tecnologías disponibles.
Parte de los Ingenieros cree estar ante una crisis
profesional, cuando se debería hablar de crisis de la
ingeniería en general, por su vinculación con la
tecnología. Según J. Benet, parecería que la tecnología,
medio de respuesta a las demandas de pérdida de valores
de la profesión.
La sociedad crea las especialidades, forma y habilita a los
especialistas y regula las profesiones para satisfacer sus
necesidades. Más allá del ejercicio de la profesión, los
ingenieros están comprometidos con la sociedad en la
búsqueda del progreso colectivo.
El ingeniero, para alcanzar la solución más eficiente en
el escenario económico y temporal considerado, optimiza
los medios y la técnica de que dispone, evalúa las
alternativas, compara costos, y considera las
externalidades, la vida técnica, el período de
amortización, los costos de conservación y reposición
etc., aplicando coeficientes de seguridad. El ingeniero no
inventa ni investiga, aunque, por su formación, algunos
puedan hacerlo. El ingeniero no se para en el diseño y
cálculo de los parámetros de un trabajo, sino que, desde
una concepción global de los problemas, integra las
variables sociales, económicas y ambientales, para
proponer las soluciones más eficientes con los medios y
las tecnologías disponibles.
Parte de los Ingenieros cree estar ante una crisis
profesional, cuando se debería hablar de crisis de la
ingeniería en general, por su vinculación con la tecnología.
Según J. Benet, parecería que la tecnología, medio de
respuesta a las demandas de la sociedad, se hubiera mudado
en instrumento al servicio de la empresa: la industria crea
la demanda y la sociedad espera nuevos productos
tecnológicos. La tecnología al servicio del consumo
III. CONCLUSIONES
La eficiencia térmica del motor también es baja, debido
a que no se cuenta con una cámara de combustion
propiamente dicha y con un regenerador. El primero
evitaría la perdida de calor por radiación hacia el
medio ambiente, y de esa manera, también disminuir
elconsumo de combustible; y el segundo lograría que el
ciclo se realice más rápido, incrementando con ello la
potencia del motor y haciendo necesario entregar
menos calor al ciclo, con lo cual también se
disminuiría el consumo de combustible.
El funcionamiento del motor Stirling responde a principios
termodinámicos simples, pero que a la vez hacen del
mismo una maquina asombrosa, como hemos visto la
energía en el universo no es más que la capacidad de un
cuerpo para realizar un trabajo, lo cual está íntimamente
relacionado a un principio muy elemental “la energía no se
crea ni se destruye, solo se transforma”, es decir, la
primera ley de termodinámica.
AGRADECIMIENTOS
Agradecemos a la Universidad Continental, por darnos la
oportunidad de estudiar y ser profesionales. A mis padres
por su apoyo y aliento incondicional, a mis compañeros de
estudio y docentes que me exigieron a esforzarme y a seguir
compitiendo cada día en la lucha de nuestros ideales.
BIBLIOGRÁFICAS
[1] Dekker, M (1986) Ceramics materials for electronics. Processing,
properties and applications. USA: Relvs
[2] Cortez Hernandez, Ariana. Propuesta de diseño de un piso generador de
energía eléctrica. México 2010. Recuperado de:
http://tesis.ipn.mx/bitstream/handle/123456789/18605/TESIS_PISO_G
ENERADOR.pdf?sequence=1&isAllowed=y
[3] Javier Ibáñez Garcia. Diseño de un prototipo para generación
energética mediante tecnología piezoeléctrica. Aplicación a escaleras.
España 2012. Recuperado de : http://innovadays.epsevg.upc.edu/wp-
content/uploads/2014/ponencies/Javier-Ibanez.pdf
[4] Jaffe, B., W. Cook, and H. Jaffe Piezoelectric Ceramics, Academic
Press, London (1971). Recuperado de:
http://www.acmor.org.mx/cuamweb/reportescongreso/2010/fisico-
mate/110-%20CUM-%20Pisando%20y%20Generando.pdf
[5] J. Park, S. Lee, y B. M. Kwak, «Design optimization of piezoelectric
energy harvester subject to tip excitation», J. Mech. Sci. Technol., vol.
26, n.o 1, pp. 137-143, ene. 2012.
[6] Shell patrocina la iniciativa del Gran Desafío de la Energía. National
Geographic tiene autonomía sobre el contenido. Recuperado de :
http://www.nationalgeographic.es/video/tv/desperdiciamos-un-tercio-de-
la-comida-mundial