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“AÑO DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILIACIÓN

NACIONAL”
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

DOCENTE: ING. JORGE VASQUEZ SILVA

ALUMNA: MAYUMI ALEJANDRA BENITES MAS

TEMA: ADITIVOS PARA CONCRETO

CURSO: TECNOLOGIA DE CONCRETO

AÑO: 2018

TARAPOTO-PERÚ

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ÍNDICE

INTRODUCCION…………………………………………………………………3
OBJETIVOS………………………………………………………………………4
CONTENIDOS……………………………………………………………………4
 CONCEPTO DE LOS ADITIVOS
 DEFINICION DE ADITIVO
 LAS DIFERENTES NORMAS TÉCNICAS EN LA INDSUTRIA DEL
CONCRETO A NIVEL MUNDIAL
 CLASIFICACION DE LOS ADITIVOS
 ACELERADORES
RETARDADORES………………………………………………………………7
USO DE LOS ADITIVOS…………………………………………………….......8

ALMACENAMIENTO DE ADITIVOS……………………………………………9

SEGURIDAD EN EL MANEJO DE ADITIVOS…………………………………9

CONCLUSIONES…………………………………………………………………9

ANEXOS……………………………………………………………………………10

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INTRODUCCION
El comportamiento de los diversos tipos de cemento está definido dentro de un
esquema relativamente rígido, ya que, pese a sus diferentes propiedades, no
pueden satisfacer todos los requerimientos de los procesos constructivos.
Existen consecuentemente varios casos, en que la única alternativa de solución
técnica y eficiente es el uso de aditivos.

Al margen de esto, cada vez se va consolidando a nivel internacional el criterio

de considerar a los aditivos como un componente normal dentro de la
Tecnología del Concreto moderna ya que contribuyen a minimizar los riesgos
que ocasiona el no poder controlar ciertas características inherentes a la
mezcla de concreto original, como son los tiempos de fraguado, la estructura
de vacíos el calor de hidratación, etc.

Cualquier labor técnica se realiza más eficientemente si todos los riesgos están
calculados y controlados, siendo los aditivos la alternativa que siempre permite
optimizar las mezclas de concreto y los procesos constructivos.

En nuestro país, no es frecuente el empleo de aditivos por la creencia

generalizada de que su alto costo no justifica su utilización en el concreto de
manera rutinaria; pero si se hace un estudio detallado del incremento en el
costo del m3 de concreto (incremento que normalmente oscila entre el 0.5 al
5% dependiendo del producto en particular), y de la economía en mano de
obra, horas de operación y mantenimiento del equipo, reducción de lazos de
ejecución de las labores, mayor vida útil de las estructuras etc., se concluye en
que el costo extra es sólo aparente en la mayoría de los casos, en
contraposición a la gran cantidad de beneficios que se obtienen.

Aunado a esto, hay mucho desconocimiento sobre el uso y potencialidades de

los aditivos, ya que, al no ser productos de gran disponibilidad y consumo en el
mercado local, son relativamente pocos los profesionales que tienen la
oportunidad de emplearlos e investigar sus posibilidades con los materiales y
condiciones locales.

Este círculo vicioso de no usar aditivos por su alto costo, los precios elevados
de estos por ser el mercado pequeño y la poca investigación en cuanto a sus
posibilidades en nuestro medio, trae como consecuencia el que, en términos de
desarrollo tecnológico en el Perú, la experiencia en su empleo es limitada sólo
a algunos proyectos de cierta importancia, no existiendo una tecnología local
organizada que comparta, aproveche y difunda los avances internacionales en
este campo.

Gran parte del trabajo de investigación en aditivos tiene que ver con los
aspectos químicos del cemento y sus reacciones con estos productos, y la
aplicación final en el concreto involucra muchos fenómenos físicos, siendo la
fase práctica de injerencia de los ingenieros civiles, luego, lo obvio es que no
se puede pensar en desarrollo en investigación en este campo si no hay trabajo
interdisciplinario.

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Pensamos que debe haber un cambio de mentalidad en las universidades para

que, aprovechando su gran potencial en recursos humanos y tecnológicos,
propicie tesis interdisciplinarias en general, y de forma particular en un rubro
con tanto potencial como el de los aditivos para concreto, que acarrearía
beneficios importantes para el país.

En este capítulo daremos una visión general a los aditivos para concreto, con
recomendaciones prácticas comprobadas por el autor en Obra.

OBJETIVOS
1. Conocer los antecedentes y definición de aditivos en el concreto.

2. Describir sobre los tipos, normalización y uso de aditivos para concreto.

CONTENIDOS
CONCEPTO DE LOS ADITIVOS
LOS ADITIVOS
Son materiales orgánicos o inorgánicos que se añaden a la mezcla durante o
luego de formada la pasta de cemento y que modifican en horma dirigida
algunas características del proceso de hidratación, el endurecimiento e incluso
la estructura interna del concreto.
Los aditivos para concreto (hormigón) son componentes de naturaleza orgánica
(resinas) o inorgánica, cuya inclusión tiene como objeto modificar las
propiedades físicas de los materiales conglomerados en estado fresco. Se
suelen presentar en forma de polvo o de líquido, como emulsiones.
DEFINICION DE ADITIVO

Existen diversas definiciones para aditivos usados en la producción de

concreto hidráulico, de las más conocidas, se cita la siguiente: “Aditivo es toda
aquella sustancia diferente al agua, los agregados, el cemento y los refuerzos de
fibra usada como ingrediente para el concreto o del mortero y que se agrega a
la mezcla inmediatamente antes o durante el mezclado”.

La interpretación que puede darse a esta definición, es que un material sólo

puede considerarse como aditivo cuando se incorpora individualmente al
concreto, es decir, que se puede ejercer control sobre su dosificación.

LAS DIFERENTES NORMAS TÉCNICAS EN LA INDSUTRIA DEL

CONCRETO A NIVEL MUNDIAL

A raíz de esta serie de acontecimientos históricos algunos países comenzaron

la construcción de organismos de normalización, este es un recuento de algunas
de las normas internacionales más influyentes:

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 Normas ASTM (American Society for Testing and Materials): creadas en 1898
para normalizar temas de materiales ferroviarios. Posteriormente ampliaron su
alcance produciendo normas sobre diferentes materiales, productos, sistemas y
servicios.

 Normas DIN (Deutsches Institut für Normung): en 1917 nació el comité alemán
de normalización para la construcción de máquinas, el cual buscaba economía
en los materiales al reducir la variedad de un mismo tipo de producto. Algunos
autores afirman que este comité fue el que impulsó la creación de los demás
comités de los países industrializados.

 Normas UNE (Una Norma Española): En 1945 el Centro Superior de

Investigaciones Científicas crea el Instituto de Racionalización y Normalización,
IRANOR, que para su momento era el encargado de elaborar las normas
españolas. Desde 1986 las actividades de normalización recaen en España en
la entidad privada AENOR (Asociación Española de Normalización).

 Normas ISO (International Organization for Standardization): fueron creadas en

1946 en Londres, donde se reunieron delegados de 25 países para crear una
organización internacional que buscara facilitar la coordinación internacional y
la unificación de las normas industriales.

CLASIFICACION DE LOS ADITIVOS

Debido a que sus efectos son muy variados, una clasificación así es muy
extensa, además debido a que un solo aditivo modifica varias
características del concreto, además de no cumplir todas las que
especifica.

1. Según la norma técnica ASTM-C494 es:

a) TIPO A: Reductor de agua

b) TIPO B: Retardarte
c) TIPO C: Acelerarte
d) TIPO D: Reductor de agua retardaste
e) TIPO E: Reductor de agua acelerante
f) TIPO F: Súper reductor de agua
g) TIPO G: Súper reductor de agua retardante

2. Según el comité 212 del ACI

Los clasifica según los tipos de materiales constituyentes o a

los efectos característicos en su uso:
a) Aditivos acelerantes.

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b) Aditivos reductores de agua y que controlan el fraguado. c) Aditivos

para inyecciones.
d) Aditivos incorporadores de aire.
e) Aditivos extractores de aire. f) Aditivos formadores de gas.
g) Aditivos productores de expansión o expansivos. h) Aditivos
minerales finamente molidos.
i) Aditivos impermeables y reductores de permeabilidad. j) Aditivos
pegantes (también llamados epóxicos).
k) Aditivos químicos para reducir la expansión debido a la reacción
entre los agregados y los alcalices del cemento. Aditivos inhibidores de
corrosión.
l) Aditivos fungicidas, germicidas o insecticidas. m) Aditivos floculado
res.
n) Aditivos colorantes.

Los aditivos normalmente se clasifican en categorías de acuerdo con su

efecto:
• Plastificadores (agentes reductores de agua).
• Supe plastificadores.
• Incluso res de aire.
• Aceleradores.
 Retardadores.
 A continuación, se discute cada tipo de aditivo.

ACELERADORES

 Estos aditivos aceleran la reacción química del cemento y el agua, y de

este modo aceleran la tasa de fraguado y/o la ganancia temprana en la
resistencia del concreto. Entre los tipos principales de aceleradores están
el cloruro de calcio, el formiato de calcio, ceniza de sosa, cloruro de
potasio y varios materiales orgánicos. El cloruro de calcio parece ser el
único predecible, de modo razonable, en su desempeño, pero tiende a
promover la corrosión del acero en el concreto
a) Dosis

 Cloruro de calcio: 2% en masa de todos los materiales cementantes. El

polvo o las hojuelas del cloruro de calcio deben ser añadidos a, y disueltos
en agua, la cual debe ser mantenida agitada. Esta solución debe
despacharse con el agua de mezclado. También, se encuentra disponible
una solución de cloruro de calcio. Por eso, consulte las indicaciones del
proveedor respecto a la dosis.
 Aceleradores sin cloruros: de 500 ml a dos mil ml por cada 100 kg de
material cementante.

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 Los aceleradores de concreto lanzado reaccionan casi

instantáneamente, causando rigidez, fraguado rápido y endurecimiento
rápido del concreto lanzado. Consulte las indicaciones del proveedor
respecto a la dosis

b) Usos

• Cuando se requiere de fraguado rápido y altas resistencias

tempranas (por ejemplo, en la profundización de pozos).
• Cuando se requiere la reutilización rápida de moldes o de cimbras.

• Cuando el colado del concreto tenga lugar bajo condiciones muy frías

c) Consideraciones practicas

• Ciertos aceleradores pueden incrementar la contracción por

secado, el agrietamiento y la fluencia.
• Pueden causar menores resistencias a flexión.

• Muchos aceleradores en base de cloruros promueven la corrosión

del acero de refuerzo.
• El cloruro de calcio no debe usarse en:
concreto reforzado.
estructuras para retener agua.
concretos pres forzado.
concreto curado a vapor.

• La sobredosis con estos materiales puede causar un retraso marcado.

• Los aceleradores trabajan más efectivamente a bajas

temperaturas ambientales.

RETARDADORES

Estos aditivos disminuyen la velocidad de la reacción química del cemento

y el agua conduciendo a tiempos más largos de fraguado y ganancia de
resistencia iniciales más lentas. Los retardadores más comunes son los
ácidos carboxílicos hidroxilos, bórax, lignina, azúcar y algunos fosfatos.
a) Dosis

Las dosis típicas para los retardadores están entre 150 ml y 500 ml por
cada 100 kg de material cementante
b) Usos

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• Cuando se cuela concreto en clima caliente, en particular cuando

el concreto es bombeado.
• Para evitar juntas frías debido a la duración de la colocación.

• En concreto debe transportarse durante un largo tiempo.

c) Consideraciones practicas
• Si una mezcla tiene una sobredosis más allá del límite
recomendado por el proveedor, el retardo puede durar días.
• Los retardadores con frecuencia incrementan la contracción
plástica y el agrietamiento por asentamiento plástico.
• La adición atrasada de los retardadores puede resultan en un
retardo más prolongado.

USO DE LOS ADITIVOS

Los aditivos se dosifican hasta en un 5% del peso de la mezcla y comúnmente

son usados entre
el 0.1 % y 0.5 % del peso del cemento.
La utilización de aditivos no debería, con toda objetividad ser
subestimada o menospreciada.
Las razones más comunes para usar aditivos en el concreto son:

• Incrementar la trabajabilidad, sin cambiar el contenido de agua.

• Reducir el contenido de agua, sin cambiar la trabajabilidad.

• Así mismo, efectuar una combinación de lo anterior.

• Ajustar el tiempo de fraguado.

• Además, reducir la segregación y/o el sangrado.

• Mejorar la bombeabilidad.

• Acelerar la tasa de desarrollo de resistencia a edades tempranas.

• Incrementar la resistencia.

• Mejorar la durabilidad potencial y reducir la permeabilidad.

• Disminuir el costo total de los materiales usados en el concreto.

• Compensar las pobres propiedades del agregado.

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ALMACENAMIENTO DE ADITIVOS

Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda

contaminación. Los sacos de productos en polvo se almacenarán bajo cubierta
y observando las mismas precauciones que en el caso del almacenamiento del
cemento.

Los aditivos suministrados en forma líquida se almacenarán en recipientes

estancos. Estas recomendaciones no son excluyentes de las especificadas por
los fabricantes.

Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma
que no cause incomodidad a los transeúntes y/o vehículos que circulen en los
alrededores.

SEGURIDAD EN EL MANEJO DE ADITIVOS

Aunque la mayoría de los aditivos no son peligrosos para la salud, ciertos aditivos
son cáusticos por naturaleza y algunos pueden ser inflamables. Los siguientes
procedimientos de seguridad se aplican a todos los aditivos.

Evite el contacto con los ojos, la boca y la piel, pues todos los químicos deben
considerarse como tóxicos y corrosivos. La contaminación debe ser lavada de
inmediato con mucha agua limpia y removerse toda la ropa contaminada,
lavándola.
Busque el consejo médico en casos de seria contaminación en los ojos, ingestión
o inhalación excesiva de los humos.

El derrame de los aditivos causará que áreas del piso se vuelvan resbalosas e
inseguras. Los desparrames deben lavados de inmediato con agua por medio de
una manguera para evitar accidentes.

CONCLUSIONES

En este trabajo de investigación se ha llegado a las siguientes conclusiones:

1. Los aditivos son químicos que se agregan al concreto en la etapa de

mezclado para modificar algunas de las propiedades de la mezcla que nunca
deben ser considerados un sustituto de un buen diseño de mezcla, de buena
mano de obra o del uso de bueno s
materiales.

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ANEXOS

http://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/ma
nuales/EG-2000/cap5/seccion501.htm
https://civilgeeks.com/2011/12/11/tipos-de-aditivos-para-concreto/
http://blog.360gradosenconcreto.com/las-normas-tecnicas-en-la-industria-del-
concreto/
ADITIVOS PARA CONCRETO, revisado 15/07/15. Disponible en:
http://www.uae.edu.sv/docs/investigacion/USO%20DE%20ADITIVOS%20PAR
A
%20CONCRETO.pdf

http://www.imcyc.com/revistact06/julio06/TECNOLOGIA.pdf

http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/07/aditivos-aspectos-generales.html

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