Diseño de Un Sistema de Gestion Logística para Mejorar La Ventaja Competitiva de La Ferretera El Ingeniero E.i.r.l, en El Mercado de La Construcción

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS
ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN
DISEÑO DE UN SISTEMA DE GESTION LOGÍSTICA PARA MEJORAR

LA VENTAJA COMPETITIVA DE LA FERRETERA EL INGENIERO
E.I.R.L, EN EL MERCADO DE LA CONSTRUCCIÓN
Proyecto de Tesis para obtener el Título profesional de Licenciado en Administración
AUTORES:
Soña Isabel Julca Yomona
Angélica María PretellRamirez
ASESOR:
Mg. Salinas Gamboa German
Trujillo, Marzo 2014

PRESENTACIÓN
El presente trabajo se ha realizado debido a los problemas que en la actualidad presenta

la Ferretería EL INGENIERO E.I.R.L , en donde los procesos se están manejando de
una manera inadecuada por lo que la propuesta fue analizar la empresa y dar posibles
soluciones para mejorar la gestión en sus procesos futuro, acerca de este tema no existe
ninguna investigación realizada anteriormente por lo que se ha analizado la empresa de
una manera general para determinar sus problemas más relevantes y proceder a dar las
soluciones.
Lo que se realizó durante esta investigación fue en primer lugar el análisis de la empresa
en el cual se registró información del almacén, para luego analizarlo en base a la teoría
y finalmente dar propuestas mediante flujo gramas para de esta manera dar solución a
los problemas que se cometen en la parte administrativa y operativa de la empresa
Al dar propuestas para mejorar el proceso operativo se estar disminuyendo los errores
que se cometen en la parte administrativa y operativa y la mejora del servicio al cliente
A raíz de que la empresa ha presentado buenos márgenes de rentabilidad, no se habían
preocupado por darle solución a este problema, pero el continuo crecimiento trajo como
requerimiento más pedidos de materiales a los proveedores y debido a la falta de
organización en la logística de distribución en la planta, se ha hecho más notorio el
problema. Este inconveniente genera insatisfacción en los clientes y demoras en los
tiempos de entrega lo cual ocasiona la perdida de compradores.
Se realizara una investigación que ayude a la solución de problemas de organización en
inventarios y tiempos de entrega, para minimizar el tiempo de despacho de los
productos de la ferretería.
AGRADECIMIENTO
Para la culminación de nuestra carrera tenemos a muchas personas a cual agradecer,

primero empezaremos por Dios porque con la bendición de él hemos tenido salud y bien
hasta el día de hoy, después agradecemos a nuestros padres por ser ellos el soporte más
importante y motivador en nuestro camino profesional y por su gran amor que nos
brindaron impulso para siempre seguir para adelante.
También agradecemos a nuestros compañeros de clase que compartimos no solo aula si
no una convivencia familiar durante 5 años la cual se sembraron valiosas amistades,
agradecemos también a nuestros profesores por instruirnos a lo largo de nuestra carrera
profesional y ser mucho de ellos motivación para nuestra formación profesional, de una
manera especial agradecemos a nuestro profesor Ángel Miguel López Aguilar, por
brindarnos su apoyo, paciencia y tiempo con sus conocimientos y poder orientarnos con
nuestro proyecto de tesis.
DEDICATORIA.
- A Dios por ser mi fortaleza en momentos de debilidad, mi protector en

momentos de fragilidad y por ser ante todo mi padre con su amor incondicional,
a mis padres María y Marcial por darme el regalo más hermoso de tener la vida
en especial a mi madre María Yomona Rojas por su hermoso amor y por ser
siempre una guía en mi vida y un ejemplo a quien yo pueda mirar y el poder
sentirme honrada y orgullosa de ser su hija, a mis hermanos José, Mary y Luis
por su apoyo incondicional en especial a mi hermano José Luis Julca Yomona
por no solo ser un hermano si no también un amigo, una persona quien me
pueda apoyar, alentar y motivar.
Soña Isabel Julca Yomona
- A Dios por permitirme seguir siempre adelante, también a él como Divino

hacedor y por ser mi guía, a mis padres Marielith y Andres por su apoyo
incondicional y por su perseverancia y amor que me tienen, a mis hijos quienes
son mi motor y motivo más importante Sebastián, Elena y Luciana a ellos
dedico todo mi esfuerzo y motivación, a mis hermanos Ebony, Franco y Claudia
por su comprensión y amor.
Angélica María Pretell Ramírez
RESÚMEN
El propósito de este proyecto es explicar comoun diseño de gestión logística ayuda a

mejorar la ventaja competitiva de la ferretería del Ingeniero en el mercado de la
construcción, logrando establecer una propuesta de un sistema organizado dentro de esta
empresa ferretera, para poder trabajar con mayor eficacia y eficiencia los pedidos
pensando en mejorar el desempeño en la entrega y distribución de la mercadería a fin de
cumplir con todas las necesidades y expectativas del cliente.
También estamos proponiendo dentro de nuestro proyecto integrar una nueva estrategia
competitiva, que sería incorporar el área de servicio de consultoría y construcción para
que el servicio al cliente sea cada vez más completa y la empresa pueda resolver
algunas dudas con respecto a construcción.
Toda la propuesta mencionada se hizo con el fin de dar solución a los siguientes
problemas:
 Diagnosticar el estado actual de la gestión logística en la empresa “El Ingeniero

E.I.R.L”.
 Proponer la estructura organizacional que adopte el sistema de gestiónLogística
apropiada para la empresa “El Ingeniero E.I.R.L”.
 Definir los indicadores de la gestión logística para medir su desempeño
operativo.
ABSTRACT
The purpose of this project is to explain how a design logistics management helps
improve the competitive advantage of the hardware engineer in the construction market,
achieving a proposal to establish an organized system within this hardware store, to
work more effectiveness and efficiency in mind orders improve performance in the
delivery and distribution of goods in order to meet the needs and expectations of
customers.
We are also proposing to integrate our project into a new competitive strategy, which
would incorporate the area of consulting and construction services to the customer
service is becoming more complete and the company to resolve some doubts regarding
construction.
All the above proposal was made in order to solve the following problems:
• Diagnose the current state of logistics management in the company "EIRL Engineer".
• Propose organizational structure adopted by the appropriate logistics management
system for business "EIRL Engineer".
• Define indicators of logistics management to measure operating performance.
ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN ..........................................................................................1
I.1. Formulación del Problema.......................................................................1
I.1.1. Realidad Problemática ............................................................1

I.1.2. Enunciado del problema .........................................................2
I.1.3. Antecedentes del problema .....................................................2
I.1.4. Justificación.............................................................................6
I.2. Hipótesis..................................................................................................7
I.3. Objetivos.................................................................................................7
I.4. Marco Teórico..........................................................................................7
I.5. Marco Conceptual .................................................................................24
II. MATERIAL Y PROCEDIMIENTOS............................................................28
II.1. Material..................................................................................................28
II.1.1. Población Muestral................................................................28
II.1.2. Técnicas e instrumentos de recolección de datos..................29
II.2. Procedimientos.....................................................................................29
II.2.1. Diseño de contrastación.........................................................30
II.2.2. Análisis de variables..............................................................30
III. PRESENTACIÓN Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS...............................31
III.1.........................................................................Presentación de Resultado
31
III.2............................................................................Discusión de resultados
33
IV. CONCLUSIONES ........................................................................................43

V. RECOMENDACIONES...............................................................................44
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS................................................................45
ANEXOS.............................................................................................................48
I. INTRODUCCIÓN
1.1 Formulación del problema.
1.1.1 Realidad problemática

El Ingeniero E.I.R.L es una pequeña empresa del rubro ferretero que atiende a
clientes corporativos e individuales, tanto en la ciudad de Trujillo como en
Chimbote de los sectores construcción entre otros.
La mayor parte de las empresas de este rubro no han adoptado dentro de su

estructura organizacional, una estrategia de gestión logística. Es fácil
diagnosticar dentro de nuestras organizaciones el estado de avance de la logística
al realizar preguntas como por ejemplo ¿A qué gerencia reporta el área o proceso
de compras?, ¿Conoce sus costos de almacenamiento y distribución?, o
quizá¿Existe una gerencia, departamento o jefatura de Logística que se encarga
de gestionar esta área? “El Ingeniero EIRL”por más de 10 años no ha
considerado la logística como parte de su estructura organizacional, tampoco
dentro de visión estratégica como diferenciador par a enfrentar la competencia.
Actualmente en “El Ingeniero EIRL” se cuenta con procesos tradicionales de

compras, transporte, almacenamiento, recursos humanos, distribución
despachos, facturación, finanzas, contabilidad entre otros. Bajo definición propia
de El Ingeniero EIRL”la logística es concebida de manera inherente al proceso
de compra – venta, no existe un enfoque de procesos, igualmente la dirección de
la empresa no ha concebido la logística de negocio, la logística de
administración de la cadena de abastecimiento en donde se evidencia que por
cada nuevo sol vendido se absorbe un 70% en actividades de esta área.
La propuesta de implementación de un sistema de gestión logística para “El

Ingeniero EIRL” se basara en entender el estado de su logística mediante la
recolección directade información en sus procesos en donde se evaluara su
desempeño en base a criterios de aporte logística como: visión estratégica de la
logística,planeación de la demanda, servicio al cliente y procesamiento de
órdenes,planeación y gerencia de inventarios, gestión de suministros y
1
abastecimiento,manejo interno de materiales, almacenamiento, transporte y
distribución,sistemas de información, integración de la cadena de suministro,
tercerización.
1.1.2 Enunciado del problema
¿Cómo un sistema de gestión logística se debe encaminar en un plan de acción

que oriente a “El Ingeniero E.I.R.L” a la generación de una ventaja competitiva
a través de sus procesos?
1.1.3 Antecedentes del problema
De Yunga Sarmiento Christian Fernando, (2012) en su tesis de grado

“Propuesta para el mejoramiento de gestión en los procesos operativos de la
ferretería el Cisne”, llego a las siguientes conclusiones:
Entrega de material y la logística, para la entrega de mercadería con servicio de

transporte, se ha considerado aspectos a cerca de capacitar al personal, y
hacerles conocer las rutas mediante un mapa que se realizó;también se explicará
algunos aspectos que deben considerar en el momento de transportar el
material.Para el control de mercadería, al emitir la tercera copia de la factura al
área de bodega se estará controlando de mejor manera la mercadería saliente por
parte de los despachadores y se agilitaría el proceso de despachos.
El análisis de la función administrativa nos indica que existen errores debido a la

falta de un programa, además se puede decir que durante el desarrollo de esta
tesis se adquirió un programa, el cual está en un proceso de implementación e
inducción, y posteriormente se podrá hacer un mejor manejo del sistema
contable.
De Natalia Valera Muñoz, (2009) en su proyecto para optar el título en
especialista en logística Empresarial “Evaluación y Mejoramiento de las
estrategias logísticas para la Empresa Prolac”, llego a las siguientes
conclusiones:
2
Es de vital importancia que las empresas familiares se capaciten en Logística y
pongan en práctica la mejor forma de hacer las cosas. Con estos conocimientos
la empresa tendrá la capacidad de enfocar sus estrategias hacia el cliente,
disminuir costos y encontrar la excelencia operacional.
La actualización y la capacitación en nuevas tendencias, son mecanismos que

usan las empresas, para garantizar la calidad tanto de productos, como de
procesos y del recurso humano y además el mejoramiento de la rentabilidad.
De Rommel Marrero, (2010), en su tesis de grado “Estudio de factibilidad para

la implementación de un Proceso Logístico Integral en un negocio de alimentos
refrigerados en el áreade Guatire” Caracas – Venezuela, llego a las siguientes
conclusiones:
La carencia en las empresas de personal calificado y especializado en las labores

de distribución física, los riesgos y los altos costos que le significan a una
empresa productora, manipular y transportar pequeñas cantidades de su producto
y cubrir extensas áreas para dar servicio a un número cada vez mayor de
pequeños establecimientos, son entre otras algunas de las razones de peso para
argumentar a favor de la idea del establecimiento de Operadores Logísticos.
La función Logística, considerada como todo un sistema, cobra una

transcendencia en nuestra actualidad, por estimarse como un ente capaz de
obtener utilidades, así como proveer un ahorro real y efectivo en los costos
logísticos, tanto monetarios como en tiempo y procesos, constituyendo servicios
especializados que asumen la distribución física actuando con mucha eficacia.
Ahora bien, al observar los resultados obtenidos, podemos apreciar que los
operadores logísticos que prestan servicios de almacenamiento y transporte de
alimentos refrigerados, situados en el área geográfica de Guatire, están
respondiendo a un nicho de mercado que crece al ritmo que crece la población
3
en esta región, es decir, a un paso acelerado, por lo que existe suficiente mercado
no sólo para las empresas ya existentes mencionadas en nuestro estudio, sino un
mercado con suficiente terreno para dar paso a la ubicación de nuevos
competidores que atiendan la zona en sí misma, así como la región oriente del
país dada su proximidad.
De Burgos Marrero, María Inmaculada y Gonzales Meola Sabrina,

(2010)en su tesis de grado “Mejora de los procesos logísticos de planeación,
aprovisionamiento, almacenamiento y distribución de materia prima agregados
de una empresa cementera Venezolana” llegaron a las siguientes conclusiones:
La estrategia de fabricación es exclusivamente contra pedido (sistema pull), la

estrategia trae consigo exigencias en las áreas de aprovisionamiento y
planificación, se requiere partir de una programación bastante precisa que es
vital a la hora de integrar a los proveedores de insumo en la estrategia de
distribución.
La información que se maneja entre gerencias no siempre es oportuna, lo que

trae como consecuencia que se pierda la sincronización de esfuerzos para
alcanzar objetivos.
De Rodríguez Carranza, Graciela Patricia, (2007) en su tesis de grado

“Influencia del Control Interno en los Procesos Logísticos de las Empresas
Pesqueras de Puerto Malabrigo para una Adecuada Gestión Administrativa”,
llegó a las siguientes conclusiones:
El control Interno es una herramienta que involucra recurso humano, métodos y

procedimientos coordinados a través de toda la organización; que permitirá
controlar las operaciones y registros; de esta manera se reforzará los procesos
que contribuirá a prevenir eventos futuros que pudieran poner en riesgo los
objetivos de la organización, de igual modo proporcionara eficiencia y
4
efectividad a las operaciones y labores realizadas. Adicionalmente, salvaguarda
los bienes de la Empresa y aporta al mejor manejo de la gestión administrativa.
En consecuencia su implementación permitirá el logro de los objetivos, mayores

niveles de eficiencia y efectiva; que en nuestro caso de estudio se ha
materializado con un ahorro o mejora en los tiempos de procesamiento.
De ShellyPatricia Soto Meza y Jose Manuel Gutierrez Peralta, (2008)en su

tesis de grado “Desarrollo e implementación de un modelo de gestión para el
área logística de una empresa manufacturera deproductosplásticos: Fiddoplast
S.A.” Lima – Perú, llego a las siguientesconclusiones:
El nuevo modelo de gestión logística propuesto contribuirá en la optimización

del proceso logístico de la empresa, ayudará a mejorar la integración entre las
áreas y a un ordenamiento de los procesos. Uno de los grandes problemas
existente en la planta de Fiddoplast, es la recolección de información de los
procesos administrativos, productivos y del funcionamiento de las máquinas, por
lo que se hizo una evaluación técnico-económica, desarrollada en el capítulo 6.4,
con una inversión de US$ 17820 y un ROI de 1.5 años, para adquirir un sistema
de adquisición de data de avanzada tecnología con la capacidad de poder
acoplarse al software que actualmente se tiene (SIA).
Gracias al diagnóstico que se pudo obtener en el trabajo de investigación se

pudo determinar que el nuevo modelo de gestión permitirá obtener nuevas y
mejoras formas de obtener materia prima de mejor procedencia y por
consecuencia producir mejor para la obtención de productos de mejor calidad.
1.1.4 Justificación
La importancia del presente trabajo, radica en proponer un sistema de gestión

logística como una estrategia básica (Porter 1982) que permita mejorar la ventaja
competitiva de la ferretera el ingeniero E.I.R.L, en el mercado competitivo de la
5
construcción, y desempeñar un papel clave como estrategia de diferenciación y
de liderazgo en costos.
De otro lado, las pequeñas empresas generalmente no cuentan con los recursos
económicos para pagar una consultoría en logística. Esto implica que el manejo
de sus procesos al interior de la organización se convierta en un problema para el
empresario o en una oportunidad de mejoramiento.
En este trabajo se presenta una metodología de apoyo para mejorar las

operaciones logísticas de los pequeños negocios. El primer paso conlleva a
realizar un levantamiento de información en el sector ferretero para determinar
los problemas logísticos más relevantes, así como en la empresa materia del
presente trabajo en la parte administrativa y operativa, revisar literatura e
indicadores que pueden ayudar a evaluar las deficiencias a nivel de logística en
las empresas. Posteriormente se presenta un modelo conformado por indicadores
de aprovisionamiento, almacenamiento, inventarios, transporte, distribución,
servicio al cliente, que defineuna línea base en un momento del tiempo.
Esperamos con la propuesta de este trabajo de investigación y su posterior

aplicación en la empresa permita a ésta ser más eficiente y competitiva.
1.2 Hipótesis
Un sistema de gestión logística es un plan de acción que orientará a “El

Ingeniero E.I.R.L” a generar una ventaja competitiva a través de sus procesos
logísticos.
1.3 Objetivos
1.3.1 Objetivo General
6
Diseñar un sistema de gestión logística para generar una ventaja competitiva de
la Ferretería “El Ingeniero E.I.R.L”.
1.3.2 Objetivos específicos
 Diagnosticar el estado actual de la gestión logística en la empresa “El

Ingeniero E.I.R.L”.
 Proponer la estructura organizacional que adopte el sistema de gestión
Logística apropiada para la empresa “El Ingeniero E.I.R.L”.
 Definir los indicadores de la gestión logística para medir su desempeño
operativo.
1.4 Marco Teórico
1.4.1 Decisiones Logísticas

En el mundo los profesionales de diferentes áreas se han interesado por diseñar
metodologías que les permitan elevar su competitividad. En el tema del
mejoramiento logístico se han estudiado y diseñado metodologías para la toma
de decisiones en operaciones, compras, almacenamiento, transporte, servicio al
cliente, infraestructura y comunicaciones.
Para diseñar un modelo de gestión logística, es necesario realizar un diagnóstico

logístico y tener encuentra indicadores que permitan evaluar el desempeño en las
áreas mencionadas.
En aprovisionamiento es importante medir pedidos efectivos, entregas a tiempo,

desabastecimiento, medición del trade off y nivel de intermediación; en
almacenamiento tener en cuenta, capacidad utilizada, costo por metro cuadrado,
índice de rotación de mercancías, cantidad de mercancía averiada, cantidades
óptimas depedido, distribución del espacio (Ballou, 2004; Chopra y Meindl,
2008); en distribución incidencias de pedido, costos de transporte, seguridad en
el transporte, rutas de distribución, ejercicios de inteligencia de transporte; en
servicio al cliente entregas perfectas, indicador de quejas, devoluciones, revisión
de órdenes de compra y en costos logísticos todo lo relacionado con el costo
7
pedir, manejar inventarios, empaque, embalaje, almacenamiento, costos
financieros, stock averiado, entre otros (López Fernández, 2006 y Escudero
Serrano, 2005).
1.4.2 Gestión logística

La gestión logística cada día se está convirtiendo en uno de los factores claves
para el éxito en las organizaciones, esta gestión incluye funciones tales como la
planificación, organización, control y ejecución de los materiales desde el inicio
de una actividad hasta su entrega, a la vez que busca la máxima satisfacción del
cliente al menor costo posible (Diez de Castro, 2008)
La logística desde la óptica de la cadena de suministro hace referencia al

manejoeficiente de las funciones tales como compras, existencias, gestión de
inventarios y transporte entre otras. Para cualquier empresa entre ellas las
comercializadoras, el éxito radica en alcanzar de la mejor forma la conquista de
estas funciones. Así, la empresa, los proveedores y la clientela tendrá una
relación más cercana, y todos serán beneficiados, especialmente los
consumidores finales, cuyas demandas son resueltas de mejor manera y más
rápidamente. En un futuro muy cercano, la gestión eficaz de la logística no será
ya una opción, sino una obligación para todas las empresas que quiera sobrevivir
y mantenerse en el mercado.
 Compras
La función de compras consiste en un conjunto de operaciones que tiene por misión

suministrar, en las mejores condiciones posibles, los productos que son necesarios
para alcanzar los objetivos que la dirección de la empresa ha establecido.
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Las compras son inversiones monetarias con doble faceta: Representan
inmovilizaciones temporales que se liberan con las ventas y, por otra parte, no
deben superar los límites marcados por las previsiones de ventas.
Orientación de las compras:

o Conseguir los artículos previstos para el normal desarrollo del
negocio.
o Buscar economía en todo momento controlando las inversiones
realizadas en la compra de mercancía.
Fines de las compras:

o Regularidad en el abastecimiento.
o Mantener un nivel de stock que compatibilicen seguridad y
economía. evitar pérdidas de productos (por obsolescencia, roturas,
vencimientos).
o Alcanzar un equilibrio óptimo entre precio y cantidad.
Principios básicos para las compras:

 Las prácticas seguidas en las compras tienen que ajustarse a las
necesidades propias de la empresa.
 Las compras deben realizarse basándose en un examen minucioso de
las características de la mercancía y servicios ofrecidos por los
proveedores.
 El acuerdo sobre lo que hay que comprar y el momento de hacerlo, es
una decisión que se debe adoptar con un conocimiento pleno del
mercado, así como de las condiciones de la oferta y la demanda.
 Las compras deben realizarse con aquel proveedor que ofrezca unas
condiciones más ventajosas para una misma calidad, cantidad, precio,
plazos de entrega y formas de pago.
 El comprador ha de ser capaz de prever la evolución futura del
mercado
9
Una vez seleccionado el proveedor al que se hará el pedido, hay que pasar a la
realización del mismo. Esta es una de las actividades más importantes que debe
desempeñar el responsable de las compras.
Un pedido consiste en demandar al proveedor la mercancía que se necesita,
teniendo en cuenta los requerimientos exigidos por la gestión de inventarios, para
su elaboración es conveniente seguir las siguientes fases:
 Primera fase: Conteo de las existencias del producto que se va a

Pedir.
 Segunda fase: Efectuar la orden de pedido.
 Tercera fase: Envío de la orden de pedido al proveedor.
 Cuarta fase: Envío de una copia del pedido a recepción para que
tenga Conocimiento de la llegada de los productos solicitados.
La persona responsable de las compras deberá revisar los pedidos pendientes y

reclamar con el proveedor por qué no han llegado al tiempo pactado.
 Almacenamiento
El almacén es una de las funciones que actúan en las dos etapas del flujo de
materiales, el abastecimiento y la disminución física, constituyendo una de las
actividades importantes para el funcionamiento de la empresa; sin embargo, muchas
veces es olvidada por considerarla como la bodega o el deposito donde se guardan
los materiales que requieren producción o ventas.
El almacén es una unidad de servicios en la estructura orgánica y funcional de una
empresa comercial o industrial, con objetivos bien definidos de resguardo, custodia,
control y abastecimiento de materiales y productos.
Funciones del almacén:
10
La manera de organizar y administrar el departamento de almacenes depende de
varios factores como el tamaño y el plano de organización de la empresa, el grado
de descentralización deseado y variedad de productos comercializados.
Algunas funciones de los almacenes (bodega) son:
1. Recepción y despacho de mercancías.

2. Registro de entrada y salida de productos del almacén.
3. Almacenamiento de productos.
4. Coordinación del almacén con los departamentos de control de inventarios
y contabilidad.
Principios básicos del almacén:

Es importante tener en cuenta que los productos almacenados deben tener un
movimiento rápido de entrada y salida, es decir una rápida rotación.
Todo manejo y almacenamiento de materiales y productos es algo que eleva el
costo del producto final sin agregarle valor, razón por la cual se debe conservar el
mínimo de existencias con el mínimo riesgo de faltantes y al menor costo posible
de operación.
Los principios básicos de un almacén son:

 La custodia fiel y eficiente de los materiales o productos que
deben encontrarse siempre bajo la responsabilidad de una sola
persona en cada bodega.
 El personal de cada almacén debe ser asignado a funciones
especializadas de recepción, almacenamiento, registro, revisión,
despacho y ayuda en el control y de inventarios.
 Debe existir una sola puerta, o en todo caso una sola entrada y
otra de salida (ambas con su debido control).
 Hay que llevar un registro al día de todas las entradas y salidas.
11
 Es necesario informar al departamento de inventarios y a
contabilidad todos los movimientos del almacén (entradas, salidas y
saldos).
 Se debe asignar un código a cada producto y unificarlo por el nombre
común y conocido en el departamento de compras y de inventarios.
 Cada producto se tiene que ubicar según su clasificación e
identificación en pasillos, estantes, y espacios marcados para facilitar
su ubicación. La misma localización debe marcase en las tarjetas de
registro y control.
 Los inventarios físicos deben hacerse únicamente por personal ajeno
al almacén.
 Toda operación de entrada y salida del almacén requiere
documentación autorizada según sistemas existentes.
 La entrada al almacén y las bodegas debe estar prohibida a toda
persona que no esté asignada a estos.
 La disposición del almacén deberá facilitar el control de las
mercancías.
 El área ocupada por los pasillos respecto de la del total del
almacenamiento propiamente dicho, debe ser la mínima posible.
Áreas de un almacén
Una planta manufacturera o una empresa comercializadora deben tener tres áreas en
el almacén, con base de su planeaci
12
o Área de recepción:
Debe permitir un flujo rápido de los materiales o mercancías que ingresen a
cada una de las bodegas. Algunas condiciones que impiden el flujo rápido
son un espacio de maniobra restringido o inadecuado, medios de
manejo de productos ineficientes y demoras en la inspección y
documentación de entrada.
El espacio necesario para el área de recepción depende del volumen máximo
de mercancía que se descargue y del tiempo de su pertenencia en ella. Este
tiempo tiene que ser lo más corto posible, pues el espacio utilizado y el costo
dependen de la fluidez con que los productos pasan del vehículo del
proveedor o empresa transportadora al almacén. Todo estancamiento
innecesario eleva el costo del producto.
o Área de almacenamiento:
En la zona de almacenamiento se estudia el espacio que se requiere para
cumplir con las finalidades del bodegaje de las mercancías, para lo cual es
indispensable disponer de las áreas suficientes donde se pueda actuar
organizadamente, sin inconvenientes ni tropiezos.
o Áreas de entrega:
La mercancía que ha sido tomada del área de almacenamiento y llevada al
área de entrega debe:
 Ser trasladada por el medio mecánico más adecuado.
 Ser acompañada de un documento de salida, una nota de
remisión o una factura.
 Ser revisada en calidad y cantidad, mediante el cotejo de
la mercancía con el documento de salida.
 Gestión de inventarios:
La función de gestión de inventarios se deriva de la importancia que tienen
las existencias para una empresa y, por lo tanto la necesidad de administrar
y controlarlas. Esta función consiste, fundamentalmente, en mantener un
nivel de inventario que permita, en primer lugar un máximo nivel de
servicio al comprador y en segundo lugar un mínimo costo para la empresa.
Según Ronald H Ballou en su libro “Logística Administración de la Cadena
de Suministro”, el control de inventarios es un aspecto crítico de la
administración exitosa.
Cuando mantener inventario implica un alto costo, las compañías no pueden
darse el lujo de tener una cantidad de dinero detenida en existencias
excesivas. Los objetivos de un buen servicio al cliente y de una buena
producción eficiente deben ser satisfechos manteniendo los inventarios en
un nivel mínimo. Tener existencias en los estándares o bodegas, significa
tener dinero ocioso y, para reducirlo al mínimo, una compañía debe hacer
que coincidan las operaciones que ofrecen la demanda y la oferta, de manera
que la existencias permanezcan en los anaqueles justo a tiempo para cuando
las requiera el cliente.
El objetivo final de cualquier modelo de inventarios es el dar respuesta a dos

preguntas
1. ¿Qué cantidad de artículos deben pedirse?

2. ¿En qué momento deben pedirse?
La cantidad de artículos que deben pedirse es conocida como cantidad de

pedido y, generalmente se representa con la letra “Q”, este valor hace
referencia a la cantidad óptima que debe pedirse y está sujeta a cambios con
el tiempo, dependiendo de la situación del mercado (relación Demanda –
Oferta) y de algunos costos en los que incurre la empresa.
La respuesta al segundo interrogante depende del tipo de sistema de
inventarios. Si el sistema requiere revisión periódica en inventarios de
tiempos iguales, el tiempo para adquirir un nuevo pedido suele coincidir con
el inicio del cada intervalo de tiempo. Por otra parte, si el sistema es de
revisión continua, el nivel de inventario en el cual debe colocarse un nuevo
pedido suele especificar un punto de re-orden (PRO).
1.4.3 Indicadores de Desempeño de la Gestión Logística
Los indicadores de desempeño son unos instrumentos para monitorear la
consecución delos objetivos de la cadena de abastecimiento (Arango Serna,
Zapata Cortes, 2010). La información que proporcionan debe ser siempre de
naturaleza cuantitativa (incluso si se miden variables cualitativas), y dirigida a
un diagnóstico de la situación para mejorar. El instrumento de medida por
aplicar, debe ser simple, sencillo y fácil de interpretar, teniendo en cuenta la
interdependencia de las actividades de la cadena de abastecimiento, su
elaboración y publicación, y debe ser orientado lo más objetivamente posible, a
un auténtico control de gestión.
Entre los indicadores de desempeño cuantitativos, los cuales pueden ser medidos
numéricamente en forma directa, se clasifica en cuatro clases:
 Indicadores de costos o financieros: costos de la cadena de abastecimiento
completa, ingresos por ventas, utilidades, inversión en inventarios, el
rendimiento de la inversión.
 Indicadores de respuesta al cliente: tasa de entrega completa, porcentaje
de entregas tardías, porcentaje de errores de clientes, tiempo de procesado
de pedido, duplicación defunciones.
 Indicadores de productividad: porcentaje de utilización de la capacidad
instalada, porcentaje de exactitud de inventarios, nivel de servicio, exactitud
de pronósticos, rotación de inventarios.
 Indicadores de calidad: mide la efectividad en la ejecución de las
actividades o procesos, aportando resultados sobre el número de errores
cometidos, así como de entregas perfectas y sin errores.
De lo anterior y con el fin de dar claridad a la propuesta del modelo de gestión

logística y la selección de los indicadores de desempeño, figura 1, se desarrollará
el siguiente procedimiento:
Figura 1. Procedimiento de selección indicadores de desempeño
Selección de indicadores de
desempeño adecuados
Recolección de datos de
indicadores
Objetivos organizacionales
Ponderación de indicadores con Registros históricos
Matriz de preferencias Entorno
Indicadores de desempeño Sistema

Gestión Logística
Fuente: elaboración propia
1.4.4 Estrategia de la logística y de la cadena de suministros:

Ballou (2008), “la selección de una adecuada estrategia logística y de la cadena
de suministros requiere algo del mismo proceso creativo necesario para
desarrollar una adecuada estrategia corporativa”.
Los enfoques innovadores en la estrategia logística y de la cadena de

suministros pueden representar una ventaja competitiva.
Conceptualmente, un sistema integrado de logística de una empresa está

formado por tres áreas operacionales: gestión de materiales (GM), gestión de
transformación (GT), y gestión de distribución física (GDF). La GM es la
relación logística entre una empresa y sus proveedores. La GT es la relación
logística entre las instalaciones de una empresa (entre planta y almacén o centro
de distribución, entre planta y planta, etc.) la GDF es la relación logística entre
la empresa y sus clientes.
En la actualidad la empresa de logística ha tenido que cambiar toda su

estructura interna, debido a los grandes avances:
 Los almacenes: No debe empaquetar grandes pedidos para un mismo
sitio. Debe atender pequeños pedidos para diferentes lugares. Así pues
debe reorganizarse para clasificar los pedidos.
 La flota de distribución: Debe adaptar también la flota de camiones, ya
que ahora no necesitará grandes camiones para atender el pedido de
una tienda, sino que podrá atender los pedidos con vehículos de menor
tamaño.
 Incorporación de equipamiento tecnológico avanzado: La tienda y la
empresa de logística deben tener un caudal de información y cooperación
a través de Internet muy importante, ya que en la actualidad, todo se basa
a través de la red.
En los últimos años la gestión logística se ha facilitado con

los software existentes en el mercado, para pequeñas empresas y grandes
empresas, estos software permiten que las diferentes áreas de la empresa estén
comunicados entre sí, por ejemplo una compañía que reciba un pedido vía
Internet, llega al área de compras, esta es re direccionada a almacén a ver si los
productos están disponibles y luego si es así es empaquetado y despachado para
su transportación. Todo esto es realizado por una red de computación sin
necesidad del papeleo y la movilización de personal como se hacía antes que no
existían estos programas.
1.4.5 Consideraciones mínimas necesarias para la elaboración de

unplanlogístico.
Ramsey(1986). La planificación se debe basar en información, situaciones,
hechos lo más precisos posibles. Planificar es una labor intelectual. Hay que
adelantarse a los hechos anticipando variantes que pudieran producirse, así como
la forma de encarar los imprevistos. Hay que estipular un esquema de
actividades y sus secuencias. La información, situaciones y hechos, deben
analizarse en base a los conocimientos y experiencia del gerente.
De todos ellos hay que extraer lo relevante y dejar lo accesorio o

complementario. Todo esto ayuda enormemente a visualizar el proceso que haya
que llevar a cabo para concluir con éxito los objetivos. Un recurso clave es el
tiempo, que hay que utilizarlo en gran medida para planificar. Esta instancia y
hábito de planificación será muy útil para cuando en una contingencia e incluso
imprevisto que surja, se tenga que diagramar en inferioridad de condiciones por
tiempo u otros recursos.
Algunas de las características principales que debemos tomar en cuenta al hacer
una planificación son las siguientes:
 Aclarar, ampliar y determinar los objetivos organizacionales.
 Definir las previsiones.
 Establecer las condiciones y suposiciones, bajo las cuales deben desarrollarse
las actividades.
 Seleccionar e indicar las tareas para el logro de los objetivos.
 Establecer un plan de logros.
 Fijar las políticas.
 Planear estándares y métodos para cumplirlos.
 Anticipar los problemas futuros.
 Apoyar y coordinar con el Coordinador del proceso de elaboración y
formulación del Plan de Manejo para todas las áreas de la organización.
1.4.6 Descripción de las diferentes funciones de la logística:

Ramsey. (1986). En todo proceso logístico existen 5 funciones básicas
relacionadas al buen desempeño de un plan logístico. La gestión del tráfico y
transportes se ocupa del movimiento físico de los materiales.
1. La gestión del inventario conlleva la responsabilidad de la cantidad y surtido

de materiales de que se ha de disponer para cubrir las necesidades de
producción y demanda de los clientes.
2. La gestión de la estructura de la planta consiste en una planificación
estratégica del número, ubicación, tipo y tamaño de las instalaciones de
distribución (almacén, centros de distribución e incluso de las plantas)
3. La gestión del almacenamiento y manipulación de materiales se ocupa de la
utilización eficaz del terreno destinado a inventario y de los medios manuales,
mecánicos y/o automatizados para la manipulación física de los materiales.
4. La gestión de las comunicaciones y de la información conlleva la
acumulación, análisis, almacenamiento y difusión de datos puntuales y
precisos relevantes de las necesidades de toma de decisiones logísticas con
eficiencia y eficacia.
5. La gestión de las comunicaciones y la información integran las áreas
operacionales logísticas y las actividades de apoyo en un sistema y permiten
que éste sea eficaz.
1.4.7 Logística y su relación con las demás funciones de una organización.

El sistema de gestión logístico, está funcionalmente subordinado a los
departamentos de producción y marketing, ya que dicho sistema debe responder
con eficacia y eficiencia a las necesidades operacionales y estratégicas de estas
funciones. Cuanto mayor sea la empresa y la importancia estratégica del servicio
al cliente para la naturaleza de ésta, más importante se hará colocar la función de
logística dentro de la organización, a la par de otras áreas funcionales
importantes en términos de rango.
El resultado del sistema logístico es la prestación de un nivel o niveles,
claramente especificados, de servicio al cliente con el costo total mínimo
posible. La aplicación práctica del concepto de costo total estimula
la introducción de cambios en el sistema para mejorar los resultados de dos
formas.
Una mejora puede provocar un aumento del costo que supone la realización de
una o más actividades logísticas, siempre que el costo que supone la realización
de una o más del resto de las actividades logísticas se reduzca en una cantidad
igual o superior, de manera que el costo total siga siendo el mismo o disminuya.
Como alternativa, puede permitirse que aumente el costo total del sistema, con la
condición de que mejore y sea más consecuente el servicio al cliente, de manera
que pueda utilizarse como un arma estratégica de competencia para lograr una
mayor rentabilidad global.
1.4.8 Estrategias competitiva y de la cadena de suministro:

Chopra (2013). La estrategia competitiva de una compañía define, con respecto a
sus competidores, el conjunto de necesidades del cliente que pretende satisfacer
con sus productos y servicios.
La estratégica competitiva de una empresa se define en base a las prioridades

del cliente, y apunta a uno o más segmentos de clientes ofreciendo productos y
servicios que satisfagan las necesidades de estos clientes.
Una estrategia de cadena de suministro determina la naturaleza de la adquisición

de materia prima, el transporte de materiales hasta y desde la compañía, la
fabricación u operación del producto para proporcionar el servicio y la
distribución del producto al cliente. Junto con cualquier seguimiento y una
especificación de si estos procesos se realizan dentro o fuera de la empresa.
1.4.9 Logística empresarial y su relación con el cliente

Ballou, (2004), indica que la logística es parte del proceso de la gestión de la
cadena de suministro encargada de planificar, implementar y controlar de forma
eficiente y efectiva el almacenaje y flujo directo e inverso de los bienes,
servicios y toda la información relacionada con éstos, entre el punto de origen y
punto de consumo, con el propósito de cumplir las expectativas del consumidor.
La logíística empresarial tiene como objetivo satisfacer las necesidades de los

clientes al menor costo posible garantizando el cumplimiento de las condiciones
pactada, que incluye aspectos como: cantidad, calidad, referencias de los
productos, tiempo y lugar.
Para alcanzar los objetivo en la logíística empresarial, se planean, ejecutan,

controlan y mejoran procesos Tabla 1, como: aprovisionamiento, gestioí n de
inventario, administracioí n de almacenes, transporte y respuesta al cliente. A
continuacioí n, se presentan las generalidades de cada uno de los procesos.
Tabla 1: Procesos de logística empresarial

Proceso Generalidades
Aprovisionamiento Identificar y adquirir los productos para la operación
de la empresa.
Identificar y describir la referencia, cantidad,
condiciones de entrega y selección delos proveedores.
Gestión de inventarios Consiste en administrar una cantidad de materia
primas, producto en proceso o terminado
para garantizar una operación eficiente y eficaz.
Administración de Conjunto de políticas, operaciones y recursos que tiene
almacenes como objetivo recibir, acomodar, almacenar, preparar
y despachar productos para atender los requerimientos
de los clientes utilizando recursos e infraestructura.
Transporte y Distribución El transporte permite trasladar o movilizar los
productos entre diferentes puntos de la cadena de
suministro utilizando medios como vehículos, barcos,
trenes, aviones y ductos.
La distribución establece estrategias para entregar los
productos.
Respuesta al cliente Conjunto de actividades que permite procesar y
atender los pedidos.
Atención a los requerimientos de información de los
clientes respecto a los pedidos solicitados,
despachados e inquietudes en general.
1.4.10 Creación de la ventaja competitiva

Castro (2008), la creación o logro de la ventaja competitiva-desde una
perspectiva interna- surge de la posesión y/o control de determinados recursos y
capacidades que deben cumplir con dos requisitos clave: (i) relevancia y (ii)
heterogeneidad.
 Relevancia: Uno de los primero en señalar el valor de la reputación se debe

a Fombrun y Shandely (1990), quienes señalan que, en general, la reputación
facilita la creación de valor en las empresas, proporcionando al menos tres
beneficios estratégico valiosos: reducir costos, incrementar los precios y crear
barreras a la competencia.
 Heterogeneidad: Para el caso de la reputación empresarial, parece pues más
aconsejable determinar su grado de heterogeneidad entre empresas, es decir,
el grado similitud o no que existe entre la composición relativa y la
valoración de cada uno de los componentes y dimensiones que componen la
misma.
Gareth (1996), dice: una empresa posee una ventaja competitiva cuando su
índice de utilidad es mayor que el promedio de su industria. La tasa de utilidad
normalmente se define como cierto índice; por ejemplo, el rendimiento sobre
las ventas o el rendimiento sobre los activos.
En nuestro caso, la ventaja competitiva estará orientada a contar con un sistema

de gestión logística y el servicio de asesoramiento en el proceso de construcción
civil, proyección que mejorará el rendimiento sobre la inversión de la empresa.
1.4.11 El desarrollo logístico como necesidad estratégica

El desarrollo logístico (Anaya Tejero,)como necesidad estratégica es:
 El servicio al cliente: La búsqueda de ventajas competitivas no tendría
sentido si no se basase en un empeño permanente de la empresa en
satisfacerlas necesidades planteadas por los clientes, o en otras palabras, dar
el servicio que el mercado requiere
 Como optimizar la gestión logística: En la logística, la palabra trade-off se

institucionaliza como aquella solución de compromiso que trata der dar
satisfacción a intereses habitualmente contrapuestos en la empresa,
encontrando un solución más rentable en su conjunto con el mismo deterioro
de los referidos intereses funcionales.
 Como optimizar el servicio: Cuando se satisface, por ejemplo, solamente el

65% de una pedido, esto significa que hay un 35% de venta que se pierde, a
no ser que el pedido quede en situación de pendiente, para ser entregado más
adelante. Sin embrago, aunque, en el mejor de los casos el mercado acepte
una política de pedidos pendientes, siempre habrá un porcentaje de la cartera
de pedidos que se cancela debido a un retraso excesivo en la entrega. Se debe,
por lo tanto, aceptar que excepto en el caso de un servicio del 100%, siempre
habrá un cierto porcentaje de ventas que se pierde.
 Estrategia de servicio: Toda empresa debiera fijar una estrategia de servicio

con objeto de encontrar mejoras competitivas con respecto al mercado; y en
este sentido no solo nos referimos al grado de disponibilidad de stocks, sino
también a todos los otros elementos que configurar el grado de satisfacción
del cliente, como rapidez de envíos, fiabilidad, información, etcétera.
1.4.12 Modelo del sistema de gestión logística

Se ha adaptado de Ibáñez y Delgado (2006) el esquema de modelo que se indica
en la figura2, que contiene una estructura normalizada de otros modelos bajo el
concepto de mejoramiento continuo (Deming).
Figura 2: Esquema Modelo de Gestión Logística
EMPRESA
Responsabilidad de la
Gerencia
(P)
Servicios de Análisis y Mejora Gestión de los Cliente
Proveedores Sistema Gestión Recursos
AprovisionamientoDistribuciónLogística (H)
(A)
Procesos Logísticos Operativos
(V)
Almacenamiento e Inventario
Fuente: elaboración propia
Asegurar que los procesos cumplen con los requisitos logísticos del cliente, y
alcanzar los objetivos de prestación del servicio, es necesario un sistema eficaz
de gestión logística. Los procesos logísticos deben considerarse como procesos
específicos cuyo objetivo es apoyar la calidad y el nivel de servicio.
1.5 Marco Conceptual

Gestión logística
Ballou. La gestión logística cada día se está convirtiendo en uno de los factores
claves para el éxito en las organizaciones, esta gestión incluye funciones tales
como la planificación, organización, control y ejecución de los materiales desde
el inicio de una actividad hasta su entrega, a la vez que busca la máxima
satisfacción del cliente al menor costo posible.
La logística desde la óptica de la cadena de suministro hace referencia al manejo
eficiente de las funciones tales como compras, existencias, gestión de
inventarios y transporte entre otras. Para cualquier empresa entre ellas las
comercializadoras, el éxito radica en alcanzar de la mejor forma la conquista de
estas funciones. Así, la compañía, las empresas proveedoras y la clientela tendrá
una relación más cercana, y todos serán beneficiados, especialmente los
consumidores finales, cuyas demandas son resueltas de mejor manera y más
rápidamente. En un futuro muy cercano, la gestión eficaz de la logística no será
ya una opción, sino una obligación para todas las empresas que quiera sobrevivir
y mantenerse en el mercado.
Instalaciones
SunilChopra, Peter Meindl (quinta edición 2013)
Son las ubicaciones físicas reales en la red de la cadena de suministro donde se
almacena, ensambla o fabrica el producto. Los dos principales tipos de
instalaciones son sitios de producción y los de almacenamiento. Las decisiones
relacionadas con el rol, ubicación, capacidad y flexibilidad de las instalaciones
tienen un efecto significativo en el desempeño y la cadena de suministro.
Inventario
Comprende toda la materia prima, trabajo en proceso y productos terminados
dentro de una cadena de suministro. El inventario que pertenece a una empresa
se reporta bajo activos. El cambio de las políticas de inventario puede modificar
en gran manera la eficiencia y capacidad de respuesta de la cadena de
suministro.
Transporte
Implica trasladar el inventario de punto a punto en la cadena de suministro. El
transporte puede adoptar la forma de muchas combinaciones de modos y rutas,
cada una con sus propias características de desempeño. Las opciones del
transporte tiene un gran impacto en la capacidad de respuesta y eficiencia de la
cadena de suministro.
Información
Chopra y Meindl (2013)
Consiste en datos y análisis relacionados con las instalaciones, inventarios,
transporte, costos precios, y clientes a lo largo de la cadena de suministro. La
información es potencialmente el controlador más grande del desempeño de la
cadena de suministro porque afecta de manera directa a cada uno de los demás
controladores. La información brinda a la administración la oportunidad de
hacer la cadena de suministro más sensibles a la respuesta y más eficiente.
Aprovisionamiento
Es la decisión de quien realiza una actividad particular de la cadena de
suministro, como producción, almacenamiento, transporte o el manejo de
información. A nivel estratégico esta estas decisiones determinan que funciones
realizan una empresa y cuales subcontrata. Las decisiones de aprovisionamiento
afectan tanto la capacidad de respuesta como la eficiencia de una cadena de
suministro.
Compras
Diez de castro, Enrique. Distribución Comercial. Segunda Edición; Madrid. :
McGraw Hil
La función de compras consiste en un conjunto de operaciones que tiene por
misión suministrar, en las mejores condiciones posibles, los productos
Que son necesarios para alcanzar los objetivos que la dirección de la empresa ha
establecido.
Las compras son inversiones monetarias con doble faceta: Representan
inmovilizaciones temporales que se liberan con las ventas y, por otra parte, no
deben superar los límites marcados por las previsiones de ventas.
Almacenamiento
McGraw Hil
El almacén es una de las funciones que actúan en las dos etapas del flujo de
materiales, el abastecimiento y la disminución física, constituyendo una de las
actividades importantes para el funcionamiento de la empresa; sin embargo,
muchas veces es olvidada por considerarla como la bodega o el deposito donde
se guardan los materiales que requieren producción o ventas.
El almacén es una unidad de servicios en la estructura orgánica y funcional de
una empresa comercial o industrial, con objetivos bien definidos de resguardo,
custodia, control y abastecimiento de materiales y productos.
Gestión de inventarios
McGraw Hil.
La función de gestión de inventarios se deriva de la importancia que tienen las
existencias para una empresa y, por lo tanto la necesidad de administrar y
controlarlas. Esta función consiste, fundamentalmente, en mantener un nivel de
inventario que permita, en primer lugar un máximo nivel de servicio al
comprador y en segundo lugar un mínimo costo para la empresa.
Indicadores de gestión
McGraw Hil.
Los indicadores lógicos evalúan la eficiencia y la eficacia de la gestión logística,
utilizando tecnología y manejo de información que permita un seguimiento de
las operaciones y el cumplimiento de metas y objetivos, buscando una
retroalimentación que facilite el mejoramiento de la cadena de abastecimiento.
Cadena de Suministro
Una cadena de suministro se compone de todas las partes involucradas, directa o
indirectamente, para satisfacer la petición de un cliente. La cadena de suministro
no incluye solamente fabricante y proveedores, sino también a los transportistas,
almacenistas, vendedores al detalle (menudeo), e incluso a los clientes mismos.
Dentro de cada organización supongamos un fabricante la cadena de suministro
incluye todas las funciones implicadas en la recepción y satisfacción del pedido
de un cliente. Estas funciones incluyen, sin limitarse, el desarrollo de un nuevo
producto, el marketing, las operaciones, la distribución, las finanzas y el servicio
al cliente.
Ventaja Competitiva
Porter (1995). La competencia es el centro del éxito o del fracaso de la empresa.
La competencia determina la propiedad de las actividades de una empresa que
pueden contribuir a su desempeño, como las innovaciones, una cultura cohesiva
o una buena implementación. La estrategia competitiva es la búsqueda de una
posición competitiva favorable en un sector industrial, la arena fundamental en
la que ocurre la competencia. La estrategia competitiva trata de establecer una
posición provechosa y sostenible contra las fuerzas que determinan la
competencia en el sector industrial.
Estrategia de la logística y de la cadena de suministros

Ballou (Ballou). La selección de una adecuada estrategia logística y de la cadena
de suministros requiere algo del mismo proceso creativo necesario para
desarrollar una adecuada estrategia corporativa. Los enfoques innovadores en la
estrategia logística y de la cadena de suministros pueden representar una ventaja
competitiva.
Estrategias competitiva y de la cadena de suministro:

Chopra (2013)
La estrategia competitiva de una compañía define, con respecto a sus
competidores, el conjunto de necesidades del cliente que pretende satisfacer con
sus productos y servicios.
La estratégica competitiva de una empresa se definirá con base en las
prioridades de sus clientes. La estrategia competitiva apunta a uno o más
segmentos de clientes y a ofrecer productos y servicios que satisfagan las
necesidades de estos clientes. Una estrategia de cadena de suministro determina
la naturaleza de la adquisición de materia prima, el transporte de materiales
hasta y desde la compañía, la fabricación u operación del producto para
proporcionar el servicio y la distribución del producto al cliente. Junto con
cualquier seguimiento y una especificación de si estos procesos se realizan
dentro o fuera de la empresa.
Estrategia o diseño de la cadena de suministro

Chopra (2013)
Durante esta fase, una compañía decide como estructurar la cadena de
suministro para los siguientes años. Es decir, decide cuál debe ser la
configuración de la cadena de suministro, como se asignaran los recursos y que
procesos realizará cada etapa.
II MATERIAL Y PROCEDIMIENTO
2.1. Material
2.1.1. Población y Muestra

Para el presente trabajo solo se entrevistara al gerente de la empresa de la ferretería El
Ingeniero E.I.R.L.
2.1.2. Técnicas e instrumentos de recolección de datos.
- El cuestionario
Para recopilar la información, directamente de la variable de estudio. El

cuestionario tiene cierto margen de error debido a que está influenciada por la
subjetividad del encuestado.
- Entrevista
Para obtener datos o testimonios verbales por medio de la intervención directa

del investigador y persona entrevistada.
- Instrumentos
Para la recolección de información de la presente investigación se utilizó la

técnica de la encuesta. Los instrumentos que se utilizaron en la investigación
consisten en unos cuestionarios que contienen preguntas abiertas.
Además utilizamos los siguientes instrumentos:

- Fichas bibliográficas.
- Trabajo de campo.
2.2. Procedimientos
El proceso metodológico que ha permitido realizar este estudio, incluye una revisión
teórica que se llevó a cabo durante este semestre. Como es normal, en todas las
industrias, empresas y en casi todas las operaciones reales, la incertidumbre juega un rol
fundamental por no poder evitarse, lo cual conlleva a situaciones muchas veces
indeseadas, en operaciones ejecutadas.
La Metodología consistió inicialmente, con una revisión exhaustiva de la importancia

necesidad de implementar un proceso de gestión mediante indicadores, pasando por la
investigación de herramientas que permitieran incorporar dicha característica de los
procesos, de donde se seleccionó la lógica difusa como una herramienta sencilla y
aplicable al caso específico del sector de estudio.
La medición del desempeño de la cadena de suministro en la ferretería “El Ingeniero

EIRL”, está sujeta a gran variabilidad debido a la incertidumbre que genera el
suministro y costo de materias primas, variación en los lead time, y falta de
comunicación entre los escalones de la cadena entre otros.
Para realizar la propuesta del modelo del Sistema de Gestión Logística - SGL en la
empresa de comercializaciónde suministros ferreteros principalmente para el sector
construcción, se utiliza información primaria y secundaria. La información primaria, se
recolecta de un diagnóstico a lascaracterísticas de la empresa, la cadena de suministro y
la logística desarrolladapor la empresa. La información recolectada es procesada y
analizada, con el fin de construir lapropuesta del modelo de SGL en la empresa
comercializadora, la cual incluye laestructura de la cadena de suministroy su inclusión
en los procesos logísticos de lacompañía, tales como: aprovisionamiento,
almacenamiento, distribución y logística inversa.Respecto a la secundaria serelaciona
con la revisión de documentos de la logística de la empresa y artículos científicos
relacionados con SGL.
2.2.1. Diseño de contrastación
Manipulación de la variable independiente Medición del efecto sobre la

variable dependiente.
X Y
2.2.2. Análisis de variables
a. Variable independiente
X= Diseño de un sistema de gestión

logística
b. Variables dependientes
Y= Mejorar la ventaja competitiva
III PRESENTACIÓN Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS
3.1. Características de la empresa y el sistema logístico en la cadena de

suministro
La empresa en estudio es una comercializadora de suministros ferreteros ubicada
en el distrito de Trujillo – La Libertad, que atiende el mercado local y la
provincia de Santa - Chimbote, incluyendo a clientes institucionales y
consumidores. Respecto a su tamaño se podría decir que es una empresa
mediana cuenta con 7 trabajadores y sus ventas anuales superan el millón de
soles.
Adicionalmente, la empresa maneja un portafolio de productos compuesto por
cemento, fierro de construcción, ladrillos, agregados, alambres eléctricos,
cerrajería, gasfitería, tubería, accesorio entre otros.
En la actualidad, la empresa desarrolla los procesos logísticos de

aprovisionamiento, almacenamiento y distribución de productos ferreteros
dentro una cadena de suministro, que se describe a continuación (figura 2).
Figura 2. Estructura de la Cadena de suministro de una empresa de suministros

ferreteros
Flujo de productos, dinero e información
Proveedores Nacionales Empresa de Suministros Clientes Institucionales

Productos Ferreteros
Consumidores
Flujo de información, dinero y productos
Del análisis realizado sobre las características actuales de la empresa y su sistema

logístico, considerando los resultados de la entrevista realizada al personal directivo, en
la Tabla 3 se muestra un panorama sobre su accionar.
Tabla 3.Matriz DAFO característica empresa ferretera

DEBILIDADES FORTALEZAS
 NO cuenta con un diseño de  Cuentan con un sistema de
gestión logístico, la cual se pueda información de software.
 La mayoría de las entregas a los
regir a un modelo, normas y
clientes son cumplidas a tiempo.
políticas de trabajo.
 Cuenta con una estrategia
 No se trabaja de una manera
competitiva como la entrega de
totalmente organizada.
 No cuenta con un indicador que pedidos pequeños.
pueda medir el desempeño
operativo de la empresa.
OPORTUNIDADES AMENAZAS
 Sus competidores no cuentan con  Al no contar con un sistema de
políticas de entrega a domicilio gestión logística genera un trabajo
con pedidos pequeños. desordenado.
 Reducción de costos en producto  Mientras más va creciendo la
por compras por mayor y por empresa, el control se va haciendo
paquetes. perdiendo.
 Reducción de costo en fletes en  Alguna empresa ferretera del
productos con red de distribución mismo rubro pueda implementar
de entrega directa. un sistema de gestión logística,
perdiendo a esta empresa la
competitividad en el mercado.
De acuerdo con lo presentado en la Matriz DAFO, observamos que la empresa no

cuenta con un diseño de gestión lo logística lo cual es de vital importancia para poder
brindar un servicio óptimo para el cliente y las expectativas que tenga sean cumplidas al
máximo.
3.2 Actores de SGL

Los actores del SGL definidos en el estudio (Hoek 1999)se han dividido en: a)
upstream(hacia adelante), b) midstream(medio) y c) downstream(hacia atrás). A
continuación, se describen cada uno de los actores (ver tabla 2).
Tabla 2. Actores de SGL
Upstream (hacia adelante) Midstream (medio) Downstream (hacia atrás)
Proveedores de materias Empresa comercializadora Clientes
primas, servicios e eje principal de la cadena Distribuidores
información de suministro productos Retailers (minoristas)
ferreteros
Del análisis de los actores de la SGL, concluimos que la empresa ferretera “El Ingeniero
SRL” o productora (midstream) es la más importante, ya que esta se encarga de
establecerlas políticas, prácticas y recomendaciones que promueven el desarrollo de un
sistema eficiente y eficaz en la cadena de suministro como un todo.
3.3 Estructura de SGL para la empresa de suministros ferreteros

El SGL para la empresa en estudio establece puntos o eslabones, en los cuales,
se considera apropiado establecer los indicadores de desempeño dentro de los
procesos logísticos, con el fin de que la empresa genere información para toma
de decisiones en acciones de mejora del sistema de gestión (figura 4).
Figura 4: Estructura modelo de SGL de empresa de suministros ferreteros
Flujo de productos, dinero e información
Proveedores Nacionales Empresa de Suministros Clientes Institucionales

Productos Ferreteros
Consumidores
Aprovisionamiento Almacenamiento e Distribución

Inventarios
Flujo de información, dinero y productos

INDICADORES
3.4 Elementos del modelo
Si la empresa “El Ingeniero EIRL” quiere asegurar que el modelo satisfaga los
requisitos logísticos, debe contar con los siguientes elementos:
3.4.1 Responsabilidad de la Gerencia

La gerencia debe establecer, documentar y mantener el SGL y aplicar el
concepto de mejoramiento continuo de su eficacia a través de planes de mejora,
para ello debe asegurarse de que:
 Se determine los requisitos logísticos del cliente
 El SGL cumpla con los requerimientos logísticos del cliente
3.4.2 Gestión de los Recursos

En cuanto a los Recursos humanos
 Empoderamiento del personal: fortaleciendo sus capacidades, confianza,
visión y protagonismo como grupo social para impulsar cambios positivos de
las situaciones que viven.
 Organización del personal: se debe documentar las responsabilidades de todo
el personal asigna al SGL.
Referente a recursos de información:

 Procedimientos: Todos los procedimientos deben documentarse y validarse
para asegurar la eficacia de éstos.
 Software: deberá contarse con uno confiable y amigable. Su revisión debe de
ser de forma continua y validado para su aplicación. Debe contarse con copias
de seguridad.
 Registros: los registros con la información requerida para el funcionamiento
del SGL deben mantenerse de forma documentada para su control de los
registros que recoja la identificación, el almacenamiento, la protección, la
recuperación y la disposición de éstos.
3.4.3 Procesos Logísticos Operativos

Servicio al Cliente (Ventas): es el servicio que se proporciona para relacionarse
con sus clientes y garantizar que al aceptar un pedido se cumpla con los
requisitos logísticos del mismo – condiciones de entrega del producto,
preservación del producto, plazo de entrega y demás requisitos especificados por
el cliente – así como realizar el respectivo seguimiento de dichos requisitos.
Servicio de proveedores: el objetivo es garantizar que las compras y el

aprovisionamiento cumplan con los requisitos establecidos en las órdenes de
compra.
Almacenamiento: su misión será el aseguramiento en la recepción, el

almacenamiento, manipuleo y movimiento dentro del almacén hasta el punto de
consumo.
Gestión de inventarios: como es un punto determinante en el manejo estratégico

de la empresa, su misión es la de asegurar el suministro de los diferentes
productos que se comercializan en el momento adecuado y reducir al mínimo los
niveles de existencias.
Transporte y distribución: esta actividad tendrá como objetivo garantizar la

entrega del producto al cliente en el plazo, cantidad y conformidad con los
requisitos especificados.
3.4.4 Producción servicio de consultoría y construcción

La misión de este proceso que lo consideramos como una estrategia logística de
fidelización del cliente, es garantizar el apoyo al cliente en materia de selección
de los materiales de construcción, reducción de sus costos en la realización de
proyectos de viviendas, gestiona todo tipo de documentación que sus clientes
necesiten, documentación administrativa, ayudas a la rehabilitación, permisos y
licencias, proyectos básicos y proyectos definitivos, dirección de obras, estudios
del terreno para edificar, proyectos de final de obras .La buena práctica en la
realización de estos trabajos permitirá consolidarnos en el mercado, logrando así
mismo la confianza de nuestros clientes.
SERVICIO DE CONSULTORIA Y CONSTRUCCIÓN
CLIENTE PERSONAL TÉCNICO INGENIERO CIVIL CAJA DESCRIPCIÓN
1. El cliente que realiza alguna compra
5. tendrá la opción de contar con
Inicio 2. Área de consultoría y obras - Lectura de asesoría gratuita de consultoría en la
1. El cliente planos. construcción en el área de consultoría
ingresa a la - Uso de 7. Emisión de recibo que está en la misma ferretería.
ferretería y se materiales por pago de otro 2. Una vez que el cliente pase por el
dirige al área de N s - Precios servicio requerido. área de consultoría será atendido por
consultoría. - Supervisión de el personal técnico donde el cliente
obra acudirá un servicio extra como
3. Servicios a nuestros - Otros asesoramiento y ayuda en su
clientes construcción.
3. La persona encargada del personal
técnico ofrece los servicios gratuitos
que se le puede brindar.
6 4. Se brinda la asesoría y la información
gratuita al cliente.
4. Servicio gratis de asesoría 5. Inmediatamente se trabaja la
en construcción consultoría con el ingeniero civil la
N lectura de planos, uso de materiales
s 9. entre otros.
- Elaboración de 6. Sí el cliente está interesado en algún
6. Pago por planos. otro servicio que no esté dentro de la
otro servicio - tramite de licencias. asesoría gratuita procederá hacer el
requerir - Ejecución de obras. pago por el servicio que requiera,
- Presupuesto. siguiendo con el paso 7, de lo
- Metrados contrario será terminado el proceso de
- Otros consultoría.
8. Recepciona 7. El cajero pregunta que tipo de
el recibo de servicio requiriere y procederá a
pago. emitir el recibo de pago y el cobro.
8. Ecliente recibe su comprobante de
pago.
9. Finalmente el cliente coordina con el
ingeniero civil los servicios que esta
Fin requiriendo como la elaboración de
plano, licencias, ejución de obras
entre otros.
APROVISIONAMIENTO
ALMACENERO ADMINISTRADOR Descripción
Inicio 1. Revisión del inventario 1. Revisar en almacén, si hay productos

con existencia bajas.
2. Si el almacenero observa que hay
N faltantes, entonces remítase a la
2. Hay faltante de
mercancía?
actividad 3, de lo contrario de por
terminado el proceso.
3. Generar una sugerencia de pedido
s basándose en las existencias actuales.
3. Generar sugerencia de 4. El administrador basado en su
pedido 4. Revisión de la sugerencia de pedido
experiencia, revisa la sugerencia del
s N pedido del almacenero.
5. Si está bien el pedido de sugerencia
5. Está bien la sugerencia remítase a la actividad 7 de lo contrario
pedido? ir a la actividad 6.
6. Hacer los cambios que sean necesarios
en el pedido sugerido.
7. Autorizar el pedido y enviarlo al
6. Autorizar el pedido 7. Modificar sugerencia de pedido
8. Generar orden de pedido
almacenero.
8. Gestionar la orden de pedido en basado
a la autorización de la gerencia.
9. Enviar el pedido vía fax, dictada
Fin telefónicamente o entrega al
9. Enviar orden de pedido representante del proveedor, para que
gestione el pedido especial.
VENTA VIA TELEFÓNICA O POR CORREO ELECTRONICO
CLIENTE VENDEDOR DESCRIPCION

Inicio 1. Cliente realiza la 1. El cliente realiza la llamada a la ferretería
llamada 2. Vendedor recepciona la llamada
con la inquietud de realizar un pedido.
2. El vendedor recpciona la llamada
cordialmente.
3. El vendedor pregunta si su pedido lo
enviara telefónicamente, de no ser seguir
s 3. Pregunta si el N el paso 7.
4. Se confirma que el pedido es por llamada.
pedido solo lo toma
5. El vendedor escucha la petición del cliente
por llamada?
y lo anota en su cuaderno de pedidos.
6. Una vez terminada a la llamada el
4. Por llamada vendedor, revisa los despachos presentes y
7. Por correo
programa la entrega, se procede al paso 10.
7. Se confirma el pedido por correo.
8. El vendedor revisa el correo de la empresa.
5. Escucha la petición del cliente 8. Confirma el correo y revisa el 9. El vendedor responde el correo vía internet
vía telefónicamente y anota el pedido vía internet.
pedido. y envía la programación de su despacho al
correo del cliente.
10. El vendedor devuelve la llamada que
6. El vendedor revisa los 9. Responde el correo y le envía la realizo el cliente e indica la fecha y hora
despachos y programa la entrega programación de su despacho de despacho.
(delivery) 11. El cliente responde la llamada de
11. Cliente responde la llamada confirmación y procede hacer el depósito
de confirmación y realiza el
Fin pago en la cuenta corriente de la 10. El vendedor devuelve la llamada al de pago a la cuenta corriente de la
empresa. cliente q solicito el pedido virtual o empresa.
telefónica e informa la hora y entrega de
su solicitud
VENTA EN TIENDA
CLIENTE VENDEDOR CAJA DESCRIPCIÓN
Inicio 1. Ingresa a la ferretería El 2. Saluda cordialmente y ofrece el servicio

13. El cajero
1. El cliente ingresa a la ferretería con la pre
Ingeniero disposición de realizar una compra.
de venta y consultoría de construcción
recepciona el 2. El vendedor saluda cordialmente y ofrece el
documento de servicio de venta y consultoría (en caso de
venta consultoría véase el flujograma de consultoría).
3. El cliente procede hacer la petición de su compra.
3. Solicita verbalmente el 4. Toma el pedido 4. El vendedor toma nota del pedido
pedido de compra 5. El vendedor se fija y observa si el producto
s N solicitado se encuentra en stock.
5. Hay producto? 6. Si no se cuenta con el producto requerido se
ofrece el producto alternativo.
7. Si el cliente acepta la alternativa o si se cuenta
8. Visualizar el producto con el stock se procede a la alternativa 8.
6. Ofrecer alternativa 8. El vendedor visualiza y confirma la existencia del
solicitado
14. El cajero producto.
cobra el importe 9. El vendedor pregunta al cliente si tal vez necesita
s de la venta lo
10.
algún otro producto que desee comprar.
El vendedor solicita los datos del cliente para
sella, cancelado
s 9. El cliente y lo archiva.
elaborar el comprobante de pago (factura o
boleta).
7. El cliente necesita más 11. Se imprime el comprobante de pago.
acepta la productos? 12. El cliente recibe su comprobante de pago y se
alternativa? dirige a caja a cancelar.
N N 13. El cajero recepciona el comprobante de venta.
14. el cajero procede hacer la cobranza realizada y
cancela el documento.
10. Pedir los datos del cliente 15. El cliente recibe su comprobante de pago
y digitalizar la boleta o cancelado por el cajero.
factura de venta 16. El vendedor coordina con el cliente el tipo de
12. El Cliente recibe el 6 entrega.
comprobante de pago y se 17. El cliente recoge su producto.
dirige a caja 18. De no ser el paso 17 se procede al paso 18 y se
realiza la programación de entrega y despacho.
16. El vendedor entrega el
producto? 11. Imprimir el documento de
venta (factura o boleta)
15. El Cliente recibe el s N
comprobante de pago
cancelado
18. Programa el
17. Lo entrega
delivery
Fin
DISTRIBUCIÓN: (DELIVERY)
ALMACEN TRANSPORTE CLIENTE DESCRIPCIÓN
1. El almacenero recibe la orden de pedido de parte de
ventas junto con la guía de remisión , e
1. el almacenero recibe el inmediatamente revisa que los productos se
2. El transportista o el chofer procede a cargar la 8. Recepción de la guía de encuentren en stock y genera que se aliste el
Inicio pedido de parte de ventas, mercadería del almacén junto con su ayudante, remisión. despacho.
revisa que los productos bajo la supervisión del almacenero 2. El chofer que transporta la ercaderíarecepciona la
solicitados se encuentren en orden de despacho de parte del almacenero e
stock y genera el despacho. inmediatamente, procede a cargar el material
10. Supervisión y recepción indicado junto a su ayudandante, bajo la supervisión
del material. del almacenero.
4. Recibe la guía de remisión y alista los 3. Una vez alistado totalmente el material, el chofer
3. Solicita la guía de remisión y documentos formales del vehículo solicita la guía de remisión al almacenero.
la documentación necesaria. 4. El chofer recepciona la guía de remisión e
inmediatamente alista los documentos formales del
11. Firma la conformidad del vehículo para poder transitar formalmente en la
producto entregado. ciudad.
6. Salida autorizada del 5. El almacenero supervisa que el vehículo este
vehículo con dirección de cargado conforme lo indicado a la guía de remisión
5. Supervisa al transporte que el entrega al cliente. confirmada que todo este conforme y con los
pedido este conforme a la guía de documentos necesarios autoriza la salida del
remisión y autoriza la salida del vehículo.
vehículo. 6. El chofer sale del almacén con llegada a la dirección
7. Llegada del transporte con la del cliente.
mercadería, servicio delivery a la 7. El chofer llega a la dirección indicada ofreciendo el
dirección del cliente servicio delivery por parte de la ferretería El
Ingeniero.
8. El cliente recibe la guía de remisión entregada por el
chofer e indica donde será descargado el material
9. Descargo del 9. El chofer junto a su ayudante descargan el material
material indicado en el lugar indicado por el cliente.
10. El cliente supervisa y recepciona el material que
compro.
13. Recibe la guía mediante 11. Posteriormente el cliente firma la guía de remisión
12. Recepciona el control indicando que todo recibió conforme.
Fin el transportista, con la firma administrativo de la guía, y 12. El chofer recibe la guía del control administrativo
de conformidad de parte del retorna al almacén
cliente con la firma del cliente e inmediatamente se dirige a
retornar al almacén.
13. Una vez que el transporte regresa al almacén, el
almacenero recibe la guía y su conformidad de parte
del cliente.
DISTRIBUCIÓN: (ENTREGA DIRECTA)
VENTA PROVEEDOR CLIENTE DESCRIPCIÓN
(TRANSPORTE)
1. El vendedor realiza la llamada a su
7. Una vez llegado el producto con proveedor e indica que la compra que
2. Recibe la llamada y recepciona
Inicio 1. Realiza la llamada al los pedidos con entrega directa de la la entrega directa recibe la guía de está realizando la empresa, se solicita
proveedor para indicar remisión de parte de la ferretería. que sea entregada directamente al
ferretería el ingeniero a sus
sus pedidos con entrega cliente de la ferretería El Ingeniero.
clientes.
2. El proveedor recepciona el pedido de la
directa al cliente
ferretería El Ingeniero y anota la
dirección del cliente.
3. El proveedor programa la entrega
3. Programa los pedidos y la 8. Recibe la mercadería y firma la usando su propio transporte.
5. Recibe la programación y guía de remisión que ha recibido
entrega usando sus propios 4. Posteriormente se entrega la guía de
espera que su fabricante o conforme.
transportes transportista al vehículo seleccionado
proveedor entregue la mercadería
directa al cliente. para la entrega de la compra por parte
de la ferretería.
5. Inmediatamente el transportista se
4. Entrega la guía de transportista y la dirige a la dirección con entrega directa
documentación necesaria para al cliente (sin pasar por el CD de la
transportar la mercadería al transporte ferretería)
seleccionado. 6. Mientras el transporte del proveedor se
dirige a la entrega, el área de ventas de
la ferretería genera la guía de remisión
6. Ventas realiza la guía de remisión
para que sea alcanzada al mismo
para ser entregada al cliente
tiempo que llegue la mercadería y
entregársela al cliente.
5.. El transporte se dirige a la 7. El cliente recibe la guía de remisión e
dirección con entrega directa de indica donde se tiene que descargar el
parte de la ferretería. material.
8. El cliente recibe la mercadería y firma
9. Recibe la guía de remisión
la conformidad del producto.
Fin firmada conforme y retorna a su
9. La guía de remisión es alcanzada al
centro laboral.
área de ventas con la conformidad del
cliente.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
 Analizando el proceso logístico, se observó la implicación negativa que

tiene el manejo de los inventarios de una forma empírica y como afecta
el global de la empresa de tal forma que un correcto desempeño de los
procesos que se realizan en la empresa conllevaría a una mejor gestión.
 El control del inventario, se realiza de una manera desordenada , pero

con la ayuda del programa, facilitara y mejorara los procesos para
controlarlo de la forma más adecuada
 Mediante la implementación del diseño logístico la empresa lograra una

ventaja competitiva con respecto a otras ferreterías de la ciudad de
Trujillo
 Al implementar el área de consultoría la empresa ofrecerá un servicio

más completo, lo cual marcaria una gran diferenciación con las restos
del mercado.
RECOMENDACIONES
 Incluir un departamento de logística que permita llevar el control del
flujo de materiales completamente, esto es que pueda clarificar una
trazabilidad del material desde el momento en que se tiene una petición
del cliente hasta el momento en que se entrega al mismo.
 Desarrollar e implementar herramientas informáticas que faciliten el

manejo automatizado de los ´proceso, con el fin de dar un mejor
aprovechamiento a los recursos de la empresa, y apoyar la toma de
decisiones por parte de las directivas.
 Capacitar al personal en temas relacionado con las funciones que realiza

cada uno para la ejecución de los distintos procesos de la empresa.
 Buscar constantemente información del mercado que permita ofrecer a

los clientes los productos y la atención que este requiera, con el fin de
desplazar poco a poco a la competencia y aumentar la participación de la
ferretería El ingeniero.
 Realizar control de la gestión de inventarios con el fin de encontrar

estrategias que permitan a la empresa mejorar la forma de llevar a cabo
sus procesos y además identificar y corregir los errores que se estén
cometiendo
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/2694/14/UPS-CT002446.pdf
 http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/2694/14/UPS-CT002446.pdf
 http://repository.upb.edu.co:8080/jspui/bitstream/123456789/636/1/digital_1
8365.pdf
 http://dspace.ucuenca.edu.ec/bitstream/123456789/1107/1/tad963.pdf
 Jose Luis Galiana (EurIng, MBA, MPRL, CFPIM, CSCP, Consultor Senior
SCM/IPM en SeLoG)http://www.cadenadesuministro.es/opinion-2/cadena-de-
suministro-vs-logistica/
 Ronal h. Ballou
 Bitter, Lester R., Ramsey, Jackson E. (1986). "Enciclopedia del

MANAGEMENT. Tomo 3". Ediciones CentrumTécnicas y Científicas.
 SunilChopra, Peter Meindl (quinta edición 2013)
 Michael E. Porter(1995)
 Charles W.L. Hill/Gareth R Jones(1996)
 Diez de castro, enrique. Distribución comercial. Segunda edición ; Madrid. :

mcgrawhil.
ANEXOS
CUESTIONARIO: DISEÑO DE GESTION LOGISTICA PARA MEJORAR LA

VENTAJA COMPETITIVA EN LA FERRETERIA EL INGENIERO E.I.R.L
Gerente: María Visitación Yomona Rojas
1. ¿Que nos puede decir sobre el estado actual de la gestión logística en la

empresa “El Ingeniero?
Venimos trabajando de una manera empírica o por cómo se presente la
necesidad, no contamos con un control que pueda manejar esta gestión, lo cual
reconozco genere desorden no solo en el almacén y con los inventarios si no
también hasta para realizar una venta y distribuirla.
2. ¿Cuenta con alguna estructura organizacional que adopte el sistema de

gestión logística apropiada para la empresa?
Actualmente no contamos con ninguna estructura de sistema de gestión
logística, lo cual no presenta una forma de trabajo apropiado.
3. ¿Cuenta con algún indicador de la gestión logística para medir su

desempeño operativo?
No, no contamos con ningún indicador les podría decir que desconozco de ello.
4. Referente a sus recursos de información, utilizan algún tipo de software

para el control de inventarios.
Si contamos con un software llamado Digital Bussines, que también dentro de
este sistema se puede trabajar el control de inventarios, pero actualmente no se
cuenta con un personal que opere esta gestión, mayormente lo usamos para el
área contable.
5. ¿De qué manera miden la rotación de inventarios en la ferretería el

ingeniero?
La medida de rotación en productos como ladrillo, cemento, fierro es frecuente e
interdiario, los productos como tubería, eléctricos es medio como 1 o 2 veces a
la semana.
6. ¿En qué porcentaje de error en pedidos a los proveedores se encuentra la

ferretería el ingeniero?
Bueno no tengo una estimación exacta pero si he observado que mantenemos
pedidos a los proveedores no indicando la cantidad necesaria, podría estimar que
el margen de error sería un 5%
7. ¿Cuál es el tipo de procesado de pedido a proveedores?

Mayormente se realiza las compras a nuestros proveedores, vía llamada
telefónica nos traen el pedido a nuestro almacén y les pagamos contra entrega o
también lo depositamos a su cuenta corriente, como también hay proveedores
que nos dan días de crédito para el pago.
8. ¿En qué grado las entregas de los proveedores cumple con ser completas y a
tiempo?
Depende por ejemplo para abastecernos de cemento los proveedores no se
demoran en la entrega ya que se hace de un día con anticipación, pero por
ejemplo en el caso de ladrillo trabajamos con distintas fábricas y no todas nos
entregan en la fecha programada algunas fábricas tiene un destiempo en la
entrega y eso genera dificultad para reabastecernos, en el caso de tuberías y
accesorios normalmente si cumplen con su programación pero hay días en que
se descompensa esto, en el caso de fierro si lo entregan en el día solicitado pero
a veces la hora de entrega no es a la hora deseada y lo envían tarde dentro del
día.
9. Como podría mejorar el proceso de los pedidos del cliente para disminuir el
porcentaje de error?
Los productos que cuenta la ferretería son numerosos en el caso de eléctricos y
accesorios, para encontrar rápido el precio sería bueno contar con un sistema de
barra de lectura de productos y de esa manera ser más eficiente con la atención
de los pedidos de los clientes.
10. cuál es el procesado del pedido del cliente, explique?

Como lo podría definir por ejemplo hay clientes que viene a tienda y comprar
productos pequeños lo cancelan y ellos mismos lo llevan a su domicilio, como
también hay clientes que ya son frecuentes y llaman por teléfono y solicitan su
pedido y lo cancelan en domicilio o la cuenta corriente, también distribuimos a
ferreterías donde también aplicamos el pedido mediante la llamadas, también
tenemos clientes que viene a tienda y realizan pedidos con cantidad regular
considerable para llevar a su domicilio.
11. De que manera la ferreteria el Ingeniero cumple con la entrega de los

pedidos completos y a tiempo de los pedidos de los clientes?
Para esto contamos con nuestras movilidades de entrega tenemos un camión de 4
TN y también una motocar que carga 500 kg (1/2 TN) Para los pedidos regulares
y grandes empleamos el camión y para pedido chicos lo entregamos con la
motocar, también entregamos nuestros pedidos por medio del transporte de
nuestros proveedores.
Tratamos de entregar nuestros pedido lo más inmediato posible y si en el
momento hay algún producto que falte tratamos de enviarlo el momento en lo
más breve posible, incluso cuando hay programación para el día siguiente,
observamos de que si hay tiempo dentro de las última hora de trabajo dejarlo
cargado para avanzar rápido para el día siguiente.
12. ¿Utiliza alguna herramienta o método para llevar el porcentaje de exactitud

de los inventarios?
No actualmente no la tenemos desconozco de algún método.
13. Como maximiza el porcentaje de la utilización de la capacidad del almacén?
Tratamos de aprovechar el espacio lo más óptimo posible, pero donde se
encuentras los accesorios y eléctricos me parece que falta orden.
14. ¿Cómo puede la competencia dentro de la empresa ser la adecuada para
dar inicio a un desarrollo de las actividades a un alto nivel?
Somos una mype y una empresa familiar, lo cual reconozco que para ofrecer un
alto nivel tenemos que ordenarnos y llevar un mejor control de todas las áreas de
la empresa.
15. ¿Cómo puede ser una empresa competitiva en costos?

Para ser competitivos en costos realizamos nuestras compras en volúmenes o en
paquetes para que nuestros proveedores nos generen descuentos y reduzcan sus
precios para comprar sus productos.
16. La empresa da algún servicio que lo diferencie con las de más ferreterías?
Si, nosotros realizamos entregas a domicilios desde 10 bls de cemento y cuando
son clientes frecuentes desde 05 bls o lo referido a la carga en otros productos, lo
que otras ferreterías no realizan ya que es un costo alto, pero cpmo contamos
con nuestra movilidad pequeña (motocar) nuestro servicio no sale caro.
Y también cuando necesitan productos que no pesan ni 1 kg y los clientes son
frecuentes a si genere un costo tratamos de suplir esa necesidad ya que son
clientes que nos compran todo el tiempo y no podemos desatender.
MATRIZ DE CONSISTENCIA DE PROYECTO DE INVESTIGACION
TITULO: DISEÑO DE UN SISTEMA DE GESTION LOGÍSTICA PARA MEJORAR LA VENTAJA COMPETITIVA DE

LA FERRETERA EL INGENIERO E.I.R.L, EN EL MERCADO DE LA CONSTRUCCIÓN
SUB
DIMENSIONE INSTRUMEN
DIMENSIONES O
DEFINICIÓN S TOS DE
PROBLEMA HIPOTESIS OBJETIVOS VARIABLES SUBCATEGORIA ITEMS FUENTE
CONCEPTUAL O RECOLEC.
SO
CATEGORÍAS DE DATOS
INDICADORES
PROBLEMA HIPOTESIS OBJETIVO GENERAL VARIABLE GestionLogistica: 1.¿Que nos puede decir sobre el
GENERAL GENERAL INDEPENDIENTE Esta gestión incluye estado actual de la gestión
Diseñar un sistema de logística en la empresa “El
funciones tales como
Un sistema de Gestión Logistica -Gestion de -Nivel de servicio. Ingeniero?
¿Cómo gestión logística para la planificación, inventario -exactitud de 2.¿Cuanta con alguna estructura
gestión logística es generar una ventaja organización, control
un un plan de acción competitiva de la
pronostico. organizacional que adopte el
y ejecución de los -Rotacion de sistema de gestión Logística
sistema de que orientará a Ferretería “El materiales desde el inventario. apropiada para la empresa.?
gestión “El Ingeniero Ingeniero E.I.R.L”. inicio de una 3.¿Cuanta con algún indicador de
E.I.R.L” a generar actividad hasta su la gestión logística para medir su
logística una ventaja desempeño operativo?
entrega,(entrada y
se debe competitiva a salida de mercancias, 4.¿Referente a sus recursos de
través de sus información, utilizan algún tipo de
encamina orden, distribucion y Encuesta software para el control de
procesos logísticos. ubicacion), a la vez
r en un OBJETIVOS
inventarios.
que busca la máxima 5.¿De qué manera miden la Gerencia
plan de ESPECIFICOS satisfacción del rotación de inventarios en la
acción •Diagnosticar el cliente al menor costo ferretería
estado actual de la posible. -% de errores en
que gestión logística en la -Servicio pedidos a proveedor 6.¿En que porcentaje de error en
oriente a empresa “El AUTOR: Ronal H. proveedor -Tipo de procesado pedidos a los proveedores se
de pedido a encuentra la ferretería El
“El Ingeniero E.I.R.L”. Ballou (1985) proveedor . Ingeniero?.
•Proponer la
Ingeniero estructura
-Entrega completa y 7.¿Cual es el tipo de procesado
a tiempo. de pedido a proveedores?
E.I.R.L” organizacional que 8.En que grado las entregas de
a la adopte el sistema de los proveedores cumple con ser
completas y a tiempo?.
generació gestión Logística -% de errores en
apropiada para la -Cliente pedidos de clientes. 9.¿Como podría mejorar el
n de una empresa “El -Tipo de proceado proceso de los pedidos del
ventaja de pedido de cliente para disminuir
Ingeniero E.I.R.L”.
cliente. elporcentaje de error?
competiti •Definir los 10.¿cual es el procesado del
indicadores de la -Entrega completa y pedido del cliente,explique?
va a gestión logística para - a tiempo. 11.Deque manera la ferreteria el
través de medir su desempeño Ingeniero cumple con la entrega
sus operativo. de los pedidos completos y a
- tiempo de los pedidos de los
procesos? Almacenamiento clientes?
-% de exactitud de
inventario. 12. ¿utiliza alguna herramienta o
-%de utilizacion de método para llevar el porcentaje
capacidad del de exactitud de los inventarios?
almacen 13.¿Como maximiza el
porcentaje de la utilización de la
capacidad del almacen?
La competencia Estrategia Competencia 14. ¿Cómo puede la
VARIABLE determina la propiedad Competitiva competencia dentro de la
DEPENDIENTE de las actividades de empresa ser la adecuada
una empresa que
para dar inicio a un desarrollo Gerencia
Ventaja pueden contribuir a su
desempeño, como las Costos de Encuesta de las actividades a un alto
Competitiva Liderazgo en compra y venta nivel?
innovaciones, una
cultura cohesiva o una costos 15.¿De que manera puede
buena ser competitivo en costos?
implementación.En base Diferenciacio Servicios 16.¿La empresa da algún
a un liderazgo es costos n Adicionales servicio diferenciado a sus
o diferenciacion. clientes con respecto a las
AUTOR: Michael E.
demás empresas del rubro?
Porter(1995).
DISEÑO OPERACIONAL
TITULO: DISEÑO DE UN SISTEMA DE GESTION LOGÍSTICA PARA MEJORAR LA VENTAJA COMPETITIVA DE

LA FERRETERA EL INGENIERO E.I.R.L, EN EL MERCADO DE LA CONSTRUCCIÓN
INSTRUMEN
DIMENSIONES TOS DE
VARIABLES INDICADORES ITEMS FUENTE
O CATEGORÍAS RECOLEC.
DE DATOS
1.¿Que nos puede decir sobre el
VARIABLE INDEPENDIENTE Nivel de servicio. estado actual de la gestión
-Gestion de inventario -exactitud de logística en la empresa “El
Gestión Logistica Ingeniero?
pronóstico.
2.¿Cuanta con alguna estructura
-Rotacion de organizacional que adopte el
inventario. sistema de gestión Logística
apropiada para la empresa.?
3.¿Cuanta con algún indicador de
la gestión logística para medir su
desempeño operativo?
4.Referente a sus recursos de
información, utilizan algún tipo de
software para el control de
inventarios.
5.De qué manera miden la
Encuesta rotación de inventarios en la Gerencia
ferretería
-Servicio proveedor -% de errores en
pedidos a proveedor 6¿.En que porcentaje de error en
-Tipo de procesado pedidos a los proveedores se
de pedido a encuentra la ferretería el
proveedor . ingeniero?.
-Entrega completa y 7.¿Cual es el tipo de procesado
a tiempo. de pedido a proveedores?.
8.¿En que grado las entregas de
los proveedores cumple con ser
-% de errores en completas y a tiempo?.
-Cliente pedidos de clientes. 9.¿Comopodría mejorar el
-Tipo de proceado proceso de los pedidos del
de pedido de cliente para disminuir
cliente. elporcentaje de error?
10.cual es el procesado del
-Entrega completa y pedido del cliente,explique?
a tiempo. 11.Deque manera la ferreteria el
Ingeniero cumple con la entrega
de los pedidos completos y a
tiempo de los pedidos de los
clientes?
-% de exactitud de
12. utiliza alguna herramienta o
-Almacenamiento inventario.
método para llevar el porcentaje
-%de utilizacion de de exactitud de los inventarios?
capacidad del 13¿Cómo maximiza el porcentaje
almacen de la utilización de la capacidad
del almacén?
Estrategia Competitiva Competencia 14. ¿Cómo puede la

VARIABLE DEPENDIENTE competencia dentro de la
empresa ser la adecuada
Ventaja Competitiva Liderazgo en costos Costos de para dar inicio a un desarrollo Gerencia
compra y venta Encuesta de las actividades a un alto
nivel?
Diferenciacion Servicios 15.¿De que manera puede
Adicionales ser competitiva en costos?
16.¿La empresa da algún
servicio diferenciado a sus
clientes con respecto a las
demás empresas del rubro?

Diseño de Un Sistema de Gestion Logística para Mejorar La Ventaja Competitiva de La Ferretera El Ingeniero E.i.r.l, en El Mercado de La Construcción

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FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS

ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN

DISEÑO DE UN SISTEMA DE GESTION LOGÍSTICA PARA MEJORAR

Proyecto de Tesis para obtener el Título profesional de Licenciado en Administración

Trujillo, Marzo 2014

El presente trabajo se ha realizado debido a los problemas que en la actualidad presenta

Para la culminación de nuestra carrera tenemos a muchas personas a cual agradecer,

- A Dios por ser mi fortaleza en momentos de debilidad, mi protector en

- A Dios por permitirme seguir siempre adelante, también a él como Divino

El propósito de este proyecto es explicar comoun diseño de gestión logística ayuda a

 Diagnosticar el estado actual de la gestión logística en la empresa “El Ingeniero

I.1. Formulación del Problema.......................................................................1

I.1.1. Realidad Problemática ............................................................1

II. MATERIAL Y PROCEDIMIENTOS............................................................28

III. PRESENTACIÓN Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS...............................31

IV. CONCLUSIONES ........................................................................................43

1.1 Formulación del problema.

1.1.1 Realidad problemática

La mayor parte de las empresas de este rubro no han adoptado dentro de su

Actualmente en “El Ingeniero EIRL” se cuenta con procesos tradicionales de

La propuesta de implementación de un sistema de gestión logística para “El

1.1.2 Enunciado del problema

¿Cómo un sistema de gestión logística se debe encaminar en un plan de acción

1.1.3 Antecedentes del problema

De Yunga Sarmiento Christian Fernando, (2012) en su tesis de grado

Entrega de material y la logística, para la entrega de mercadería con servicio de

El análisis de la función administrativa nos indica que existen errores debido a la

La actualización y la capacitación en nuevas tendencias, son mecanismos que

De Rommel Marrero, (2010), en su tesis de grado “Estudio de factibilidad para

La carencia en las empresas de personal calificado y especializado en las labores

La función Logística, considerada como todo un sistema, cobra una

De Burgos Marrero, María Inmaculada y Gonzales Meola Sabrina,

La estrategia de fabricación es exclusivamente contra pedido (sistema pull), la

La información que se maneja entre gerencias no siempre es oportuna, lo que

De Rodríguez Carranza, Graciela Patricia, (2007) en su tesis de grado

El control Interno es una herramienta que involucra recurso humano, métodos y

En consecuencia su implementación permitirá el logro de los objetivos, mayores

De ShellyPatricia Soto Meza y Jose Manuel Gutierrez Peralta, (2008)en su

El nuevo modelo de gestión logística propuesto contribuirá en la optimización

Gracias al diagnóstico que se pudo obtener en el trabajo de investigación se

La importancia del presente trabajo, radica en proponer un sistema de gestión

En este trabajo se presenta una metodología de apoyo para mejorar las

Esperamos con la propuesta de este trabajo de investigación y su posterior

Un sistema de gestión logística es un plan de acción que orientará a “El

1.3.1 Objetivo General

1.3.2 Objetivos específicos

 Diagnosticar el estado actual de la gestión logística en la empresa “El

1.4 Marco Teórico

1.4.1 Decisiones Logísticas

Para diseñar un modelo de gestión logística, es necesario realizar un diagnóstico

En aprovisionamiento es importante medir pedidos efectivos, entregas a tiempo,

1.4.2 Gestión logística

La logística desde la óptica de la cadena de suministro hace referencia al

La función de compras consiste en un conjunto de operaciones que tiene por misión

Orientación de las compras:

Fines de las compras:

Principios básicos para las compras:

 Primera fase: Conteo de las existencias del producto que se va a

La persona responsable de las compras deberá revisar los pedidos pendientes y

Funciones del almacén:

1. Recepción y despacho de mercancías.

Principios básicos del almacén:

Los principios básicos de un almacén son: