SENA

PRODUCTOS ASOCIADOS
ALPROYECTO FORMATIVO
Documento escrito con la determinación de los canales de
distribución a partir de la contextualización del mercadeo,
características de los contactos comerciales y acuerdos
comerciales según fortalezas y debilidadesPlan de Mercadeo

Manuel De La Rosa
09/04/2018
La empresa es una empresa con centro en Cartagena, nuestros productos Son
enviados a diferentes lugares del país, y también a otras ciudades en otros
países. Es importante conocer todos los métodos de una exportación o
importación, para avalar un correcto flujo de productos. Conocer los aspectos
referidos a los transportes nacional e internacional es primordial por la incidencia
del medio elegido en los costos de las operaciones de comercio nacional y el
exterior, los riesgos de envío de las mercaderías y las tareas operacionales
equivalentes que cada medio de transporte genera. Para la selección del medio

de transporte apropiado, se debe tener en cuenta:

 El tipo de mercadería a movilizar y /o a exportar

 El tipo empaque y embalaje
 El tiempo de espera del comprador
 La manipulación que deba realizarse a la carga
 La disponibilidad de medios de transporte

 Tarifas

Es por esto que es primordial que el proceso de exportación esté cortejado de

un sistema de envío eficiente y competitivo que logre ir de la mano con los
requerimientos de los mercados locales, nacionales e internacionales. El
transporte en la logística de comercio internacional, juega un papel fundamental
en el comercio exterior. A medida que se disponga de mecanismos más
eficientes de transporte y de una infraestructura adecuada para este, se activarán
las actividades comerciales de carácter internacional, y su producto y relaciones

con socios internacionales aumentarán.

El envío de mercancías cuenta con varios mecanismos primarios para lograr un

mejor desempeño, entre ellos podemos citar:

1. La infraestructura, en la cual se incluyen las vías naturales o artificiales

(ríos, lagos, océanos, espacio aéreo, rieles, carreteras) y las terminales. Las
 operaciones, compuestas por los modos de movilización que pueden ser
unimodal o multimodal, es decir que involucra más de un medio de
transporte, las unidades de operación (vagones, camiones, barco,
aviones) y operadores de unidades.
2. Las actividades comerciales que incluyen tanto a los proveedores
individuales como corporativos (Transportadores, conferencias navieras o
aéreas) y los compradores individuales o corporativos (importadores,
exportadores, comercializadores o consejos de usuarios). Los transportes
auxilian al desarrollo económico, social, político y cultural de nuestro país.
Para poder competir apropiadamente en la ejecución de un transporte
internacional deben estudiarse y prever muy bien los fletes, analizando los
pros y contras de la operación, posición de compra y entrega, puerto de
salida y destino, transbordos, demoras, penalizaciones, despacho
aduanero, restricciones de circulación, días festivos, huelgas, tránsitos, etc.
La legislación aduanera contiene algunos estatutos específicos que
incurren sobre las actividades que cumplen los operadores de transporte.
Se enfatizan por su importancia las siguientes:
 El transporte internacional marítimo, aéreo y terrestre, para ser acreditado
debe contar con un representante domiciliado en el lugar donde vaya a
operar.
 Los transportadores internacionales marítimo, aéreo y terrestre, deben
establecer garantía permanente y suficiente, para revestir las obligaciones
de los porteadores, de las cuales son responsable solidarios.
 El arribo y salida del transporte debe realizarse en las aduanas habilitadas
para la respectiva operación.
 Los vehículos de transporte están sujetos a revisión, por parte de las
autoridades aduaneras. La circulación de vehículos de transporte de
mercancías en la zona de vigilancia aduanera, debe contar con un
permiso expedido por el administrador de la aduana de la respectiva
 circunscripción, salvo que porten los documentos comerciales o

aduaneros correspondientes.

SELECCIÓN DELOS MEDIOS DE TRANSPORTE

Para enviar nuestros productos: pinturas, barnices, ceras y derivados de

hidrocarburos hasta Miami se deben tener aspectos muy claros, el envío debe
ser multimodal, el envío es House to pier, desde el lugar de salida los Productos
se llevan en Camión hasta el punto de acopio en la zona urbana del municipio.
Después de recibir el pedido, el material seleccionado va empacado en cajas,
estas se apilan en el camión mediano o tractomula hasta la agencia de
exportaciones en Cartagena de Indias-Bolívar, para luego enviarse a Miami por
Barco, el manejo de la carga que es de tipo general, se utilizan montacargas y
manipulación manual, Después en Miami donde el cliente la reclamara, el envío
es tipo EXW significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entrega de
la mercancía cuando la ha puesto a disposición del comprador, en el lugar y
tiempo pactado (en las instalaciones del vendedor en una fecha determinada).
En Cartagena la empresa tiene su agencia de exportaciones, paga el flete

correspondiente al transporte y el seguro.

Indicadores

Con los indicadores logísticos se pretende evaluar la eficiencia y la eficacia de la

gestión logística de una organización para llegar a tener un control permanente
y seguro sobre las operaciones que allí se realizan, y ejecutar un seguimiento
oportuno al cumplimiento de metas y objetivos, además de propiciar
retroalimentación efectiva que permita mejorar la cadena de abastecimiento.