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DISEÑO DE CIMENTACIONES

ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Seleccionar concreto con un esfuerzo apropiado


• Seleccionar acero de refuerzo de un grado adecuado
• Determinar el espesor, T, de la cimentación
• Determinar el tamaño, número, y espaciamiento del refuerzo
• Diseñar la conexión entre la superestructura y la cimentación

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

Falla por tensión y cortante Falla por flexión

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

• f´c: 3,000 – 5,000 lb/in2 10,000 lb/in2


• f´y: Grado 40 Grado 60
• T ≥ 12” (300 mm)

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL (CORTANTE)

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL (CORTANTE EN UNA DIRECCIÓN)

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL (CORTANTE EN DOS DIRECCIONES)

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL (CORTANTE EN DOS DIRECCIONES)

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL (CORTANTE EN DOS DIRECCIONES)
Zapatas cuadradas soportando columnas circulares o cuadradas
(no en la orilla o en la esquina)

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL
Ejercicio

• Columna de concreto cuadrada de 21” de ancho


• Carga muerta vertical = 380 k
• Carga viva vertical = 270 k
• qa = 6500 lb/ft2
• B, T, d ?

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL POR FLEXIÓN

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL POR FLEXIÓN. LONGITUD DE DESARROLLO

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL POR FLEXIÓN

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL POR FLEXIÓN

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL
Ejercicio

• Columna de concreto cuadrada de 21” de ancho


• Carga muerta vertical = 380 k
• Carga viva vertical = 270 k
• qa = 6500 lb/ft2
• B, T, d
• As ?

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL
Ejercicio

• Columna de concreto cuadrada de 21” de ancho


• Carga muerta vertical = 380 k
• Carga viva vertical = 270 k
• qa = 6500 lb/ft2
• B, T, d
• As ?

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS CORRIDAS
DISEÑO ESTRUCTURAL POR CORTANTE

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS CORRIDAS
DISEÑO ESTRUCTURAL POR FLEXIÓN

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL
Ejercicio

• Pared de mampostería de 200 mm de ancho


• Carga muerta vertical = 120 kN/m
• Carga viva vertical = 88 kN/m
• Df = 500 mm
• qa = 200 kN/m2
• f´c = 15 Mpa
• fy = 300 Mpa
• B, T, d
• As ?

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS
DISEÑO ESTRUCTURAL
Ejercicio

• Pared de mampostería de 200 mm de ancho


• Carga muerta vertical = 120 kN/m
• Carga viva vertical = 80 kN/m
• Df = 500 mm
• qa = 200 kN/m2
• f´c = 15 Mpa
• fy = 300 Mpa
• B, T, d
• As ?

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS RECTANGULARES
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Determinar d y T verificando el cortante en una y dos direcciones.


• Diseñar el acero longitudinal susitituyendo L por B para el cálculo de l y en:

• Diseñar el acero transversal utilizando las ecuaciones anteriores sin


modificación.
• En la porción central de la zapata recae una porción mayor de los esfuerzos
de flexión en la dirección corta. Por tanto dividir la zapata en zonas interna y
externa. La porción del área total de acero transversal a colocar en la zona
interna se denomina E.

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS RECTANGULARES
DISEÑO ESTRUCTURAL

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
ZAPATAS CON CARGAS LIGERAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Si Pu es menor de 400 kN o Pu/b es menor de 150 kN/m, rige un d mínimo de


150 mm.
• En estos casos no será necesario realizar análisis de cortante.

• Si Pu es menor de 130 kN o Pu/b es menor de 60 kN/m, el acero mínimo


requerido será de 0.0018 Ag.
• En estos casos no será necesario realizar análisis de flexión.

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Para columnas de concreto o mampostería utilizar al menos 4 pasadores (o


igual al número de barras verticales de la columna) con un área de acero
mayor o igual al acero de la columna o 0.005 veces del área de la sección de
corte de la columna (lo que sea mayor).
• Las barras de estos pasadores no deberán de ser mayores que #11, y
deberán tener una llave a 90° en el fondo.

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Se deben verificar las cargas de compresión.


• Si no cumple aumentar la resistencia del concreto
o diseñar los pasadores como acero de compresión.

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Se deben verificar los momentos, ya que si algunos de los pasadores están


en tensión, estos deberán empotrarse al menos una longitud de desarrollo
horizontal dentro de la zapata.
• Esta verificación puede regir T.

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Se deben verificar las fuerzas cortantes, ya que en esta conexión existirá una
junta fría (plano de debilidad).

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Por lo general se utilizan empalmes para conectar los pasadores con el acero
vertical de la columna.
• Durante sismos es común que ocurran fallas alrededor de estos empalmes,
por lo que algunos códigos requieren mas espirales de empalme o incluso
empalmes soldados.

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Las columnas de acero se conectan por medio de placas y pernos de anclaje.


• Las placas deben ser soldadas a la base de las columnas al momento de ser
fabricadas.
• Los pernos de anclaje son colocados dentro de la cimentación al momento
de la fundición. Luego la columna es colocada sobre la cimentación, y los
pernos atraviesan la placa por medio de agujeros previamente perforados
en dicha placa.

Dorian Espinoza, MSc


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CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Hay disponibles 5 tipos de pernos de anclaje.

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CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

• La transferencia de cortante desde la placa a la zapata puede ser a través de


cortante en los pernos de anclaje o por fricción a lo largo del fondo de la
placa (los agujeros son sobredimensionados para facilidad constructiva).

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
CONEXIÓN CON LA SUPERESTRUCTURA
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Las columnas de madera (postes) por lo general soportan bajas cargas y


requieren de conexiones más simples, como por ejemplo soportes de metal.
• Estos soportes se colocan dentro de la zapata al momento de la fundición.
• No se debe solamente empotrar el poste dentro de la columna.

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
PILOTES
CARGAS Y ESFUERZOS

• Se deben considerar cargas axiales (compresión y tensión) y cargas laterales


(cortantes y momentos).
• Las cargas de torsión por lo general son despreciables, pero deben
considerarse en casos especiales.

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
PILOTES
CONDICIONES DE CARGA

• Cargas de manejo.
• Cargas de hincado.
• Cargas de servicio.

Dorian Espinoza, MSc


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PILAS DE ACERO
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Las pilas de acero usualmente están fabricadas de acero templado según la


ASTM A36.
• Un Fy de 250 MPa es adecuado para la mayoría de los proyectos.
• Hay disponible pilas con Fy de hasta 450 Mpa, pero no son muy utilizadas
porque por lo general no es necesario, igualmente son más difíciles de
soldar.
• Los esfuerzos axiales admisibles, Fa, típicamente son de 0.35Fy a 0.50Fy,
tanto para tensión como para compresión (Rempe, 1979).
• AASHTO es aún más conservador u usa valores de Fa de 0.25Fy a 0.33Fy.

Dorian Espinoza, MSc


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PILAS DE ACERO
Ejercicio

• Un rótulo será soportado por un tubo de acero A36, con una pred de 10 mm
de espesor.
• La carga vertical será de 20 kN.
• La carga cortante será de 12 kN.
• El momento de volteo será de 95 kN-m en la cabeza del tubo.
• ¿El diseño es adecuado?

Dorian Espinoza, MSc


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PILOTES DE TUBOS DE ACERO RELLENOS DE CONCRETO
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Cuando los tubos por sí solos no son suficiente, se pueden rellenar de


concreto, incrementando así la capacidad de carga lateral y axial.
• También se provee alguna protección adicional contra la corrosión.

Dorian Espinoza, MSc


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PILOTES DE TUBOS DE ACERO RELLENOS DE CONCRETO
DISEÑO ESTRUCTURAL

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
PILOTES DE CONCRETO PRESFORZADO
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Los siguientes requerimientos son adecuados para pilas sujetas a


compresión axial.
• El ACI es muy vago o incompleto al tratar las cargas laterales.
• El PCI (Precast/Prestressed Concrete Institute) ha desarrollado un estándar
de diseño para este caso.

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
PILAS PERFORADAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
PILAS PERFORADAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

• Los siguientes diagramas de interacción están basados en la relación del


acero de refuerzo longitudinal diametralmente a lo largo de toda la pila.
• Los diagramas están basados en un f´c = 4,000 lb/in2 y un fy = 60k/in2.
• Los diagramas producen una relación de acero para resistir cargas axiales y
de flexión.

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PILAS PERFORADAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

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PILAS PERFORADAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

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PILAS PERFORADAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

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PILAS PERFORADAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

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PILAS PERFORADAS
DISEÑO ESTRUCTURAL

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DISEÑO DE CIMENTACIONES
PILAS PERFORADAS
Ejercicio

• PD= 300 k
• PL= 260 k
• MD= 240 ft-k
• ML= 80 ft-k
• As?

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
DISEÑO ESTRUCTURAL
PILOTES CON CASING (FHWA)

1 kip=4.448 kN

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
DISEÑO ESTRUCTURAL
PILOTES CON CASING (FHWA)
Carga admisible a tensión

Pandeo por cargas axiales y de compresión

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
DISEÑO ESTRUCTURAL
PILOTES SIN CASING (FHWA)

Se diseña para que el pandeo por cargas


axiales y de compresión sea despreciable

Tensión de adherencia geotécnica admisible

Dorian Espinoza, MSc


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DISEÑO DE CIMENTACIONES
DISEÑO ESTRUCTURAL
PILOTES SIN CASING (FHWA)

Dorian Espinoza, MSc


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