Procedimiento Final de Montaje de Estructuras - Ferreyros

Área : Instalaciones
PROYECTO ALMACEN MOVIL – FERREYROS S.A

CID – DOC – PMC - 01
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PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE ESTRUCTURA Y
COBERTURA
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PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE ESTRUCTURA Y COBERTURA

DEL TALLER MOVIL – FERREYROS S.A
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INDICE
1. Objetivo
2. Alcance
3. Responsabilidades
4. Terminología
5. Equipos y Materiales
 Equipos de Levante Principales
 Equipos de Levante Complementarios y Herramientas
 Equipos Auxiliares
 EPP y Medios de Seguridad
6. Permisos requeridos
7. Calificación del personal
8. Procedimiento de Montaje
9. Medidas de Seguridad
10. Referencias
11. Anexos
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1. OBJETIVO.
Establecer la metodología de trabajo seguro a seguir en el montaje de estructuras metálicas diversas e instalación de
coberturas de flexilona en el Proyecto Almacén Móvil - Ferreyros, Minera Antamina, teniendo en cuenta los
procedimientos y estándares de calidad, seguridad y medio ambiente; así como todas las normas legales y
obligaciones contractuales que apliquen.
2. ALCANCES.
El alcance de este procedimiento aplica para todos los trabajos de montaje de estructuras metálicas e instalaciones de
coberturas a diversas alturas, ejecutados en el Proyecto Almacén Móvil - Ferreyros, Minera Antamina, que son
ejecutadas por Comercial Industrial Delta S.A.
3. RESPONSABILIDADES.
Residente de Obra: Conocer, difundir, cumplir y hacer cumplir a todo el personal el presente procedimiento,
verificando que se cuenta con todos los recursos de acuerdo a lo indicado en las especificaciones técnicas, en los
planos de construcción, montaje e instalación, aprobados por CIDELSA y el cliente; así como los requerimientos de
calidad, seguridad industrial y medio ambiente aplicables. Además será encargado de la dirección del proyecto,
maniobras y seguimiento del personal.
Supervisor de Seguridad: Evaluar, asesorar, difundir y auditar el cumplimiento del presente procedimiento y de
aquellos especiales que sean para trabajos específicos (críticos); así mismo dará seguimiento y validación de los
permisos requeridos que ameriten autorización y la implementación de herramientas o medidas preventivas y
correctivas propuestas para el desarrollo del trabajo de forma segura, lo cual será constatado mediante registros.
Personal de Montaje de Estructuras: Personal encargado de realizar el montaje de las estructuras metálicas
cumpliendo el presente procedimiento.
Personal de montaje de cobertura: Personal encargado de realizar el montaje de cobertura cumpliendo el presente
procedimiento.
Operador de grúa: Llenar diariamente los formatos de Pre-Uso del equipo y accesorios de izaje. Reportar
inmediatamente a su supervisor cualquier condición subestándar. Cumplir totalmente con el presente procedimiento.
Seguir las instrucciones del rigger. En el caso de emergencias detendrá la maniobra ignorando todas las demás
instrucciones y señales. Realizará el llenado de los permisos necesarios para iniciar con los trabajos de izaje y se
encontrará permanentemente en coordinación con el rigger para la realización de las maniobras.
Rigger: Conocer y cumplir este procedimiento. El rigger controlará y coordinará cualquier actividad particular de izaje
Crítico, siendo el único autorizado en mantener comunicación con el operador de la grúa. El rigger estará subordinado
al residente de obra y del supervisor de seguridad industrial. La excepción a la regla es en caso de emergencia donde
se detendrá la maniobra ante la potencial pérdida.
4. TERMINOLOGÍA
Cables: Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos también de acero
trenzados de manera especial.
Carga: Artículo o equipo que es transportado o elevado. En la mayoría de operaciones de izaje, este término deberá
incluir todos los dispositivos de manipulación de carga debajo el gancho y cualquier otro artículo que deba ser
considerado parte de la carga para los cálculos de capacidad de izaje.
Configuración de la grúa: Se refiere a aquellas variables que afectan la capacidad de la grúa, como la extensión de
la pluma, el ángulo de la misma, el radio, la capacidad del cable y de los accesorios utilizados, el número de vueltas
del cable y otros similares.
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Cuerda guía (viento): Cuerda usada para controlar la posición de la carga suspendida a fin de evitar que ésta vire
en algún sentido y entre en contacto con trabajadores, equipos y/o instalaciones.
Equipo de levante: Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos puntos diferentes.
Eslingas: Una línea flexible diseñada para asegurar, levantar, bajar o manipular una carga de alguna manera. Para
los propósitos de este documento y, a menos que se indique de otra manera, una “eslinga” se referirá a cualquier
dispositivo construido con cables de acero o torones de fibra sintética o natural cuyo uso está reglamentado por
documentos ASME / ANSI.
Estrobador: Personal entrenado y encargado de colocar los estrobos y/o eslingas en la carga a izar.
Estrobos: Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales con guardacabos y sirven para levante de carga.
Ganchos: Elementos de acero utilizados para el levante de carga; están conectados a la pasteca en su parte superior
y mayormente a un grillete en su parte inferior.
Grillete: Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de las eslingas.
Grúa: Es una máquina diseñada para izar carga basada en el principio de la palanca mediante un contrapeso, un
punto de apoyo y la carga que se desea izar.
Hilos: Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de ellos forma un torón.
Levante Crítico: Levante en el que se requiere más del 80% de la capacidad de la grúa; o en el que el peso a
levantar es igual o mayor a 5 TM. ó aquél realizado bajo condiciones no rutinarias (sobre líneas eléctricas energizadas
o instalaciones existentes, etc.).
Malacate / Tambor: Es la parte de la grúa en que envuelve al cable que se utiliza para el levante; enrollándolo o
desenrollándolo.
Operador: Una persona calificada que está capacitada y tiene experiencia en el uso, capacidad, y todas las funciones
de una máquina, sistema mecánico o herramienta específica.
Pasador de Seguridad (clip, lengüeta): Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el
grillete, eslinga o estrobo escape de la curvatura del gancho.
Permiso de Izaje con grúa: Permiso escrito a ser usado siempre que un levante es realizado.
Plato: Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno las fuerzas que ejercen los gatos hidráulicos al momento de
izar una carga.
Rigger: Persona entrenada y autorizada encargada de hacer las señales al operador de la grúa.
Supervisor Competente de Levante: Persona calificada para diseñar, calcular y dirigir maniobras de levante de
carga con grúas y está en capacidad de llenar y firmar el permiso de levante crítico.
5. EQUIPOS Y MATERIALES.
Equipos de Izajes Principales.
1. 1 Grúa móvil telescópica de 120 tn.

2. 2 Camión grúa de 7 tn.
3. Calzas o apoyo de madera para las grúas móviles.
Equipos de Levante Complementarios y Herramientas.
1. Estrobos de acero de ½”, 5/8”.

2. Eslingas de 2”, 4”, 6” de longitudes diversas.
3. Grilletes de ½”, 5/8”, ¾”, 1”
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4. Soga de nylon de 1/2 “ y ¾” (vientos).

5. Calzas e madera para grúa.
Equipos auxiliares.
1. Cuerpos de andamios metálicos tubulares multidireccionales.
Equipos, herramientas y materiales de montaje de estructuras e instalación de coberturas
1. Llaves y herramientas con sus drizas respectivas en caso se realizaran trabajos en altura con herramientas.
(especificar qué medidas y tamaños)
2. (otros)
Equipos de Protección Personal
1. Cascos blancos, anaranjados y marrones (armadores de andamios).

2. Lentes de seguridad
3. Lentes googlegear
4. Guantes kevlar, badana e hilo, nitrilo.
5. Zapatos de cuero con punta de acero
6. Respiradores media cara con cartuchos amarillos o negros.
7. Arnés de seguridad de cuerpo entero con doble línea de anclaje (1.80).
8. Anclaje y conectores de anclaje.
9. Ropa de trabajo. (color azul con cintas de alta reflectividad).
Equipos de Protección Colectiva
1. Líneas de vida de cable de acero de ½” y 5/8”.

2. Grapas de acero para línea de vida de ½” y 5/8”.
3. Grilletes de 5/8”
4. Malla de seguridad, cintas de seguridad (amarillo y rojo).
5. Lavaojos
6. Camilla rígida
7. Botiquín de primeros auxilios
8. Extintor de PQS.
9. Trapos absorvente de hidrocarburos
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Registros y Permisos de trabajos.
1. FR002 ERNG Evaluación de Riesgo o AST Análisis de Trabajo Seguro.

2. FR011 Permiso de Izaje con Grúa y/o Camión Grúa.
3. FR005 Formato de Inspección de Equipos Contra Caídas.
4. FR008 Permiso de Trabajo en Caliente.
5. FR009 Permiso de Montaje de Andamios.
6. FR010 Permiso para Uso de Andamios.
7. FR016 Permiso para trabajos con riesgos de caidas
7. CALIFICACION DEL PERSONAL

Cuadrilla para armado de estructuras.
1. 1 encargado de Armado de estructuras.
2. 4 Operarios Montajistas.
3. 3 Oficiales Montajistas.
Cuadrilla para trabajos de izaje y montaje de estructuras.
1. 1 Operador de grúa certificado.
2. 1 rigger certificado.
3. 1 Operador de camión grúa certificado.
4. 1 rigger certificado.
5. Operarios y oficiales montajistas de estructura.
6. Vienteros.
7. Observador para trabajos de izaje y/o altura.
Cuadrilla montaje de cobertura.
1. 1 encargado de montaje de cobertura.
4. 3 Operarios de montaje de cobertura.
5. 1 Oficial de montaje de cobertura.
Calificación del Personal
1. Todo el personal que realice trabajos de izaje con la grua de 120 Tn y el camión grúa de 7 Tn, deberá tener
experiencia mínima de dos (02) año en ejecución de trabajos similares.
2. Todo personal que realice trabajos de montaje de estructuras e instalación de coberturas, deberá tener
experiencia mínima de tres años (03) años en ejecución de trabajos similares.
3. El personal deberá haber recibido capacitación específica en los cursos afines a su especialidad, así como en el
presente PETS.
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8. PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE ESTRUCTURA Y COBERTURA.

ASPECTOS GENERALES:
En el proyecto de Almacén Móvil – Ferreyros S.A.A, el montaje será realizado por Comercial Industrial Delta S.A.,
con un equipo de supervisores y capataces de montaje estructural con sus respectivas cuadrillas de montaje y
coberturas.
Referente al personal de montaje de estructuras e instalación de coberturas siempre deberán cumplir con los
estándares y normas establecidas por CIDELSA, ANTAMINA y el CLIENTE; además de aquellas de implementación
obligatoria proporcionadas por la legislación nacional.
Las estructuras que se encuentren en obra, deben estar en buenas condiciones, no presentando ningún tipo de
condición insegura para los trabajos a realizar y respecto a su entorno.
Se coordinará con el supervisor responsable de Ferreyros para la asignación de áreas mínimas necesarias para el
Pre-ensamble y Montaje de las Estructuras y Coberturas.
CALIDAD:
Inspección de las estructuras antes del montaje.
La estructura cumple con las siguientes especificaciones:
1. Tubos Fe Lac redondos de 3/8”, 2”, 21/2”, 3” y 4”(A – 500).
2. Tubo Fe Lac Cuadrado de 6” y 8” (A – 500).
3. Plancha Fe Lac de 1/4”, 3/8” y 1” (A – 36).
4. Pernos de 1/2”, 3/4”, 5/8” y 1” Galvanizado G-5.
Trabajos de empernado y torqueado de pernos.
El trabajo del empernado, ajuste y torqueado de los pernos se realizará entre las bridas de los pórticos, soportes,
vigas planas y viguetas el cual se va realizar con herramientas en buen estado y torquimetros Stanley de 250 lbs y
500 lbs.
Cualquier Cambio en la fuerza del Torqueado de los pernos se realizara en coordinación con la supervisión de
Ferreyros.
MONTAJE E IZAJE DE ESTRUCTURA:

Inspección de grúa, camión grúa, carga y del área de maniobra.
1. Antes del inicio del trabajo, el operador de la grúa y el camión grúa deberá llenar su pre-uso. Si el operador
detecta desperfectos con su equipo notificará inmediatamente al Supervisor de cargo y no operará el camión
grúa hasta que se garantice la operatividad del equipo.
2. Se inspeccionará los puntos de anclaje y estrobamiento de la estructura y/o elemento a ser izado y descargado.
3. Se contará con la tabla de carga de la grúa y el camión grúa y la tabla de señales de maniobra el cual será
proporcionado por Ferreyros.
4. El operador y maniobrista inspeccionaran previamente el área de trabajo con la finalidad de detectar peligros
potenciales y riesgos asociados para evitar que el trabajo se realice en planos inclinados y terrenos demasiados
desnivelados.
5. Se delimitará el área de trabajo dentro del radio de acción de la maniobra para evitar el ingreso de personas
ajenas a la maniobra. La delimitación del área de maniobra se realizará mallas de seguridad, cinta de
señalización amarilla, rojas y/o conos de seguridad.
Aseguramiento de la carga para el Izaje.
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1. Antes de realizar el aseguramiento de carga el maniobrista inspeccionará todos los elementos de izaje (estrobos,
grilletes, eslingas, etc.). De encontrar algún elemento de izaje en mal estado de conservación será desechado y
se informará al supervisor a cargo del frente de trabajo para coordinar el reemplazo del mismo.
2. El supervisor del trabajo verificará que los accesorios de izaje se encuentren inspeccionados y codificados con
los colores del mes correspondiente.
3. El maniobrista deberá ubicar el punto de carga en la proyección vertical del centro de gravedad para evitar el
balanceo al momento de izar la carga.
Proyección del C.G.
Gráfico 01: Esquema donde se ve la proyección del C.G. de una carga.

4. El operador de la grúa extenderá los estabilizadores hidráulicos en toda su extensión colocando tacos de
madera en la superficie del terreno donde se apoyaran para evitar la potencial desestabilización.
6. Las gatas laterales deberán estar nivelados y verificar que estas se encuentren en terreno compactado.
7. Se colocará 02 (dos) vientos que serán direccionadas por dos trabajadores con la finalidad de orientar la
trayectoria de la maniobra.
8. El supervisor a cargo del trabajo inspeccionará el aseguramiento de la carga y accesorios de izaje antes del izaje
para evitar el balanceo de cargas.
Traslado de carga al área de maniobra de Izaje.
Las actividades de traslado de estructuras para el armado al área planificada de montaje serán ejecutadas de forma
tal que las configuraciones de los camiones grúas que se utilicen así como el área de trabajo y accesos lo permitan.
Se considerará la siguiente secuencia:
1. Como actividad inicial se realizará la selección de los elementos estructurales a armar, estos estarán
adecuadamente posicionados en bases de apoyo. Aquí se debe contar con un área de trabajo señalizada,
despejada y con la cantidad de maderos necesarios y adecuados para la tarea (tacos de madera amplia, rígida y
en buen estado).
2. Para el izaje y traslado de los elementos estructurales al punto de armado (PA) se utilizará el camión grúa en
función a las configuraciones del camión y maniobra (Tabla de carga del camión grúa), así como de los accesos.
Se cumplirá con el llenado correcto del formato de Permiso de izaje con grúa y/o camión grúa.
3. El camión grúa se posicionará lateralmente a la posición de los elementos estructurales y se procederá a izarlos y
trasladarlos hacia los puntos de armado. Se tendrá en cuenta para los levantes el uso de cuerdas guías (vientos)
para direccionar la carga y solo se podrá tener contacto directo con la carga cuando esta este estabilizada en el
punto de carga y descarga.
4. Tomando en cuenta la siguiente fase del montaje, se dejará una zona libre entre el punto de armado (PA) y el
elemento estructural para la ubicación y maniobra de montaje posterior de la grúa.
5. De la misma forma se procederá con el montaje de las estructuras ya armados en el (PM).
6. El área de posicionamiento de los elementos estructurales será señalizada a fin de seguir con la siguiente etapa
del montaje.
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Consideraciones de Montaje.
Se coordinará con el supervisor responsable de Ferreyros para la asignación de áreas mínimas necesarias para el
almacenamiento y montaje de las estructuras.
Control Pre Operacional.
1. Charlas de seguridad: Se realizarán al inicio de la jornada entre el operador de la grúa, el rigger, personal de
montaje se tratarán temas del trabajo diario relacionándolos con los riesgos existentes. Se contará con la
presencia de los supervisores responsables.
2. Contactos personales: Cuando se detecte algún incidente, acto o condición insegura deberá inmediatamente
corregirse el evento y tratar el incidente con el trabajador involucrado; el mismo que deberá firmar el registro
respectivo, en señal de haber comprendido la falta cometida.
3. Evaluación de riesgos: Todos los días se deberá preparar el AST, juntamente con el personal involucrado, los
mismos que deberán firmar el documento en señal de haber entendido las medidas de seguridad a tener en
cuenta durante el levante crítico y montaje de estructuras metálicas.
4. Pre Uso: El operador de la grúa y vehículos menores involucrados en la zona de trabajo deberán preparar
diariamente al inicio de la jornada su inspección de Pre Uso, la misma que deberá ser firmada por su supervisor;
quien tomara las acciones si el equipo presenta alguna observación critica.
SECUENCIA DE TRABAJO:
Trabajos previos:
1. Llenado de formatos de seguridad.

2. Charla de 5 minutos diaria.
3. Verificación de terreno.
4. Demarcación del área de trabajo tanto del lugar de almacenamiento, armado y montaje de las estructuras,
señalizando la zona malla de seguridad para el inicio de la actividad.
5. Orden y limpieza del área donde se va realizar en los trabajos del armado de estructuras.
6. Inspección de equipos y herramientas a utilizar para el armado de las estructuras.
7. Habilitación de zona de acceso que comunique el área de almacenamiento, armado y montaje de las estructuras.
8. Armado de Andamios para el armado de las estructuras.
Traslado de estructuras.
El traslado de las estructuras del área de almacenamiento al área de armado se realizara con un camión grúa.
Secuencia de traslado de estructuras:
1. El traslado de las estructuras se va iniciar con el traslado de los 6 soportes de aseguramiento de las vigas
planas.
2. Traslado de 1 vigas planas 02.
6. Traslado de 1 pórtico principal frontal 01A.
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7. Traslado de 1 pórtico principal frontal 01B.

8. Traslado de 1 pórtico principal frontal 01C.
9. Traslado de 1 pórtico principal posterior 01A.
10. Traslado de 1 pórtico principal posterior 01B.
11. Traslado de 1 pórtico principal posterior 01C
12. Traslado de 1 pórtico frontal 01A.
13. Traslado de 1 pórtico frontal 01B.
14. Traslado de 1 pórtico frontal 01C.
15. Traslado de 1 pórtico posterior 01A.
16. Traslado de 1 pórtico posterior 01B.
17. Traslado de 1 pórtico posterior 01C.
18. Traslado de 1 pórtico 02A.
19. Traslado de 1 pórtico 02B.
20. Traslado de 1 pórtico 02C.
21. Traslado de 20 viguetas 01.
25. Traslado de 4 viguetas 05
26. Traslado de 1 soporte principal.
30. Traslado de 4 soportes inclinados.
31. Traslado de 1 garrucha.
Traslado de coberturas.
El traslado de la cobertura se realizara con un camión grúa desde el área de almacenamiento hasta su posición de
montaje.
Secuencia de traslado:
1. Traslado de 2 coberturas n°1.
2. Traslado de 1 cobertura n°2.
4. Traslado de 1cobertura n°4.
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Armado de estructuras.
Las estructuras que forman las diversas partes del almacén móvil será armado en el piso y se realizara con la ayuda
un camión grúa.
Secuencia de Armado de estructuras:
1. El armado se inicia con el armado de las Viga Planas que está formado por 02 Vigas planas 01 y 2 Vigas Plana
02, con Pernos de ½” x 11/2” y ¾” x 2”, Tuerca de ½” y ¾” y Arandela de ½ “ y ¾” , Galvanizados en Caliente G-5.
2. Armado del Pórtico 02 que están formados por 01 Pórtico 2A , 01 Pórtico 2B y 01 Pórtico 2C , con Pernos de ½” x
11/2” , 5/8” x 2 “ y ¾” x 2”, Tuerca de ½” , 5/8” y ¾” y Arandela de ½ “ ,5/8” y ¾” , Galvanizados en Caliente G-5
3. Armado del Pórtico 01 que están formado por 02 Pórtico 1A , 02 Pórtico 2B y 02 Pórtico 1C , con Pernos de ½” x
11/2” , 5/8” x 2 “ y ¾” x 2”, Tuerca de ½” , 5/8” y ¾” y Arandela de ½ “ ,5/8” y ¾” , Galvanizados en Caliente G-5.
4. Armado del Pórtico Principal Frontal que está formado por 01Portico A, 01Pórtico B y 01Pórtico C , con Pernos de
½” x 11/2” , 5/8” x 2 “ y ¾” x 2”, Tuerca de ½” , 5/8” y ¾” y Arandela de ½ “ ,5/8” y ¾” , Galvanizados en Caliente
G-5.
5. Armado del Pórtico Principal Posterior que está formado por 01Portico A’, 01Pórtico B’ y 01Pórtico C’, con Pernos
de ½” x 11/2” , 5/8” x 2 “ y ¾” x 2”, Tuerca de ½” , 5/8” y ¾” y Arandela de ½ “ ,5/8” y ¾” , Galvanizados en
Caliente G-5.
6. Armado de Pórticos Frontal , Posterior , Pórtico 01 y Pórtico 02 con las Viguetas 01 ( 20 Viguetas ) , Viguetas 02 (
20 Viguetas ), Viguetas 03 ( 2 Viguetas ) , Viguetas 04 ( 2 Viguetas ) y Viguetas 05 ( 2 Viguetas ), con Pernos de
5/8” x 2” ,Tuerca de 5/8” y Arandela de 5/8” , Galvanizados en Caliente G-5.
7. Armado de 4 Soportes Principales y 4 Soportes Inclinados , con Pernos de ½” x 11/2” , 5/8” x 2 “ y ¾” x 2”, Tuerca
de ½” , 5/8” y ¾” y Arandela de ½ “ ,5/8” y ¾” , Galvanizados en Caliente G-5.
8. Armado de los Soportes Principales con la garruchas y los Soportes de Garruchas.
9. Una vez armado se procederá al torqueado de todos los Pernos ½” x 11/2”, 5/8” x 2“ y ¾” x 2” .
Colocación de coberturas.
La colocación de la cobertura se realizará manualmente.
Secuencia de trabajos en el colocación de la cobertura:
1. Se procederá a limpiar la zona de trabajo, para extender las mantas de protección que evitará que la cobertura
se pueda dañar o ensuciar, esta se posicionara en la parte externa del techo montado donde serán montadas,
esta zona deberá estar limpia de elementos punzo cortantes.
2. Luego se procederá a extender la cobertura en el sentido que sea necesario.
3. Se amarrará soga en los ojalillos de cada esquina de la cobertura.
4. Una vez que las esquinas de la cobertura lleguen a los extremos de los pórticos de la estructura se procederá a
asegurar para que la cobertura quede sujetada, esto lo realizará el personal que se encuentre en el techo.
5. Una vez asegurado la cobertura se procederá amarrar manualmente todo el perímetro de la cobertura con driza
de 1/8” a la estructura.
6. Se revisará si existen manchas tanto en la parte inferior como por la parte superior de la cobertura.
Montaje de estructuras y coberturas.
El montaje de las estructuras será realizara con 1 grúa de 120 tn y 2 camión grúa.
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La colocación de las coberturas se realizara de manera manual.

Se va realizar el armado de cuerpos de andamios marca LAYHERS, para el empernado, ajuste, torqueado de los
pernos y colocación de cables y accesorios correspondientes al Almacén Móvil.
Secuencia de montaje de estructura y la colocación de coberturas:
1. El montaje se va iniciar con el montaje de las 1 viga plana (eje 1).
2. Montaje de 1 viga plana (eje 2).
3. Montaje del pórtico principal (eje T)
4. Montaje de pórtico 1 (eje S).
5. Montaje de 1 vigueta n°3.
7. Montaje de 2 viguetas n°5.
8. Montaje de pórtico 2 (eje R).
10. Montaje de 10 viguetas n°2
11. Montaje del pórtico 1 (eje Q).
14. Montaje de pórtico principal (eje P).
18. Colocación de cables templadores de 3/8” con sus respectivos accesorios.
19. Colocación y apuntalamiento manual de 1 cobertura n°1 (eje P y eje Q).
20. Colocación y apuntalamiento manual de 1 cobertura n°2 (eje Q y eje R).
21. Colocación y apuntalamiento manual de 1 cobertura n°3 (eje R y eje S).
22. Colocación y apuntalamiento manual de 1 cobertura n°1 (eje S y eje T).
23. Amarre y aseguramiento manual de 1 cobertura n°1 a estructura (eje P y eje Q).
24. Amarre y aseguramiento manual de 1 cobertura n°2 a estructura (eje Q y eje R).
25. Amarre y aseguramiento manual de 1 cobertura n°3 a estructura (eje R y eje S).
26. Amarre y aseguramiento manual de 1 cobertura n°1 a estructura (eje S y eje T).
27. Colocación y apuntalamiento manual de 1 cobertura n°4 (parte superior) (eje P).
28. Colocación y apuntalamiento manual de 1 cobertura n°4 (parte superior) (eje T).
29. Colocación y apuntalamiento manual de 1 cobertura n°5 (parte superior) (eje 1).
30. Colocación y apuntalamiento manual de 1 cobertura n°5 (parte superior) (eje 2).
31. Sellado de tapajuntas de la cobertura n°1 con cobertura n°2 (eje Q).
32. Sellado de tapajuntas de la cobertura n°2 con cobertura n°3 (eje R).
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33. Sellado de tapajuntas de la cobertura n°1 con la cobertura n°3(eje S).

34. Montaje de 1 soporte principal (eje 1 y eje P).
35. Montaje de 1 soporte inclinado.
36. Montaje de 1 soporte principal (eje 2 y eje T).
38. Montaje de 1 soporte principal (eje 1 Y eje T).
40. Montaje de 1 soporte principal (eje 2 y eje P).
42. Amarre y aseguramiento manual de 1 cobertura n°4 a estructura (parte inferior) (eje P).
43. Amarre y aseguramiento manual de 1 cobertura n°4 a estructura (parte inferior) (eje T).
44. Amarre y aseguramiento manual de 1 cobertura n°5 a estructura (parte inferior) (eje 1).
45. Amarre y aseguramiento manual de 1 cobertura n°5 a estructura (parte inferior) (eje 2).
46. Sellado de tapajuntas de la cobertura n°1 con la cobertura n°4 (eje P).
47. Sellado de tapajuntas de la cobertura n°1 con la cobertura n°4 (eje T).
48. Sellado de tapajuntas de 2 cobertura n°1, 1 cobertura n°2 y 1 cobertura n°3 con la cobertura n°5 (eje 1).
49. Sellado de tapajuntas de 2 cobertura n°1, 1 cobertura n°2 y 1 cobertura n°3 con la cobertura n°5 (eje 2).
50. Pegado de 1 cobertura n°4 a la estructura (eje P).
51. Pegado de 1 cobertura n°4 a la estructura (eje T).
52. Pegado de 1 cobertura n°5 a la estructura (eje 1).
53. Pegado de 1 cobertura n°5 a la estructura (eje 2).
Trabajos posteriores al Montaje.
1. Desmontaje de andamios.
2. Limpieza de área.
3. Retiro de equipos, escombros y herramientas del área de trabajo.
9. MEDIDAS DE SEGURIDAD.
Antes de iniciar el funcionamiento.

EI operador de grúa debe probar el buen funcionamiento de todos los movimientos y de los dispositivos de seguridad.
Previamente se deben poner a cero todos los mandos que no lo estuvieran. En esta etapa procederá a realizar el Pre
uso de la grúa, camión grúa y equipos de montaje.
Durante el funcionamiento.
El operador de grúa debe saber que no se han de utilizar las contramarchas para el frenado de la maniobra. Para que
el cable esté siempre tensado se recomienda no dejar caer el gancho al suelo. El conductor de la grúa no debe
abandonar el puesto de mando mientras penda una carga del gancho.
El operador de la grúa debe indicar sus impresiones sobre el estado de la grúa y anotarlo en un cuaderno de
incidencias que se guardará en la misma grúa.
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COBERTURA
REV.B
Los mandos han de manejarse teniendo en cuenta los efectos de inercia, de modo que los movimientos de elevación,
traslación y giro cesen sin sacudidas. Si estando izando una carga se produce una perturbación en la maniobra de la
grúa, se pondrá a cero inmediatamente el mando del mecanismo de elevación.
Los interruptores y mandos no deben sujetarse jamás con cuñas o ataduras. Sólo se deben utilizar los aparatos de
mando previstos para este fin.
El conductor debe observar la carga durante la traslación. Dará señales de aviso antes de iniciar cualquier
movimiento. Se debe evitar dentro de lo posible que la carga vuele por encima de las personas. Al término de la
jornada el operador de la grúa debe abatir y recoger completamente la pluma, recomendándose amarrar el gancho y
asegurarlo.
Obligaciones diarias del operador de grúa.
1. Comprobar el funcionamiento de los frenos.
2. Observar la normalidad de funcionamiento de la grúa, solo si se perciben ruidos o calentamientos anormales.
3. Colocar la carga de nivelación para evitar que el cable de elevación quede destensado y enrolle mal en el tambor
de elevación.
4. Al terminar el trabajo subir el gancho hasta el carrito, amarrar la grúa a los carriles, dejar la pluma en dirección al
viento, con el freno desenclavado y cortar la corriente.
Sistemas de seguridad.
Los sistemas de seguridad de que debe disponer una grúa son:
1. Limitador de fin de carrera del carro de la pluma.
2. Limitador de fin de carrera de elevación.
3. Limitador de giro.
4. Limitador de carga máxima.
Recomendaciones de Seguridad.
Las operaciones de carga, descarga y en general las maniobras con la grúa, deben hacerse con todas las garantías
de seguridad para las personas que trabajan en el Proyecto.
Es necesario que se tenga en cuenta las siguientes recomendaciones y normas de seguridad:
1. Cuando se trabaje en las proximidades de líneas eléctricas, aunque se mantengan las distancias de seguridad,
se debe tener especial cuidado que las cargas y los aparejos de izado no sobrepasen la zona de seguridad
debido a los movimientos de la grúa o balanceos.
2. Los trabajadores no permanecerán bajo las cargas suspendidas. Si fuera necesario que un compañero ayude en
la maniobra de ascenso o descenso de la carga, se situará fuera del radio de acción de dicha carga. La zona de
trabajo de la grúa, por donde han de pasar las cargas, estará señalizada, impidiendo el paso por ella a toda
persona que no este involucrado en la maniobra.
3. Las cargas deben ser enganchadas por un estrobador experimentado sobre los métodos de enganche y la
utilización de los elementos de izado (estrobos, eslingas, grilletes, ganchos, cadenas…etc.).
4. El rigger y el operador de la grúa forman un equipo y por tanto la compenetración entre ambos será
imprescindible, sobre todo cuando sea preciso utilizar señales.
5. El rigger será la única persona autorizada para hacer señales al gruista; para ello utilizarán un “código de
señales” que ha de ser censillo y conocido por los dos.
6. Se paralizará toda maniobra de izaje cuando las condiciones climáticas sean adversas. Estas condiciones
pueden ser velocidades iguales o mayores a 12 m/seg (23.32 nudos) que impediran maniobras de izaje. Lluvias,
granizadas o nevadas también paralizarán las maniobras de izaje.
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COBERTURA
REV.B
Preparación Para Emergencias.

1. Camilla y botiquín de primeros Auxilios: mantener en el área un botiquín de primeros auxilios, con los
medicamentos básicos y las instrucciones para cada caso. En caso de accidente la primera respuesta
corresponde a CIDELSA quién reportará a la supervisión de FERREYRSO y se seguirá el procedimiento
establecido para este caso.
2. Casos de Sismo. En caso de sismo de regular intensidad, se deberán parar las maniobras sin trabar la grúa,
mantener la calma, esperar que termine el sismo y luego inspeccionar el lugar y las condiciones de la grúa.
10. REFERENCIAS.
Todo trabajo deberá estar alineado con estas especificaciones y requerimientos de los siguientes códigos, estándares
y especificaciones a menos que se especifique de otra manera en los planos de diseño o dentro de este
procedimiento. A menos que se indique lo contrario, las publicaciones de referencia deberán ser siempre de última
edición. Las referencias que se contradigan con otras o con este procedimiento serán resaltadas por el Residente de
Obra de la empresa Comercial Industrial Delta S.A. para su aclaración.
1. ASME/ANSI B30.xx, Todos los estándares de seguridad aplicables para cables aéreos, grúas, ganchos, gatos,
eslingas, barras separadoras, etc.
2. Plan de Seguridad Industrial, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, Comercial Industrial Delta S.A.
3. Estándares de Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA).
4. Prácticas Administrativas de Comercial Industrial Delta S.A.
5. D.S. 055 – 2010 - EM, Reglamento de Seguridad e Higiene Minera – Perú.
11. ANEXOS.
Se adjunta los siguientes anexos:
1. Memoria de cálculo.
 I5143102-2-MC-001
2. Planos de fabricación.
 I5143102-2-PF-001-Rev3
 I5143102-2-PF-002-Rev2
 I5143102-2-PF-003-Rev2
 I5143102-2-PF-004-Rev2
 I5143102-2-PF-005-Rev3
 I5143102-2-PF-006-Rev3
 I5143102-2-PF-007-Rev0
3. Planos de montaje.
 I5143102-2-PM-001-Rev0
4. Planos 3D.
5. Cronograma de obra.
6. Curva ocupacional de obra.

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COBERTURA
REV.B
7. Relación de documentos de seguridad.

Procedimiento Final de Montaje de Estructuras - Ferreyros

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Área : Instalaciones

PROYECTO ALMACEN MOVIL – FERREYROS S.A

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE ESTRUCTURA Y COBERTURA

Equipos de Izajes Principales.

1. 1 Grúa móvil telescópica de 120 tn.

1. Estrobos de acero de ½”, 5/8”.

4. Soga de nylon de 1/2 “ y ¾” (vientos).

1. Cuerpos de andamios metálicos tubulares multidireccionales.

Equipos, herramientas y materiales de montaje de estructuras e instalación de coberturas

Equipos de Protección Personal

1. Cascos blancos, anaranjados y marrones (armadores de andamios).

1. Líneas de vida de cable de acero de ½” y 5/8”.

Registros y Permisos de trabajos.

1. FR002 ERNG Evaluación de Riesgo o AST Análisis de Trabajo Seguro.

7. CALIFICACION DEL PERSONAL

8. PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE ESTRUCTURA Y COBERTURA.

Trabajos de empernado y torqueado de pernos.

MONTAJE E IZAJE DE ESTRUCTURA:

Proyección del C.G.

Gráfico 01: Esquema donde se ve la proyección del C.G. de una carga.

Se considerará la siguiente secuencia:

Control Pre Operacional.

1. Llenado de formatos de seguridad.

7. Traslado de 1 pórtico principal frontal 01B.

5. Traslado de 1 cobertura n°4.

La colocación de las coberturas se realizara de manera manual.

33. Sellado de tapajuntas de la cobertura n°1 con la cobertura n°3(eje S).

Antes de iniciar el funcionamiento.

Preparación Para Emergencias.

Se adjunta los siguientes anexos:

6. Curva ocupacional de obra.

7. Relación de documentos de seguridad.

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