INTRODUCCION

En la industria de la construcción nos encontramos con una gran variedad de

formas de armar una estructura y los diversos sistemas constructivos que más son
utilizados en la construcción y las distintas ventajas y desventajas que cada uno de
estos presentan. Porque como sabemos Los sistemas constructivos son un conjunto
de elementos, materiales, técnicas, herramientas, procedimientos y equipos, que son
característicos para un tipo de edificación en particular y existen distintos tipos como
son el sistema constructivo tradicional que es el sistema de construcción más
difundido y el más antiguo.

Cuyo éxito se Basa en la solidez, la nobleza y la durabilidad, el sistema

industrializado denominado estructuralmente muros de carga el cual permite fundir
muros, losas y culatas en forma simultánea y Esta forma de construir es mucho más
eficiente que la de los sistemas tradicionales, el sistema de pre tensado es un sistema
estructural en el cual se introducen esfuerzos internos de tal magnitud y distribución,
el sistema de pos tensado es el método de pretensionado que consiste en tesar los
tendones y anclarlos en los extremos del elemento después de que el concreto ha
fraguado y alcanzado su resistencia necesaria, entre otros.

Un sistema constructivo requiere de un diseño, para lo cual se debe atender en

primer lugar a las exigencias funcionales de cada uno y a las acciones exteriores de
la construcción en la que se aplicara, además de tener en cuenta las posibilidades de
los materiales que se van a utilizar, en función de su calidad y esfuerzos que los
mismos soportaran. Es decir, el sistema como conjunto articulado, más que el sistema
como método
 SISTEMAS CONSTRUCTIVOS

Los sistemas constructivos son un conjunto de elementos, materiales,

técnicas, herramientas, procedimientos y equipos, que son característicos para un tipo
de edificación en particular, Un ejemplo claro, de elemento, es el denominado
“ladrillo“. Esta pieza permite levantar muros, hacer pisos y techos. Además, tiene la
facultad de crear numerosas formas, con la misma pieza, como: bóvedas, arcos, etc.

TIPOS DE SISTEMAS CONSTRUCTIVOS

CONSTRUCCIÓN TRADICIONAL:

Es el sistema de construcción más difundido y el más antiguo. Basa

su éxito en la solidez, la nobleza y la durabilidad (dependiendo del material), Se
entiende por sistema tradicional al que está compuesto por estructura de paredes
portantes (ladrillos, piedra, o bloques etc.); u hormigón armado. Paredes de
mampostería: ladrillos, bloques, piedra, o ladrillo portante, etc. revoques interiores,
instalaciones de tuberías metálicas o plásticas y techo de tejas cerámicas, placas, o
losa plana. Es un sistema de obra húmeda. Es el sistema de mezcla, badilejo y palas.
La producción se realiza con equipos simples (herramientas de mano) y mano de obra
simple, es decir mayor hora/hombre en la producción de sus ítems constructivos la
construcción húmeda es lenta, pesada y por consiguiente cara. Obliga a realizar
marcha y contramarcha en los trabajos. (ej. Se construye la pared y luego se rompe
para pasar los caños).
 SISTEMA CONSTRUCTIVO INDUSTRIALIZADO

denominado estructuralmente muros de carga, en concreto armado, fundidos

en sitio, a base de encofrados de aluminio altamente versátil y adaptable, el cual
permite fundir muros, losas y culatas en forma simultánea, (NO PREFABRICADO):
no es vulnerable a fenómenos de la naturaleza, sismos, huracanes, tifones, tornados.

Esta forma de construir es mucho más eficiente que la de los sistemas

tradicionales y conlleva una serie de ventajas que permiten construcciones rápidas y
seguras, con mayor calidad y más económicas. En este sistema hay que destacar que
en la división de trabajo su producción es a base de “cronometro”, con el objeto de
eliminar ese “tiempo inútil” o desperdicio en el proceso constructivo, por esta razón
sus cronogramas son por horas. Es proceso constructivo revolucionario, cuya base es
la cadena de ejecución y su objetivo se basa en una forma de organización de la
producción que delega a cada trabajador una función específica y especializada. Se
puede hacer una unidad diaria por equipo.

SISTEMA DE PREFABRICADO ESTRUCTURAL:

En el sistema de módulos tridimensionales, se construyen módulos

prefabricados en forma seriada y secuencial, formados por paredes, piso y techo que
contienen carpinterías, aislaciones, instalaciones, solados, revestimientos y todas las
terminaciones necesarias, son módulos autos suficientes. Se utilizan siempre en
dimensiones que sean transportables por camión u otros medios y se montan en su
lugar definitivo con grúa.

Son producidos según diseño, en fabrica y su montaje es en obra, son

bidireccionales (columnas y vigas), tridireccionales (esqueleto con losa). Con esto se
entiende que pueden ser volumétricos. Son de concreto armado, con una resistencia a
la compresión mínima de 24 Mpa. Sus empalmes son ejecutados en obra y consiste
en soldadura y concreto sin retracción. Con el sistema hay mayor flexibilidad de
diseño y mayor libertad de espacio interior; la mezcla de elementos prefabricados
como paneles, losa y dobles T permite obtener rendimientos y alturas que permiten a
los diseñadores maximizar la funcionalidad de los edificios. Los mur5os interiores
suelen ser flexibles o rígidos

SISTEMA DE PRE TENSADO:

El hormigón pretensionado es un sistema estructural en el cual se introducen

esfuerzos internos de tal magnitud y distribución, que los esfuerzos resultantes de las
cargas externas se equilibran hasta un grado deseado. Gracias a la combinación del
concreto y el acero traccionado es posible producir, en un elemento estructural,
esfuerzos y deformaciones que contrarresten total o parcialmente a los producidos por
las cargas gravitacionales que actúan en el elemento, lográndose así diseños más
eficientes.

A diferencia de lo que sucede en las piezas de hormigón armado, donde el

hormigón se fisura en las partes traccionadas aunque no sea éste el que resista el
esfuerzo, en las piezas de hormigón pretensionado, el hormigón usualmente no se
fisura. En los elementos de hormigón pretensionado, la deformación y el
agrietamiento disminuyen, o incluso desaparecen (con un riguroso cálculo
estructural), debido a la compresión y al momento producidos por los tendones. Esto
se aprecia esquemáticamente en la siguiente figura que muestra el estado de
deformación y agrietamiento de dos vigas sometidas a una misma carga vertical, una
de hormigón armado y otra de hormigón pretensionado. Por lo tanto nos encontramos
ante elementos más eficientes desde el punto de vista estructural y estético.

SISTEMA DE POS TENSADO:

 El postesado es el método de pretensionado que consiste en tesar los tendones
y anclarlos en los extremos del elemento después de que el concreto ha fraguado y
alcanzado su resistencia necesaria. En este sistema, los cables de presfuerzo serán
colocados con la trayectoria deseada, lo que permite variar la excentricidad dentro del
elemento a lo largo del mismo para lograr las flechas y esfuerzos deseados. Al hacer
las trayectorias del acero de presfuerzo curvas, se logra diseñar con mayor eficiencia
los elementos hiperestáticos y evitar esfuerzos en los extremos del elemento. En el
proceso de postesado, se colocan en los encofrados de las piezas, vainas de plástico,
acero o aluminio que contienen los tendones sin tensionar, antes del vertido del
hormigón.

Los conductos se atan con alambres a los estribos constructivos auxiliares

para prevenir su desplazamiento accidental, y luego se vierte el hormigón. Cuando
éste alcanza la resistencia necesaria, los tendones son estirados de acuerdo a las
especificaciones de diseño, y mediante cuñas u otros sistemas de anclaje quedan
atrapados en su posición. Después de que los gatos hidráulicos se retiran, los
tendones, que mantienen la tensión aplicada, transfieren la presión hacia el hormigón.
Este procedimiento permite prescindir de anclajes exteriores apartados una
determinada distancia de los elementos estructurales para este estiramiento, gracias a
la existencia del hormigón endurecido que ejerce de soporte para aplicar el esfuerzo
de tracción.

Existen dos formas de encarar el postesado de una losa: el postesado

adherente y el no adherente. En el primero, los ductos serán rellenados con mortero o
lechada de cemento una vez que el acero de presfuerzo haya sido tensado y anclado.
Las funciones primordiales del mortero o lechada son las de proteger al acero de la
corrosión y evitar movimientos relativos entre los cables durante cargas dinámicas.
Este sistema en muchos casos no resulta competitivo y no ha tenido mucha difusión
en construcciones edilicias.
 El postesado no adherente es un sistema más moderno que ha tenido una
enorme aceptación, existiendo hoy en día más de 10 millones de m2 de losas
postesadas construidas en EEUU. El sistema consta de cables individuales cubiertos
con grasa y protegidos por una vaina de plástico lisa. Existen en el mercado cables de
0.5” y 0.6”, siendo el primero el más utilizado, pudiéndose tesar a 14 o 15 Ton. Este
postesado puede emplearse tanto para elementos fabricados en planta, a pie de obra o
colados en sitio. Las aplicaciones más usuales son para vigas de grandes dimensiones,
dovelas para puentes, losas con pretensionado bidireccional, vigas hiperestáticas y
tanques de agua, entre otros.

MEMBRANA GEOTEXTIL

Es una membrana asfáltica pre-elaborada diferente al resto de las membranas

asfálticas. La característica principal de la membrana geotextil es la alta resistencia
mecánica, y aunque tiene otros usos, principalmente son utilizadas para la
impermeabilización de cubiertas planas, techos o terrazas que puedan
ser transitables. Esta membrana soporta muy bien el transito frecuente por el
geotextil expuesto de la misma. También se la utiliza últimamente como
solución antigranizo. La membrana geotextil integra la gama de las membranas
llamadas -no autoprotegidas- es decir, que No están diseñadas o preparadas para
permanecer expuestas a los dañinos y perjudiciales rayos ultravioleta del sol (rayos
UV) que todo deterioran.

Por lo tanto, una vez colocadas sobre la cubierta, deben ser protegidas contra
la acción del sol. Para brindarle esa protección requerida será debe ser tratada con
pinturas o revestimientos acrílicos que cubren la manta geotextil y así prolongan su
durabilidad. La membrana geotextil, de alta resistencia y características especiales, es
fabricada con doble capa de asfalto plástico modificado y en su cara expuesta lleva
una manta de geotextil.
 La membrana geotextil, es una membrana asfáltica que se presenta en bobinas
o rollos de 10 m2 cada una y de aproximadamente 43 kg de peso. La membrana
geotextil está fabricada con doble capa de asfalto plástico a alta temperatura y
modificado. Lleva una armadura central (o alma central) de polietileno de alta
densidad. Tiene en su cara inferior un film termofusible de polietileno alta densidad ,
que debe ser derretido con soplete de gas cuando se realiza la colocación, y en su cara
superior (o cara expuesta) la manta de geotextil (de entre 150 y 170 gramos) de alta
resistencia como terminación a la vista.

TIERRA ARMADA

El sistema Tierra Armada está basado en el refuerzo del macizo de relleno

gracias a unos flejes, metálicos o sintéticos, que provocan el rozamiento con el
terreno. Así, el propio macizo se convierte en muro de contención, con lo que no
necesita cimentación alguna, ya que su base de apoyo es toda la superficie del
terraplén. Esto hace que su utilización sea muy indicada en suelos compresibles y de
baja capacidad portante.

También es reseñable su uso en estribos de puente, ya que evita las grandes y

complejas cimentaciones típicas de estas estructuras, con la ventaja de realizar el
terraplén del trasdós a medida que se va levantando la estructura, quedando al final
los dos trabajos realizados al mismo tiempo, y dotando a los paramentos vistos con el
aspecto característico de las escamas prefabricadas de Tierra Armada.

Según las condiciones de contorno, y el fin de la estructura proyectada, disponemos

de flejes metálicos de alta adherencia por sus resaltes diseñados para mejorar e
incrementar las tensiones tangenciales producidas entre terreno y armadura. Así
mismo, también disponemos de flejes sintéticos perfectamente aplicables en
ambientes donde, ya sea por la agresividad del material de relleno, como por la
existencia de corrientes parásitas, hacen aconsejable su utilización. El paramento
habitual lo componen las escamas cruciformes de hormigón típicas de Tierra Armada.
No obstante, es posible la utilización de otras geometrías de escamas (cuadradas o
rectangulares) dotando de diferente estética a las caras vistas.

PANTALLA DE CONCRETO PROYECTADO

El término “pantalla de concreto” se refiere a un muro de concreto continuo,

construido desde la superficie del terreno, antes de ejecutar la excavación. El tipo más
común de pantallas de concreto es una construcción vaciada en sitio con acero de
refuerzo en secciones de 3 a 6 mts. de longitud. Antes de colocar el concreto, la
excavación se estabiliza con una suspensión de bentonita para prevenir el colapso

Los Muros Pantalla constituyen un tipo de Cimentación Profunda muy usada

en edificios de altura, que actúa como un muro de contención y brinda muchas
ventajas por ahorro de costes y mayor desarrollo en superficies.

Es la tipología de Cimentaciones más difundida en áreas urbanas para

edificios con sótano en un predio entre medianeras, en parkings y a modo de barreras
de contención de agua subterránea en túneles y carreteras. El muro pantalla es un
muro de contención que se construye antes de efectuar el vaciado de tierras, y
transmite los esfuerzos al terreno. Estos elementos estructurales subterráneos se
emplean también en forma temporal para la contención y retención de paredes.

En las grandes ciudades, para obtener más espacios de uso en edificios, se

proyectan sótanos o subsuelos que muchas veces llegan hasta 20 metros de
profundidad. Son éstas las soluciones ante los elevados costes de terrenos y la
necesidad de obtener mayor superficie. A estos efectos, se trata de conseguir muros
de contención del menor espesor posible conservando una buena calidad y que
ofrezcan seguridad y buen diseño.
 CONCLUSIÓN

La tecnología de la construcción, representa unas series de métodos, técnicas,

procesos e integración de ciertos sistemas para ejecutar un proyecto. Donde para cada
sistema constructivo se usan diferentes procedimientos, métodos y técnicas que debe
responder a la necesidad que se aplique, dichas técnicas son un conjunto de saberes
prácticos o procedimiento para obtener un resultado. Utilizando diversos procesos
constructivos para edificar cualquiera de las unidades que constituyen los sistemas
constructivos que tienen como finalidad mejorar la eficiencia, el rendimiento y
reducir los residuos de construcción.

En conclusión se puede decir que no todos los sistemas estructurales son

iguales y que de igual manera todas las edificaciones que vemos a diario soy únicas y
que por lo tanto su todo como estructura están ligadas a lo que en realidad está por
dentro lo que no vemos es lo que las hace fuertes y resistentes y que el sistema
estructural utilizado en cada estructura depende de muchos factores como su
ubicación geográfica su tamaño y su uso para determinar el sistema estructural más
apropiado para dicha estructura.