UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

“DISEÑO DE PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN”

TEMA:
ADELANTO PROYECTO 2

FECHA:
29/12/2017

DOCENTE:
Ing. Christian Pérez

ESTUDIANTE:
Luis Tafur
Mauro Jerez
Julio García
Carlos Morales

Noveno Semestre “A”

AMBATO – ECUADOR

2017-2018
 Metodología

En el presente proyecto se procederá a realizar un estudio de caso en los cuales un chofer tiene
un mayor alto índice de estrés térmico en su puesto de trabajo y las mediciones se harán en uno
de los meses más calurosos del clima ecuatoriano en el mes de Diciembre.

Tabla 1. Climática datos históricos del tiempo Ecuador [1]

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre
Temperatura
26.5 26.9 27.1 26.9 26.3 24.8 24.1 23.4 23.9 24.1 24.6 25.7
media (°C)
Temperatura
21.6 21.9 22.1 21.8 21.5 20.2 19.6 18.9 19.2 19.8 20 21
min. (°C)
Temperatura
31.4 32 32.2 32.1 31.1 29.5 28.7 28 28.6 28.5 29.3 30.5
máx. (°C)
Temperatura
79.7 80.4 80.8 80.4 79.3 76.6 75.4 74.1 75.0 75.4 76.3 78.3
media (°F)
Temperatura
70.9 71.4 71.8 71.2 70.7 68.4 67.3 66.0 66.6 67.6 68.0 69.8
min. (°F)
Temperatura
88.5 89.6 90.0 89.8 88.0 85.1 83.7 82.4 83.5 83.3 84.7 86.9
máx. (°F)
Precipitación
55 75 85 52 13 4 2 4 4 4 3 7
(mm)

La precipitación varía 83 mm entre el mes más seco y el mes más húmedo. Las temperaturas
medias varían durante el año en un 3.7 °C. Para proceder a la medición y por lo tanto a la
adquisición de datos los cuales permitan realizar la evaluación del estrés térmico se utilizara
los siguientes equipos:

Equipos

 Un Medidor de estrés por calor WBGT (temperatura del bulbo húmedo)

Se usará un medidor de estrés marca Extech Instruments modelo HT30 | Store SKU #
1000846369. Este equipo permite considerar los efectos de la temperatura, la humedad y la luz
solar directa o radiante. Además es un medidor de temperatura de globo de bulbo húmedo
(WBGT) que considera los efectos de la temperatura, la humedad y la luz solar directa o
radiante. También puede determinar el índice de estrés térmico, que mide qué tan caliente se
siente cuando la humedad se combina con la temperatura, el movimiento del aire y el calor
radiante. La temperatura del globo terráqueo (TG) monitorea los efectos de la radiación solar
directa sobre una superficie expuesta. La función de entrada / salida muestra el valor de WGBT
con o sin exposición directa al sol
 Figura 1. Medidor de estrés. [2]

 Anemómetro Digital de Mano

Se utilizará un equipo marca PEAKMETER modelo PM6252A este medidor es un anemómetro

digital para medir la temperatura ambiente, la humedad, la temperatura del punto de rocío, la
temperatura del bulbo húmedo, la velocidad del viento y el volumen de aire.

Figura 2. Anemómetro Digital de Mano. [3]

La medición de los factores tales como Temperatura de bulbo seco, Temperatura de bulbo
húmedo, Temperatura radiante, humedad relativa (HR) y velocidad viento se realizará dentro
de un bus urbano en diferentes ciudades en las tres regiones del país; Costa como son
Guayaquil, Santo Domingo; en la Sierra ciudades como Ambato, Quito y en el Oriente en las
ciudades de Puyo y Tena en tres horarios diferentes 10h00, 13h00 y 15h00 en un ambiente
soleado con el vehículo estacionado y con movimiento a una velocidad máxima de 60 km por
hora, el conductor del vehículo por lo general esta actividad lo realiza desde las 06h00 hasta
las 20h00 con un promedio de 14 horas de trabajo para lo cual utiliza como vestimenta en las
regiones Costa y Oriente camisa o camiseta y un pantalón de tela algo ligero mientras que en
la región Sierra si varia un poco la vestimenta en la mañana, tarde y noche utiliza una
vestimenta normal además del pantalón y camisa usa un saco y con los datos obtenidos se
procederá a evaluar y comparar los Índices IVM (Fanger), WBGT, Temperatura Efectiva
(ET), Humidex, Índice de calor (HI) con los cuales verificaremos cuales son las temperaturas
de estrés térmico más críticas, que horarios son los más inconfortables para el manejo del
vehículo y en que ciudades debemos prestar mayor atención para controlar este índice de calor
molestoso para el operador del transporte.

Bibliografía

[1] https://es.climate-data.org/location/719640/

[2] https://www.homedepot.ca/en/home/p.heat-stress-wbgt-wet-bulb-globe-temperature-
meter.1000846369.html

[3] https://www.aliexpress.com/item/MS6252A-Digital-Anemometer-Handheld-LCD-
Electronic-Wind-Speed-Air-Volume-Measuring-Meter-With-
Backlight/32689479481.html?aff_platform=aaf&cpt=1513865129156&sk=VF23ZZj
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