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DLTCAD MODELOS DE CÁLCULO

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MODELOS DE CÁLCULO

MDM 005-DLTCAD MODELOS DE CÁLCULO DE ÁRBOL DE CARGAS

1.

CÁLCULO DEL ÁRBOL DE CARGAS

1.1.

GENERALIDADES Los cálculos del árbol de cargas para las estructuras se desarrollan en dos fases:

Por ubicación según Diseño :

Genera un árbol de cargas para cada estructura según su ubicación en el perfil topográfico, aplicando las condiciones mecánicas a las cuales está sometida en ese punto, tomando en cuenta el tipo de estructura y el conductor aplicado.

Por prestaciones típicas:

Desarrolla el cálculo del árbol de cargas para prestaciones definidas por el usuario. En este caso se puede seleccionar el tipo de estructura, el tipo de conductor y se define las prestaciones típicas. Utiliza las hipótesis de cálculo mecánico de conductores para calcular las tensiones debidas al conducto. Esta opción es generalmente utilizada para calcular los árboles de carga para grupos de estructuras típicas.

1.2.

CÁLCULO DE CARGAS Tomando en cuenta la ubicación típica mostrada en la siguiente figura:

la ubicación típica mostrada en la siguiente figura: Fig N° 01 ABS Ingenieros SAC www.absingenieros.com Telf.

Fig N° 01

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a) CONDICIONES DE OPERACIÓN NORMAL ( PERMANENTE)

Cargas Transversales:

Debido a la Tensión del conductor

F TC

=

2 *T

H

* Sen(

/ 2)

Debido a la presión del viento sobre el conductor

F VC

=

P

V

*V

V

* D

Cond

* Cos(

/ 2)

1000

Debido a la presión del viento sobre el aislador

F VA

=

P

V

*

L

*

Cad

D

Aisl

1000

* CefA

Carga Transversal Total, para todo tipo de estructuras

F

T

= F

TC

+ F

VC

+ F

VA

Cargas Verticales

Peso del conductor con sobrecarga de hielo

W

Cond

= (W

C

+W )*V

h

P

W

Adicionales

= W

Operario

+W

Herramientas

+W

Contrapesos

Carga Vertical Total, para cualquier tipo de estructura

F

V

= W

Cond

+W

Cad

+W

Adicionales

Cargas Longitudinales

Para este caso se calcula previamente el tiro horizontal

corresponder a la condición de máximo esfuerzo.

De manera general según la Fig. 01 se tiene: ( , )

T

H

T

2H

T

H

= Max T

1H

,

el cual

debe

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Estructuras de suspensión en general:

Estructuras angulares:

Estructuras de anclaje o retención:

Estructuras terminales:

F

L

= T

H

F

L

F

L

F L

= 0

2

=

3

= abs T

(

1H

*T

H

T

2H

)

b) CONDICIONES DE EMERGENCIA (ROTURA DE CONDUCTOR)

Cargas Transversales:

F

T

=

F

TC

2

+

F

VC

2

+ F

VA

Cargas Verticales:

F

V

=

W Cond

+

W

2 Cad

+

W

Adicionales

Cargas Longitudinales:

Estructuras de suspensión y angular en general

F

L

=

T

H

2

(50% del tiro Horizontal)

Estructuras de Anclaje o Retención

F L

=

T

H

(100% del tiro Horizontal)

Estructuras Terminales

F

L

=

0

(Conductor Roto)

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Nomenclatura :

F TC

: Fuerza Transversal debido al Tiro del Conductor

F VC

: Fuerza Transversal debido a la presión del viento sobre el conductor

F VA

: Fuerza Transversal debido a la presión del viento sobre la cadena de

aisladores

F

T

F

V

: Fuerza Transversal resultante

: Fuerza Vertical Resultante

F

T

L

H

: Fuerza Longitudinal Resultante

: Tiro Horizontal

: Ángulo de desvío de la línea (Ángulo topográfico)

P

V

: Presión del viento

V

V

: Vano Viento

D

L

Cond

Cad

D

W

Aisl

Cond

: Diámetro total del conductor

: Longitud de la cadena de aisladores

: Diámetro de los aisladores

: Peso del conductor con sobrecarga

W

C

: Peso unitario del conductor

W

V

h

P

: Peso de la costra de hielo por metro de conductor

: Vano Peso

W

Cad

: Peso de la cadena de aisladores

W

Adicionales

: Cargas verticales adicionales (Peso adicional)

W

Operario

: Peso de un operario

W

Herramientas

: Peso de herramientas y accesorios de operación

W

Contrapesos

: Peso de contrapesos

T

1

H

T

2

H

: Tiro Horizontal del Vano Izquierdo

: Tiro Horizontal del Vano Derecho

CefA : Coeficiente Aerodinámico del aislador

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1.3. ÁRBOL DE CARGAS

El árbol de cargas típicamente se presenta como un punto de convergencia de 3 vectores ortogonales (T,V,L). Aplicado en cada punto donde se ubica un conductor.

(T,V,L). Aplicado en cada punto donde se ubica un conductor. Fig N° 02 El DLTCAD tiene

Fig N° 02

El DLTCAD tiene la opción de desarrollar la configuración del árbol de cargas mediante 2 metodologías:

Normas Internacionales (Criterios establecidos en Normas VDE)

Normas Peruanas (Criterios establecidos en el CNE Suministro 2001)

a) Normas Internacionales Considera un Factor de Seguridad para condiciones Normales y otro para Condiciones de Emergencia:

FSn : Factor de seguridad para condiciones Normales FSe : Factor de seguridad para condiciones de Emergencia (Rotura de conductor) Adicionalmente considera un factor de resistencia “Fr”

Cargas en Condiciones Normales (Régimen Permanente)

T

V

L

=

=

=

F

T

*

FSn

F

V

Fr

*

FSn

F

L

Fr

*

FSn

Fr

Fuerzas Fx, calculadas para condiciones normales, de acuerdo a lo descrito en Ítem 1.2.a

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Cargas en Condiciones de Emergencia (Rotura del Conductor)

T =

V =

L =

F

T

*

FSe

F

V

Fr

*

FSe

F

L

Fr

*

FSe

Fr

Las fuerzas Fx, calculadas para condiciones de emergencia, de acuerdo a lo descrito en Ítem 1.2.b

b) Normas Peruanas

El Código Nacional Eléctrico Peruano, considera un factor de sobrecarga diferente para las cargas originadas por el viento y aquellas originadas por la tensión del conductor, del mismo modo considera factores de sobrecarga distintos para las cargas Verticales y Trasversales. Por otro lado también considera un factor de resistencia de acuerdo al tipo de material de la estructura. De acuerdo a ello y para efectos de este manual técnico, se ha establecido la siguiente nomenclatura.

FS

FS

FS

FS

TC

VT

V

L

: Factor de sobrecarga para cargas debidas a la tensión del conductor

: Factor de sobrecarga para cargas debidas al viento

: Factor de sobrecarga para cargas verticales

: Factor de sobrecarga para cargas longitudinales

Fr : Factor de resistencia (depende del tipo de material)

Cargas en Condiciones Normales (Régimen Permanente)

T

V

=

=

F

TC

*

FS

TC

+ (

F

VC

+

F

VA

)*

FS

VT

F

V

*

FS

V

Fr

Fr

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L =

F

L

*

FS

L

Fr

Fuerzas Fx, calculadas para condiciones normales, de acuerdo a lo descrito en Ítem 1.2.a

Cargas en Condiciones de Emergencia (Rotura del Conductor)

T =

F F

TC

*

FS

+

(

VC

+ F

VA

)*

FS

 

2 TC

2

VT

 

Fr

 

V

=

F

V

*

FS

V

Fr

L

=

F

L

*

FS

L

Fr

Las fuerzas Fx, calculadas para condiciones de emergencia, de acuerdo a lo descrito en Ítem 1.2.b

Referencias:

“Overhead Power Lines” – F. Kiessling; P. Nefzger; J.F.Nolasco; U. Kaintzyk “Power and Tower Lines” – R.D. Coombs

U. Kaintzyk “Power and Tower Lines” – R.D. Coombs ABS INGENIEROS SAC www.absingenieros.com

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