Rises, Riles y Emisiones Gaseosas Instituto IACC 01.04.18 Introducción
Al momento de referirse de las contaminaciones provocadas por las emisiones
gaseosas es posible inferir que son producto de la presencia de una o más sustancias toxicas en la atmosfera las cuales en grandes cantidades y en periodos prolongados provocan un daño a la salud del ser humano y en la biodiversidad en general El aire limpio al transitar a lo largo de la superficie de la Tierra recibe los contaminantes primarios los cuales conllevan a que fenómenos naturales tales como erupciones volcánicas, tormentas de polvo, entre otros y de las actividades producidas por el humano encontramos las chimeneas, las contaminaciones de los automóviles, etc. En el caso de los contaminantes primarios, estos se mezclan de manera vertical y horizontal y se dispersan y diluyen en la tropósfera. Algunos de estos contaminantes primarios pueden reaccionar entre sí o con los componentes básicos del aire y formar nuevos contaminantes, que se denominan contaminantes secundarios. La mayoría de los contaminantes que entran en la atmósfera se generan principalmente a partir de la combustión de combustibles fósiles (recursos limitados que se utilizan para obtener energía. Su uso provoca contaminación atmosférica, gases generadores del efecto invernadero, lluvia ácida y enfermedades respiratorias) 1 ya sea a través de fuentes fijas como lo son las plantas de energía, o bien a través de fuentes móviles como lo son los vehículos de motor. Estos últimos producen más contaminación del aire que ninguna otra actividad humana. Niveles de contaminación en la región metropolitana El origen de los contaminantes atmosféricos es múltiple, existen causas naturales, como las contaminaciones volcánicas y el polvo levantado desde el suelo, pero el mayor volumen es producido por las diversas formas de actividad humana. La producción de bienes, las faenas mineras, el transporte y hasta algunas formas de recreación generan contaminantes que se vacían en la atmosfera. Es muy grande la suma de contaminantes que se pueden encontrar en el aire, especialmente en el medio urbano como por ejemplo los gases volátiles como también las partículas pesadas de sílice. Por este motivo se engloba de cierto modo el concepto de contaminación atmosférica en dos grandes equipos los que se les llama contaminantes índices, por ser los que generalmente se asocian a la contaminación atmosférica urbana, y otro grupo de contaminantes que estudian separadamente por sus efectos particulares, su peligrosidad y su origen conocido.
Entre los primeros se encuentran:
Anhídrido Sulfuroso (SO2)
Monóxido de carbono (CO) Las partículas en suspensión Oxido de Nitrógeno (NO y NO2) Ozono (O3)
Los segundos incluyen:
Cromo (Cr) Hidrocarburos (Hc) Vanadio (Va) Asbesto (As) Plomo (Pb) Arsénico (Ar) y Otros que se estudian según el caso particular de cada ambiente humano.
Antecedentes Históricos de la contaminación atmosférica en Santiago
Santiago fue construido en un valle precordillerano, rodeado de grandes elevaciones topográficas en todo su entorno. Presenta dos aberturas de carácter importante en las cuales encontramos una en la zona sur y otra en la zona poniente. Por temas de proximidad a los potenciales compradores, las empresas se van posicionando en dicha capital de Chile, cabe destacar que en épocas donde los criterios urbanísticos y uso del suelo aun no tenían un grado de desarrollo aceptable. Por otro lado, un 42.7 por ciento de los automóviles circulan en la región en cuestión estimándose que el total de ellos alcanza a unos 420.00. es éstos, unos 13.000 son autobuses de transporte colectivo, caso todos provistos de motor dieses, y unos 30.000 son automóviles de alquiler, de los cuales algunos están provistos también de este tipo de motor.