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AUTOMOTRIZ
• Interrumpe el
par de torsión
generado por el
motor hacia la
transmisión.
Clasificación y Características Técnicas
• Se emplea en
vehículos con
transmisión manual
de simple y doble
tracción aún si la
transmisión está
dispuesta de forma
longitudinal o
transversal
PARTES DEL EMBRAGUE
Partes y Componentes del Embrague
TIPOS DE EMBRAGUE
• Tipo disco de fricción
Tapa metálica
Campana
Unida al volante de inercia del motor mediante tornillos, encierra
entre ella y el volante al resto de las piezas, y gira solidaria con él.
Disco de Embrague
• Es un disco metálico sobre el cual, en su parte periférica, van unidas forros
de embrague, constituidos por amianto, resinas sintéticas e hilos de cobre
o latón, que constituyen un material altamente resistente a la fricción.
• En su parte central lleva un manguito estriado en su interior, dentro del cual
se aloja un extremo del eje primario de la caja de cambios, que está
estriado exteriormente con un diseño acoplable al que el disco de
embrague
Forros lleva en su interior.
del embrague
Plato Opresor
Tiene forma de corona circular del mismo tamaño que los forros
de embrague.
Muelles o resortes
• Centrifugo
• Cónico
TIPOS DE EMBRAGUE
• Electromagnético
• Se basan en el los
efectos de acción
de campos
magnéticos.
Partes y Componentes del Embrague
• Embrague de un solo disco • Embrague de doble disco
Volante de Inercia
• Mantiene centrado y sujeto a la prensa de
embrague.
Cojinete piloto de embrague
• Guía al eje primario de la caja de cambios
• Sirve de apoyo o soporte para que el disco de
embrague se mantenga centrado en la pista de
disco del volante y la prensa de embrague
Cojinete piloto de embrague
Disco de Embrague
• Es un disco de
acero con cortes
radiales en su
periferia que
forman unas
lengüetas o
segmentos
circulares dobladas
en dos sentidos.
Forros del Disco de Embrague
• Los forros, por contacto a presión con el volante, transmiten el
movimiento sin que se produzca deslizamiento, el material debe
tener un alto coeficiente de rozamiento y ser muy resistente al
desgaste por rozamiento y al calor.
Partes del Disco de Embrague
Partes del Disco de Embrague
Tipos de Disco de Embrague
Forro
Remache
Muelle de elasticidad
Manguito mandrinado
La empresa Británica
Ferodo comenzó a fabricar
Forros de embrague con
conglomerado de amianto y
cobre.
Tipo Massey
En la actualidad se usa vehículos de competición
Forros de materiales se usan otros materiales como el
llamados orgánicos que kevlar segmentado, polímero de
pueden estar hechos kevlar e híbridos que son
de fibras de metal mezcla de carbón y latón o en
entretejido compactado algunos casos forros cerámicos
de aramida, latón con
hierro.
VERIFICACIÓN DEL DISCO DE EMBRAGUE
Tipos de Discos
Embrague de dos discos de fricción (Two-disc clutch)
Se encarga de
transmitir el
movimiento de la
varilla de empuje del
cilindro esclavo de
embrague hacia la
horquilla
Pivote Esférico de Apoyo de Horquilla
Es el punto de Apoyo para el
brazo de palanca que es la
horquilla de liberación