3.

2 Tablas de resultados
Conversión de Gv a Gm
Ejemplo:
𝑙 1𝑘𝑔 60𝑚𝑖𝑛 𝐾𝑔
10𝑚𝑖𝑛* * = 600
1𝑙 1ℎ ℎ

Tabla 3-4, Resultados de la Línea de Tubo Recto

Tramo de Tubo Recto C-D
Corrida Gv ∆P Gm ∆PP v Re 𝝃 f F ∆PT
l/min Kg/h Kgf/m2 m/s 𝒅𝒊 m Kgf/m2
1) 10 1.764 600 1.764 0.3009 8966.238 0.00977 0.035 0.0091 14.436
2) 12 4.704 720 4.704 0.360 10798.009 0.00977 0.035 0.0130 20.705
3) 14 9.996 840 9.996 0.419 12509.781 0.00977 0.035 0.0177 28.101
4) 16 13.524 960 13.524 0.481 14335.243 0.00977 0.035 0.0232 36.901
5) 18 18.816 1080 18.816 0.540 16107.014 0.00977 0.035 0.0293 46.586
6) 20 24.108 1200 24.108 0.6 17878.786 0.00977 0.035 0.0362 57.399
7) 22 29.988 1320 29.988 0.661 19704.248 0.00977 0.035 0.0439 69.719
8) 24 39.396 1440 39.396 0.720 21476.019 0.00977 0.035 0.0522 82.821

Tabla 3-4, Resultados de la Línea de Tubo Recto

Tramo de Tubo Recto I-J
Corrida Gv ∆P Gm ∆PP v Re 𝝃 f F ∆PT
l/min Kg/h Kgf/m2 m/s 𝒅𝒊 m Kgf/m2
1) 10 2.94 600 2.94 0.3009 8966.238 0.00563 0.03 0.0078 12.373
2) 12 5.292 720 5.292 0.360 10798.009 0.00563 0.03 0.0111 17.747
3) 14 7.644 840 7.644 0.419 12509.781 0.00563 0.03 0.0151 24.087
4) 16 11.172 960 11.172 0.481 14335.243 0.00563 0.03 0.0199 31.629
5) 18 11.76 1080 11.76 0.540 16107.014 0.00563 0.03 0.0251 39.931
6) 20 17.052 1200 17.052 0.6 17878.786 0.00563 0.03 0.0310 49.199
7) 22 26.46 1320 26.46 0.661 19704.248 0.00563 0.03 0.0377 59.759
8) 24 32.928 1440 32.928 0.720 21476.019 0.00563 0.03 0.0447 70.989

Tabla 3-4, Resultados de la Línea de Tubo Recto

Tramo de Tubo Recto M-N
Corrida Gv ∆P Gm ∆PP v Re 𝝃 f F ∆PT
l/min Kg/h Kgf/m2 m/s 𝒅𝒊 m Kgf/m2
1) 10 75.294 600 75.294 1.210 18029.935 0.0112 0.035 0.2946 3991.117
2) 12 301.176 720 301.176 1.449 21592.737 0.0112 0.035 0.4225 5724.288
3) 14 351.372 840 351.372 1.688 25155.539 0.0112 0.035 0.5735 7769.148
4) 16 401.568 960 401.568 1.934 28826.304 0.0112 0.035 0.7531 10201.970
5) 18 401.568 1080 401.568 2.173 32389.106 0.0112 0.035 0.9508 12879.650
6) 20 476.862 1200 476.862 2.413 35951.907 0.0112 0.035 1.1714 15869.016
7) 22 541.509 1320 541.509 2.659 39622.673 0.0112 0.035 1.4229 19274.968
8) 24 577.254 1440 577.254 2.898 43185.474 0.0112 0.035 1.6903 22897.155

|
 𝑙 𝑚^3
Conversión de Gv= 𝑚𝑖𝑛 a Gv= ℎ

Ejemplo:
𝑙 1𝑚^3 60𝑚𝑖𝑛 𝑚^3
10𝑚𝑖𝑛*1000𝑙* = 0.6
1ℎ ℎ

Tabla 3-5, Resultados de la Línea de Accesorios

Tramo de Tubo Recto A-B con 2 Codos
Corrida Gv Gv ∆P Gm v ∆P ∆Pcodos Le 𝑳𝒆
l/min m3/h Kg/h m/s Kgf/m2 Kgf/m2 𝒅𝒊
1) 10 0.6 175.686 600 1749.271 175.686 174.230 74.077 119.672
2) 12 0.72 200.784 720 2099.125 200.784 199.146 75.263 121.588
3) 14 0.84 250.98 840 2448.979 250.98 248.978 70.572 114.009
4) 16 0.96 263.529 960 2798.833 263.529 261.345 74.077 119.672
5) 18 1.08 313.725 1080 3148.688 313.725 311.359 81.464 131.607
6) 20 1.2 338.823 1200 3498.542 338.823 336.093 76.211 123.120
7) 22 1.32 363.921 1320 3848.396 363.921 361.009 76.745 123.982

Tabla 3-5, Resultados de la Línea de Accesorios

Tramo de Tubo Recto E-F Válvula de Compuerta
Corrida Gv Gv ∆P Gm v ∆P ∆Pcompuerta Le 𝑳𝒆
l/min m3/h Kg/h m/s Kgf/m2 Kgf/m2 𝒅𝒊
1) 10 0.6 4.116 600 1749.271 4.116 1.716 0.73 0.715
2) 12 0.72 5.292 720 2099.125 5.292 2.593 0.98 0.960
3) 14 0.84 5.88 840 2448.979 5.88 2.581 0.798 0.782
4) 16 0.96 6.468 960 2798.833 6.468 2.869 0.813 0.797
5) 18 1.08 7.056 1080 3148.688 7.056 3.157 0.826 0.809
6) 20 1.2 10.584 1200 3498.542 10.584 6.085 1.38 1.352
7) 22 1.32 11.172 1320 3848.396 11.172 6.373 1.355 1.328

Tabla 3-5, Resultados de la Línea de Accesorios

Tramo de Tubo Recto G-H Válvula de Globo
Corrida Gv Gv ∆P Gm v ∆P ∆PGlobo Le 𝑳𝒆
l/min m3/h Kg/h m/s Kgf/m2 Kgf/m2 𝒅𝒊
1) 10 0.6 87.84 600 1749.271 87.84 87.386 37.154 191.516
2) 12 0.72 125.49 720 2099.125 125.49 124.976 47.232 243.465
3) 14 0.84 163.137 840 2448.979 163.137 162.509 50.250 259.022
4) 16 0.96 276.078 960 2798.833 276.078 275.393 78.059 402.368
5) 18 1.08 351.372 1080 3148.688 351.372 350.630 91.740 472.886
6) 20 1.2 363.921 1200 3498.542 363.921 363.065 82.327 424.369
7) 22 1.32 539.607 1320 3848.396 539.607 538.694 114.518 590.300

|
 Tabla 3-5, Resultados de la Línea de Accesorios
Tramo de Tubo Recto O-P
Corrida Gv Gv ∆P Gm v ∆P
l/min m3/h Kg/h m/s Kgf/m2
1) 10 0.6 4.704 600 1749.271 4.704
2) 12 0.72 5.292 720 2099.125 5.292
3) 14 0.84 6.468 840 2448.979 6.468
4) 16 0.96 7.056 960 2798.833 7.056
5) 18 1.08 7.644 1080 3148.688 7.644
6) 20 1.2 8.82 1200 3498.542 8.82
7) 22 1.32 9.408 1320 3848.396 9.408

|
2.3 Tablas de datos experimentales
Tabla 3-2, Datos Experimentales de la Línea de Tubo Recto
Corrida Gv Tramo C-D Tramo I-J Tramo M-N
l/min ∆H ∆H ∆H
Cm de CCl4 Cm de CCl4 Cm de Hg
1) 10 0.3 0.5 0.6
2) 12 0.8 0.9 2.4
3) 14 1.7 1.3 2.8
4) 16 2.3 1.9 3.2
5) 18 3.2 2 3.2
6) 20 4.1 2.9 3.8
7) 22 5.1 4.5 4.1
8) 24 6.7 5.6 4.6

Tabla 3-3, Datos Experimentales Ramal de Accesorios

Corrida Gv Tramo A-B Tramo E-F Tramo G-H Tramo O-P
l/min Codos Compuerta Globo
∆H ∆H ∆H ∆H
Cm de Hg Cm de CCl4 Cm de Hg Cm de CCl4
1) 10 1.4 0.7 0.7 0.8
2) 12 1.6 0.9 1.0 0.9
3) 14 2.0 1.0 1.3 1.1
4) 16 2.1 1.1 2.2 1.2
5) 18 2.5 1.2 2.8 1.3
6) 20 2.7 1.8 2.9 1.5
7) 22 2.9 1.9 4.3 1.6

|
2.0 Desarrollo experimental
2.1 Diagrama de Flujo

|
 2.2 Diagrama de bloques

4. Abrir parcialmente
3.Abrir VC2 de retorno
1. Cerrar todas las 2. Abrir VG1 y VC1 VG2 de alimentación
al tanque de
válvulas para llenar el tanque del ramal de tubo
alimentación
recto y accesorias.

8. Revisar la válvula de
5. Abrir VC3 de
bola central en los 7. Abrir Valvulas de 6. Abrir VC4 y VC5 del
alimentacion del tubo
manómetros se aguja del tramo (C-D) retorno del tanque
recto
encuentren abiertas

10. Abrir VG2 del

9. Accionar el
rotametro hasta un
interruptor de la
gasto de 10 litros por
bomba BC1
minutos.

13. Medir la diferencia

12. Una vez terminado la
observada entre los 14. Modificar el gasto
purga del manómetro en
11. Purgar la linea meniscos del liquido volumétrico a 12 litros por
operacion cerrar la valvula
manómetrico y registrarla minuto
de bola central
en la tabla.

17. Una vez terminada las

lecturas del tramo C-D, 16. Repetir paso 14 y 15 15. Registrar la distancia
18. Repetir pasos de 11 a
regular el rotámetro a 10 para los restantes gastos de alturas observadas en
18
litros y abrir la valvula volumétricos el manómetro.
central

19. Repetir procedimiento 20. Finalmente desactivar

de 11 a 19 para cada uno interruptor de la bomba y
de los tramos de la linea cerrar la válvula VG2 del
de accesorios. Rotámetro.

|
3.0 Secuencia de cálculo
3.1 Cálculos
a) Cálculo de las caídas de presión prácticas para cada tramo de tubo recto.
𝑔
∆𝑃𝑝 = ∆𝐻(𝜌𝑚 − 𝜌) ∗
𝑔𝑐

Corrida 1
Tramo C-D

𝟎. 𝟑 𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐
∆𝑷𝒑 = 𝒎(𝟏𝟓𝟖𝟓 − 𝟗𝟗𝟕) 𝟑 ∗ 𝒔
𝟏𝟎𝟎 𝒎 𝟗. 𝟖𝟏 𝒌𝒈 ∗ 𝒎⁄
𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝒑 = 𝟏. 𝟕𝟔𝟒
𝒎𝟐
Tramo I – J

𝟎. 𝟓 𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐
∆𝑷𝒑 = 𝒎(𝟏𝟓𝟖𝟓 − 𝟗𝟗𝟕) 𝟑 ∗ 𝒔
𝟏𝟎𝟎 𝒎 𝟗. 𝟖𝟏 𝒌𝒈 ∗ 𝒎⁄
𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝒑 = 𝟐. 𝟗𝟒
𝒎𝟐
Tramo M-N

𝟎. 𝟔 𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐
∆𝑷𝒑 = 𝒎(𝟏𝟑𝟓𝟒𝟔 − 𝟗𝟗𝟕) 𝟑 ∗ 𝒔
𝟏𝟎𝟎 𝒎 𝟗. 𝟖𝟏 𝒌𝒈 ∗ 𝒎
⁄𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐

𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝒑 = 𝟕𝟓. 𝟐𝟗𝟓
𝒎𝟐

|
B) Cálculo de la velocidad de flujo del fluido dentro de la tubería
𝑮𝑽
𝒗=
𝑨
𝝅
𝑨 = 𝒅𝒊𝟐
𝟒
Tramo (C-D e I-J )
𝝅 𝟐. 𝟔𝟔 𝟐
𝑨= ∗( ) 𝒎
𝟒 𝟏𝟎𝟎
𝑨 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟓𝟓𝟓 𝒎𝟐
Tramo (M-N)
𝝅 𝟏. 𝟓𝟕 𝟐
𝑨= ∗( ) 𝒎
𝟒 𝟏𝟎𝟎
𝑨 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟏𝟑𝟖 𝒎𝟐

Corrida 1
Tramo C-D

𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟏𝟔𝟕𝟎 𝒍⁄𝒎𝒊𝒏
𝒗=
𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟓𝟓𝟓 𝒎𝟐
𝒎
𝒗 = 𝟎. 𝟑𝟎𝟎𝟗𝟎𝟎
𝒔
Tramo I – J

𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟏𝟔𝟕𝟎 𝒍⁄𝒎𝒊𝒏
𝒗=
𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟓𝟓𝟓 𝒎𝟐
𝒎
𝒗 = 𝟎. 𝟑𝟎𝟎𝟗𝟎𝟎
𝒔
Tramo M-N

𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟏𝟔𝟕𝟎 𝒍⁄𝒎𝒊𝒏
𝒗=
𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟏𝟑𝟖𝒎𝟐
𝒎
𝒗 = 𝟏. 𝟐𝟏𝟎𝟏𝟒𝟒
𝒔

|
C) Cálculo del número de Reynolds
𝒅𝒊 ∗ 𝒗 ∗ 𝝆
𝑹𝒆 =
𝝁
Tramo C-D
𝒌𝒈⁄
𝟎. 𝟎𝟐𝟔𝟔𝒎 ∗ 𝟎. 𝟑𝟎𝟎𝟗𝟎𝟎 𝒎⁄𝒔 ∗ 𝟗𝟗𝟕
𝑹𝒆 = 𝒎𝟑
𝒌𝒈⁄
𝟎. 𝟖𝟗 𝒙𝟏𝟎−𝟑 𝒎∗𝒔
𝑹𝒆 = 𝟖𝟗𝟔𝟔. 𝟐𝟑𝟖𝟐𝟖𝟑
Tramo I – J

𝒌𝒈⁄
𝟎. 𝟎𝟐𝟔𝟔𝒎 ∗ 𝟎. 𝟑𝟎𝟎𝟗𝟎𝟎 𝒎⁄𝒔 ∗ 𝟗𝟗𝟕
𝑹𝒆 = 𝒎𝟑
𝒌𝒈
𝟎. 𝟖𝟗 𝒙𝟏𝟎−𝟑 ⁄𝒎 ∗ 𝒔
𝑹𝒆 = 𝟖𝟗𝟔𝟔. 𝟐𝟑𝟖𝟐𝟖𝟑
Tramo M – N
𝒌𝒈⁄
𝟎. 𝟎𝟏𝟑𝟑𝒎 ∗ 𝟏. 𝟐𝟏𝟎𝟏𝟒𝟒 𝒎⁄𝒔 ∗ 𝟗𝟗𝟕
𝑹𝒆 = 𝒎𝟑
𝒌𝒈
𝟎. 𝟖𝟗 𝒙𝟏𝟎−𝟑 ⁄𝒎 ∗ 𝒔
𝑹𝒆 = 𝟏𝟖𝟎𝟐𝟗. 𝟗𝟑𝟓𝟔𝟖

|
D) Cálculo de la rugosidad relativa

∈
𝑅𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑅𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 =
𝑑𝑖

Tramo C – D
𝟎. 𝟐𝟔 𝒎𝒎
𝑹𝒖𝒈𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑹𝒆𝒍𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂 =
𝟎. 𝟎𝟐𝟔𝟔 ∗ 𝟏𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
𝑹𝒖𝒈𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑹𝒆𝒍𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟕𝟕𝟒
Tramo I – J
𝟎. 𝟏𝟓 𝒎𝒎
𝑹𝒖𝒈𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑹𝒆𝒍𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂 =
𝟎. 𝟎𝟐𝟔𝟔 ∗ 𝟏𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
𝑹𝒖𝒈𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑹𝒆𝒍𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟓𝟔𝟑𝟗𝟎𝟗
Tramo M -N
𝟎. 𝟏𝟓 𝒎𝒎
𝑹𝒖𝒈𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑹𝒆𝒍𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂 =
𝟎. 𝟎𝟏𝟑𝟑 ∗ 𝟏𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
𝑹𝒖𝒈𝒐𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑹𝒆𝒍𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟏𝟐𝟕𝟖𝟏

E) Cálculo del factor de fricción de Darcy.

Con respecto al Diagrama de Moody se verificará el factor de fricción con nuestros
valores.
Tramo C-D
𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟑𝟓
Tramo I – J
𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟑
Tramo M – N
𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟑𝟓

|
F) Cálculo de las caídas de presión teóricas
∆𝑷𝑻 = 𝑭 ∗ 𝑾
𝒇 ∗ 𝑳 ∗ 𝒗𝟐
𝑭=
𝟐 ∗ 𝒅𝒊 ∗ 𝒈
𝒈
𝑾= 𝝆∗( )
𝒈𝒄
Tramo C-D
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝑻 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟏𝟎𝟖 𝒎 ∗ 𝟏𝟓𝟖𝟓
𝒎𝟑
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝑻 = 𝟏𝟒. 𝟒𝟑𝟔𝟐𝟔
𝒎𝟐

𝒎
𝟎. 𝟎𝟑𝟓 ∗ 𝟏. 𝟓 𝒎 ∗ 𝟎. 𝟑𝟎𝟎𝟗𝟎𝟎𝟐 𝒔
𝑭= 𝒎
𝟐 ∗ 𝟎. 𝟎𝟐𝟔𝟔𝒎 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝒔

𝑭 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟗𝟏𝟖𝟎𝟖𝟎𝟓𝟓

𝒎
𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏
𝑾 = 𝟏𝟓𝟖𝟓 𝟑 ∗ ( 𝒔𝟐 )
𝒎 𝒌𝒈 ∗ 𝒎
𝟗. 𝟖𝟏
𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐

𝒌𝒈𝒇
𝑾 = 𝟏𝟓𝟖𝟓
𝒎𝟑

|
Tramo I – J
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝑻 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟕𝟖𝟎𝟔𝟗𝟎 𝒎 ∗ 𝟏𝟓𝟖𝟓
𝒎𝟑
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝑻 = 𝟏𝟐. 𝟑𝟕𝟑𝟗𝟑𝟒
𝒎𝟐

𝒎
𝟎. 𝟎𝟑 ∗ 𝟏. 𝟓 𝒎 ∗ 𝟎. 𝟑𝟎𝟎𝟗𝟎𝟎𝟐 𝒔
𝑭= 𝒎
𝟐 ∗ 𝟎. 𝟎𝟐𝟔𝟔𝒎 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝒔

𝑭 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟕𝟖𝟎𝟔 𝒎

𝒎
𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏
𝑾 = 𝟏𝟓𝟖𝟓 𝟑 ∗ ( 𝒔𝟐 )
𝒎 𝒌𝒈 ∗ 𝒎
𝟗. 𝟖𝟏
𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐
𝒌𝒈𝒇
𝑾 = 𝟏𝟓𝟖𝟓
𝒎𝟑
Tramo M-N
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝑻 = 𝟎. 𝟐𝟗𝟒𝟔𝟑𝟒 𝒎 ∗ 𝟏𝟑𝟓𝟒𝟔
𝒎𝟑
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝑻 𝟑𝟗𝟗𝟏. 𝟏𝟏𝟕𝟑𝟕𝟓
𝒎𝟐

𝒎
𝟎. 𝟎𝟑𝟓 ∗ 𝟏. 𝟓 𝒎 ∗ 𝟏. 𝟐𝟏𝟎𝟏𝟒𝟒𝟐 𝒔
𝑭= 𝒎
𝟐 ∗ 𝟎. 𝟎𝟏𝟑𝟑𝒎 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝒔

𝑭 = 𝟎. 𝟐𝟗𝟒𝟔𝟑𝟒 𝒎

𝒎
𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏 𝟐
𝑾 = 𝟏𝟑𝟓𝟒𝟔 𝟑 ∗ ( 𝒔 )
𝒎 𝒌𝒈 ∗ 𝒎
𝟗. 𝟖𝟏
𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐
𝒌𝒈𝒇
𝑾 = 𝟏𝟑𝟓46 𝒎𝟑

|
G) Cálculo de las relaciones de caídas de presión.

(∆𝑃) 𝐶−𝐷 1.764 𝑘𝑔𝑓

𝑎= = ( ) = 0.6
(∆𝑃) 𝐼−𝐽 2.94 𝑚2

(∆𝑃) 𝑀−𝑁 75.294 𝑘𝑔𝑓

𝑏= = ( ) = 25.61020408
(∆𝑃) 𝐼−𝐽 2.94 𝑚2

(∆𝑃𝑇 ) 𝐶−𝐷 14.4362 𝑘𝑔𝑓

𝑐= = ( ) = 1.166666667
(∆𝑃𝑇 ) 𝐼−𝐽 12.373941 𝑚2

(∆𝑃𝑇 ) 𝑀−𝑁 3991.117375 𝑘𝑔𝑓

𝑑= = ( ) = 322.54208
(∆𝑃𝑇 ) 𝐼−𝐽 12.37394 𝑚2

Línea de Tubería y accesorios

H) Cálculo de la velocidad de flujo en la tubería
𝝅
𝑨= ∗ (𝟎. 𝟎𝟐𝟎𝟗 ) 𝟐 𝒎
𝟒
𝑨 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟑𝟒𝟑 𝒎𝟐

𝟏𝟎 𝒍⁄𝒎𝒊𝒏
𝒗=
𝟎. 𝟎𝟎𝟎𝟑𝟒𝟑𝒎𝟐
𝒎
𝒗 = 𝟏𝟕𝟒𝟗. 𝟐𝟕𝟏𝟏𝟑𝟕
𝒔

|
I ) Cálculo de las caídas de presión prácticas (en los manómetros) para cada
tramo de accesorios.
𝑔
∆𝑃𝑝 = ∆𝐻(𝜌𝑚 − 𝜌) ∗
𝑔𝑐

Tramo A-B

𝟏. 𝟒 𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐
∆𝑷𝒑 = 𝒎(𝟏𝟑𝟓𝟒𝟔 − 𝟗𝟗𝟕) 𝟑 ∗ 𝒔
𝟏𝟎𝟎 𝒎 𝟗. 𝟖𝟏 𝒌𝒈 ∗ 𝒎⁄
𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝒑 = 𝟏𝟕𝟓. 𝟔𝟖𝟔
𝒎𝟐
Tramo E- F

𝟎. 𝟕 𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐
∆𝑷𝒑 = 𝒎(𝟏𝟓𝟖𝟓 − 𝟗𝟗𝟕) 𝟑 ∗ 𝒔
𝟏𝟎𝟎 𝒎 𝟗. 𝟖𝟏 𝒌𝒈 ∗ 𝒎
⁄𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐

𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝒑 = 𝟒. 𝟏𝟏𝟔
𝒎𝟐
Tramo G – H

𝟎. 𝟕 𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐
∆𝑷𝒑 = 𝒎(𝟏𝟑𝟓𝟒𝟔 − 𝟗𝟗𝟕) 𝟑 ∗ 𝒔
𝟏𝟎𝟎 𝒎 𝟗. 𝟖𝟏 𝒌𝒈 ∗ 𝒎⁄
𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐
𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝒑 = 𝟖𝟕. 𝟖𝟒𝟑
𝒎𝟐
Tramo O-P

𝟎. 𝟖 𝒌𝒈 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐
∆𝑷𝒑 = 𝒎(𝟏𝟓𝟖𝟓 − 𝟗𝟗𝟕) 𝟑 ∗ 𝒔
𝟏𝟎𝟎 𝒎 𝟗. 𝟖𝟏 𝒌𝒈 ∗ 𝒎
⁄𝒌𝒈𝒇 ∗ 𝒔𝟐

𝒌𝒈𝒇
∆𝑷𝒑 = 𝟒. 𝟕𝟎𝟒
𝒎𝟐

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J) Cálculo de las caídas de presión en los codos y válvulas
Tramo A-B
(∆𝑃)𝑂−𝑃
∆𝑃𝐴−𝐵 = ∆𝑃 − 𝐿 ∗
2𝑚
𝑘𝑔𝑓⁄
𝑘𝑔𝑓⁄ 4.704 𝑚2
∆𝑃𝐴−𝐵 = 175.686 𝑚 2 − 0.619 𝑚 ∗
2𝑚
𝑘𝑔𝑓⁄
∆𝑃𝐴−𝐵 = 174.230112 𝑚2

Tramo E-F
(∆𝑃)𝑂−𝑃
∆𝑃𝐴−𝐵 = ∆𝑃 − 𝐿 ∗
2𝑚
𝑘𝑔𝑓⁄
𝑘𝑔𝑓⁄ 4.704 𝑚2
∆𝑃𝐸−𝐹 = 4.116 𝑚 2 − 1.02 𝑚 ∗
2𝑚
𝑘𝑔𝑓⁄
∆𝑃𝐴−𝐵 = 1.71696 𝑚2
Tramo G-H
(∆𝑃)𝑂−𝑃
∆𝑃𝐴−𝐵 = ∆𝑃 − 𝐿 ∗
2𝑚
𝑘𝑔𝑓⁄
𝑘𝑔𝑓⁄ 4.704 𝑚2
∆𝑃𝐺−𝐻 = 87.843 𝑚 2 − 0.194 𝑚 ∗
2𝑚
𝑘𝑔𝑓⁄
∆𝑃𝐴−𝐵 = 87.386712 𝑚2

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K) Cálculo de la longitud equivalente absoluta
∆𝑃𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 174.230112
𝐿𝑒𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 = = = 74.07742857 𝑚
∆𝑃𝑂−𝑃 4.704
2𝑚 2𝑚

∆𝑃𝑣𝑎𝑙𝑣𝑢𝑙𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑟𝑡𝑎 1.71696

𝐿𝑒𝑉𝑎𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑟𝑡𝑎 = = = 0.73 𝑚
∆𝑃𝑂−𝑃 4.704
2𝑚 2𝑚

∆𝑃𝑣𝑎𝑙𝑣𝑢𝑙𝑜 𝑔𝑙𝑜𝑏𝑜 87.386712

𝐿𝑒𝑉𝑎𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎 𝑔𝑙𝑜𝑏𝑜 = = = 37.154214 𝑚
∆𝑃𝑂−𝑃 4.704
2𝑚 2𝑚
l) Cálculo de la longitud equivalente relativa
𝐿𝑒𝐷𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 74.07742857 𝑚
𝐿𝑒𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 = = = 119.6727441
𝑑𝑖 0.619 𝑚
𝐿𝑒𝑣𝑎𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑟𝑡𝑎 0.73 𝑚
𝐿𝑒𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 = = = 0.7156862
𝑑𝑖 1.02 𝑚

𝐿𝑒𝑣𝑎𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑔𝑙𝑜𝑏𝑜 37.154214 𝑚

𝐿𝑒𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 = = = 191.5165685
𝑑𝑖 0.194 𝑚

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3.3 Análisis de resultados

En la tabla de resultados 3-4, del tramo C-D e I-J, se puede observar una variación
en la pérdida de presión, por ejemplo, en la corrida 1), con un gasto volumétrico
(Gv) igual a 10 l/min, la pérdida de presión (∆P) es igual a 1.764 Kgf/m2 y, en el
tramo I-J, ∆P= 2.94 Kgf/m2 teniendo una variación de 1.176 Kgf/m2. A su vez, en la
corrida 8) con un Gv= 24 l/min, en el tramo C-D se tiene un ∆P= 39.396 Kgf/m2,
mientras que en el tramo I-J un ∆P= 32.928 Kgf/m2, obteniendo así una variación
relativamente pequeña de 6.468 Kgf/m2. Comparando ambos tramos (C-D e I-J) con
el M-N, podemos percatarnos que en el ∆P hay una variación demasiado
significativa en la corrida 1) que tiene un Gv= 10 l/min teniendo una diferencia con
el tramo C-D de 73.53 Kgf/m2 y, con respecto al tramo I-J de 72.354 Kgf/m2,
notándose que, mientras aumentemos el Gv, la diferencia de la pérdida de presión
irá aumentando. Ejemplificando lo anterior, en la corrida 8) del tramo M-N con un
Gv= 24 l/min, tenemos un ∆P= 577.254 Kgf/m 2 con una diferencia entre este tramo
y el C-D, en la misma corrida, de 537.858 Kgf/m 2 y, con el tramo I-J de 544.326
Kgf/m2.

Realizando el análisis de la tabla 3-5, en el tramo A-B con 2 codos, podemos

observar que en la corrida 1) con Gv= 10 l/min el ∆P= 175.686 Kgf/m2, debido a que
existen dos codos de 90° el ∆P es mayor en comparación de los tramos E-F y O-P,
en los cuales existe una válvula de compuerta, y el otro tramo es solamente tubo
recto sin accesorio, dando un ∆P= 4.11 y ∆P= 4.70 respectivamente, teniendo una
diferencia entre el tramo A-B y E-F de 171.57 Kgf/m2; con respecto a la diferencia
entre el tramo A-B y O-P obtenemos una variación de 170.982 Kgf/m 2 .Si
aumentamos el gasto volumétrico como se muestra en la corrida 7), Gv= 22 l/min,
observamos que en el tramo A-B se tiene una ∆P= 363.921 Kgf/m2, en el tramo
E-F ∆P= 11.172 Kgf/m2 y en el tramo O-P ∆P= 9.408 Kgf/m2, teniendo así una
diferencia con respecto al tramo A-B de 352.749 Kgf/m2 y 354.513 Kgf/m2,
respectivamente.

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Hablando del tramo G-H se puede observar que las ∆P con respecto a los tramos
de tubo anteriores, en la corrida 1) se tiene un ∆P= 87.84, por diferencia con el tramo
A-B de 87.846 Kgf/m2 siendo inferior, con el tramo E-F de 83.73 Kgf/m2 siendo
mayor y con el tramo O-P de 83.136 Kgf/m2 siendo mayor de nueva cuenta.
Haciendo referencia a la corrida 7) se tiene un ∆P= 539.607 en el tramo G-H, siendo
mucho mayor en comparación a los otros tramos, por ejemplo, la diferencia con el
tramo A-B es de 175.686 Kgf/m2, con el tramo E-F de 528.435 Kgf/m2 y con el tramo
O-P de 530.199 Kgf/m2.

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3.4 Conclusiones

De acuerdo con el análisis de resultados, en la tabla 3-4, en los tramos C-D e I-J,
podemos observar que conforme aumenta el gasto volumétrico, el ∆P aumenta de
manera proporcional en cada corrida, así como la velocidad y el número de
Reynolds. Cabe mencionar que en donde se presenta mayor ∆P es en el tramo M-
N debido a que el diámetro interno es menor que en los tramos antes mencionados,
por lo que a menor diámetro el rozamiento del fluido en la tubería es mayor pero la
velocidad y el número de Reynolds de igual manera aumenta de manera
proporcional en cada corrida con aumento de gasto volumétrico.

Hablando de la tabla de resultados 3-5, en el tramo A-B, se presenta un ∆P más alto

debido a los dos codos de 90° que hay presentes, por lo que, al aumentar el gasto
volumétrico, el ∆P y la velocidad aumentan de manera proporcional. En el tramo
G-H se puede apreciar un ∆P menor al tramo con los codos antes mencionado
desde la corrida 1) hasta la corrida 6) en donde se igualan las ∆P y después
aumenta el ∆P del tramo G-H, esto debiéndose a la válvula de globo que está
conectada a dicho tramo y cuya función es regular el flujo del fluido que pasa por
ella, aunque esté abierta totalmente su estructura con una pequeña curvatura
impide que el flujo se desplace con mayor facilidad.

En el tramo E-F y O-P se puede apreciar un ∆P bajo comparado a los tramos antes
mencionados debido a una válvula de compuerta y a un tramo de tubo recto al que
están conectados respectivamente. Mencionemos que la única función de la válvula
de compuerta es dejar circular o impedir el paso del fluido que circule por ella.

Las velocidades de los tramos de la tabla 3-5 son iguales debido a que se
compensan con los accesorios que están montados en dicha tubería y por la
longitud de la misma.

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4.0 Bibliografía

 Cengel Yunus A. Mecánica de Fluidos. Fundamentos y Aplicaciones.

McGraw-Hill. México. 2006.
 David C. Wiggert. Merle C. Potter. Mecánica de Fluidos, 4ta. Edición.
CENGAGE-learning.
 CRANE. Flujo de Fluidos en Válvulas, Accesorios y Tuberías. McGraw-Hill.

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 INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA QUÍMICA E
INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

LABORATORIO DE FLUJO DE FLUIDOS

PRÁCTICA 3: “DETERMINACIÓN DE CAÍDAS DE PRESIÓN EN TUBO RECTO

Y ACCESORIOS”

PROFESOR:
 Juan Manuel Medina Huerta

ALUMNO:
 Quiroz Zárate Brandon Jesús

FECHA DE ENTREGA: 16/Marzo/2017

SECCIÓN: “A” (4 P.M. – 6 P.M.)
EQUIPO No. : 3
GRUPO: 2IV47

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1.0 Introducción
En las industrias de proceso, gran parte de los materiales están en forma de fluidos
y deben almacenarse, manejarse, bombearse por lo que resulta necesario los
principios que gobiernan al flujo de fluidos y a los equipos utilizados.

1.1 Flujo de fluidos en tuberías.

La situación ideal del flujo en una tubería se establece cuando las capas de fluido
se mueven en forma paralela una a la otra. Las capas de fluido próximas a las
paredes internas de la tubería se mueven lentamente, mientras que las cercanas al
centro lo hacen rápidamente. Es necesario dimensionar las tuberías de acuerdo al
caudal que circulara por ellas, una tubería de diámetro reducido provocara elevadas
velocidades de circulación y como consecuencia perdidas elevadas por fricción.
Una tubería de gran diámetro resultara costosa y difícil de instalar.

1.2 Perdidas en tuberías.

Los cambios de presión que se tienen en un flujo incompresible a través de un tubo

se deben a cambios en el nivel o bien a cambios en la velocidad debido a cambios
en el área de la sección transversal y por otra parte al rozamiento.

1.2.1 Perdidas mayores:

Se deben al rozamiento en un flujo completamente desarrollado que pasa a través

de segmentos del sistema con área de sección transversal constante.

1.2.2 Perdidas menores:

Se deben a la presencia de válvulas, bifurcaciones, codos y a los efectos de

rozamiento en aquellos segmentos del sistema cuya área de sección transversal no
es constante.

1.3 Flujo laminar y turbulento en tuberías.

La naturaleza del flujo a través de un tubo está determinada por el valor que tome
el número de Reynolds siendo este un numero adimensional que depende de la
densidad, viscosidad y velocidad del flujo y el diámetro del tubo.

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Si el flujo es laminar Re<2100

Si el flujo es turbulento Re>4300

Las pérdidas de presión en un sistema de tuberías se deben a varias características

del sistema:

1.- Rozamiento en las paredes de la tubería debido a:

 Función de rugosidad de la superficie interior.

 Diámetro interior.
 Velocidad.
 Densidad.
 Viscosidad del fluido.

2. Cambios de dirección del flujo.

3. Obstrucciones en el paso del flujo.

4. Cambios repentinos o graduales en la superficie y contorno de paso del fluido.