UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

FORMULACION Y EVALUACION DE PROYECTOS

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FORMULACION Y EVALUACION DE PROYECTOS

Fase 2 - Definición del Proyecto y Estudio de Mercado

Transformación y Aprovechamiento de unicel reciclado para fabricación

de reductores de velocidad

Elaborado por

FABIO ALBERTO FRANCO Cód.16.514.939

JOSÉ G VÉLEZ Cód. 16.286.178

FELIPE ANDRES NAVARRO Cód. 14.799.442

DANIEL STIVEN ORTIZ Cód. 1.080.182.069

MILTON FAVER PLATA Cód. 16.234.550

Grupo: 212015A_471

Tutor

NELSON VLADIMIR YEPES

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD

INGENIERIA INDUSTRIAL
CEAD - CALI
Santiago de Cali, Marzo 2018

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TABLA DE CONTENIDO

PROPUESTA ..................................................................................................... 3

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ..................................................................... 3

OBJETIVO.......................................................................................................... 5

JUSTIFICACION ................................................................................................ 6

PERFIL DEL CLIENTE ....................................................................................... 8

PERFIL DEL MERCADO.................................................................................... 9

EL PRODUCTO Y SUS CARACTERISTICAS ................................................. 11

CONCLUCIONES ............................................................................................ 12

BIBLIOGRAFIA ................................................................................................ 16

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PROPUESTA

Este proyecto propone una iniciativa para el aprovechamiento del unicel

reciclado en la fabricación de reductores de velocidad, los cuales se utilizan en
la señalización vial como mecanismo de prevención de accidentes viales que
involucran personas, automóviles debido a excesos de velocidad diferentes
sitios de la vía y zonas de las ciudades.

Con este proyecto se busca mitigar un impacto al medio ambiente, permitiendo

impulsar el reciclaje y la utilización de este material como materia prima, ya que
en la actualidad presenta un gran problema ambiental por su gran nivel de uso.

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DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Este proyecto propondrá una iniciativa de fabricación para reductores de

velocidad livianos a partir del aprovechamiento y transformación de Unicel
(poliestireno) reciclado.

Esta alternativa de utilización del reciclaje es novedosa y de contribución para

mitigar el impacto ambiental que generan los contenedores de comidas, placas
de unicel que son utilizadas para la protección en los empaques de
electrodomésticos, artículos electrónicos y una vez han cumplido su función se
desechan, por décadas se ha manifestado que estas no tienen ningún uso
adicional y por no ser biodegradables terminan en los rellenos sanitarios y
cuencas hidrográfica y acuíferas.

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OBJETIVO

Generar una propuesta de diseño y fabricación de reductores de velocidad con

la re utilización de unicel o icopor, evaluando su viabilidad económica y
operativa.

Ayudar a la conservación del medio ambiente, promoviendo la recolección de

material unicel.

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JUSTIFICACION

El poliestireno expandido (unicel) es un material plástico espumado, derivado

del poliestireno, obtenido a partir de compuestos de poliestireno en forma de
“perlas” que contienen un agente expansor, generalmente el pentano; esta
mezcla se calienta plastificándose y, conservado en moldes, tomen la forma de
este último. En nuestro país se le conoce con el nombre de “icopor”, dado el
nombre de su fabricante, Industria Colombiana de Porosos; así mismo se le
conoce con la sigla unicel y por el número 6 como código para su proceso de
selección. El unicel es utilizado en la construcción como protección térmica de
elementos, aislante acústico, en soluciones modulares, elementos de
encofrado y aligeramiento, llenado de espacios huecos, como bloques y placas
para fundación de calzadas, aislamiento de espacios congelados, en naves
para almacenes y depósitos, entre otros. Así mismo, se utiliza como material de
embalaje, en el revestimiento interior del techo de automóviles, placas para
decoración y elementos de conformación.

Entre sus bondades se pueden nombrar6: - Higiene. No constituye sustrato

nutritivo para microorganismos (inerte, no tóxico y estable). - Bajo peso unitario
(ligero, disminuyendo costos de manipulación y transporte). - Resistente a la
humedad. - Capacidad de absorción de los impactos. - Estable mecánicamente
a corto y largo plazo. El unicel tiene un rango de resistencia a la compresión
entre 3.5 y 4.5 MPa7 - Poco inflamable (después de los 450 °C, el unicel
produce llama) - Buen aislante térmico (su uso, por ejemplo en edificaciones,
puede hacer reducir la energía utilizada para climatización interior hasta en un
40%, colaborando con la reducción de las emisiones de gases efecto
invernadero). - Contiene un alto poder calorífico (aproximadamente 18.700
BTU8/kg) y no contiene gases del grupo de los clorofluorocarbonos (no
contribuye a la formación de gas metano), lo que permite incinerarlo de manera

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segura en plantas de recuperación de energía. - Es reutilizable en su totalidad.

Así mismo, las desventajas que rodean al unicel son: - Para obtenerlo se usan
recursos naturales no renovables (derivados del petróleo). - No es
biodegradable (un vaso de “icopor” en un relleno sanitario toma miles de años
en degradarse9). - La incineración sin control genera graves problemas de
contaminación y salud.

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PERFIL DEL CLIENTE

Hoy en día dentro del indicador de mortalidad vial se ha visto reflejado que en
gran parte las víctimas son peatones, lo que ha despertado un gran interés por
parte de agencias gubernamentales, grupos privados e instituciones desarrollar
e implementar programas de seguridad vial que permita en los conductores
crear conciencia de respeto por la vida del peatón. En la etapa de adquisición
de los elementos de prevención vial que se utilizan en estos programas, surge
la necesidad de minimizar el gasto y esta necesidad la podrían evidenciar con
nuestro producto el cual dentro de todos los requerimientos que demanda por
parte del consumidor genera un valor agregado con relación a la conservación
y sostenibilidad del medio ambiente.

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PERFIL DEL MERCADO

En Colombia y de acuerdo con Acoplásticos, se registra un consumo

aproximado de 84.000 toneladas por año de plástico, del cual únicamente se
recicla el 24%, según Enka de Colombia. De los residuos generados por la
población Colombiana, cerca del 14% son plásticos. En Bogotá, cerca de
16.500 toneladas de plástico por mes son destinados al relleno sanitario Doña
Juana10. El reciclado de EPS se realiza desde hace muchos años. El principal
método para hacerlo consiste en desintegrar mecánicamente el material para
posteriormente mezclarlo con material nuevo y poder obtener algún producto
nuevo, generalmente bloques de unicel. Otra tecnología utilizada es la
densificación mecánica, la cual aplica energía mecánica y térmica para
convertir el unicel en partículas compactas. El plástico mezclado con comida,
por ejemplo los empaques de bebidas o comidas (como cajas de pescado), se
suele reunir y destinar a una planta de recuperación energética. No obstante,
en Colombia el reciclaje de icopor a nivel residencial es incipiente; en Bogotá,
se ha venido impulsando el reciclaje de distintos materiales desde los hogares
pero dentro de estos no se ha incluido al icopor. El manejo adecuado de los
desechos de unicel debe contemplar:

i) Reciclaje, referido con el reusó de productos de plástico desechados,

ii) Reutilización (trituración y mezcla para elaboración de nuevos
productos)
iii) Recuperación energética.

Así mismo, optimizar el diseño de envases y empaques permitiría disminuir el

volumen de unicel que sale al mercado. En Colombia, la Fundación Verde
Natura dispone de un método operativo y de tecnología de punta, aprobada por

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la Comunidad Económica Europea, para el procesamiento y reciclaje de icopor.

Las etapas de este reciclaje son: recibo y acopio del material desechado,
clasificación y embolsado, molienda y trituración, transformación mecánica y
térmica, empaque y comercialización del nuevo producto.

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EL PRODUCTO Y SUS CARACTERISTICAS

El alcance del proyecto es determinar la factibilidad de la producción de

reductores de velocidad a base de Unicel en la ciudad, además la de dar una
propuesta diferente en cuanto al tema de reductores de velocidad y los
elementos necesarios para su fabricación, conocer que existen otras
alternativas que no conllevan tanto gasto y por el contrario nos brindaría la
oportunidad de tener un gesto amigable con el medio ambiente; exponer los
beneficios que estos reductores de velocidad traen tanto para la población
como para el medio ambiente.

Dentro de las delimitaciones para la elaboración del proyecto de investigación,

se encuentra que ha sido la poca información en cuanto al tema, ya que se
considera nuevo y no cuenta con antecedentes de investigación tanto a nivel
local cómo a nivel nacional.

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ANALISIS DE LA DEMANDA POTENCIAL Y ESTIMACIÓN

La demanda proyectada para el año -2019 se espera en abarcar mínimo el

0.3% del mercado, es decir para el primer año de funcionamiento alcanzar
ventas por 5373000000 millones, se tiene prevista de la fabricación de tres
tipos de reductores de velocidad y el precio estimado de venta es de$ 110000,
$ 98000, $ 165000 por lo que nuestra meta inicial de producción es de 1000
unidades para el primer año.

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ANALISIS DE LA OFERTA COMPETENCIA

Análisis de la situación actual de la competencia

El diseño y fabricación de reductores de velocidad con icopor es un proceso

nuevo y no ha sido trabajado en Colombia, por lo que tiene una gran proporción
de esparcimiento.

La mayoría de empresas que reciclan, no reciclan el icopor solo se puede

hacer con personas naturales y que en ocasiones no cumplen con los
requisitos de funcionamiento, es un sistema en el que el icopor pasa de la
bolsa negra de basuras no reciclables, a la blanca, que es de cosas
reutilizables. Esas bolsas blancas las recogen los recicladores, y ese material
servirá para la fabricación de reductores de velocidad y así mejorar la calidad
del medio ambiente

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DEFINICIÓN DEL PRECIO

Para determinar el precio estimado del producto de Reductores viales en

Unicel, se tomaron tres muestras de reductores que son más referentes y
populares en el sector vial. Se indago el precio que tienen estas en el
mercado; se hizo una relación basándose en las mismas medidas.

Determinación del precio

MARCA CONTENIDO 1 2

Reductor de 2 unidades 1 metro 110.000 120.000

velocidad 50x30x5 Cms
poliuretano

Reductor de 1 metro por 35 cms 98000 115.000

velocidad en caucho

Reductor de 1 metro por 35 cms 165.000 88.000

velocidad plástico

124,333 107,
666

$ 116.000
Referente al
Mercado.

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CONCLUCIONES

Con la realización de este proyecto, se deduce que a base de la utilización de

unicel, se contribuye con el medio ambiente, sin embargo se pueden observar
dificultades en la elaboración del producto el cual es reductores de velocidad
debido a la poca información con la que se encuentra en la actualidad, porque
es un producto que está prácticamente en prueba, a su vez se han identificado
algunas compañías que están implementando este sistema de reutilización de
unicel y que al hacer aleación con otros materiales también reciclados forman
pellets, los cuales permiten la fabricación de productos como marcos para
cuadros y otros accesorios de utilidad cotidiana.

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BIBLIOGRAFIA

https://www.pt-mexico.com/art%C3%ADculos/unicel-reciclado-un-negocio-de-
ms-de-2-millones-de-metros-lineales

http://m.packaging.enfasis.com/notas/69095-estudiantes-la-unam-crean-
tecnologia-reciclaje-unicel

Córdoba, P. (2011). Formulación y evaluación de proyectos (p. 2-5). Bogotá,

CO: Ecoe Ediciones.

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