PARTE 1

EL MODELAMIENTO DE CARGAS

Para líneas y redes se hace necesario

modelar la carga
 1.1 GENERALIDADES

• El circuito eléctrico de atención a un cliente,

sistemas monofásico y trifásico, parámetros de
tensión, corriente, resistencia inductancia y
capacitancia

• El Circuito Eléctrico :
Malla cerrada nos representa la fuente, el medio
de conexión y la carga alimentada
Usualmente un circuito serie con la definición de
las tensiones de fuente, de receptor y corriente
de carga
1.1 GENERALIDADES
 1.1 GENERALIDADES

• 1.1.1 A partir del transformador elevador se inicia el

circuito de transmisión para el caso del transporte de
grandes bloques de energía entre subestaciones de
alta tensión hasta los sistemas de transmisión y
subtransmisión. Fig. 2

• EXPLICACION Y EJEMPLO DE UN SISTEMA DE

TRANSMISION APLICADO AL ANILLO DE BOGOTA
• TENSIONES Y ENLACE ENTRE SITEMA DE
TRANSMISION Y SUBTRANSMISION.
• TIPOS DE TRANSFORMADORES UTILIZADOS
 1.1 GENERALIDADES

• 1.1.2 A partir del transformador de distribución se

inicia el proceso de la distribución en medias
tensiones o en bajas tensiones hasta llegar al cliente.
Fig. 3
• EXPLICACION Y EJEMPLO DE UN SISTEMA DE
DISTRIBUCION APLICADO AL SISTEMA DE BOGOTA
• TENSIONES Y ENLACE ENTRE SISTEMAS DE
DISTRIBUCION SEGÚN NIVELES DE TENSION.
• TIPOS DE TRANSFORMADORES UTILIZADOS
1.1 GENERALIDADES
1.1 GENERALIDADES
 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA

• 1.1.3 CARGA. TIPOS Y PARAMETROS

• 1. Definiciones
La carga eléctrica es la corriente que se impone en un
circuito.
Se define en magnitud como los amperios, o los MVA
del circuito. Si es netamente resistiva se conoce como
los MW del circuito. Si inductiva es como los VAR, KVAR
los MVAR. La carga consumida instantáneamente es la
potencia consumida
Si la carga se mide en el consumidor y se relaciona con
un intervalo de tiempo de su consumo se habla de la
Demanda.
 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA

• 2 Tipos de cargas
Residencial
Comercial
Industrial
Estatal o Gubernamental, se parece más una de las dos primeras, va
perdiendo privilegios por ya la privatización
Alumbrado Público Su cobro actualmente de moda con la privatización las
empresas
Puede también clasificarse como Urbana o Rural según el territorio o región
dónde se aplique.
Por su ciclo de trabajo : Transitorias cíclicas o en ciclos periódicos, acíclicas o
en ciclos no periódicos y normales o ciclo continuo.
Según los perjuicios que causen las interrupciones: Sensibles, semisensibles y
normales.
 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA

• 3 Determinación de la Carga

Porqué es necesario precisar la carga según el tipo de

proyecto o aplicación ?
Si es una central de generación hidráulica, para el embalse.
Si es una línea de transmisión o de distribución determinar
el conductor.
Si es en un transformador determinar su tamaño

En todos los casos se debe estimar la carga o demanda

futura
• 4 PARAMETROS DE LA CARGA 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA

POTENCIA Es la carga consumida o el trabajo que se puede realizar

en un intervalo de tiempo.. Se expresa también como la energía
convertida y consumida en un instante de tiempo ( Unidades ).

CARGA Se puede considerar como la corriente impuesta al circuito

Tanto la potencia como la carga se consideran como los consumos
impuestos a la fuente

DEMANDA Es la misma carga pero considerada en el lado del

consumidor tomada en un valor medio y en un intervalo de tiempo
determinado conocido como intervalo de la demanda.
 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA

ENERGÍA

Producto de la potencia por el tiempo en que esta actúa, y es la expresión del

trabajo que se puede realizar con la misma. De otra manera, es la cantidad de
electricidad producida, transmitida y entregada al usuario. ( Unidades )

Trabajos idénticos pueden realizarse en tiempos diferentes con potencias

diferentes.

CURVA DE CARGA

Gráfico de su comportamiento horario. La ordenada corresponde a la magnitud o

potencia consumida y la abcisa es el tiempo. Puede ser diaria, o por periodos
del día
El área bajo la curva es la energía consumida . Se pueden tener curvas de carga
diarias, mensuales, anuales, etc.
La curva indicad en la Fig. 4 corresponde a un sistema trifásico alimentado a 115
kV tensión de línea.
1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA

• CURVA DE DURACIÓN DE CARGA

Indica en las ordenadas qué parte de la carga se mantuvo durante el
período de tiempo indicado en las abcisas.

CARGA MÁXIMA O PICO ( PP) ó DEMANDA MÁXIMA ó PICO (DM)

La carga (Demanda) más alta que se presente durante el periodo
considerado
DEMANDA MEDIA ( Dm )
Dentro de un período de tiempo determinado y para una curva de carga
dada, es la carga constante que durante ese periodo nos representa la
misma energía consumida que la contenida en la curva original.
FACTOR DE DEMANDA ( Fd )
Relación de la Demanda pico de un sistema a la sumatoria de la carga total
instalada o conectada del sistema.
Fd = DM / Carga instalada en el sistema
1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA

FACTOR DE UTILIZACIÓN ( Fu ).
Fu = Demanda pico / Capacidad nominal del sistema
Indica el grado de utilización de la capacidad de un elemento componente de
un sistema
FACTOR DE CARGA ( Fc )
Es la relación de la Demanda media a la Demanda Pico. Fc = Dm / DM
Indica que tan sostenido es el pico de la carga.
FACTOR DE PÉRDIDAS ( Fp )
Las pérdidas de un sistema se estiman por un factor multiplicado por la
energía que se consumiría si todo el tiempo en estudio se consumiera la
potencia pico. Este factor depende a su vez del factor de carga Fc.
Se suele estimar así: 𝐹𝑐 = 0.7 ∗ 𝐹𝑐 2 + 0.3 ∗ 𝐹𝑐
O por la siguiente expresión:
Fp = Pérdidas promedio de Potencia en T / Pérdida de potencia pico en T
con T período en consideración.
 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA

FACTOR DE DIVERSIDAD FD
FD = Suma de las demandas máximas individuales de un grupo / Demanda máxima
del grupo
Es importante para conocer la potencia pico consumida al tener en cuenta
diferentes usuarios, ya que no todos tiene su demanda pico en el mismo momento.
Se requiere para calcular los calibres de los alimentadores o los trasformadores para
varios usuarios

FACTOR DE COINCIDENCIA O SIMULTANEIDAD. Fs

El inverso del factor de Diversidad Fs = 1 / FD

DEMANDA MÁXIMA DIVERSIFICADA DmN

Corresponde a la Demanda máxima individual dentro de un grupo de N cargas del
mismo tipo o interes, partida con su factor de Diversidad y en por unidad de ese
grupo de N cargas.
DmiN = (Suma de Demandas máximas individuales promedio en N) / ( FD * N )
=Dmax grupo / N
Resulta de muestras estadísticas de poblaciones similares aplicada por separado a
diferentes tipos de cargas. Se aplica preferencialmente al dimensionamiento de los
transformadores de distribución.
1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA .
Aplicación sobre la Demanda Diversificada y Gráfico de Demanda Mäxima Diversificada

DmiN por 1 cliente serie 2: 0,2 kW. Para 10 clientes DmN: 0,045Kw. FD = 4,44
DmN para grupo de 10 clientes : DmiN :0,045*10 =0,45 kW
 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA

PROYECCIÓN DE LA DEMANDA
Es necesario estimar el crecimiento esperado de la carga, dado que al
tomar mediciones solamente se está considerando el momento actual.
Se utilizan diferentes modelos. El más usado el de proyección geométrica
con una tasa de aumento anual valedera para los años de vida útil del
proyecto.

Carga esperada en n años = Carga actual ( 1+ tasa en p.u)𝑛

FACTOR DE POTENCIA
Relación entre la potencia aparente y la potencia activa
 1.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA

• APLICACIONES