Sei sulla pagina 1di 1

Universidad de Costa Rica Profesor: Ing.

Eduardo Avilés Madrigal


Maestría Profesional en Ingeniería Geotécnica Estudiante: Julian Trejos Villalobos
Curso: Represas de Tierra Carné: A13631

Resumen de lectura 4: Roturas de embalses y laderas.

Deslizamiento de Vaiont (1963)

Las fuertes lluvias generaron el deslizamiento de 300 millones de metros cúbicos de material, a
una velocidad de hasta 30 m/s, hacia el agua del embalse, cuyo volumen era de 150 millones de
metros cúbicos. Dicho deslizamiento provocó una ola de hasta 50 m de altura sobre el nivel de
cresta de la presa, matando a dos mil personas aguas abajo. La presa es de bóveda de concreto
de 250 m de altura.

La margen izquierda, que fue la que presentó el deslizamiento, está conformada por arcillas y
areniscas finamente estratificadas subyaciendo y sobreyaciendo calizas. El buzamiento de los
estratos forma planos de falla hacia el cauce.

Se esperaba un deslizamiento de no más de 30 millones de m3, y que la ola formada no fuese


mayor a 20 m de altura respecto al nivel de cresta. Para prevenir dicho deslizamiento se
colocaron estaciones geodésicas y pilares de concreto en la ladera.

Para explicar el motivo de la alta velocidad alcanzada en el deslizamiento, el autor menciona


como las arcillas presentan un ángulo de fricción alto en caso de que haya bajos
desplazamientos, respecto al ángulo de fricción que hay ante desplazamientos altos, semejante
al ángulo residual. Dicho ángulo es aún menor cuando se aplica el desplazamiento con mayor
velocidad.

Con respecto a la estabilidad de la ladera, el autor menciona que el sistema considerado es el


de dos bloques rectangulares, el superior sobre un plano inclinado cuyo ángulo de inclinación es
mayor al ángulo de fricción efectivo de la ladera misma. Este bloque está soportado por un
segundo bloque ubicado en el pie de la ladera y sobre un plano horizontal, el ve reducida su
resistencia al deslizamiento reducirse su peso por el efecto creciente del nivel freático y del
aumento de las presiones intersticiales en la zona de rotura, producto de las altas lluvias.

Se estima que las altas velocidades alcanzadas en el movimiento se deban a alta generación de
calor, aumento de las presiones de poro y reducción de las presiones efectivas y del ángulo de
fricción efectiva.

El deslizamiento de Cortes (Valencia)

El deslizamiento presenta similitudes con el de Vaiont. Se movilizaron 5 millones de m3 de


material. La ladera inestable buza hacia el cauce con un ángulo de 18°. Dicha ladera está
conformada por calizas sobre una capa de marga, la cual contenía una banda arcillosa de color
verdoso. Dicha ladera se encontraba situada sobre un antiguo deslizamiento, el cual se reactivó
al excavar el pie de la ladera.

En la banda de arcilla, el ángulo de fricción se determinó en 17.7°, igual al mínimo requerido


para el equilibrio estático. El bajo valor de ángulo de fricción se generó por la disolución de los
carbonatos en el agua de lluvia que encontraba un camino preferencial por dicha banda.

Potrebbero piacerti anche