ANEXO 3.

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Numeral 3.4.5.4. Cruce Con Perforación Horizontal Dirigida
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NUMERAL 3.4.5.4: CRUCE CON PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRIGIDA

La perforación Horizontal dirigida es una técnica que permite la instalación de tuberías en (polietileno,
acero) para oleoductos, gaseoductos, acueductos, fibra óptica, energía, teléfonos, etc.

Del mismo modo, esta técnica permite cruzar ríos, canales, carreteras, vías férreas y autopistas sin
la necesidad de afectar el servicio de estas infraestructuras. Con el control absoluto en la trayectoria
de la perforación y con la posibilidad de realizar trazados curvos; Longitudes hasta de 500 m y
diámetros desde 2 pulgadas hasta 24 pulgadas.

El procedimiento a realizar es el siguiente:

Perforación Piloto:

Consiste en perforar siguiendo el trazado diseñado, conectando la caja de entrada con la caja de
salida de la perforación. Para ello se utiliza un cabezal direccionable que permite cambios de
orientación, junto con un varillaje especial que admite estas desviaciones.

La orientación del cabezal está controlada en todo momento por sistemas de navegación adecuados
al tipo de trabajo.

Desde la caja inicial se introduce en el terreno el cabezal direccionable que está unido a un varillaje
por donde se inyectan los lodos, de esta manera se consigue el avance de la perforación. Para
obtener más poder erosionador se aumenta la velocidad de la inyección de los lodos a presión
regulada y con la ayuda de la punta de perforación, se encargan de excavar el terreno y transportar
el material removido por la perforacion.

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En terrenos duros, se utiliza un sistema de motor de lodos (Mud-motor) que permite accionar un
cabezal de perforación que excava terrenos de gran dificultad.

Sistemas De Navegación:

 La navegación permite conocer exactamente, y en cada instante, la localización de la punta

de perforación, su inclinación y otros datos como son la temperatura, etc.
 Sistemas Vía Radio: es un sistema inalámbrico muy utilizado en el mundo de la perforación
horizontal dirigida, ya que permite localizar el cabezal hasta 15 m de profundidad que es el
umbral máximo para las ondas emitidas.
 Sistema de Cable: Proceso de navegación similar al sistema vía radio, con la diferencia de
que en este caso el cabezal va conectado por cable, el cual aumenta el rango de profundidad
máxima de navegación hasta 42m.
 Sistema MGS: En este caso, para la localización del cabezal de perforación, es necesario el
tendido de un anillo exterior de forma rectangular en planta, por el que se hace pasar una
corriente eléctrica que genera un campo magnético. Este sistema por lo tanto, permite
determinar la localización del cabezal de perforación, sin ser necesario que el navegador
esté situado en la vertical de este cabezal.
 Giroscopio

Ampliación de la perforación:

Se realiza al terminar la perforación piloto, habitualmente en sentido inverso, tirando del

ensanchador. Una vez el cabezal llega al punto de salida, se instala un escariador que ensancha el
diámetro de la perforación. Este proceso puede constar de más de una fase, para lograr en cada una
de ellas un diámetro de perforación mayor hasta llegar al diámetro necesario para instalar el tubo.
Es necesario estudiar detalladamente la naturaleza del terreno, para elegir las herramientas

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adecuadas para la ejecución de los trabajos. Trabajos con terreno suave, se podrán realizar con
ensanchadores del tipo flycutter o barriles, mientras que en trabajos de roca y roca dura, será
necesario el uso de ensanchadores especiales, con protecciones adicionales de carburo de
tungsteno para garantizar el funcionamiento y diámetros excavados.

Una vez abierto el diámetro necesario, y antes de la instalación del tubo, se deberá llevar a cabo una
limpieza del microtúnel y verificación del diámetro ensanchado para garantizar que no existen puntos
de subdiámetro y por lo tanto no habrá obstáculos para la posterior instalación de las tuberías

Tratamiento Del Lodo De Perforación:

Una vez el lodo de perforación llega a la caja (mezcla formada por el propio fluido de perforación,
bentonita y agua, junto con los material de perforación) se bombea desde la caja de entrada hasta
el equipo de reciclaje para poder separar los dos componentes (fluidos y el material de perforación).
En todo momento se obtendrán los fluidos de perforación limpios, que se reutilizarán, y el material
de perforación que deberán tratarse como residuo de construcción (material resultante seco).

Tratamiento del material de perforación (sólido): Una vez pasado por el equipo de reciclaje, se separa
el material de perforación, que es expulsado del sistema y depositado en recipientes para permitir la
carga de camiones / contenedores para transportar al botadero autorizado por la autoridad ambiental
competente. Se trata de un material sólido y que se puede transportar sin dificultad.

Tratamiento de los fluidos de perforación (líquido): El tratamiento de los fluidos de la perforación es

ligeramente diferente. Las tierras, el material sólido una vez desecado, podrá ser transportado al
botadero. El agua obtenida será succionada con el camión de presión succión para su correcta
disposición.

Instalación De La Tubería:

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La tubería fundida en toda su longitud, se alinea y se fija justo detrás del ensanchador e
introduciéndose en el interior de la perforación tirando de ella suavemente, ya que la suspensión
compuesta por lodos actúa como un medio deslizante y reduce el rozamiento contra las paredes del
microtúnel.

Finalmente, la tubería ya instalada continúa libre de tensiones y sostenida por una suspensión de
lodos.

Medida y Pago

La medida será por metro lineal de tubería instalada, incluida la longitud de los accesorios que no se
pagarán por separado

La medida siempre será al origen, si la Interventoría lo autoriza podrán hacerse mediciones parciales
para cada acta de obra mensual, pero la última medición se anotará en el acta final, la diferencia a
favor o en contra del Contratista se verá reflejada en el acta final.

Existe un ítem de medida y pago por cada diámetro de tubería: 90, 110, 160, 200, 250, 315, 350,
400, 500, 600, 700, 800, 900 y 1000 mm y en el precio de instalación se entienden cubiertos todos
los costos directos e indirectos en que debe incurrir el contratista para ejecutar, además de la antes
descrita, las siguientes operaciones:

1 Apiques de pruebas y sus rellenos.

2 Equipo para manejo de aguas (en caso de requerirse).
3 Retroexcavadora para maniobrar la tubería, incluido el transporte y retiro de ésta al sitio
donde se esté realizando la obra.
4 Cargue, transporte, vigilancia y descargue de las tuberías y accesorios, desde las
instalaciones de Triple A S.A E.S.P, o del fabricante hasta el sitio de las obras.
5 Suministro de la maquinaria, herramientas, energía, personal calificado y los demás medios
necesarios para la correcta instalación de la tubería.
6 Almacenamiento, Movilización, Transporte de tubería y accesorios hacia y en el frente de
trabajo. Si una vez entregada la tubería y accesorios al contratista, estos se extravían o se
deterioran, le serán cobrados al contratista o deberá reponerla.
7 Devolución y entrega de las tuberías y accesorios sobrantes en las instalaciones Triple A o
donde lo indique la Interventoría. El cargue, transporte y descargue será por cuenta del
contratista.
8 Colocación de la tubería en el sitio indicado por la Interventoría.
9 Instalación de los elementos requeridos para la realización y medición del agua para la
prueba hidrostática, lavado y desinfección de la tubería.

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10 Realización de la prueba hidrostática antes y después de la instalación de la tubería, lavado

y desinfección de tubería, con los medios humanos, mecánicos y materiales que se precise,
repetida hasta que la prueba sea satisfactoria.
11 Disposición del material sobrante al sitio donde indique la Interventoría.

No habrá medida ni pago por separado por la realización de los siguientes trabajos:

 Excavaciones ejecutadas por fuera de los límites permitidos o indicados por la Interventoría

 Personal para apoyo en la ejecución de las actividades

No habrá medida ni pago hasta que la tubería haya sido probada y recibida a conformidad por la
Interventoría, y se haya completado el relleno de la zanja y retiro de la totalidad del material sobrante
de la excavación.

El pago se hará de acuerdo a las cantidades de obra medidas y aprobadas por la Interventoría según
los precios que aparezcan en el formulario de cantidades y precios del Contrato. El pago parcial de
un acta de obra, no implica la recepción provisional ni definitiva de las obras incluidas en ella.

El personal deberá tener la dotación adecuada así como los elementos de protección que se
relacionan a continuación:

Dotación Exigida

Parte del cuerpo Elemento de protección Norma NTC

Ojos y Cara Gafas de seguridad 1771 y 1825
Cabeza Casco de seguridad tipo I 1523

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Manos Guantes tipo ingeniero 2190

Oídos Protector auditivo tipo copa 2950
Pies Botas de seguridad puntera de acero 2257
Cuerpo Chaleco reflectivo 4739

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