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FECHA: 2012-30-01
MECÁNICA
FACULTAD DE INGENIERIA
SECCIONAL BOGOTA VERSION:2
GUIA DE
AREA: INGENIERIA
LABORATORIO No.
Página 1 de 5
4
OBJETIVOS:
INTRODUCCIÓN:
FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA:
vx vox at
vx 2 vox 2 2ax
1
xv t at2
ox
2
MATERIALES:
Riel
Carro Dinámico
Ticómetro
Polea
Cuerda
Cinta pegante
Pesas de diferente masa 50, 100 y 200 gramos (Montaje 1) ó 2 de 500 gramos
(Montaje 2)
Cinta de papel de 0,5 cm de ancho (10 m)
Papel carbón
Regla
Cronómetro (Montaje 2)
Montaje
Procedimiento:
Montaje 1:
Figura 1
Mientras un estudiante mantiene fijo el carro, otro debe unir una de las masas
con el extremo libre de la cuerda que cuelga.
Inserte una cinta de papel en el ticómetro. Asegúrese que la cinta se mueve
libremente a través del ticómetro.
Tabla de datos:
Montaje 2:
Figura 2
Mientras un estudiante mantiene fijo el carro, otro debe unir una de las masas
con el extremo libre de la cuerda que cuelga.
Ponga en funcionamiento el vehículo en el punto inicial (20 cm) sobre el riel.
Tome el tiempo que tarda el vehículo en desplazarse desde la posición inicial
hasta la lectura de 40cm sobre el riel, es decir en recorrer 20 cm. Detenga el
vehículo.
Repita el procedimiento anterior para 60 cm, 80 cm, 100 y 120 cm.
Registre los dados en la tabla 2.
Encuentre la velocidad y aceleración del vehículo.
Análisis:
Cuestionario:
a) ¿En qué intervalos de tiempo el movimiento del auto muestra una aceleración?
b) ¿En qué intervalo es nula la aceleración?
c) ¿En qué intervalo es negativa?
d) ¿En cuál intervalo su movimiento es uniformemente acelerado?