Sistema

Estos sistemas conforman una red futura que abarca las zonas pobladas y productoras del
país, a fin de garantizar un transporte eficiente tanto de carga como de pasajeros, enmarcado
dentro del Plan de Desarrollo Regional. Además se plantean conexiones binacionales
(Colombia y Brasil) que generarán intercambios comerciales con el resto de los países
de América del Sur. Sin embargo, se deben tomar en cuenta las políticas de estrategia y
defensa en la zona fronteriza.

Algunos líneas están en operación, en construcción o cuentan con estudios de factibilidad y

trazado de ruta preliminar realizados con apoyo de los entes regionales. Sin embargo, es
necesario llegar a concretarlos a niveles de factibilidad y proyecto, para así definir tanto la
longitud del trazado definitivo como el costo real de cada uno de ellos.

Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora (Central)

Las etapas más importantes del sistema de Ferrocarriles de Venezuela se encuentran en la
región Central y Capital de Venezuela. Une al Distrito Capital y los estados
de Miranda, Aragua, Carabobo y Guárico.

El Sistema Ferroviario Central constituye el eslabón fundamental del Sistema Ferroviario

Nacional, ya que permitirá la interconexión ferroviaria con las diferentes regiones del país,

Este Sistema está enfocado hacia el desarrollo de un sistema multimodal de carga y

pasajeros, que combine diferentes medios de transporte de manera integrada bajo la
promoción de centros o plataformas logísticas, donde confluyan los medios carretero,
ferroviario y marítimo (Interpuertos).

Este sistema se divide en 4 Líneas:

Línea Caracas - El Sombrero (Longitud: 415 km)

Salida Ferrocarril Estación General Ezequiel Zamora Cúa.

Tramo Oeste

Estado Actual Estación Ubicación

Caracas
Interconectada con estación La Distrito
("Libertador
Rinconada de Metro de Caracas Capital
Simón Bolívar")

Charallave Norte
("Francisco de Norte de Charallave
Miranda")
En servicio comercial desde
el 15 de octubre de 20064
Charallave Sur
("Simón Sur de Charallave
Miranda
Rodríguez")

Estación Cúa
("General
Cúa
Ezequiel
Zamora")

Camatagua Camatagua Aragua

En planificación
Estado
El Sombrero Municipio Mellado
Guárico

La primera etapa fue inaugurada el 15 de octubre de 2006, vincula la capital con los Valles del
Tuy, contribuyendo al desarrollo poblacional e industrial de la región, que se transformará en
una plataforma logística donde confluirán el sistema carretero y ferroviario, logrando una mejor
distribución y movilización de la carga y pasajeros. Además de contribuir a la
desconcentración del Área Metropolitana de Caracas, disminuye la dependencia de la capital
del país y de los servicios del Aeropuerto Internacional de Maiquetía y del Puerto de La
Guaira. La compañía Fe Consult SA, de Venezuela, fue una de varias compañías de
construcción responsables por el lanzamiento del proyecto de trenes en Venezuela.
Es la primera etapa del Sistema Ferroviario Central, el cual luego enlazará con Puerto Cabello.
Ayuda a aliviar el congestionamiento que existe en la ruta de Caracas con los Valles del Tuy.
El punto de origen de esta etapa se encuentra en La Rinconada, en la zona sur de Caracas,
donde inicialmente se ha construido una estación para trenes de cercanía (corta distancia) que
se llama estación Caracas Libertador Simón Bolívar, que se conecta a la estación La
Rinconada de la línea 3 del Metro de Caracas, y sucesivamente se construirá una estación
para trenes de larga distancia. Existen estaciones intermedias, como Charallave Norte
(Generalísimo Francisco de Miranda), Charallave Sur (Don Simón Rodríguez) que servirá
de enlace con el oriente del país y la estación terminal de Cúa (General Ezequiel Zamora),
que conectará al occidente del país.
La tarifa sencilla aplicada para el traslado desde La Rinconada hasta Cúa (y viceversa) es 2,6
Bolívares Fuertes (2.600,00 bolívares en la antigua escala) desde el 4 de febrero de 2007.
Los pasajeros pueden realizar el viaje completo en unos 30 minutos. A continuación se
muestra un ejemplo realizado de un viaje desde Caracas con los tiempos de espera para
llegar a Cúa.

Estación Libertador Simón Bolívar, Caracas.

Estación Ezequiel Zamora, Cúa.

Estación Libertador Simón Bolívar.

Estación Cúa, Ferrocarril, tipo corto recorrido.

Tramo Este

Estado Actual Estación Ubicación

Caracas, con acceso a Terminal de

Municipio Sucre
Oriente

Municipio Estado Miranda

Caucagua
Acevedo
En
planificación
Higuerote Municipio Brión

Municipio Estado
Clarines
Bruzual Anzoátegui

Línea Cúa - Puerto Cabello (Longitud: 187 km)

Estado
Estación Ubicación
Actual

Estación Cúa "General Estado

Cúa
Ezequiel Zamora" Miranda

En
planificación Las Tejerías Municipio Santos Michelena

La Victoria Municipio José Félix Ribas

Estado
La Encrucijada Municipio Mariño
Aragua

Santa Cruz de Aragua5 Municipio Lamas

En
construcción
Maracay Municipio Municipio Girardot

Mariara Municipio Diego Ibarra

Estado
 Carabobo
Municipio ubicado al este de
San Joaquín
Carabobo

Municipio ubicado al sudeste

Municipio Guacara
de Valencia

Municipio ubicado al noreste

San Diego
de Valencia

Interconectada con el Metro de

Naguanagua
Valencia

Interconectada con terminal

Puerto Cabello
marítimo de Puerto Cabello

El ferrocarril tendrá 183 kilómetros de longitud, de los cuales 108 kilómetros están en la fase
de construcción, para abril de 2007. Para diciembre de 2012 tenía el 63% de avance de obras
civiles y un 33% en ejecución global (sistemas integrales y fabricación de los trenes) de
avance en su construcción. Al mismo tiempo, se están construyendo simultáneamente 21
viaductos de los 24 que conformarán la línea, y 15 túneles de los 16 totalmente excavados.
Línea Caracas - La Guaira (Longitud: 50 km)

Estado
Estación Ubicación
Actual

La Guaira Puerto de La Guaira

Estado
Vargas
Cercanías del Aeropuerto Internacional
Maiquetía
de Maiquetía Simón Bolívar

En
planificación Estación Caracas
Interconectada con estación La Distrito
"Libertador Simón
Rinconada de Metro de Caracas Capital
Bolívar"

Caracas, con acceso Estado

Municipio Sucre
a Terminal de Oriente Miranda
Línea Recreacional "El Encanto"

Recuperación de la Vía Férrea, (21/07/2007).

Ubicado en la ciudad de Los Teques (Edo. Miranda), es una línea de 7 km de longitud, que
finaliza dentro del Parque Recreacional El Encanto. Está enfocada al desarrollo de un sistema
de transporte ferroviario recreacional, capaz de satisfacer la demanda de pasajeros y turistas y
a su vez ser estructurador de núcleos endógenos, que junto a la comunidad de la región
puede dar origen a la conformación de cooperativas de trabajo, impulsando así el desarrollo
de la población que se encuentra alrededor del parque. Fue parte del Gran Ferrocarril de
Venezuela, el cual tenía una longitud de 180 km desde Caracas hasta Puerto Cabello. Operó
desde el año 1909 hasta el 1937, quedando actualmente solamente los 7 km de vía férrea con
que cuenta el parque, y según IFE estará renovado para finales del año 2012.

Sistema Ferroviario Simón Bolívar (Centro-Occidente (Longitud: 783

km)
La Región Centro - Occidental del país tiene indudables ventajas comparativas tanto a escala
nacional como internacional, por las grandes potencialidades de producción agropecuaria y
por contar con la posibilidad de un sistema base de transporte ferroviario conectado al terminal
marítimo de Puerto Cabello.
Línea Puerto Cabello - Sabana de Mendoza (longitud: 173 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Interconectada con
Puerto Cabello terminal marítimo
de Puerto Cabello

Estado
En servicio Carabobo
Morón Municipio Mora
comercial desde
2014
Urama Municipio Mora

San Felipe Capital de Yaracuy

Estado
 Yaracuy
Chivacoa Municipio Bruzual

Yaritagua Municipio Peña

Estación
Central Transbarca "Simón Barquisimeto
Bolívar"

Quíbor Municipio Jiménez Estado

Lara

El Tocuyo Municipio Morán

En planificación
Carora Municipio Torres

Estado
Sabana de Mendoza Municipio Sucre
Trujillo

Línea Yaritagua - Achaguas

Estado Actual Estación Ubicación

En planificación Yaritagua Municipio Peña Estado Yaracuy

Acarigua Municipio Páez

En Renovación Estado Portuguesa
Villa Bruzual Municipio Turén

El Baúl Municipio Girardot Estado Cojedes

En planificación Arismendi Municipio ubicado al este de Barinas Estado Barinas

Achaguas Municipio Achaguas Estado Apure

Línea Morón – Sabaneta (longitud: 509 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Morón Municipio Mora Estado Carabobo

Tucacas Municipio Silva

En uso para carga
Yaracal Municipio Manaure

Riecito Municipio Jacura

Píritu Municipio Píritu

Estado Falcón
Coro Municipio Miranda

Punto Fijo Municipio Carirubana

En planificación
Urumaco Municipio Urumaco

Dabajuro Municipio Dabajuro

Sabaneta de Palmas Municipio Miranda Estado Zulia

Facilitará el transporte de una parte importante de las cargas entre la Península de Paraguaná
y el Centro Occidente del país, como consecuencia de las actividades resultantes de la
industria petrolera y el comercio de exportación e importación. Además, el ferrocarril servirá de
apoyo económico a las actividades turísticas, químicas y petroquímicas, papeleras, mineras,
salineras, pecuarias y agrícolas de la zona.

Sistema Ferroviario Occidental

Parte del Sistema Ferroviario Nacional, une a los estados: Zulia, Portuguesa, Trujillo, Lara y
tendrá conexiones con la República de Colombia.
Línea Maracaibo - La Fría (Longitud: 588 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Interconectada con el Metro de

Maracaibo
Maracaibo

El Tablazo Municipio Miranda

Santa Rita Municipio Santa Rita

Cabimas Municipio Cabimas

Estado Zulia

Ciudad Ojeda Municipio Lagunillas

Lagunillas Municipio Lagunillas

En Bachaquero Municipio Valmore Rodríguez

planificación

Mene Grande Municipio Baralt

Sabana de
Municipio Sucre
Mendoza
Estado Trujillo

La Ceiba Municipio La Ceiba

Nueva Bolivia Tulio Febres Cordero

Estado
Mérida
El Vigía Municipio Alberto Adriani

Estado
La Fría Municipio García de Hevia
Táchira
La línea unirá al estado Zulia con el estado Trujillo. Tiene una longitud de 233 km y atravesará
el segundo puente sobre el Lago de Maracaibo.
En noviembre del año 2006 se hizo la colocación del riel fundacional y el inicio del puente-
túnel de 10 km que atraviesa la boca del Lago de Maracaibo, el cual tiene un tramo sumergido
más de 2 km para mantener el canal de navegación de dicho lago. Además será mixto, ya que
podrán circular autos y trenes.
Las obras civiles estimadas en este proyecto ferroviario perteneciente al Eje Occidental son
más de 212 km de terraplén, 140 puentes que suman 10 km, un túnel de 2,2 km y 8,9 km de
viaductos.
Constituye una alternativa de ruta para la movilización de minerales en el área e incorpora al
sistema ferroviario un puerto adicional en el Sur del Lago de Maracaibo (La Ceiba), que
facilitará la salida de carga al exterior. Se fortalecerá la industria minera, particularmente la
industria del carbón y de los fosfatos del estado Táchira, que servirá al desarrollo potencial
agrícola de la región. Además este proyecto ayudará a una mayor integración comercial entre
Venezuela y Colombia, sirviendo como fuente de salida para el carbón y los productos
agrícolas de la zona norte de Santander en Colombia.
La competitividad entre los diferentes modos de transporte, así como las crecientes exigencias
del mercado en cuanto a mayor calidad del servicio y menores costos, exigen que las
empresas ferroviarias se adecúen a los nuevos tiempos. Por lo tanto, es de vital importancia
rehabilitar esta línea (en operación desde 1985), la cual se ha venido degradando a través de
los años debido a la falta de mantenimiento tanto de la vía férrea como del material rodante.
Con la rehabilitación se ofrecerá a los clientes un buen servicio de transporte, captando así
mayores mercados y de esta manera obtendrá una buena rentabilidad operativa.
Actualmente la línea Yaritagua - Acarigua se encuentra en operación y falta por concluir el
sector Acarigua - Turén, previsto según el IFE para diciembre de 2012.
Línea Maracaibo - San Cristóbal (Longitud: 726 km)

Estado
Estación Ubicación
Actual

Puerto de Aguas Profundas

Municipio Almirante Padilla
Simón Bolívar

San Rafael de El Moján Municipio Mara

En Estado
planificación Zulia
Interconectada con el Metro de
Maracaibo
Maracaibo

Municipio Jesús Enrique

La Concepción
Lossada
 Villa del Rosario Municipio Rosario de Perijá

Machiques Municipio Machiques de Perijá

Encontrados Municipio Catatumbo

Municipio Jesús María

Casigua-El Cubo
Semprún

La Fría Municipio García de Hevia

Estado
Táchira
San Cristóbal Capital de Táchira

Conectará la región zuliana con la región Sur del Lago y Colombia, permitiendo el transporte
de carga, especialmente minera, del norte del estado de Táchira y del Norte de
Santander (Colombia).

Sistema Ferroviario Norte Llanero (Este-Oeste)

Forma parte del Sistema Ferroviario Nacional y pasa por los estados: Monagas, Estado
Anzoátegui, Guárico, Cojedes, Portuguesa, Barinas y Táchira.
Línea Valencia - San Cristóbal (Longitud: 809 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Valencia Municipio Valencia Estado Carabobo

Tinaquillo Municipio Tinaquillo

En planificación Tinaco Municipio Tinaco Estado Cojedes

San Carlos Municipio Ezequiel Zamora

Acarigua Municipio Páez Estado Portuguesa

 Guanare Capital de Portuguesa

Sabaneta Municipio Torrealba

Barinas Capital de Barinas Estado Barinas

Barinitas Municipio Bolívar

San Rafael del Piñal Municipio Fernández Feo

Estado Táchira
San Cristóbal Capital de Táchira

Línea Tinaco - Maturín (Longitud: 906 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Maturín Capital del Monagas Estado Monagas

En
planificación
Anaco Municipio Anaco
Estado
Anzoátegui
Aragua de
Municipio Aragua
Barcelona

Zaraza Municipio Zaraza

En
construcción Tucupido Municipio Ribas
Estado Guárico
Valle de la Pascua Municipio Infante

Chaguaramas Municipio Chaguaramas

 El Sombrero Municipio Mellado

Dos Caminos Municipio Ortiz

Municipio Pao de San Juan

El Pao
Bautista
Estado Cojedes

Tinaco Municipio Tinaco

Sistema Ferroviario Centro-Sur

Forma parte del Sistema Ferroviario Nacional y pasa por los
estados: Guárico, Apure, Bolívar y Táchira.
La construcción de las líneas de Guárico se conectará al Sistema Ferroviario Centro-Sur (el
eje norte llanero) con el Sistema Ferroviario Central (el eje central).
Las estaciones serán amplias con el objeto de que florezca el comercio y la actividad
económica en general. El futuro ferrocarril del eje Centro - Sur estará totalmente electrificado.
Línea La Encrucijada (Venezuela) - San Fernando (Longitud: 279 km)

Estado Actual Estación Ubicación

La Encrucijada Municipio Mariño

Estado Aragua
Villa de Cura Municipio Zamora

San Juan de Los Morros Municipio Roscio

En construcción Ortiz Municipio Ortiz

Dos Caminos Municipio Ortiz Estado Guárico

Calabozo Municipio Miranda

Corozopando Municipio Miranda

 Camaguán Municipio Camaguán

San Fernando de Apure Capital de Apure Estado Apure

La obra presenta en la actualidad un avance del 18%. Este trayecto incluirá 18 túneles, de los
cuales tres se encuentran excavados, mientras que otros cinco están en proceso de
perforación.
La línea ferroviaria que se construye actualmente entre los estados Guárico y Apure tendrá un
longitud de 252 km, y el recorrido se realizará en dos horas y media. Alcanzará una velocidad
promedio prevista por el ferrocarril entre 120 y 140 km por hora, dado que circulará por zonas
totalmente planas.
Línea Ciudad Bolívar - Abejales (Longitud: 1000 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Abejales Municipio Libertador Estado Táchira

Guasdualito Municipio Páez

Elorza Municipio Rómulo Gallegos

Mantecal Municipio Muñoz

Estado Apure
En planificación El Samán Municipio Achaguas

Achaguas Municipio Achaguas

San Fernando de Apure Capital de Apure

San Gerónimo de Guayabal Municipio Camaguán

Estado Guárico
Cabruta Municipio Las Mercedes
 Caicara del Orinoco Municipio Cedeño
Estado Bolívar
Ciudad Bolívar Municipio Heres

Sistema Ferroviario Oriental

Es una de las etapas del ferrocarril que forma parte del Sistema Ferroviario Nacional.
Permitirá, por un lado, establecer vínculos de transporte masivo entre las zonas de producción
industrial de las empresas básicas de Guayana y un Puerto de exportación y, por el otro, la
conexión de esta zona con los centros de producción agrícola y pecuaria del centro del país.
Conectará a los estados: Sucre, Estado Anzoátegui, Monagas y Bolívar. Cuenta con tres
líneas, entre Ciudad Guayana, existe una privada en operación, y el de Guanta - Naricual, en
desuso. Los demás no están construidos. El segundo puente sobre el Orinoco, de formato
mixto (vial y ferroviario) por donde se prevé conectar las rutas, se encuentra actualmente en
operación bajo el nombre de Orinoquia.
Línea Barcelona - Ciudad Guayana (Longitud: 491 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Barcelona Municipio Bolívar

San Mateo Municipio Libertad

Anaco Municipio Anaco Estado Anzoátegui

Cantaura Municipio Freites

En planificación
El Tigre Municipio Simón Rodríguez

Ciudad Bolívar Municipio Heres

La Encrucijada Municipio Heres Estado Bolívar

Ciudad Piar Municipio Angostura

 Ciudad Guayana Municipio Caroní

Línea Guanta - Naricual

Estado Actual Estación Ubicación

Guanta Municipio Guanta

En Planificación Estado Anzoátegui
Naricual Municipio Bolívar

La línea Guanta - Naricual, inaugurada en 1960, se ha ido deteriorando debido a la falta de

mantenimiento. Actualmente dicha línea no está operativa y como consecuencia de su
inactividad, la vía férrea y los terrenos han sido invadidos, siendo hasta ahora imposible
impedir su ocupación. La región oriental está experimentando un gran auge como
consecuencia de la apertura petrolera y se necesitará transportar grandes volúmenes de
material proveniente de las diferentes áreas de producción y hacia un puerto de aguas
profundas. El ferrocarril representó la mejor alternativa de transporte masivo de carbón. Sin
embargo, esta actividad no está en operación, por lo que en el IFE se está evaluando la
vigencia de este ferrocarril.
Línea Puerto Ordaz - Maturín – Manicuare (Longitud: 527 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Manicuare Manicuare

Carúpano Municipio Bermúdez Estado Sucre

Casanay Municipio Blanco

En planificación
Caripito Municipio Bolívar

Quiriquire Municipio Punceres Estado Monagas

Maturín Capital de Monagas

 Tucupita Capital de Delta Amacuro Estado Delta Amacuro

Temblador Municipio Libertador Estado Monagas

Puerto Ordaz Oeste de Ciudad Guayana Estado Bolívar

Debido a la insuficiencia, inseguridad y altos costos de las operaciones por el río Orinoco,
necesarios para cubrir las demandas presentes y futuras de transporte generado por la
explotación minera e industrias básicas localizadas en el área de Puerto Ordaz, así como por
lo inapropiado del sistema carretero para el manejo de tales cargas masivas, se hace
imperativo disponer de un modo alterno de transporte eficiente, que contribuya
significativamente a satisfacer las proyecciones de demandas.

Sistema Ferroviario de la Región Guayana

Se plantea interconectar los estados Apure, Bolívar, Amazonas, Guárico, Anzoátegui,
Monagas y Delta Amacuro.
Línea Barcelona - Puerto Ayacucho (Longitud: 833 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Barcelona Municipio Bolívar

Puerto Píritu Municipio Peñalver Estado Anzoátegui

Valle de Guanape Municipio Carvajal

En planificación Paso Real de Macaira Municipio Monagas

Altagracia de Orituco Municipio Monagas

Estado Guárico
Chaguaramas Municipio Chaguaramas

Las Mercedes Las Mercedes

 Santa Rita Las Mercedes

Cabruta Las Mercedes

Caicara del Orinoco Municipio Cedeño Estado Bolívar

Caño de las Ventanas Municipio Achaguas Estado Apure

Los Pijiguaos Municipio Cedeño Estado Bolívar

Puerto Ayacucho Municipio Atures Estado Amazonas

Línea Ciudad Guayana - Santa Elena de Uairén (Longitud: 591 km)

Estado Actual Estación Ubicación

Ciudad Guayana Municipio Caroní

Upata Municipio Piar

Guasipati Municipio Roscio

En planificación El Callao Municipio El Callao Estado Bolívar

Tumeremo Municipio Sifontes

El Dorado Municipio Sifontes

Santa Elena de Uairén Municipio Gran Sabana