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¿Qué es el transporte de HC’S?

Es el paso inmediato al descubrimiento y la exploración de un yacimiento, es su


traslado a los centros de refinación o a los centros o terminales de envió.
Según el tipo de fluido pueden ser:

 Oleoductos
 Poliductos
 Gasoductos

OLEODUCTOS

Unión de tubos de acero a lo largo de un trayecto determinado desde el campo


productor hasta el punto de refinación o de embarque.
Su capacidad de transporte varia con su tamaño, entre mayor sea el diámetro, mayor
será la capacidad de transporte.

En Colombia los oleoductos tienen un promedio de 4 a 36 pulgadas de diámetro.

Su ensamble varía según su diámetro, si su diámetro es muy pequeño los oleoductos


van ensamblados por medio de una rosca, pero si su diámetro es muy grande se
ensamblan o unen mediante un cordón de soldadura

Forma según su estructura:


 Aéreos, puentes colgantes

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Se usan cuando toca unir o ensamblar oleoductos cuyos terrenos están separados por
un rio o como se muestra en la imagen.

 Superficiales

Se encuentran en la superficie a una distancia de 1 metro del suelo sobre unas


bases ubicadas cada diez metros, estas bases ayudan a que el oleoducto no
tenga contacto con el suelo y así evitar la corrosión y obtener una larga
durabilidad de la tubería.

 Bajo tierra
A una profundidad de 1,20 – 2 metros

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Se usan generalmente cundo el terreno obliga a pasar la tubería bajo tierra

POLIDUCTOS

Los poliductos son redes de tuberías destinados al transporte de hidrocarburos o


productos terminados.
Estas tuberías parten desde la refinería hasta la terminal de almacenamiento o
de carga, llevan los productos derivados del petróleo ya terminados, como
gasolina, diésel, etc…

GASODUCTOS

Conducto de gran calibre y longitud para transportar gas combustible a grandes


distancias
El gasoducto transporta el gas desde el lugar en que se produce hasta donde se
va a consumir.
Los gasoductos por SEGURIDAD la mayoría va por un trayecto bajo tierra,
evitando así algunos accidentes como atentados terroristas y evitando así una
posible tragedia.

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LINEAS ESTACIONES Y TERMINALES
LINEAS:

Líneas de acero pueden ir aéreas en puentes colgantes y sobre la superficie o bajo


tierra y atraviesan la más variada topografía.
Luego del árbol de navidad, los fluidos ingresan a la línea de flujo, que los conduce
hasta un múltiple de recolección.

 LINEA DE FLUJO DESDE EL ARBOL DE NAVIDAD

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ESTACIONES
Múltiples de recolección:
Instalación compuesta por tanques, bombas y tuberías donde se recolecta
la producción de varios pozos

Sistemas de recolección:
Consisten en una serie de facilidades, tales como: separadores, desnatadores,
limpiadores, tanques de separación y almacenamiento que permiten recibir el
crudo que viene del múltiple de producción.

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Esquemas de sistemas de recolección

ESTACION DE BOMBEO

Impulsan el crudo desde la parte inicial, dependiendo de la topografía se usan


bombas de refuerzo o de reimpulso que ayuda a mantener el flujo del crudo y
mantener la producción.

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VALVULAS DE SECCIONAMIENTO Y DE CHOQUE

Controlan el flujo de los fluidos de la estación inicial hasta la final, también se


usan para controlar situaciones de emergencia, cerrando estas válvulas para
poder controlar la emergencia que sea necesario controlar.

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TERMINAL
Instalación que tiene tanques y donde termina un sistema. Normalmente tiene
instalaciones para transferencia en custodia.

RECORRIDO DEL OLOEDUCTO

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SISTEMAS DE AUTOMATIZACION Y CONTROL
Es la serie de elementos computarizados para controlar los procesos de la cadena de
suministro con el fin de sustituir a operadores humanos.

RATA DE FLUJO: Término que expresa la velocidad del fluido. Ej. Barriles por hora,
galones por minuto, metros cúbicos por hora.

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OLEODUCTOS EN COLOMBIA
1. OLEODUCTO CAÑO LIMÓN
2. OLEODUCTO ALTO MAGDALENA
3. OLEODUCTO OCENSA
4. OLEODUCTO COLOMBIA
5. OLEODUCTO TRANSANDINO

OLEODUCTO CAÑO LIMON


Construido en 1985
Ruta:
• Conecta el Campo Caño-Limón con el Terminal Coveñas en la Costa Caribe.
• Con 771 kms de longitud, el oleoducto es el segundo más largo del país. con
diámetros de 18", 20" y 24“, crudos de 30°API.

Capacidad:
• Capacidad de bombeo de 220.000 barriles por día (bpd) de petróleo crudo.

Propietarios:
Operación compartida entre Ecopetrol y Occidental. Sin embargo, en marzo de
2011, las dos empresas llegaron a un acuerdo que le concedió a Ecopetrol 100%
del control del oleoducto, mientras que Occidental permanece como operador en
el Campo Caño-Limón.

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OLEODUCTO ALTO MAGDALENA

Finalizado en 1990

Ruta:
• 400 kms de longitud
• Transporta petróleo crudo del Valle del Magdalena los campos Dina, Palagua en
el suroeste de Colombia, Vasconia en el centro del país.
Una extensión alimenta petróleo crudo al Terminal Coveñas.

Capacidad:
• Junto con el Oleoducto de Colombia, el Oleoducto Alto Magdalena es uno de los
oleoductos de menor capacidad en Colombia, con un aproximado de 110 kbpd.
Crudos de 30° API.

Propietarios:
• Fue construido por las empresas petroleras Hocol y Shell, actualmente
ECOPETROL participa en el 49%.

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OLEODUCTO OCENSA

El 14 de diciembre de 1994
Ruta:
• (Cusiana - Cupiagua) (Casanare)
• Terminal marítimo Coveñas.
• El sistema de transporte de Ocensa consta de siete estaciones (Cusiana,
Cupiagua, Porvenir, Miraflores, La Belleza, Vasconia y Coveñas)

Capacidad:
• Tubería de 36”
• 837 kilómetros de longitud
• 35° – 40° API

Propietarios:
• Los dueños de los campos (Ecopetrol, Triton, BP Ltd., Total S.A., IPL y TCPL
Ltd.), crearon Oleoducto Central S.A. (Ocensa), una compañía colombiana de
economía mixta, hoy parte del Grupo Empresarial Ecopetrol

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OLEODUCTO COLOMBIA

Finalizado en 1990

Ruta:
• Estación Vasconia localizada en el municipio de Puerto Boyacá (Boyacá) con la
Terminal Coveñas
• Es alimentado por sendas tuberías provenientes de los Llanos Orientales y del
Valle Superior del río Magdalena, respectivamente.

Capacidad:
• Tubería de 24" de diámetro y 438 Kms. de longitud
• Transporta un aproximado de 210.000 barriles por día(kbpd)

Propietarios:
• ECOPETROL tiene el 42.5% de participación.
• Restante entre Hocol, Petrobras, Perenco

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OLEODUCTO TRASANDINO
• El Oleoducto Trasandino tiene una capacidad de bombeo de 50 mil barriles
diarios de crudo.
• En Orito dispone de tanques de almacenamiento para 240 mil barriles y en
Tumaco, para 900 mil barriles.
• El cargue de buques se realiza a una velocidad promedio de 20 mil Barriles/hora.
• 305,4 kilómetros de línea terrestre y 6,9 kilómetros de línea submarina.
• Crudo de los pozos petroleros del Putumayo y Nariño, transportarlo en medio de
la selva y llevarlo hasta el puerto de Tumaco, en el Pacífico colombiano

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TERMINALES DE DESPACHO EN COLOMBIA

Terminal Marítimo Coveñas


• Tiene una rata de Cargue de 10,000 barriles por hora (bph)

Terminal Tumaco – Amarradero flotante


• Construido por la Texas Petroleum Co., en 1969,para buque-tanques desde
25000 hasta 100000 DWT
• Tiene una rata de Cargue de 17.000 a 23.000 barriles/hora

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