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CALOR DE COMBUSTION DE COMBUSTIBLES
OBJETIVO
1. Determinar experimentalmente el calor de combustión de 3 combustibles, gasolina, etanol y
diésel.
2. Concluir la relación que existe entre el tamaño de la cadena hidrocarbonada y el calor de
combustión.
HIPÓTESIS
1. Obtener teóricamente la cantidad de energía que tiene cada grupo metileno en los diferentes
alcoholes, es decir en que cantidad de KJ, aumenta o disminuye, cada grupo CH 2 –
(metileno) a las diferentes moléculas.
2. Conocer los calores de combustión del CH3OH, CH3CH2OH y CH3CH2CH2OH.
3. Comprobar que el calor de combustión del grupo CH2 – (metileno) , a partir de los calores
de combustión del etanol menos el calor del metanol, y que el calor del 1-propanol menos el
del etanol, son equivalentes.
INTRODUCCIÓN
CALORES DE COMBUSTIÓN
1
C (grafito) = C (diamante) H25°C = 450 cal (5)
Una información posterior proporcionada por los calores de combustión pertenece a la energía
asociada con ciertos grupos atómicos de la molécula.
Se ha observado, por ejemplo, que el calor de combustión en una serie homóloga de compuestos
varía de manera casi constante al pasar de un miembro al otro de la misma serie. Así, por la adición
de un grupo CH2 a la cadena normal de hidrocarburos saturados parafínicos, el incremento en H°
de combustión es aproximadamente 157,000 calorías. Regularidades parecidas se han observado en
otros agrupamientos y ligaduras, no solo en los calores de combustión sino también en los de
formación. Como puede anticiparse, los incrementos térmicos varían con la naturaleza del grupo y el
carácter del enlace.
MATERIAL
1 Soporte universal
1 Tripie
1 Tela de asbesto
4 Corcholatas (sin la parte interna de plástico)
1 Termómetro ( 0 - 100 °C )
1 Vaso de precipitados de 250 mL
1 Probeta de 100 mL
1 Balanza
8 Bolas de Algodón (que quepan en las corcholatas sin salirse)
1 Franela que no suelte fibras
1 Cerillos
1 Lata de refresco o de frijoles vacía
SUSTANCIAS
Acetona
Etanol
Gasolina
Diésel
Agua
NOTA: PRECAUCIÓN
Evite que los recipientes de los disolventes estén cerca de la flama o de la parrilla encendida, los
líquidos SON INFLAMABLES.
DESARROLLO EXPERIMENTAL
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5. Coloque una bola de algodón sobre la corcholata y adiciónele 2 mL de acetona,
inmediatamente colóquela encima de la lata y después debajo del matraz, enciénda fuego
con un cerillo.
6. Agite lentamente con el termómetro el agua y cuando se extinga la flama anote la
temperatura máxima alcanzada (Tf)
7. Quite el matraz, tírele el agua y enfrielo al chorro del agua de la llave; si el matraz se ahumo
lávelo y séquelo por fuera y adiciónele 100 mL de agua de la llave.
8. Repita el procedimiento desde el punto 1 hasta el punto 6 para el resto de los combustibles
utilizando 2 mL de etanol, gasolina y diésel como combustible.
NOTA: Use el matraz, la lata y las corcholatas previamente fríos para todos los experimentos.
DATOS EXPERIMENTALES
EXPERIMENTO
Acetona
Temperatura inicial de H2O (Ti) = ___21°C_____
Temperatura final de H20 (Tf) = ____27°C_____
Etanol
Temperatura inicial de H2O (Ti) = ___15°C______
Temperatura final de H20 (Tf) = ____19°C______
Gasolina
Temperatura inicial de H2O (Ti) = __15°C_______
Temperatura final de H20 (Tf) = ___27°C_______
Diésel
Temperatura inicial de H2O (Ti) = ___20°C______
Temperatura final de H20 (Tf) = ___23°C_______
CALCULOS Y RESULTADOS
A = densidad de la acetona
VA = volumen de la acetona
3
MA = peso molecular de la acetona
TAfH2O = temperatura final del agua antes de someter a combustión la acetona
TAiH2O = temperatura inicial del agua antes de someter a combustión la acetona
cHacetona = entalpía de combustión de la acetona
com = densidad del alcohol
VOH = volumen del alcohol
Mcom = peso molecular del alcohol
TcomfH2O = temperatura final del agua antes de someter a combustión el combustible
TcomiH2O = temperatura inicial del agua antes de someter a combustión el combustible
- 1785
Acetona - - - - - -
KJ/mol
-937.94
Etanol - - - - - -
KJ/mol
-519.69
Gasolina - - - - - -
KJ/mol
-5431.60
Diésel - - - - - -
KJ/mol
CONCLUSIONES
1. Tenemos que dependiendo el tipo de combustible quemado como en este caso se utilizó la acetona, etanol, gasolina, y thinner
aumentaba la temperatura en menos tiempo del agua dependiendo del octanaje del combustible.
BIBLIOGRAFÍA