2018

CRISTIAN LEONARDO
VARGAS FORERO
~1~
INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 5
OBJETIVO ...................................................................................................... 6
ALCANCE ....................................................................................................... 6
CONCEPTOS BASICOS ................................................................................ 7
INTERVENTORIA ....................................................................................... 7
TIPOS DE INTERVENTORIA ..................................................................... 8
FUNCIONES DE LA INTERVENTORIA ..................................................... 9
ANDENES ................................................................................................. 10
PAVIMENTO ARTICULADO ..................................................................... 12
MATERIALES UTILIZADOS ..................................................................... 13
ACTIVIDADES PRELIMINARES .................................................................. 14
PLAN DE MANEJO DE TRANSITO.......................................................... 14
Materiales, equipos y personal: ................................................................ 15
Implementacion: ........................................................................................ 16
Cerramiento de obra: ................................................................................ 17
Errores frecuentes:.................................................................................... 17
Recomendaciones: ................................................................................... 18
INTERVENCION ........................................................................................... 19
DEMOLICION DE PLACAS ...................................................................... 19
Tolerancia para aceptación ....................................................................... 19
Equipos: .................................................................................................... 20
Recomendaciones: ................................................................................... 21
EXCAVACION Y RETIRO DE SOBRANTES ........................................... 22
Materiales: ................................................................................................. 22
Tolerancias para aceptación: .................................................................... 24
Errores frecuentes..................................................................................... 24
Recomendaciones .................................................................................... 25
NIVELACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE...................... 27
~2~
 Tolerancia para aceptación ....................................................................... 27
INSTALACIÓN DEL GEOTEXTIL (2100).................................................. 28
Tolerancias para la aceptación ................................................................. 29
Recomendaciones .................................................................................... 29
Materiales .................................................................................................. 30
EXTENDIDO Y COMPACTACION DE LA SUBBASE GRANULAR ......... 31
Errores frecuentes:.................................................................................... 33
Recomendaciones .................................................................................... 33
INSTALACION DE BORDILLOS Y SARDINELES ................................... 34
Materiales y equipos: ................................................................................ 35
Tolerancias para la aceptación ................................................................. 36
Errores frecuentes:.................................................................................... 36
Recomendaciones: ................................................................................... 36
INSTALACIÓN DE PISO EN ADOQUIN ...................................................... 37
Y LOSETAS PREFABRICADAS .................................................................. 37
ARENA PARA EL LECHO DEL ADOQUIN .............................................. 37
Recomendaciones .................................................................................... 38
COLOCACIÓN DE ADOQUINES ............................................................. 40
Materiales .................................................................................................. 40
Recomendaciones .................................................................................... 42
Tolerancias para aceptación ..................................................................... 43
COMPACTACIÓN INICIAL ....................................................................... 43
VERTIMIENTO DE LA ARENA DE SELLO .............................................. 44
Recomendaciones: ................................................................................... 45
COMPACTACIÓN FINAL .......................................................................... 45
Recomendaciones .................................................................................... 45
OTRAS CONSTRUCCIONES ...................................................................... 46
RAMPAS DE ACCESO ............................................................................. 46
POZOS DE INSPECCIÓN ........................................................................ 48
Recomendaciones .................................................................................... 49
CARCAMO ................................................................................................ 50

~3~
 Recomendaciones .................................................................................... 51
ANEXOS ....................................................................................................... 52
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................. 54

~4~
Este documento nace de la necesidad de contar con un instructivo corto y
práctico, el cual pueda ser utilizado en la ejecución de andenes en pavimento
articulado, este instructivo es generado de acuerdo a las vivencias diarias
como auxiliar de ingeniería, las cuales estuvieron enfocadas a la supervisión
de las actividades de construcción de andenes en el barrio nuevo Muzu. En
esta experiencia, se logró observar que existían pocos recursos prácticos y
rápidos que permitieran llevar un control diario de las actividades realizadas,
y más importante aún, que este control fuera acertado en cuanto a los
lineamientos técnicos requeridos.
En el presente documento se encontraran una serie de conceptos,
instrucciones y lineamientos que ayudaran a la labor del supervisor en dichas
actividades. Por lo cual cabe resaltar que algunas de las propuestas y
planteamientos son una visión personal, las cuales se enfocan al
mejoramiento de las diferentes actividades ejecutadas en la construcción de
andenes, de igual forma también encontraremos conceptos técnicos, tales
como fichas técnicas, parámetros mínimos y todo lo logrado por estudios
anteriores a la realización de este documento.

~5~
Generar una serie de mecanismos y/o herramientas que ayuden al buen
desarrollo de la interventoría en obras civiles, más específicamente en la
construcción de andenes en pavimento articulado. Esto servirá como
instructivo a la hora de supervisar e inspeccionar las diferentes actividades
realizadas.

La guía práctica de interventoría en construcción de andenes en pavimento

articulado , está enfocada a aquella persona que esté interesada en brindar
una supervisión técnica a las diferentes tareas ejecutadas día a día, la cual
estará brindando un acompañamiento en todas las etapas de su ejecución,
brindando una serie de lineamientos, consejos o sugerencias que pueden o
no ser útiles a la hora de replantearlas, ya que el contexto y las situaciones
pueden variar de acuerdo al lugar o a las solicitudes contractuales.

~6~
 1
‘’La interventoría es el seguimiento técnico a la ejecución de contratos de distintas tipologías,
realizado por una persona natural o jurídica contratada para ese fin por la Entidad Estatal en los
siguientes casos: (i) cuando la ley ha establecido la obligación de contar con esta figura en
determinados contratos, (ii) cuando el seguimiento del contrato requiera del conocimiento
especializado en la materia objeto del mismo, o (iii) cuando la complejidad o la extensión del
contrato lo justifique.’’

AMBIENTAL
La interventoría como figura veedora de
todos los procesos ejecutados en una obra
civil, debe contar con una serie de principios, TECNICA
DEL PROYECTO
desde éticos y morales, hasta técnicos y
académicos, los cuales permitirán la correcta
ejecución de las labores asignadas.
SOCIAL TIPOS DE LEGAL
Esto la convierte en una de las figuras más INTERVENTORIA
importantes en la realización de un proyecto
ingenieril, y en este sentido tiene grandes
responsabilidades contractuales, las cuales
DURANTE LA
pueden variar de acuerdo al contrato, al ADMINISTRATIVA
CONSTRUCCIÓN

contratante y al tipo de obra que se va a

realizar. Por esto mismo es necesario FINANCIERA
conocer los tipos de interventoría, sus
alcances y responsabilidades dentro de un
proyecto. Fuente: mapa realizado por Cristian Vargas

1
Tomado de https://www.colombiacompra.gov.co/content/en-que-consiste-el-contrato-de-interventoria

~7~
INTERVENTORIA TECNICA: La función del
interventor en este ámbito es velar por el
cumplimiento de las especificaciones técnicas
y que lo ejecutado sea acorde a lo
especificado en los planos, así como las
normas de calidad, seguridad y economía
adecuada durante la obra. El interventor debe
dejar constancia escrita de todos los trabajos
que se ejecuten durante la obra y debe exigir
las pruebas y ensayos que se requieran. Así,
debe llevar un control detallado de las
actividades donde se evidencie la exigencia y
cumplimiento de las normas de calidad y
estudios técnicos de la obra que el constructor
deba realizar.
INTERVENTORIA ADMINISTRATIVA: Es
función del interventor vigilar que la obra se
lleve a cabo en los plazos y tiempos
establecidos para que se desarrolle dentro del
presupuesto establecido en el contrato.
También debe supervisar el cumplimiento de
las pólizas de garantía, pagos de prestaciones
sociales, pagos de carácter fiscal y
obligaciones contractuales y legales. También
es la persona que autoriza pagos y entregas
de dinero al constructor, al igual que deberá
revisar los gastos que haga a fin de garantizar
inversiones eficientes en la obra. El
interventor debe también supervisar los
subcontratos que incidan en el proyecto al
igual que aprobaciones de pagos a
proveedores y trabajadores.
INTERVENTORIA LEGAL: La relación del
constructor y del interventor con el contratante
se regula mediante los términos de los
contratos en donde se establezca el objeto del
mismo, regulando su ejecución. La
interventoría legal es la que hace que los
aspectos estipulados en el contrato se
cumplan y lleven a cabo de forma eficiente.
INTERVENTORIA FINANCIERA: En todo
proyecto se debe hacer una inversión
constante de recursos financieros, los cuales
deben evaluarse tanto en tiempo como en
cantidad, dependiendo de lo establecido en el
~8~
Contrato y programación de obra. Esta juega
un papel fundamental, ya que se encarga de
avalar los gastos realizados para entregar
Pagos y es quien garantiza que lo que se vaya
a pagar sea acorde a lo entregado por el
contratista en la obra.
INTERVENTORIA AMBIENTAL: Mediante
esta interventoría se garantiza que se
cumplan los planes de manejo ambiental
(PMA) para cumplir todos los objetivos y
metas, con el fin de mitigar el impacto
ambiental que se pueda generar.
INTERVENTORIA SOCIAL: Esta
interventoría controla todas las situaciones o
afectaciones que se puedan tener en las
comunidades que rodean o hacen parte del
proyecto.
En síntesis la interventoría tiene como función
en la parte técnica, controlar cada parte de los
procesos de un proyecto desde su inicio hasta
su finalización, con el fin de que se cumplan
todas las condiciones establecidas en el
contrato y de igual forma cumpla con toda la
normativa
INTERVENTORIA DEL PROYECTO: Esta
interventoría asesora al contratante durante el
diseño del proyecto y estudios previos para
que de esta forma se cumpla con las
condiciones y requisitos que el cliente
propone y dentro de los recursos que este
dispone para poder ejecutar debida y
eficientemente la obra. De igual forma el
interventor se encarga de todas las
actividades previas como el control de pólizas,
control a los contratos y estudios técnicos y de
ingeniería y control sobre trámites
municipales. El interventor tiene la voluntad de
hacer revisar los estudios y proyectos técnicos
por especialistas, en donde el costo es
responsabilidad del propietario.
INTERVENTORIA DURANTE LA
CONSTRUCCIÓN: Incluye las funciones
técnicas y administrativas, las cuales se
complementan durante la construcción del
proyecto. Así, estas dos funciones deben ser
realizadas por la misma persona o entidad.
1. Revisar y controlar los procesos de las actividades que se realizaban
diariamente en la obra.
2. Verificar que las actividades se ejecutaran con las correctas técnicas de
ingeniería haciendo cumplir la norma.
3. Realizar informes semanales dirigidos al encargado del área de Interventoría,
detallando las actividades y eventualidades presentadas con un debido
registro fotográfico por actividad.
4. Solicitar a los trabajadores directos e indirectos portar sus EPP mientras
estuviera en la obra.
5. Supervisar que la maquinaria estuviera con los letreros que los identifican
como parte funcional y legal de la obra.
6. Llevar un registro diario que tuviera coherencia y sentido completo con lo
ejecutado en la obra además de estar pendiente de los cortes realizados por
los trabajadores para que las cantidades concordaran.
7. Anotar en la bitácora de obra el avance que se había logrado y las cantidades
de las actividades ejecutadas.
8. Supervisar que las personas contratadas de cualquier área estuvieran
cumpliendo con la labor para la cual fue asignada y reportar al tutor
empresarial en caso de alguna irregularidad o inconformidad en este sentido.
9. Estar al tanto de los cambios realizados en obra a causa de una eventualidad
para no entrar en desacuerdo con los trabajadores o el personal del
contratista.
10. Supervisar el aseo y orden en la obra revisando los puntos ecológicos, las
dimensiones del sendero peatonal, que los sumideros estuvieran libres de
material y que estuvieran debidamente forrados para no entrar en disgustos
con la comunidad, ni que la obra se viera afectada por este motivo.
11. El cumplimiento del PMT.
12. Estar pendiente de la seguridad del personal de la obra como de la
comunidad, supervisando que no hubiera tropezaderos, ni huecos, material
estorboso o maquinaria fuera de su lugar.

~9~
 2
“Andén: Franja longitudinal de la vía urbana destinada exclusivamente a la circulación de peatones,
ubicada a los costados de esta.”
3
“Para permitir la continuidad entre los andenes y/o senderos peatonales se dispondrán los
elementos necesarios que superen los cambios de nivel en los cruces de calzadas, ciclo rutas y otros.
En estos casos se utilizarán vados, rampas, senderos escalonados, puentes y túneles”

Los andenes como parte fundamental

Ficha de identificación.
del espacio público construido y
designado para el tránsito y
permanencia de peatones, se
encuentran ubicados de forma paralela
a la vía, colindando y dándole paso a
las casas presentes.

Estos pueden o no interactuar con

otros elementos presentes en el
espacio público, pero siempre deben
cumplir una serie de características
importantes e indispensables como lo
son la continuidad de su superficie,
ancho y nivel, brindando seguridad y
marcando un límite con respecto a Fuente: Fondo de desarrollo local de Tunjuelito.
otros tipos de tránsito.

2
Decreto Nacional 1077 de 2015 Art. 2.2...1.1

3
Decreto Nacional 1077 de 2015 Art. 2.2.3.4.1.1. / Accesibilidad al Espacio Público

~ 10 ~
FRANJA DE SEGURIDAD DEL PEATON
(FS): Franja funcional de uso obligatorio que
sirve como zona de protección del peatón con
respecto al tránsito en la calzada. Se ubica en
el límite entre el andén y la calzada y está
delimitada por el sardinel y una franja
demarcadora visual de alerta.
FRANJA PAISAJISMO Y MOVILIARIO
(FPM): Franja funcional que aporta al
mejoramiento de la calidad ambiental de los
andenes y del espacio público en general. En
esta franja se ubica la vegetación y los
elementos del mobiliario urbano. La inclusión
de la franja de paisajismo y mobiliario en el
diseño del andén es opcional y se buscará
cuando la sección transversal del andén tenga
el ancho suficiente.
FRANJA DE CIRCULACIÓN PEATONAL
(FCP): Franja funcional de uso obligatorio en
todos los andenes. Está destinada al tránsito
peatonal, incluyendo las personas con
movilidad reducida. Debe estar libre de
obstáculos (incluso libre de alcorques, postes
y mobiliario urbano en general), con un
trazado sencillo y predecible para el
transeúnte, sin cambios de nivel,
interrupciones o escalones imprevisibles. El
diseño de esta franja debe buscar que el flujo
peatonal se conduzca de manera directa y
funcional.
FRANJA DE AJUSTE A PREDIOS (FA): Es
la franja funcional opcional localizada contra la
línea de demarcación de los predios privados
(lote o edificación). Permite garantizar la
correcta composición de las demás franjas
funcionales de acuerdo con las dimensiones
típicas y el ancho total del tramo de andén a
construir. Debe tener un ancho mínimo de
veinte centímetros (20 cm).
FRANJA DE CICLORUTA (FCA): Es la franja
funcional de uso excepcional en andenes,
destinada al tráfico de Bici usuarios. Podrá
hacer parte del andén, según lo indicado en
los perfiles viales adoptados en el Plan de
Ordenamiento Territorial - POT o los
instrumentos que lo desarrollen, o en Fuente: Taller del espacio público, esquema indicativo-
proyectos formulados o aprobados por la variable de acuerdo con el ancho mínimo de ande.
Administración Distrital.

~ 11 ~
 4
“Los pavimentos articulados son aquellos en los que la capa superior está constituida por elementos
prefabricados como losetas o adoquines, de espesor homogéneos, apoyados sobre una capa de arena
que permite el acomodamiento de las piezas ante la acción de carga y que en consecuencia le da el
nombre de articulada.”

Acopio de adoquín.
Este tipo de pavimentos se basa en la trabazón
entre los elementos prefabricados, por ende no
necesita ningún material cementante al ser
instalados. Simplemente se debe colocar sobre
una cama de arena, la cual se extenderá sobre
la sub-rasante, de igual manera se extenderá
una capa luego de su instalación, cuya función
será el de actuar como un sello, el cual
garantizara que no entre material particulado
entre sus juntas, y pueda afectar el
funcionamiento correcto de este pavimento.
Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero
Las características geométricas de los Instalación de adoquín.
elementos prefabricados, ayudan su fácil
manipulación e instalación, así como a un
excelente comportamiento en obra, debido a
poseer juntas a cortas distancias, lo cual evita
que el pavimento se deteriore o dañe por
cargas excesivas o cambios de temperatura,
pero si llega a suceder, estas piezas
prefabricadas pueden ser remplazadas sin
mayor complicación.

Sus posibles usos son en espacio público

peatonal, ya sean andenes, separadores,
plazas plazoletas, vías peatonales, alamedas y
Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero
redes de ciclo ruta a nivel de andén.

4
Cartilla de obras públicas de Bogotá D.C

~ 12 ~
ARENA DE NIVELACIÓN: La arena que se UBICACIÓN DE MATERIALES.
utilice para la capa de nivelación debe ser
gruesa y limpia, preferiblemente de río
(natural) aunque puede ser de trituración
(fabricada). No debe contener materiales
sólidos contaminantes ni residuos vegetales.
Su granulometría debe estar dentro de los
límites presentados en las tablas 700.1 y
701.1 de la sección 700 del manual IDU MG-
IC-010: ET-2011, en su versión vigente,
siendo preferible que el contenido que pasa
por el tamiz 75µm sea lo más cercano que se
pueda a cero (0).

ARENA DE SELLO: La arena para el sello

Fuente: Instituto de desarrollo urbano (IDU)
debe ser fina, como la que se usa para
revoques o pañetes, sin materiales sólidos
contaminantes ni residuos vegetales y debe
estar completamente seca para que pueda X=98/3(32.6mm) a 98/4(24,5mm)
penetrar en la junta. Su granulometría debe
estar dentro de los límites presentados en las
tablas 700.11 y 701.4 de la sección 700 del
manual IDU MG-IC-010: ET-2011, en su
versión vigente, siendo preferible que el
contenido del material que pasa por el tamiz
75µm sea lo más alto posible para mayor
impermeabilidad.

ADOQUINES: Los adoquines de concreto

deben cumplir con las especificaciones
definidas en el aparte A. Tabletas, adoquines
y losetas. Los adoquines de arcilla deberán Fuente: Instituto de desarrollo urbano (IDU)
cumplir con las especificaciones técnicas de la
NTC 3 829.
X= 98/4 (24,5mm) a 198/3(66mm)

LADRILLO TOLETE RECOCIDO: Este

cumplirá la función de separación y
confinamiento de las zonas donde se requiera
la construcción de un cárcamo

Fuente: Instituto de desarrollo urbano (ID

~ 13 ~
Toda obra que afecte la normal CERRAMIENTO DE OBRA
circulación de una vía pública, debe
generar una serie de soluciones
temporales que permitan la
normalización de ese tráfico, ya sea
peatonal o vehicular, a estas soluciones
se le conocen como el plan de manejo de
tránsito (PMT), el cual es constituido por
una serie de señalizaciones,
cerramientos y adecuaciones que
permitirán el normal funcionamiento de
la obra, y que de igual manera brindara
seguridad a todos los estamentos
presentes en esta actividad.
Fuente: Cristian Leonardo vargas Forero

~ 14 ~
 DESCRIPCIÓN IMAGEN IMAGEN IMAGEN
Señalización preventiva:
Estas contaran con una
forma de rombo , colo
naranja de fondo con
simbolos negros , la cual
tendra como finalidad
alertar a los usuarios de la
via sobre peligros
potenciales, por lo cual
deben ubicarse con
antelación.

Señalización
reglamentaria: Esta
contara con una forma
circular, color blanco de
fondo con simbolos negros
y franjas rojas. Estas
seran usadas cuando la
reglamentacion del lugar
no sea la adecuada debido
a las labores realizadas,
en este caso se cubriran o
removeran las anteriores y
se usaran las nuevas de
forma temporal.

Señales informativas:
Estas se usaran para
advertir a los conductores
y peatones la proximidad a
un tramo vial afectado por
la obra. Estas contaran
con una forma cuadrada o
rectangular, color naranja
de fondo , y simbolos
negros.

~ 15 ~
 DESCRIPCIÓN IMAGEN IMAGEN IMAGEN

Dispositivos para la canalización

de transito: Estos cumplirán la
función de encauzar el tránsito a
través de las zonas de trabajo,
para esto existen barricadas,
barreras plásticas o maletines,
delineadores tubulares, entre
otros.

Dispositivos luminosos: estos cumplirán

la función de alertar a los conductores o
peatones en la noche, o en situaciones
climáticas adversas.

Auxiliar de tránsito: cuya indumentaria

será casco amarillo o azul, chaleco
naranja con franjas reflectivas y
cumplirán la función de alertar e
informar de forma manual a los
conductores o peatones que requieran
pasar por la obra.

Cintas de seguridad: Su función

es señalizar zonas peligrosas, o
zonas restringidas.

Previamente a su implementación, se deben verificar todos y cada uno de los

elementos que participaran en la conformación del (PMT), esto con el fin de
que no se presenten problemas por el mal estado de los elementos utilizados
en este.
Previo a su implementación se debe realizar una campaña para divulgar dicho
plan, con el fin de informar a todos los usuarios o residentes del sector,
mediante avisos, volantes y reuniones
Para la implementación de dicho Plan de manejo de tránsito, se debe contar
con los planos aprobados del mismo, y de esta forma lograr replantearlo de
acuerdo a lo establecido, para esto se puede o no necesitar de una comisión
topográfica, esto varía de acuerdo a la magnitud y a la complejidad de la
proyecto.
~ 16 ~
Se debe realizar un cerramiento total de las áreas que van a ser intervenidas,
generando un perímetro con las debidas señalizaciones, que brindaran
seguridad a los peatones, al igual que también brindara comodidad para las
personas que se encuentran laborando en este lugar. De igual forma se debe
saber y entender que todos los que ingresen a estos frentes de obra, deben
contar con todos los elementos de protección personal requeridos, de lo
contrario no podrá acceder a estos cerramientos.

CERRAMIENTO DE FRENTE DE TRABAJO

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

 El estado de los elementos que componen el plan de manejo de

transito suelen estar en muy mal estado, esto se debe a que
normalmente no es la primera obra en la que son utilizados, por ende
ya vienen con un desgaste que puede afectar su correcto
funcionamiento, el más común de este error son las cintas de
cerramiento y demarcación vial, ya que se desgastan muy fácil, y de
igual forma se rompen muy fácil, lo que genera que en varios tramos
estén rotas y se dejen de esa forma por falta de atención.

~ 17 ~
  La falta de accesos a las casas y negocios aledaños a las obras es un
problema muy frecuente que genera grandes dificultades y problemas
para con la comunidad presente, aparte de generar grandes riesgos a
los habitantes de estos predios, ya que al tener la necesidad
constante de transitar estos espacios, se exponen a grandes
excavaciones y a maquinaria pesada que puede afectar la integridad
física de estas personas.

Lo más recomendado es verificar el estado de los elementos del PMT antes

de ingresar en obra, de tener alguna anomalía se debe restringir su ingreso.
De igual forma se debe verificar constantemente que los elementos esten
ubicados de la forma que se planteo en un inicio. Tambien es necesaria la
presencia permantente de uno o mas brigadistas que esten pendientes de
forma constante del estado del PMT.
Por ultimo se debe pedir mayor detalle a la hora de plantear el PMT, con el
fin de que ningun habitante de este sector se vea considerablemente
afectado, ya sea en el acceso a sus casas o en los ingresos economicos de
quien tiene negocios en este sector.

~ 18 ~
Debido a que la gran mayoría de proyectos son de mantenimiento de andenes
ya existentes, y la estructura existente no cuenta con los requisitos mínimos
requeridos por el IDU, se debe realizar el retiro de todo el material presente
para luego conformar la nueva estructura.
De acuerdo a lo anteriormente planteado, la primera actividad a realizar es la
demolición de las placas de concreto existentes, esto se puede realizar de
forma manual o mecánica, siempre y cuando se cumplan los parámetros
mínimos de seguridad.

Las demoliciones deben ejecutarse con las normas de seguridad, tomando

las precauciones necesarias para evitar accidentes de los trabajadores o
terceras personas, y daños a las obras que se construyen en propiedades
vecinas. Además que se debe demoler todo el material solicitado, removiendo
y extrayendo dicho material, independiente de su espesor, área o tamaño, ya
que si aumentan las cantidades contractuales, de igual forma se realizaran
los pagos de dicho excedente.
DEMOLICION PLACA DE CONCRETO

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero.

~ 19 ~
 DESCRIPCIÓN IMAGEN

Barra: herramienta agricola

que termina con un angulo
afilado para mayor
penetración en las areas a
trabajar.Su acabado con
pintura horneada evita el
oxido y garantiza una alta
durabilidad.

Martillo neumatico:es un
taladro percutor portátil que
basa su funcionamiento en
mecanismos de aire
comprimido. Realmente
funciona como un martillo,
pues no agujerea sino que
percute la superficie con
objeto de romperla en
trozos. ... Regula el mando
de aire y lo envía por uno y
otro lado del émbolo. El
cilindro.

Retroescavadora con martillo

neumatico: Equipo de trabajo
que se utiliza en operaciones
de movimiento de tierras; por
un lado, en operaciones de
carga
y, por el otro, para derribar
determinados elementos.

~ 20 ~
 El control del material demolido en cuanto a sus dimensiones es de suma
importancia, ya que los pagos realizados por demolición se hacen de acuerdo
a ciertos volúmenes de concreto planteados contractualmente, esto se hace
de forma estimativa ya que no se tiene la certeza de que ese concreto posea
ese espesor. En ese sentido, cuando el espesor supera el pactado
contractualmente se debe realizar un registro de este para que luego sea
cancelado al contratista. Este control se puede hacer mediante un
flexómetro, certificando el espesor demolido y generando un registro
fotográfico de él.

MEDICIÓN DEL ESPESOR DE CONCRETO DEMOLIDO

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

 El control en la seguridad a la hora de demoler las placas debe ser muy

riguroso, ya que es una actividad de bastante riesgo debido a la gran fuerza
de impacto necesaria para dicha demolición, en ese sentido es necesario
llevar un buen control en la maquinaria utilizada y en la verificación de que
todos los presentes cuenten con los elementos de protección personal.

~ 21 ~
Este proceso se puede realizar de forma manual o mecánica, teniendo en
cuanta los diferentes factores particulares de cada obra, esto se realiza para
poder llegar a un suelo estable y de esta forma poder conformar la subrasante
del andén, de acuerdo a esto las profundidades pueden variar de acuerdo al
estado de cada suelo, ya que en algunas ocasiones se debe excavar más
volumen de suelo de lo planteado.

DESCRIPCION IMAGEN

Pala: es una herramienta de mano

utilizada para excavar o mover
materiales con
cohesión relativamente pequeña.
Consta básicamente de una
superficie plana con una ligera
curvatura que sirve para cavar en
la tierra y transportar el material y
de un mango de metal o madera
con el que se maneja. La parte lisa
suele ser metálica y el mango
remata en un asidero que puede
ser recto o curvo para poder
ejercer mayor fuerza con una de
las manos

Pica: Esta herramienta consta de

una parte de acero de unos 60 cm
de largo y 5 de grueso, y un mango
de madera, perpendicular a la
parte metálica; esta parte metálica
termina en punta en uno de los
extremos y es plano con borde
ancho y cortante en el otro. El
extremo que termina en punta es
usado en suelos duros y con
presencia de piedras, mientras que
el extremo ancho es usado para
suelos blandos, excavaciones y
desterronado.

~ 22 ~
 DESCRIPCION IMAGEN

Barra: herramienta agricola que

termina con un angulo afilado para
mayor penetración en las areas a
trabajar.Su acabado con pintura
horneada evita el oxido y garantiza
una alta durabilidad.

Almadena o macho:
Herramienta manual para derrumbar
elementos fuertes y consistentes,
macho con mango en fibra de vidrio y
revestimiento de caucho en la parte
superior para mayor agarre.

Mini retroexcavadora: Puede

realizar las misma actividad que
una excavadora, con diferencia de
su rendimiento ya que la
dimención del plumin es de apenas
1,35 m y su cucharon tiene un
ancho de 1200mm, lo cual facilita
su labor en espacios reducidos.

~ 23 ~
Las excavaciones se deben realizar de acuerdo a lo planteado
contractualmente, con las medidas indicadas. De encontrarse suelos
inestables como arcillas expansivas, se debe retirar dicho material, o notificar
a la interventoría y al oficial para plantear las posibles soluciones.

 El daño a las redes es uno de los errores más frecuentes, ya que los planos
existentes de estas no corresponden con la realidad, generando confianzas
en los procesos de excavaciones que luego se pueden traducir en daño a
redes y en la pausa de actividades para arreglar dichas redes, estas pausas
pueden tomar desde uno a varios días de acuerdo a la complejidad del error
cometido.
 La dificultad para encontrar suelos estables, hace que los contratistas opten
por estabilizar los suelos, esta práctica es totalmente aceptable, siempre y
cuando el material utilizado para estabilizar cuente con los ensayos de
laboratorio pertinente o con la aceptación de la interventoría, esto se
menciona porque en muchas ocasiones se utiliza el material demolido para
realizar la estabilización del suelo, sin ningún tipo de consulta o estudio previo
a su utilización, afectando por completo los diseños y estudios planteados en
un inicio.

ESTABILIZACIÓN DEL SUELO CON MATERIAL DE DEMOLICIÓN

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 24 ~
 Este proceso como anteriormente fue mencionado, se realiza para lograr
conformar la nueva estructura de acuerdo a los diseños realizados. De igual
forma, contractualmente se generan unos volúmenes de excavación, los
cuales son un estimado de lo que posiblemente debe excavarse, por esa
misma razón, se debe realizar un control detallado de las áreas y de las
profundidades excavadas, ya que si se excava a la profundidad planteada,
pero no se encuentra un suelo estable, como por ejemplo encontrar arcillas
expansivas, se debe excavar más de lo planteado en los estudios realizados,
generando mayores costos de ejecución.

 El material excavado, se deberá ubicar a una distancia no mayor de 60

centímetros del borde del andén, de esta manera no se generar
incomodidades, se podrá acopiar y retirar de forma fácil de igual forma.

CONTROL DE PROFUNDIDAD DE EXCAVACIÓN

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 25 ~
 Si se utiliza algún material para estabilizar el suelo, se debe solicitar un
informe de los estudios realizados a este material, o de la previa autorización
de la interventoría para su utilización, de lo contrario se debe consultar y
avisar a un superior de esta situación.

 La complejidad de esta actividad radica en el cuidado que se debe tener en

no romper ningún tipo de red, ya sea húmeda o seca, ya que al excavar a
esas profundidades, en esos puntos donde se concentran mayor parte de
redes, se está expuesto a romperlas. De acuerdo a esto se debe tener mucho
cuidado a la hora de excavar, realizando esta actividad con mucho cuidado,
de ahí parte la diferencia entre si se excava de forma manual o mecánica, ya
que en algunas ocasiones excavar de forma mecánica suele ser más
problemático, ya que no se tiene un cuidado detallado como si se puede
hacer en una excavación manual. También se debe contar con todos los
números de emergencia por si llega a suceder algún tipo de daño a estas
redes.

EXCAVACION MANUAL

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 26 ~
Esta actividad se realiza para lograr sellar la rasante, que en algunos casos
puede ser estabilizada con rajón, por lo cual es necesario verter una cantidad
de material que en su mayoría está conformado por material tipo B400, de
aproximadamente 10 cm, la cual es instalada, nivelada y compactada para
que cumpla su función de sub rasante, ocupando todos los vacíos e
imperfecciones de la rasante y generando una capa apta para la futura
instalación del geotextil.
Este material no debe contener ningún tipo de contaminación y se debe
nivelar de acuerdo a los planteamientos de la comisión topográfica, debe
tener una buena compactación, aunque no se requiera hacer ensayos de
CBR.

Se debe lograr la compactación máxima, así como la correcta nivelación de

dicho material, el cual está conformado por un material tipo B400 con un
espesor de 10 centímetros, dicho espesor es el final luego de su
compactación.
DESCRIPCION IMAGEN

Pala: es una herramienta de mano

utilizada para excavar o mover
materiales con
cohesión relativamente pequeña.
Consta básicamente de una
superficie plana con una ligera
curvatura que sirve para cavar en
la tierra y transportar el material y
de un mango de metal o madera
con el que se maneja. La parte lisa
suele ser metálica y el mango
remata en un asidero que puede
ser recto o curvo para poder
ejercer mayor fuerza con una de
las manos

Pica: Esta herramienta consta de

una parte de acero de unos 60 cm
de largo y 5 de grueso, y un
mango de madera, perpendicular a
la parte metálica; esta parte
metálica termina en punta en uno
de los extremos y es plano con
borde ancho y cortante en el otro.
El extremo que termina en punta
es usado en suelos duros y con
presencia de piedras, mientras que
el extremo ancho es usado para
suelos blandos, excavaciones y
desterronado.

~ 27 ~
 DESCRIPCION IMAGEN

Vibro compactador de rana: El

pisón compactador manual, o
“rana” como se la conoce de forma
coloquial, es un equipo de trabajo
manual, que se utiliza para la
compactación de pequeñas
superficies y/o zonas de difícil
acceso.

Mini retroexcavadora: Puede

realizar las misma actividad que
una excavadora, con diferencia de
su rendimiento ya que la
dimención del plumin es de apenas
1,35 m y su cucharon tiene un
ancho de 1200mm, lo cual facilita
su labor en espacios reducidos.

5
"Los Geotextiles Tejidos están formados por cintas de polipropileno en sentido urdimbre
(longitudinal) y trama (transversal), su resistencia a la tracción es de tipo biaxial (en los dos sentidos
de su fabricación). Por su estructura y características, son reconocidos por tener alta resistencia a
la tensión, bajas deformaciones y alta capacidad de flujo.

El uso del Geotextil es o no obligatorio dependiendo de cada proyecto, en

este caso se utilizara geotextil (2100), cuya función será la separar el material
de la subbase granular con la subrasante, y de esta forma evitar la posible
contaminación o filtrado del material.

5
Serie T (Geotextiles Tejidos), Pavco, https://pavco.com.co/2/serie-t-geotextil/1212-1213/i/1213

~ 28 ~
Verificar la longitud mínima de traslapo, la cual es de 60 centímetros.
Verificar que la subrasante esté preparada adecuadamente y que se cumplan
las dimensiones y cotas señaladas en los planos, antes de autorizar la
colocación del geotextil

 El Geotextil debe ser instalado en toda el área en la cual se verterá la

sub base, este no debe tener ningún tipo de fisuras o rasgamientos que
permitan la filtración de material contaminante entre las capas

 El traslapo mínimo entre dos geotextiles debe ser de 60 centímetros,

esto con el fin de darle continuidad al geotextil, evitando posibles fallas
por la falta de este material, que pueden generar filtración y
contaminación del material de la subbase.

 El material no puede dejarse expuesto al sol por largos periodos, por

esta razón se debe acopiar en un lugar sombreado.

 El geotextil deberá se extendido en sentido del avance de la obra, y en

sentido del futuro tránsito.
INSTALACIÓN DEL GEOTEXTIL (2100)

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 29 ~
 DESCRIPCIÓN IMAGEN

Geotextil 2100 está

formado por cintas de
polipropileno en sentido
urdimbre (longitudinal) y
trama (transversal), su
resistencia a la tracción
es de tipo biaxial (en los
dos sentidos de su
fabricación). Por su
estructura y
características, son
reconocidos por tener
alta resistencia a la
tensión, bajas
deformaciones y alta
capacidad de flujo.

Hilo de kevlar: son tan

fuertes como los cables
de acero, pero tienen
solo cerca del 20% de su
peso lo que hace de este
polímero una excelente
herramienta con
múltiples utilidades.

~ 30 ~
6 “Sedenomina subbase granular a la capa granular localizada entre la
subrasante y la base granular en los pavimentos asfálticos o la que sirve de
soporte a los pavimentos de concreto hidráulico, sin prejuicio de que los
documentos del proyecto señalen otra utilización”

Según las especificaciones del IDRD, este material llamado subbase granular
puede ser utilizado como material de soporte para sardineles, bordillos y otros
elementos que no estén sometidos a cargas vehiculares, este material debe
cumplir con ciertas especificaciones, las cuales son el cumplimiento de la
granulometría dada por IDRD.
Por lo general el material utilizado como subbase granular es del tipo B600,
ajustándose a la granulometría y a las características solicitadas. Esta
material tendrá un espesor de 20 centímetros, el cual se lograra compactando
del tal manera que el porcentaje de densidad arrojado por el ensayo de cono
y arena sea del 95%, y un CBR menor que 3, esto con el fin de sellar el
material completamente, evitando que se filtre agua o algún tipo de elemento
que pueda dañar la estructura conformada anteriormente.
CONFORMACIÓN DE LA SUBBASE GRANULAR

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

6
Articulo INVIAS 320-07
~ 31 ~
LIMITES GRANULOMETRICOS PARA BASE GRANULAR (INVIAS SBG-1/INVIAS SBG-2)

Fuente: Instituto de desarrollo Distrital

PORCENTAJES PASA SUBBASE GRANULAR

Fuente: Instituto de desarrollo Distrital.

~ 32 ~
 La baja compactación de la sub base granular suele ser el error más
frecuente, atrasando el proyecto de forma considerable, ya que si la
subbase no se encuentra compactada de acuerdo a los requerimientos
de diseño no se puede proceder con la instalación del adoquín.

 La contaminación del material por ser acopiado en lugares indebidos

es un problema que aunque no es tan frecuente puede suceder y dañar
por completo el material a utilizar.

 En muchas ocasiones las empresas contratantes no cuentan con sus

propios equipos para realizar los ensayos, para este caso suelen haber
retrasos en la realización de los ensayos de compactación, por no
contar con el equipo de cono y arena, de ocurrir esto, la interventoría
no puede autorizar la instalación del adoquín hasta que no se realicen
los ensayos pertinentes.

 El material debe ser acopiado en un lugar donde no pueda sufrir

variaciones en su porcentaje de humedad, alejado del suelo y siendo
cubierto en caso de lluvia, en este sentido el material no debe pedirse
con mucha antelación si no con el tiempo justo para cuando se vaya a
verter el material, evitando su contaminación y su variación en la
humedad.

 Si no se tiene a la mano los equipos necesarios para realizar los

ensayos de densidad, se debe pedir con algunas semanas de
antelación la presencia de los equipos y de la persona que los va a
realizar, esto con el fin de no generar retrasos por no realizarlos.

 El suelo se debe compactar lo más que se pueda, pasando la

maquinaria varias veces por el lugar, garantizando una perfecta
compactación y un perfecto sellada del material.

~ 33 ~
Ya que los pavimentos articulados funcionan mediante la acomodación y
confinamiento de elementos prefabricados, se ve la necesidad de utilizar
elementos como los bordillos y sardineles, los cuales cumplirán esta función
de confinamiento, además de servir como elemento de separación entre las
diferentes franjas mencionadas en la página 9.

REALIZACIÓN DE ZANJA E INSTALACIÓN DE SARDINELES Y BORDILLOS

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

Estos elementos serán ubicados en una zanja previamente realizada, la cual

será guiada por una comisión topográfica, verificando sus niveles, y
profundidades, luego de abrir la zanja se debe compactar de forma manual
esta, para posteriormente ubicar los elementos prefabricados y mediante
golpes con un porro de hule o algún material que ayude a la dispersión de
esa energía y no logre dañar el elemento, llegar al nivel requerido por los
diseños.

~ 34 ~
 DESCRIPCIÓN IMAGEN

Sardinel:
De acuerdo con la norma NTC
4109, sardinel, bordillo o
bordillo con zarpa es una
estructura de concreto que, a
modo de muro, se utiliza para
separar superficies a nivel o
desnivel, con el fin de delimitar
visualmente o confinar un área
determinada o separar
superficies con diferentes
tipos de tráfico. Algunas
veces, el bordillo está
adosado a una cuneta
formando un bordillo cuneta.

Porro de hule: Esta es una

herramienta de impacto que
se usa para golpear piezas de
trabajo ya casi terminadas, o
conformar láminas y no dejar
deformaciones no deseadas,
es por eso que se fabrican de
un material suave como el
hule.

~ 35 ~
 El eje del sardinel o del bordillo deberá coincidir con el eje
proyectado por los planos de construcción, con una tolerancia de
3,0mm.
 Se admitirá una tolerancia de 3,0mm en toda su longitud, tanto por
exceso como por defecto, de acuerdo a los lineamientos medidos con
equipo topográfico.
 Todos los elementos prefabricados deben estar en perfecto estado,
sin fisuras, ni esquinas rotas.

 Los bordillos y sardineles, al tener un tamaño y peso considerable, lo cual

dificulta su manipulación, suelen ser golpeados en algún momento, ya sea
antes o después de llegar a la obra y al tener unos bordes bien definidos y
un excelente acabado desde su fabricación, se es muy notable estas
fisuras.

 Golpear los elementos prefabricados de una manera indebida o con el equipo

inadecuado puede generar grietas en estos elementos, lo cual hace que el
elemento no sirva y sea desechado de inmediato.

 Los elementos prefabricados, deben ser acopiados en lugares donde

no se vea afectada su integridad física, alejados de cualquier peligro
inminente dentro de la obra. De igual forma se debe revisar uno a uno
estos elementos al llegar a la obra, con el fin de que no lleguen
fisurados y deban ser desechados antes de ser manipulados por algún
personal dentro de obra.

 Los golpes que se le dan a los elementos prefabricados deben

realizarse con elementos que logren dispersar dicha energía en toda el
área donde se le aplica el golpe. Un elemento que puede ayudar a
dispersar esta energía puede ser el hule o caucho, si no se cuenta con
un partillo o porro de ese material, se puede utilizar un trozo de llanta,
el cual cumplirá la función de dispersar esa energía, ayudando a que
el elemento no se vea afectado y logrando conservar todas sus
características físicas.

~ 36 ~
Una vez lograda la correcta compactación de la subbase granular, siendo
aprobada y liberada por la interventoría, se debe verter una capa uniforme de
arena suelta, limpia, lavada, libre de material orgánico, mica, sales solubles
o cualquier contaminante que puedan provocar eflorescencias, ya que esta
capa estará en contacto directo con el adoquín, el espesor aproximado de
esta capa es de 3 centímetros.

Vertimiento de arena para el lecho del adoquín

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 37 ~
 El contenido de humedad óptimo para estas arenas debe estar entre
un 6% a un 8%, esto con el fin de garantizar que la arena no este ni
muy seca, ni muy saturada a la hora de su colocación.

 La arena debe cumplir con un granulometría específica, la cual

garantiza que no existan fragmentos angulares con sobre tamaños, los
cuales podrían generar esfuerzos puntuales en el adoquín, generando
su falla.
De igual forma se debe evitar el contenido de fino.

~ 38 ~
 El espesor de la arena debe ser de 3 centímetros, ni más ni menos, ya
que una variedad en estos, puede afectar el comportamiento del
pavimento, generando algunas sobre esfuerzos, los cuales pueden
llevar desde una falla de la pieza prefabricada, hasta una falla de su
estructura.

 La arena debe ser vertida una vez que se tenga la certeza de que se
podrá instalar el adoquín de forma inmediata, ya que no se permitirá
colocar el adoquín en una capa extendida el día anterior, o si se afecta
su humedad por lluvia u otro factor, ya que esta perderá su humedad
optima, lo cual no puede ser permitido, y en caso de que esto ocurra,
lo más recomendado, será retirar y verter de nuevo una arena con las
condiciones requeridas.

Vertimiento de arena para el lecho del adoquín

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 39 ~
Los adoquines se colocaran sobra la capa de arena de lecho enrasada, esta
instalación seguirá un patrón determinado por el IDRD, o por uno previamente
planteado por el diseñador, ya sea por diseño arquitectónico o estructural, a
continuación se mostraran los patrones más comunes a la hora de utilizar
elementos prefabricados.

DESCRIPCIÓN IMAGEN

Gramoquin: Elemento
prefabricado cuya función
es darle un aspecto
ecológico al sendero,
gracias a sus grandes
perforaciones que
permiten el crecimiento
de material orgánico
dentro de el.

Adoquín A26: Elemento

utilizado para el
pavimento articulado,
cuya función es transmitir
las cargas a las capas
inferiores de la estructura,
esto se realiza de forma
solidaria, gracias al fácil
encaje que tiene con otras
piezas
Loseta táctil: cuya función
es delimitar el sendero,
dándole finalidad a la
parte transitable
peatonalmente, indicado a
las personas con
discapacidad cognitiva el
fin del sendero.

~ 40 ~
 HILERAS HILADAS

Fuente: Guía de instalación de adoquines Fuente: Guía de instalación de adoquines

ESPINA DE PESCADO PARQUE

Fuente: Guía de instalación de adoquines Fuente: Guía de instalación de adoquines

ESPINA DE PESCADO A 45° ESPINA DE PESCADO A 90°

Fuente: Guía de instalación de adoquines Fuente: Guía de instalación de adoquines

~ 41 ~
Una vez instalados, se colocaran las piezas de ajuste en los vacíos
generados por la irregularidad geométrica en algunas locaciones de la obra,
esto se lograra cortando las piezas prefabricadas con máquinas cortadoras,
las cuales cortaran las piezas con la geometría y medida exacta para encajar
en dichas irregularidades.

 Evitar pisar la arena para el lecho del adoquín, esto con el fin de no
contaminar dicho material
 Las juntas entre cada material prefabricado, no deben superar los 3
milímetros.
 Verificar el estado de cada pieza una vez llegadas a la obra, verificando
su correcta ortogonalidad y que no estén fisuradas o agrietadas.
 Verificar la buena postura del obrero a la hora de instalar el adoquín,
ya que como se ve en la imagen a continuación, la postura es
totalmente equivocada, afectando su espalda y generando futuras
enfermedades producto de esta mala práctica.
 Si la franja a justar es menor o igual a ¼ de un adoquín, este ajuste se
debe realizar mediante mortero de cemento y arena de rio con una
relación de 1:4.

INSTALACIÓN DEL ADOQUIN

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 42 ~
  Se exigirá que la base granular no se desvíe de los niveles de diseño
establecidos, más de 10 mm, esto medido con regla o boquillera de
3m, colocada en todos los sentidos.

 La superficie del adoquinado no deberá presentar diferencias de más

de 2mm revisados con regla metálica de 3m, apoyada en cualquier
dirección, excepto los lugares con una alta pendiente

 Se debe garantizar que las dimensiones entre adoquines no varíen

más del 2%, con el fin de lograr alineamientos y patrones de
colocación uniformes.

Una vez instalados los adoquines, se procederá con la compactación inicial,

la cual será ejecutada por una máquina de placa vibratoria, la cual le el último
ajuste y acomodación a las piezas prefabricadas, pasando al menos dos
veces sobre estos. Esta actividad se debe realizar a un metro de elementos
de borde no confinados.
COMPACTADO INICIAL

Fuente: Guía de instalación de adoquines, instituto del cemento y concreto de Guatemala.

~ 43 ~
La arena de sello es un material de mucha importancia en la instalación de
adoquines, ya que ayuda a la transmisión de los esfuerzos horizontales en
este tipo de pavimentos, generando un comportamiento solidario entre las
diferentes piezas prefabricadas instaladas.
Este procedimiento se realizara una vez compactado el adoquín, y la arena
cumplirá las mismas características de la arena utilizada como lecho para el
adoquín, solo que esta estará completamente seca a la hora de su
vertimiento.
El proceso de vertimiento es muy fácil y sencillo, lo primero es esparcir la
arena totalmente seca sobre el adoquín, formando una capa delgada sobre
los adoquines, no debe ser mucha y no debe cubrir el adoquín, una vez
vertida, mediante escobas o algún tipo de elemento con cerdas, se comienza
a distribuir la arena por todos los vacíos presentes, sellando por completo
todas las juntas presentes, por lo cual tomara algunas pasadas llegar a sellar
estas juntas de dilatación.

DISTRIBUCION DE LA ARENA DE SELLO

Fuente: Manual de especificaciones técnicas de parques y escenarios públicos de Bogotá.

~ 44 ~
  Una vez vertido y distribuido el material, por ningún motivo se debe
limpiar con agua o algún tipo de de material que lave la arena vertida,
esta se debe dejar en ese estado, evitando que los propietarios, por
estética y limpieza laven este mediante chorros de agua, alternando
por completo su funcionamiento.

 Pasar la escoba en repetidas ocasiones, garantizando la penetración

de todos los vacíos presentes en las juntas entre adoquines.

Este proceso se realizara de igual forma que la compactación inicial, con la

misma maquinaria y la misma metodología, solo que esta vez se debe pasar
al menos 4 veces la maquina asignada y aceptada por la interventoría.
Por lo general esta se realiza con placas vibratorias o rodillos mecánicos.

 Cubrir las placas vibratorias con neopreno o algún material que ayude
a distribuir mucho más los esfuerzos generados por estas vibraciones.

 Verificar que no existan cúmulos de arena sobre el adoquín, lo cual

puede generar esfuerzos puntuales sobre el adoquín, generando su
falla.

 Cuando existan superficies inclinadas, realizar el proceso de vibración

en un sentido transversal a la pendiente y en un sentido ascendente a
la pendiente.

~ 45 ~
Lo primero es descapotar y excavar el terreno de acuerdo a las áreas y a la
estructura planteada contractualmente, una vez excavado el área donde se
fundirán las rampas, se procederá con la conformación de la estructura para
la rampa de acuerdo a las especificaciones del IDRD para tráfico peatona, la
cual es la siguiente:

GRANULOMETRIA PARA AFIRMADOS RAMPAS DE ACCESO

Fuente: IDRD

~ 46 ~
 GRANULOMETRIA PARA SUB BASE GRANULAR RAMPAS DE ACCESO

Fuente: IDRD

GRANULOMETRIA PARABASE GRANULAR RAMPAS DE ACCESO

Fuente: IDRD

Estas rampas se reforzaran mediante mallas electro soldadas del tipo M-188
o similar, la cual está compuesta por varilla de 6mm de diámetro cada 15
centímetros en ambas direcciones. Y será ubicada mediante separadores en
el centro de la rampa.
El concreto tendrá una resistencia de 17,5 MPA (2500 PSI) y deberá ser
vibrado mediante vibradores de aguja o reglas vibratorias, y solo se habilitara
su servicio pasados 10 días de su construcción y cuando el concreto haya
alcanzado el 80% de sus resistencia a los 28 días.

~ 47 ~
7
“Estructura de ladrillo, concreto o PVC de forma cilíndrica que remata generalmente en su parte
superior en forma de tronco o no, con tapa removible para permitir la ventilación, el acceso a los
colectores, y el mantenimiento de los colectores.”

Esta actividad, la cual se realiza de forma paralela a la construcción de los

andenes, es una labor de mucho riesgo y cuidado a la hora de ser construida,
ya que las profundidades de excavación sueles superar los dos metros, y
algunas de estas excavaciones se sitúan en las salidas de los predios allí
localizados.
Dentro de las labores de interventoría, está el verificar la profundidad de
dichos pozos, así como su construcción, el cual está constituido por un
cilindro en mampostería de ladrillo tolete el cual debe tener una resistencia
de 14 MPa, además de esto debe tener una impermeabilización interior
mediante un pañete de 10 mm como mínimo de espesor.
La placa de cubierta, donde se ubicara el acceso, debe ser prefabricada, con
un concreto de resistencia mínima de 28 MPa.
Las escaleras deben estar construidas con varilla ¾ con un Fy: 420 MPa.

EXCAVACIÓN POZO DE INSPECCIÓN

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

7
Manual de especificaciones técnicas de diseño de parques y escenarios públicos de Bogotá.
~ 48 ~
 Al momento de realizar la excavación y construcción de estos pozos,
se debe cerrar por completo el perímetro de la excavación, evitando
el paso al personal ajeno a la obra, y hasta los mismos integrantes de
la obra que puedan dar por desapercibida la excavación, de igual
forma se debe plafonar muy bien estas excavaciones, ayudando al
paso por encima de estas excavaciones de ser necesario.

 Verificar muy bien el mortero de pega utilizado en las juntas de los

mampuestos, ya que muchas veces al ser un lugar que no está
expuesto a la vista, se deja en muy mal estado este mortero,
poniendo en riesgo la resistencia de la estructura. De igual forma
verificar muy bien el impermeabilizado de estos pozos por las mismas
razones mencionadas anteriormente.

~ 49 ~
8
“Son elementos estructurales de protección para ductos, compuestos por paredes en mampostería
(ladrillo), el cual puede ser o no estructural dependiendo de las condiciones particulares y
requerimientos de la ESP, la placa superior es en concreto hidráulico reforzado, toda la estructura
del cárcamo estará apoyada sobre cualquiera de las siguientes alternativas: terreno natural, capa de
mejoramiento, placa en concreto o ladrillo.”

El cárcamo es una estructura que se debe construir de acuerdo al avance de

la excavación realizada, en este sentido es una de las primeras
construcciones que se debe realizar, los materiales empleados para este son
la mampostería en arcilla, el material de relleno que serán materiales
granulares tipo arenas, y una tapa en concreto reforzado, cuyo espesor y
resistencia serán definidos de acuerdo al tipo de tránsito.

INSTALACIÓN MAPOSTERIA DE CARCAMO

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

8
Sección 360-11, Especificaciones técnicas instituto de desarrollo urbano (IDRD)
~ 50 ~
 Debido a que la tubería cuenta con una gran presión, no se puede dejar
la tubería sin que ningún material lo confine. En este sentido, la
limpieza e instalación de la mampostería se debe realizar por tramos,
sin exponer toda la tubería a la intemperie, de igual forma confinar
mediante largos palos de guadua la tubería, anclándolos al suelo, y
amarrando la tubería a estos.

 El relleno con material granular se debe realizar una vez se haya

retirado todo el material anterior, limpiando esta tubería y vertiendo el
nuevo material, esto de igual forma se debe hacer por tramos cortos,
evitando exponer la tubería totalmente, ya que el material que poseía
anteriormente le genera una presión que ayuda a confinarlo.

Instalación del refuerzo para la tapa del cárcamo

Fuente: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 51 ~
 FORMATO DIARIO DE PERSONAL Y MAQUINARIA
DILIGENCIADO POR: NOMBRE DEL PROYECTO:
JEFE DIRECTO: FRENTE DE TRABAJO: FECHA:
PERSONAL
E S T ADO DE L ACT IV IDAD
DE S CRIP CIÓN CANT IDAD O BS E RV ACIO NE S RE CO M E NDACIO NE S
EPP RE AL IZ ADA

TOPOGRAFO E( )B( )R( )M( )

CADENERO E( )B( )R( )M( )

RESIDENTE E( )B( )R( )M( )

OFICIAL E( )B( )R( )M( )

AYUDANTE E( )B( )R( )M( )

ALMACENISTA E( )B( )R( )M( )

BRIGADISTA E( )B( )R( )M( )

OTROS
E( )B( )R( )M( )
CUAL:
E: EXELENTE, B:BUENO, R:REGULAR, M:MALO, EPP: ELEMENTO DE PROTECCIÓN PERSONAL
MAQUINARIA
ACT IV IDAD
DE S CRIP CIÓN CANT IDAD E S T ADO O BS E RV ACIO NE S RE CO M E NDACIO NE S
RE AL IZ ADA

VOLQUETA E( )B( )R( )M( )

MINI CARGADOR E( )B( )R( )M( )

MEZACLADORA E( )B( )R( )M( )

VIBRADOR E( )B( )R( )M( )

CANGURO E( )B( )R( )M( )

RANA E( )B( )R( )M( )

RETROEXCAVA--
E( )B( )R( )M( )
DORA ORUGA
RETROEXCAVA--
E( )B( )R( )M( )
DORA LLANA
BENITIN E( )B( )R( )M( )
OTROS
E( )B( )R( )M( )
CUAL:
E: EXELENTE, B:BUENO, R:REGULAR, M:MALO, EPP: ELEMENTO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Elaborado por: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 52 ~
 FORMATO DIARIO DE CONTROL DE ACTIVIDADES

DILIGENCIADO POR: NOMBRE DEL PROYECTO:

JEFE DIRECTO: FRENTE DE TRABAJO: FECHA:

ACTIVIDAD OFICIAL A CARGO DESCRIPCIÓN ESTADO DE AVANCE OBSERVACIONES RECOMENDACIONES

ELEMENTOS DE OBRA INFORME DEL CLIMA

ELEMENTO ESTADO OBSERVACIÓN MAÑANA TARDE NOCHE

Sumideros E( )B( )R( )M( )

Colombinas E( )B( )R( )M( )

ESPACIO PARA REALIZAR TODAS LAS OBSERVACIONES
Cintas de
E( )B( )R( )M( ) RESPECTO AL CLIMA, SITUACIONES DIARIAS O CONTRATIEMPOS
cerramiento
RELACIONADOS A AGENTES EXTERNOS A LA OBRA, LOS
Señalizaciones E( )B( )R( )M( ) CUALES SE PODRIAN TOMAR COMO CONTRATIEMPOS, NO
PREVISTOS EN DESCRIPCIONES ANTERIORES.
OTROS
E( )B( )R( )M( )
CUAL:

ENSAYOS

TIPO DE
LOCALIZACIÓN DESCRIPCIÓN ENSAYO RESULTADOS OBSERVACIONES
ENSAYO

ESPACIO PARA
ESPACIO PARA GRAFICAR LAS ACIVIDADES REALIZADAS, LAS CUALES AYUDARAN A LA FUTURA
DESCRIBIR LA
UBICACIÓN, SEÑALIZACIÓN O REPLANTEO DE LA ACTIVIDAD EJECUTADA.
ACTIVIDAD

Elaborado por: Cristian Leonardo Vargas Forero

~ 53 ~
 Manual de especificaciones técnicas de diseño y construcción de
parques y escenarios públicos de Bogotá D.C

 Guía de instalación de adoquines de Concreto de Guatemala

 Cartilla de andenes de Bogotá D.C

 Especificación técnica: Cruce de redes de servicios públicos en

calzadas, del instituto de desarrollo urbano (IDRD)

 Blog 360° en concreto, Argos

 Serie T (Geotextiles Tejidos), Pavco.

 Procedimiento suministro e instalación de geotextil, Construvicol

S.A.

 Especificaciones técnicas para construcción, universidad Distrital Francisco

José de Caldas.

~ 54 ~
~ 55 ~
~ 56 ~