BANCO DE PREGUNTAS CURSO SISTEMA DE INYECCION

1.-¿Qué ventaja principal se consigue con las cámaras de inyección directa en una bomba
lineal?

. A.- Mayor par y potencia. ( ) B.- Combustión suave y progresiva. ( )

C.- Mayor potencia . ( ) D.- Menos consumo. ( )

2.-En una bomba lineal. ¿Cómo se denomina a la carrera del embolo de bombeo que controla la
dosificación de combustible?

A.-Efectiva. ( ) B.- Lineal. ( )

C.- Útil. ( ) D.-Final. ( )

3.-¿Qué desplazamiento tienen las masas centrifugas de un regulador de velocidad mecánico

en una bomba lineal cuando el régimen del motor aumenta?

A.-Ninguna de las respuestas es correcta. ( ) B.- Se desplaza hacia la periferia. ( )

C.- Se desplaza hacia el interior. ( ) D.- Permanecen en reposo. ( )

4.-Mediante que componente de la bomba de inyección lineal se consigue adelantar o retrasar el

momento
de la inyección.

A.- El regulador de velocidad. ( ) B.- La cremallera de control. ( )

C.- El variador de avance. ( ) D.-La válvula de impulsión. ( )

5.-¿De cuántos muelle dispone las masas centrifugas de un regulador mecánico centrifugo de
todas las velocidades?

A.- Cuatro. ( ) B.- Uno. ( )

C.- Tres . ( ) D.- Dos. ( )

6.- ¿Por qué otro nombre se puede denominar a los motores diésel?

A.-Motor de encendido provocado. ( ) B.- Motor de encendido por chispa.( )

C.- Motor de encendido espontaneo o por compresión. ( )

D.-Motor de encendido por inyección ( )

7.-Que presión máxima aproximada alcanza el aire dentro del cilindro durante la fase de
compresión.

A.- De 30 a 50 bar. ( ) B.- De 10 a 20 bar. ( )

C.- De 60 a 100 bar. ( ) D.- De 20 a 30 bar. ( )

8.-¿Cuál es la ventaja principal de un motor diesel con cámara de inyección directa?

. A.-El aumento de par y potencia. ( ) B.- El aumento de potencia. ( )

C.- La reducción de ruido en el motor . ( ) D.-La reducción del consumo. ( )

9.-¿Cuál es el componente de la bomba de inyección que modifica el fin de la inyección al hacer

girar el elemento de bombeo o pistón sobre su eje vertical?

A.-La cremallera de control.( ) B.- El muelle. ( )

C.- El árbol de levas. ( ) D.-El taque o empujador. ( )

10.-La bomba de aletas de combustible recibe movimiento:

A.- Cabeza hidráulica. ( ) B.-Eje de accionamiento de la bomba. ( )

B.- Grupo regulador. ( ) C.- Grupo Avance. ( )

11.-El sistema regulador en las bombas rotativas es de tipo:

A.- Eléctrico. ( ) B.- Hidráulico. ( )
C.- Mecánico. ( ) D.- Neumático. ( )

12.-En un motor de cuatro cilindros con bomba Bosch VE ¿Cada cuantas vueltas de elementó
distribuidor se produce la inyección de combustible?
A.-Cada ¼ de vuelta. ( ) B.- Cada 1 vuelta. ( )
C.- Cada 1/3 de vuelta . ( ) D.- Cada ½ vuelta. ( )

13.- Las paletas de una bomba de transferencia provocan variaciones de:

A.-Presión y temperatura. ( ) B.- Volumen. ( )

C.- Presión y volumen. ( ) D.- Presión . ( )
14.-¿Cómo se denomina al sistema de adaptación de presión de carga de una bomba Bosch
VE?
A.- TLA . ( ) B.-LDA. ( )
C.- KSB . ( ) D.- LDB. ( )

15.-¿Qué se consigue con la puesta a punto de una bomba de inyección rotativa diésel?
A.-Determinar con precisión el salto de la chispa. ( )
B.-Determinar con precisión el principio de inyección estático. ( )
C.- Determinar con precisión el caudal de inyección. ( )
D.- Ninguna de las respuestas es correcta. ( )

16.-Los principales tipos de reguladores pueden ser:

A.-Ninguna de las respuestas es correcta. ( ) B.-De todos los regímenes. ( )
C.- De medio y máximo régimen. ( ) D.-De todos los regímenes y máxima y mínima. ( )

17.-De que tipo pueden ser los sistemas KSB

A.- Eléctrico. ( ) B.-Mecánico. ( )
C.- Manual automático. ( ) D.-Manual eléctrico. ( )

18.-¿En que condiciones de funcionamiento se utiliza el sistema KSB de una bomba rotativa
Bosch VE ?
A.- Paro del motor. ( ) B.- Plena carga. ( )
C.- Arranque en frio. ( ) D.- Carga parcial. ( )

19.- ¿Hacia qué posición hay que dirigir la chaveta del eje de accionamiento de la bomba Bosch
VE durante la puesta a punto de la misma?
A.-Hacia el cilindro número 2. ( ) B.- Hacia el cilindro número 1. ( )
C.- Hacia el cilindro número 4. ( ) D.- Hacia el cilindro número 3. ( )

20.-¿ En qué posición se sitúa el reloj comparador a la hora de realizar la puesta a punto de una
bomba de inyección Bosch VE?
A.-Posición inferior. ( ) B.-Posición superior y lateral. ( )
C.- Posición superior. ( ) D.- Posición Lateral. ( )

21.-El desplazamiento del elemento distribuidor de una bomba rotativa Bosch VE se realiza por
medio de:
A.-Anillo de levas. ( ) B.-Corredera de regulación. ( )
C.- Regulación. ( ) D.- Dosificación. ( )

22.-La capsula KSB actúa en función de:

A.-La velocidad del motor ( ) B.-La carga del motor ( )
C.- La temperatura del motor ( ) D.- Las revoluciones del motor. ( )

23.-¿Qué hay que tener en cuenta cuando se sustituya una electroválvula ELAB. ?
 A.-Hay que sustituir su junta torica por una cónica. ( ) B.-Hay que eliminar su junta torica ( )
C.- Hay que sustituir su junta torica. ( ) D.-Hay que mantener su junta torica ( )

24.-La válvula de control de presión de una bomba rotativa forma parte del sistema:
A.- Inyección. ( ) B.- Avance. ( )
C.- Regulación. ( ) D.- Alimentación. ( )

25.-¿En qué sentido funciona el sistema de avance cuando se aumenta el número de

revoluciones del motor?
A.-No hay variación de avance. ( ) B.- En el sentido de avance luego de retardo. ( )
C.- En el sentido de avance. ( ) D.- En el sentido de retardo. ( )

26.- ¿En cuántas fases se produce la dosificación de combustible por parte del elemento
distribuidor en una bomba Bosch VE.?
A.-Cuatro. ( ) B.- Una . ( )
C.- Tres. ( ) D.- Dos. ( )

27.- ¿Qué siglas identifica a la electroválvula de paro de una bomba Bosch VE.?

A.-ELB. ( ) B.- ELUB . ( )

C.- ELEB . ( ) D.- ELAB. ( )

28.-Los pesos o masas centrifugas de una bomba rotativa forman parte del sistema de:
A.-Avance. ( ) B.-Inyección. ( )
C.- Regulación. ( ) D.- Dosificación. ( )

29.-El sistema regulador de máxima y mínima controla el régimen del motor…

A.-Para que no se para y no se pase de vueltas. ( ) B.-A plena carga. ( )
C.- En todas las velocidades. ( ) D.- A carga parcial. (

30.-La bomba de alta presión es:

a.-Una bomba de pistones. ( )
b.-Una bomba de paletas. ( )
c.-Una bomba eléctrica. (
31. El sistema Comoon Rail:
a.-Un sistema mecánico de control de emisiones del motor Diésel. ( )
b.-Un sistema electrónico de control de combustible del motor Diésel. ( )
c.-Un sistema electrónico de control de combustible del motor a gasolina. ( )
d.-Un sistema mecánico de control de combustible del motor Diésel. ( )

32.- El inyector es activado por:

a.-Las señales desde el ECM. ( )
b.-La presión del combustible. ( )
c.-La cantidad de aire de admisión. ( )
d.-La calidad de combustible. ( )

33- Las bujías de incandescencia son responsables de:

a.-El calentamiento de la cabina. ( )
b.-La partida en frio. ( )
c.-La temperatura del refrigerante. ( )
d.-La temperatura del aire. ( )

34- El sensor de presión atmosférica está ubicada en:

a.-El ECM. ( )
b.-En el múltiple. ( )
c.-En el panel de instrumentos. ( )
d.-En la culata. ( )

35.- La preinyección:
a.-Reduce el humo. ( )
b.-Reduce la temperatura de los gases de escape. ( )
c.-Aumenta el consumo de combustible. ( )
d.-Reduce el ruido de combustión. ( )

36.- La secuencia de la inyección es controlada por:

a.-La señal del sensor del flujo de aire.( )
b.-El sensor de posición del pedal del acelerador. ( )
c.-El sensor de posición del eje de levas. ( )
d.-El sensor de velocidad del vehículo. ( )

37.-La presión del riel en un motor Volvo Penta se puede aumentar hasta:
 a.-1600 bar. ( )
b.-1350 bar. ( )
c.-800 bar. ( )
d.-100 bar. ( )

38.- El sensor de flujo de aire se utiliza para:

a.-La cantidad de inyección de combustible ( )
b.-La EGR. ( )
c.-El control del aire. ( )
d.-El sistema a prueba de fallas. ( )

39- El sensor de temperatura de combustible se usa para:

a.-La compensación de las rpm.( )
b.-La compensación de inyección. ( )
c.-El funcionamiento del ventilador de refrigeración. ( )
d.-El control de las EGR. ( )

40-Ordene el concepto.

Accionado, de, esta, punto, un, bomba, y, sistema, de, por, mecanismo, con, inyector, a,
control, constituido, la, EUI, el, dosificación, de, electrónico, la puesta. un, balancines, inyección,
por, de.

41-Los componentes principales del sistema EUI son :

42.- El sistema mecánico de inyección EUI se divide en dos sistemas: Marque la respuesta
correcta

A.-Sistema de combustible, sistema de inyección. ( )

B.-Sensores y actuadores ( )
C.-Unidad de control Electrónico ( )

43.- El sensor de posición de cigüeñal en el sistema EUI: Marque las alternativas con verdadero
o falso cada uno de las alternativas.

A.-El sensor de fase está ubicado en la volante. ( )

B.-Un diente en el árbol de levas sirve de referencia. ( )
C.-El sensor reconoce el eje posición. ( )

44.- El sistema eléctrico de inyección EUI se divide en dos sistemas: Marque la respuesta
correcta

A.-Sistema de combustible, sistema de inyección. ( )

B.-Sensores y actuadores ( )
C.-Unidad de control Electrónico ( )
45- Las fases de funcionamiento de un inyector EUI es:

A.-Carga de combustible, fase de derrame, fase de inyección, fin de inyección. ( )

B.-Carga de combustible, fase de salida, fase de inyección, fin de inyección. ( )
C.-Carga de combustible, fase de reposo, fase de inyección, fin de inyección. ( )
.-

46- El sistema de inyección HEUI está constituido por los siguientes componentes: Marque si es
verdadera o falsa cada una de las alternativas.

A.- Circuito de combustible. ( ) B.-Circuito electrónico ( )

B.- Circuito alta presión. ( ) C.-Circuito de baja presión.( )
C.- Circuito de accionamiento del inyector.( )D.-Circuito de embolo o rodillo.( ) 7

47.- Los componentes principales del sistema HEUI son:

48.-¿Cuál es la función del módulo de control electrónico en el sistema HEUI?

49.-En los motores con sistema HEUI la bomba de lubricación tiene.

A.- Una función ( ) B.- Dos funciones ( ) C.-tres funciones. ( ) .-

50.-¿Cuál es la función del sistema de accionamiento del inyector HEUI?