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Universidad Autónoma de San Luis Potosí

Introducción:
El pasado viernes 17 de marzo, el grupo de Maquinas Eléctricas l, asistió a una
visita a una subestación de CFE ubicada en el parque LOGISTIK de la ciudad de
San Luis Potosí, en la cual se observó en campo muchos de los dispositivos y
elementos vistos en clase, así como la maquina hasta ahora más analizada en el
curso, el transformador.

Como ya sabemos, el transformador es una maquina eléctrica estática, que


transforma energía eléctrica a energía eléctrica, pero de un nivel de potencial a otro,
esto depende de su relación de transformación, cabe recalcar que en un
transformador la potencia se conserva, es decir; la potencia del primario es igual a
la potencia del secundario, razón por la cual hace al transformador una maquina
muy noble y eficiente ya que son muy pocas las pérdidas que se presentan en el
proceso de transformación.

La subestación del parque LOGISTIK es una subestación de transmisión donde


llega la energía eléctrica proveniente de la termoeléctrica de Villa de Reyes, que
mediante un proceso de quema de combustóleo y la evaporación del agua se logra
mover una turbina que a su vez hace girar el rotor de un generador de C.A para
producir la electricidad, posteriormente pasa por un proceso de aumento de tensión
para poder llegar hasta la subestación donde se disminuye el valor de tensión.

A continuación, se procederá a desglosar la subestación para conocer cada una de


sus partes, así como el funcionamiento de las mismas.

Desarrollo:
Subestación Eléctrica:

Una subestación eléctrica es una instalación, o conjunto de dispositivos


eléctricos, que forma parte de un sistema eléctrico de potencia. Su principal
función es la conversión, transformación, regulación, repartición y distribución
de la energía eléctrica.

La subestación debe modificar y establecer los niveles de tensión de una


infraestructura eléctrica, para que la energía eléctrica pueda ser transportada
y distribuida. El transformador es el equipo principal de una subestación.

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Partes de una Subestación Eléctrica:

1. Alimentación:
Todo comienza aquí, donde llega la energía eléctrica procedente de las
centrales generadoras de energía, en este caso de la Termoeléctrica de Villa
de Reyes.

Como podemos ver en la figura 1.1, llegan 4 cables por los postes donde:
 3 son las fases
 1 es la carga

El voltaje de alimentación de ésta subestación es de 115kV cabe mencionar


que esta de forma anillada, posteriormente se reduce, pero eso lo veremos
más adelante.

Observaciones:

Cabe recalcar que los postes tienen un color más notorio en la parte superior,
esto solo por razones de seguridad, ya que muchas de las veces se realizan
supervisiones aéreas en helicóptero y de ésta forma es mucho más fácil de
identificar por el piloto a la altura que se encuentra con respecto a los postes.
(Imagen 1.1)

Imagen 1.1 (Alimentación a Subestación Logistik)

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2. Protección (Etapa 1):

La S.E LOGISTIK cuenta con elementos de protección


a la entrada de la alimentación como lo son los
apartarrayos. (Imagen 2.1)

 Apartarrayos: son elementos de protección que


nos ayudan a drenar la energía excesiva de las
líneas de alimentación, razón por la cual son
colocados a tierra para que esta energía
excesiva sea eliminada y no entre al sistema.
Dicha energía suele ser producida por una falla
o comúnmente por descargas atmosféricas las
cuales se filtran al sistema y viajan hasta la
subestación.

También cuenta con elementos de medición como lo


son los TP’S(Transformadores de potencial):

 Los TP’S: son transformadores de potencial que


nos ayudan a disminuir el voltaje, para poder ser
medido, son ampliamente utilizados ya que es
más seguro reducir el voltaje y medirlo para
después multiplicarlo por su relación de
transformación, que medir altos voltajes.
Imagen 2.1 (TP y apartarrayos)
Observaciones:

El Tp se encuentra conectado en Y por lo que el voltaje


𝑉𝐿 115𝑘𝑉
que éste medirá será en este caso ≈ 66.39𝑘𝑉
√3 √3

De igual manera, se cuenta con elementos de control,


como lo son las cuchillas seccionadoras.

 Cuchillas de maniobra: éstas suelen ser


accionadas de forma mecánica, ya sea manual
o automática, aunque comúnmente son
accionadas de forma automática por razones de
seguridad. (Imagen 2.2)
Imagen 2.2 (Cuchillas y aisladores)

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3. Protección (Etapa 2):

En esta etapa se lleva a cabo el proceso de conexión,


medición y protección del sistema. Comienza bajando
el conductor a un aislador.

 Aislador: su función principal en este caso solo


es dar soporte al conductor, para evitar que éste
se quede “suelto” y tenga posibles movimientos
no deseados que puedan ocasionar un
accidente. (Imagen 3.1)

Posteriormente pasa a un seccionador de cuchillas.

Imagen 3.1 (Aislador de soporte)


 Cuchillas de maniobra: su función es conectar y
desconectar el circuito de forma manual o
mediante un sistema automático, regularmente
éstas se abren cuando se requiere desenergizar
el circuito al realizar mantenimiento a la
subestación. Normalmente esto sucede con el
control automático ya que es una forma más
segura de desenergizar el circuito. (Imagen 3.2)

Observaciones: Se hace uso de los aisladores para


separar la zona energizada de la estructura en la cual
Imagen 3.2 (Cuchillas de maniobra y se encuentran montadas las cuchillas de maniobra
aisladores) actúan como elementos de protección para el usuario.

 Interruptores de potencia: permiten controlar el


flujo de energía conectando y desconectando el
circuito de forma segura. En la posición de
“abierto” tiene que garantizar el aislamiento
entre fases y tierra, en cerrado deben permitir el
flujo de energía con pérdidas mínimas. Tienen
que ser capaces de interrumpir corrientes de
cortocircuito. Se usan diferentes tecnologías,
dependiendo el nivel de tensión, aplicaciones
etc.
La interrupción de la corriente se da en las
cámaras de corte que contienen: aire, aceite o
Imagen 3.3 (Interruptores de SF6 (Hexafloruro de azufre). (Imagen 3.3)
potencia)

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Por lo general, el elemento de corte se acciona


mecánicamente por medio de un sistema de
energía almacenada, comúnmente en un
resorte hidráulico o neumático. La energía
almacenada se libera mediante una señal de
comando de disparo de apertura o cierre.
La cámara de corte y el accionamiento
mecanismo, son los principales componentes
sujetos a desgaste o bien corrosión.
El muelle o resorte se identifica si esta en carga
o descargado.
Cuenta también con un manómetro para
monitorear la presión presente en el mecanismo
de protección. (Imagen 3.4)

Durante este proceso de conexión también se lleva a Imagen 3.4 (Sistema mecánico)
cabo un proceso de medición de corriente mediante un
TC (Transformador de corriente).

 TC’S: colocados de forma implícita en el


interruptor de potencia, es colocado en forma de
dona para medir la corriente que pasa por el
interruptor, principio del amperímetro de
gancho. (Imagen 3.5)

Observaciones: el elemento de protección o el


interruptor, (quien desconecta y conecta
automáticamente el circuito) es el interruptor de Imagen 3.5 (TC’S)
potencia ya que las cuchillas de maniobra solo abren o
cierran al momento de realizar algún tipo de
mantenimiento, no tienen característica alguna como
elemento de protección contra fallas como las tiene el
interruptor de potencia.

Es importante mencionar que el interruptor de potencia,


tiene una corriente de interrupción de corto circuito de
40kA. (Imagen 3.6)

Imagen 3.6 (Placa de datos)

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4. Transformación:

En esta etapa, aparece la maquina eléctrica fundamental de una subestación, El


transformador. (Imagen 4)

Él cual tiene las siguientes características:

 3∅
 115/13.8 𝑘𝑉
 18/24/30 𝑀𝑉𝐴

Imagen 4 (Transformador S.E


LOGISTIK)

4.1 Partes del transformador

 Alimentación: todo comienza con la alimentación del transformador, dicha


alimentación llega al devanado primario (H1, H2, H3). En una configuración
delta o triangulo (∆) a donde llegan los 115kV. (Imagen 4.1)

Observaciones: como se muestra en la


Imagen 4.1 (Alimentación)

imagen 4.1 en la conexión a la alimentación se


utilizan aisladores, para evitar el contacto de la
zona energizada con la carcasa del
transformador ya que de lo contrario esto
puede producir accidentes.

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 Vista lateral:

Escalera de acceso Válvula liberadora de


para personal presión.
autorizado

Anuncios de
seguridad para la
SEMARNAT, (Alto
voltaje y sustancia
Válvula de purga que contiene)
o drene

Imagen 4.2 (Vista lateral)

 Vista frontal Terminales de baja


tensión: son las
Depósito de terminales
expansión: donde se (X1,X2,X3,X0) del
almacena el exceso de devanado
presión generado por secundario,
el incremento del conectado en Y. Con
volumen por la alta un voltaje de salida
temperatura, o bien de 13.8kV.
almacena aceite para
compensar falta de Termómetros:
aceite dentro del monitorean la
transformador. temperatura tanto
del devanado como
del líquido que
Válvula de contiene el
sobrepresión: transformador (como
Libera el exceso de sabemos dicho
presión dentro del liquido funciona
transformador. como aislante y
Imagen 4.3 (Frontal)
como refrigerante).

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 Vista trasera:

Sistema de enfriamiento:

El sistema de enfriamiento
de este transformador es
del tipo FOA (Aceite Aire
Forzado) cuenta con 4
ventiladores los cuales son
activados de forma
automática por los
termómetros de líquido y
de devanado. Cabe
mencionar que están
conectados en pares,
dependiendo la
temperatura será la Imagen 4.4 (Vista trasera)
cantidad de ventiladores
que se enciendan.

5. Corrección del Factor de Potencia:

Muchas de las veces es requerido montar bancos de capacitores en paralelo


con las cargas que se alimentan de la subestación, ya que se suele alimentar
cargas como inductivas, capacitivas o resistivas, como sabemos los
elementos que nos afectan al FP son los elementos inductivos ya que
incrementan la potencia reactiva, éstos elementos suelen estar presentes en
los transformadores y motores de las empresas a las cuales se les alimenta
desde esta subestación, para corregir el FP se emplean los bancos de
capacitores que compensan la potencia reactiva.

Imagen 5 (Banco de
capacitores)

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6. Control:

Bus: es el tablero de control desde donde se puede


maniobrar el circuito de la subestación.

Y donde se encuentran además otros sistemas de


protección contra posibles fallas. Cuenta con
lámparas indicadoras las cuales indican si el sistema
está “Dentro o encendido” o bien “Fuera o apagado”.

En cada puerta del tablero se encuentra su diagrama


unifilar donde se observan los componentes que
conforman ese circuito.

Imagen 6.1 (Tableros de


control)
Sistema scada: Un sistema SCADA (Supervisión,
Control y Adquisición de Datos) es una aplicación de
software, diseñada con la finalidad de controlar y
supervisar procesos a distancia. Es decir, permite
monitorear el sistema en tiempo real desde cualquier
lugar. (Imagen 6.2)

Imagen 6.2 (Sistema


SCADA)

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Tableros con PLC: tableros de control y medición con


la implementación de un controlador lógico
programable y un medidor, permiten controlar y
visualizar las mediciones de diferentes sistemas dentro
del circuito de la subestación como lo pueden ser:
(Figura 6.3)

 Transformador 1
 Transformador 2
 Bando de capacitores
 Líneas

Este sistema cuenta con un puerto para una interfaz


con una computadora donde se puede visualizar de
mejor manera los datos, así como el diagrama fasorial
de los voltajes o corrientes.

El medidor, monitorea los parámetros como:

 Corrientes
 Voltajes
 Potencia
 Factor de potencia

Así como sus correspondientes ángulos de


desfasamiento y la secuencia utilizada.

Observaciones: Todos estos elementos al ser


electrónicos, se alimentan con corriente directa, lo cual Imagen 6.3 (Tablero con
PLC)
resulta ventajoso en cuanto a la seguridad de la
información, ya que, como sabemos, la electricidad en
corriente directa es fácil de almacenar en baterías por
lo que a pesar de que ocurra una falla en la subestación
y la energía eléctrica se corte, éstos dispositivos
continuarán funcionando ya que se encuentran
conectados a un banco de baterías.

Para lograr esto se lleva a cabo un proceso de


rectificación de la corriente alterna a directa, mediante
modulo con puentes de diodos y otros elementos que
rectifican la corriente alterna. (Imagen 6.4)

Imagen 6.4 (Módulos de


rectificación)
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Banco de baterías: son conectadas en serie, para


aumentar el voltaje, como se puede observar en la
imagen 6.5, son una gran cantidad de baterías, esto
se hace para aumentar la potencia a diferencia de
si tuviésemos una batería de mayor tamaño.

Imagen 6.5 (Banco de


baterias)

Fibra óptica: para la transmisión de la información


del sistema SCADA, se utiliza la fibra óptica, esto
debido a sus propiedades en el ambiente de las
comunicaciones, como sabemos la fibra óptica es
mucho más rápida y eficiente para transmitir
señales, por lo que prácticamente con el uso de la
fibra óptica se anulan los retardos en las señales
recibidas en otros puntos donde se esté
monitoreando la subestación. (Imagen 6.6)
Imagen 6.6 (Fibra óptica)

Control de sistemas comunes:

Mediante interruptores electromagnéticos, se


realiza el control de sistemas de alumbrado y de
fuerza (contactos de CA) dentro de toda la
subestación. (Imagen 6.7)

Imagen 6.7 (Control de


sistemas comunes)

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Conclusiones:

Una subestación es una parte fundamental en el proceso de la


transmisión de la energía eléctrica desde su generación hasta su
consumo, ya que sin éstas no podría llegar la energía necesaria a
nuestros hogares. Como sabemos algunas se encargan de elevar los
niveles de tensión o corriente para que la energía pueda llegar a lugares
muy lejanos y otras se encargan se encargan de reducirlos para que la
energía pueda ser consumida por el usuario.

Realmente fue una experiencia única, ya que muchas de las cosas


vistas en clase nunca las había visto en campo, además de que me di
cuenta que prácticamente todas las cosas que aprendemos en la
escuela son empleadas en el ámbito laboral y fue gratificante poner todo
eso en práctica.

Como ultima observación, cabe mencionar que todo el sistema estaba


conectado a tierra, para así drenar las corrientes parasitas que puedan
dañar nuestro sistema. Además de contar con todas las medidas de
seguridad necesarias para evitar al máximo los accidentes.

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