Proceso de planeación

de la red
Datos para la planeación
de la red
Lista de verificación de datos:

-Productos en línea de producto

-Ubicaciones de los clientes

-Demanda de cada producto por

ubicación de clientes

-Tarifas o costos de transportación

-Costos de producción / compras

-Niveles de inventario

Logística
Fuentes de
información

- Documentos operativos del

negocio.

- Informes de contabilidad: costos

de operación y de actividades
logísticas.

- Investigación logística:
proporcionada por asociaciones u
otros medios sobre información
logística de otras empresas.

- Investigación publicada: revistas

comerciales, informes de
gobierno, publicaciones
académicas.

- Criterios de personal
con experiencia.
Logística
Codificación de la información
-Codificación del producto: -Geocodificación: sirve para
códigos de barra para la captura decisiones de ubicación de
de datos; permite que los instalaciones y para la
productos, paquetes y envíos localización de clientes.
sean identificados por la lectura
óptica de un sistema de
numeración, lo que facilita la
rápida y precisa transferencia de
información.

Logística
Conversión de datos
en información

Elementos de información clave y su generación:

1. Unidades de análisis: dimensiones que serán

utilizadas en el análisis, las comunes son formas de
peso como libras, ctw, tons o kg; unidades monetarias
(dólar, libra o yen); conteo físico (cajas, unidades o
toneles); medidas de volumen (galón, metros cúbicos
o litros).

Logística
Conversión de datos
en información
2. Agrupación de productos
Consiste en crear familias de productos, por ejemplo: la agrupación
de los artículos en un número razonable de grupos de productos es
un método práctico para este problema. La agrupación de
productos mediante la categoría de transporte de la mercancía es
otro método.

Logística
Conversión de datos
en información
3. Estimación de la tarifa de
transportación: la estimación
dependerá de si el tipo de
transportación utilizada es
propia o contratada.
3.1 Transporte propio: la
estimación de una tarifa
efectiva para el transporte
propio, por lo general camiones,
requiere el conocimiento de los
costos de operación y de cómo
se enrutan los vehículos a sus
puntos de entrega o
recolección.
Logística
Conversión de datos
en información
Ejemplo

La compañía Grand Island

Biological fabrica y distribuye
medios de cultivo para el
desarrollo e identificación de
ciertas bacterias útiles en la
investigación médica. Los
clientes principalmente son los
grandes complejos de
investigación médica ubicados
en áreas como New York y
Washington, D.C. Para evaluar el
transporte privado por camiones
(para la entrega de estos
productos), la compañía
proporcionó la siguiente
información acerca de sus
operaciones de transporte por
camión sobre una base semanal
en el área de Washington, D.C.

Logística
Conversión de datos
en información
Ejemplo

Categoría de información Datos Costo semanal

Kilometraje semanal 2700 millas
Horas semanales en servicio 66 h / sem.
Viajes por semana 3 viajes / sem.
Salarios de conductores $ 12.00 / h $ 792.00
Prestaciones 18.75 % del salario $ 148.50
Costo de combustible @10 mpg $ 1.10 / gal $ 297.00
Depreciación del camión $ 316.50 / sem. $ 316.50
Mantenimiento $ 45.00 / sem. $ 45.00
Seguro $ 51.00 / sem. $ 51.00
Peaje, alimentos y hospedaje $ 97.50 / viaje $ 292.50
Contingencias $ 30.00 / viaje $ 90.00
Total $ 2,032.50

Se puede ver que el costo del

transporte sería $ 2,032.50/2700 mi.
= $ 0.75 por milla.

Logística
Conversión de datos
en información
3.2 Transporte contratado: las tarifas son
razonablemente lineales con la distancia, característica
que podemos usar con ventaja.
Esto permite construir una
tarifa de transporte estimando
la curva basada en la distancia
recorrida desde un punto de
origen del envío.

Logística
Conversión de datos
en información

4. Perfiles de pedido y de envío: el diseño de

redes puede ser muy sensible al tamaño del
pedido y al tamaño de envío resultante. Los
pedidos muy pequeños de los clientes con
frecuencia requieren un amplio
almacenamiento de inventarios.
Logística
Conversión de datos
en información

El valor de contar con perfiles

de envío es generar estimados
precisos de tarifas de
transporte. Entre los mismos
puntos de origen y de destino
puede existir una tarifa
sustancialmente diferente,
dependiendo del peso del
envío.
Logística
Conversión de datos
en información
5. Agrupación de ventas: las ventas del producto o del servicio que
miles de clientes generan pueden agruparse en un número limitado
de grupos geográficos sin pérdida significativa de precisión de la
estimación de costos.

Logística
 Conversión de datos
en información

La agrupación de ventas puede

afectar la precisión de la
estimación de los costos de
transportación a los clientes. Con
la agrupación, los costos de
transporte, en vez de ser
calculados para cada ubicación
del cliente, se hacen para el
centro del grupo.
Logística
Conversión de datos
en información

6. Estimados de kilometraje: las distancias se

requieren para estimar los costos de transporte entre
los puntos de origen y destino, y con frecuencia son
utilizados como sustituto del tiempo.

Logística
Conversión de datos
en información
7. Costos de las instalaciones: son
los relacionados con una
instalación, por ejemplo un
almacén; se puede representar
en términos de costos fijos,
costos de almacenamiento y
costos de manejo.

Costos fijos Costos de almacenamiento Costos de manejo

1. Impuesto sobre 1. Servicios públicos 1. Costos de mano de

bienes 2. Impuestos sobre bienes obra
2. Renta inmuebles 2. Costos de equipo
3. Supervisión 3. Capital inmovilizado en variable de manejo
4. Depreciación inventario
4. Seguro sobre valor del
inventario

Logística
Conversión de
datos en información
8. Capacidad de las instalaciones: las estrictas
limitaciones de capacidad sobre plantas, almacenes y
proveedores pueden tener un impacto sustancial
sobre la configuración de la red. Se debe tener
cuidado de no considerarla como una restricción
demasiado rígida.
Logística
Conversión de datos
en información
9. Relaciones de rendimiento de inventario: consiste
en estimar cómo serán afectados los niveles de
inventario a través de la red, a medida que cambie el
número, ubicación y tamaño del almacén.
10. Estimación de la demanda futura: generar
pronósticos para la planeación de la red.

Logística
 Bibliografía:
Ballou Ronald H., Administración de la
Cadena de Suministro, 2004.