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SETIEMBRE - 2 0 1 1
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A. ANTECEDENTES
Teniendo en cuenta que estos sectores viales representan riesgos de inseguridad vial, se hace
necesario tomar medidas para evitar accidentes de tránsito y proteger la seguridad y salud de
la población, siendo uno de los medios de disuasión la aplicación de sanciones y multas a los
transportistas, choferes, y propietarios de bienes inmuebles en construcción que arrojen
desmonte en las bermas y derecho de vía de las carreteras de la red vial Departamental.
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Acumulación de
Material Proveniente
de la Construcción
Carretera a San José
Inseguridad en las
vías por la
presencia de
material
procedente de la
construcción.
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Por tal motivo el Gobierno Regional Lambayeque en coordinación con la Dirección Regional de
Transportes, la Gerencia de Recursos Naturales y Medio Ambiente y la Oficina de Estudios de
Pre Inversión desarrollarán el presente Estudio dando cumplimiento con la primera fase del
ciclo e Proyectos de Inversión Pública en el Marco del Sistema Nacional de Inversión Pública.
MARCO NORMATIVO
Competencias de los GR
Ley Orgánica de Gobiernos Regionales LEY Nº 27867
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GRÁFICO Nº 01:
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GRAFICO Nº 03
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El objetivo del Plan de Trabajo es elaborar el Estudio de Pre Inversión, dando inicio a la primera fase
del ciclo de proyectos en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública con la finalidad de
demostrar su rentabilidad económica y social.
a. PRINCIPALES ACTIVIDADES
Los Informes serán desarrollados en los paquetes de programas: MS Word para textos, MS
Excel para hojas de cálculo y los planos en el programa AUTOCAD.
1 PLAN DE IMPLEMENTACIÓN
1,1 Plan de Trabajo INFORME Equipo UF
2 ELABORACION DEL ESTUDIO
2,1 Estudios Básicos
2.1.1 Topografía ESTUDIO
Identificación, Formulación y
2,4
Evaluación del PIP
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CONFORMIDAD DE LA OPI
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CORRESPONDIENTE
Ingreso y Registro al Banco de
3,1 FORMATO SNIP 03 Equipo UF
Proyectos
Presentación del PIP, para su revisión y
3,2 ESTUDIO FINAL OPI - GRL
evaluación por parte de OPI
3,3 Aprobación del PIP a nivel de Perfil INFORME TÉCNICO OPI - GRL
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B. Capacidad Institucional
Referido al grado institucional de la población involucrada la zona de influencia
del proyecto; así como la experiencia previa en proyectos, apertura para el
desarrollo, seguridad y estabilidad en la toma de decisiones.
C. Factores de apoyo
Este componente, se refiere a factores que si bien no son fundamentales,
facilitarían cubrir la demanda del servicio. Entre estos destacan:
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4.5 Costos
Se deberá realizar el cálculo de los costos de inversión y mantenimiento en la
situación con proyecto y los costos en la situación sin proyecto. Se debe
considerar como costo de inversión del proyecto el costo de obra, el costo de
mitigación de impactos ambientales, costo del estudio definitivo, costo de
supervisión de obra.
Cuantificar y, de ser el caso, valorizar los beneficios que se generarían por cada
una de las diferentes alternativas en la situación “con proyecto”, para todo el
horizonte de evaluación.
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b) Procesamiento de datos
Para La digitación de datos se utilizara una hoja de cálculo del programa Excel, Ms Project,
S10 costos y presupuestos
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PRESUPUESTO TOTAL
Cod. COMPONENTE / ACTIVIDAD Unidad de Medida Responsable
REPROGRAMADO (S/.)
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Módulo IV (Conclusiones y
2.4.4 - INFORME Equipo UF
Resumen Ejecutivo)
CONFORMIDAD DE LA OPI
3 0,00
CORRESPONDIENTE
TOTAL 8.000,00
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Costos y Presupuestos de
propuesta de recuperación INFORME
2.3.3 de áreas - TÉCNICO Equipo UF
Identificación, Formulación y
2,4 Evaluación del PIP 0,00
Módulo I (Aspectos Generales e
2.4.1 Identificación) - INFORME Equipo UF
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Especialista en evaluación
2.4.3.4 Impacto Ambiental - ESTUDIO de impacto ambiental
TOTAL 10.000,00
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Costos y Presupuestos de
propuesta de recuperación INFORME
2.3.3 de áreas - TÉCNICO Equipo UF 100%
Identificación, Formulación y
2,4 Evaluación del PIP 0,00
Módulo I (Aspectos Generales e
2.4.1 Identificación) - INFORME Equipo UF 100%
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TOTAL 10.000,00
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La Supervisión del Estudio de Pre Inversión estará a cargo del Ing. William Mendoza Aurazo
Gerente Regional de Recursos Naturales y Gestión Ambiental y del Jefe de la Unidad Formuladora
Blg. Juan Aurich Aurich.
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