Tema: La problemática de la corrosión en el mundo petrolero.

La corrosión ha sido un problema serio en la industria petrolera a lo largo de la historia.

Si no se controla la corrosión adecuadamente, esto reduciría la vida útil de los equipos,

accesorios, entre otros, con ello clasificándose en pérdidas directas e indirectas.

Pérdidas directas están relacionadas con la reposición de equipos que puedan quedar fuera
de operación. Y las perdidas indirectas son las que afectan la continuidad de las operaciones
y la disminución del rendimiento proyectado.

La corrosión en sí, es el deterioro de un metal por reacción química o electroquímica con su

ambiente.

La corrosión es una reacción electroquímica que involucra transferencia de electrones.

Causada por: presencia de agua, condiciones de operación (Temperatura, presión,
velocidades de flujo) y metalurgia del acero.

Por otro lado, están los agentes corrosivos más significativos como: ion hidrogeno, gases
disueltos y ácidos orgánicos.

Existen ocho formas de corrosión:

1. Generalizada
2. Localizada (celdas de aereacion diferencial)
3. Galvánica (bimetálicas
4. Por velocidad (erosión, cavitación)
5. Intergranular
6. De aleacionamiento (soldadura)
7. Fractura (esfuerzo, fatiga)
8. A alta temperatura (incrustamiento)

En la industria petrolera, un claro ejemplo de corrosión, es en los techos de los tanques de

almacenamiento; provocado por el agua aereada condensada en la pared interna.

No obstante, se puede presentar condiciones de corrosión en campos petroleros, dadas pos

las siguientes medidas:
Dulce: cualquier cantidad de CO2. 5 ppm o menos de H2S; en muestra fresca de agua

Agria: cualquier cantidad de CO2. 10 ppm o más de H2S

Influenciada por O2: cualquier cantidad de CO2. /H2S y 50ppb o más de oxígeno en el agua.

Y, por último, la corrosión inducida por microorganismos, da como resultado, altos niveles
de H2S y sulfuros en el petróleo almacenado, emulsiones en interfaces, capas viscosas negras
en el fondo de los tanques.

Con esta corta explicación de todo lo que abarca la corrosión nos enfocaremos en el rol del
Ingeniero de corrosión. Para ello, debemos identificar los problemas potenciales,
recomendaciones de tratamientos, monitoreo e innovación para optimización de costo-
beneficio.

Las alternativas para el control de corrosión son: protección catódica, control químico con
inhibidores de corrosión, revestimientos internos y externos, utilización de materiales más
resistentes.

Se recomienda para un monitoreo eficaz, utilizar por lo menos dos o más métodos. Entre los
que tenemos, inspección visual, análisis químico de agua, cupones de corrosión, probetas de
corrosión y probetas de hidrogeno.