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LUGAR
CONFLI ECONO EDUCAC TRANSIT
EMPLEO SALUD Y SEGURIDAD PAISAJE FAUNA FLORA AIRE SUELO AGUA
SECCIÓN
CTOS MÍA IÓN O
HECHO POR
suelo
gases
ruido y
tránsito
centros
material
agua por
actividad
químicas
químicas
laborales
efluentes
FACTORES
DEL
vehicular.
partículas
Riesgo de
Riesgo de
doméstica
salud de la
accidentes
sustancias
sustancias
AMBIENTALES
particuladp
vibraciones
empleo local
ACUMULADO
Afectación al
emisiones de
Alteración del
Alteración del
ocurrencia de
ocurrencia de
accidentes de
del suelo por
superficial por
Generación de
Generación de
Afectación a la
fauna acuática
Generación de
Generación de
NOMBRE DEL PROYECTO
normal tránsito
Contaminación
población local
PROYECTO
Alteración de la
Alteración de la
Alteración de la
Alteración de la
Alteración de la
Alteración de la
Remoción de la
Perturbación de
fauna silvestre y
calidad del agua
económica local
residuos sólidos
ACTIVIDADES
cobertura vegetal
tiempo de llegada
PRESUPUESTO DE LA OBRA
Alteración de flora
Compactación del
silvestre y cultivos
conflictos sociales
de escolares a sus
belleza paisajística
Contaminación del
Dinamización de la
calidad del aire por
calidad del aire por
calidad del aire por
0
3
#
#
I
PERFIL DEL PROYECTO
M
4
2
1
1
INGENIERÍA
1
3
#
#
DISEÑO O EXPEDIENTE TÉCNICO
4
2
1
1
0
2
#
#
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE
3
1
1
1
EQUIPOS (TRAMO I)
LEYENDA
#
2
#
#
#
TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIACION (TRAMO
4
1
1
1
1
I)
MAGNITUD
IMPORTANCIA
#
2
#
#
MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD
SIGNIFICATIVO
IMPACTO MAS
3
1
1
1
VIAL (TRAMO I)
#
1
#
#
#
OBRAS
ACCESOS A CANTERAS, DME, PLANTAS DE
4
1
1
1
1
PROCESO Y FUENTE DE AGUA
#
1
#
#
#
PRELIMINARES
REUBICACIÓN DE POSTES ELÉCTRICOS DE
4
1
1
1
1
BAJA TENSIÓN (TRAMO I)
#
1
#
#
#
DESBROCE Y LIMPIEZA EN ZONAS NO
4
1
1
1
1
BOSCOSAS (TRAMO I)
PROVINCIA DE HUANCAYO, DPTO. JUNÍN
MI
3 3
2 2
1 1
#
2
#
#
DEMOLICION DE ESTRUCTURAS
ESCALA
4
1
2
1
#
2
#
#
REMOSION DE ALCANTARILLAS
3
1
1
1
#
2
#
#
EXCAVACIÓN EN EXPLANACIONES EN ROCA
BAJA
ALTA
4
1
2
1
SUELTA
MEDIA
#
2
#
#
EXCAVACIÓN EN EXPLANACIONES EN ROCA
6
2
2
2
FIJA
#
2
#
#
EXCAVACIÓN EN EXPLANACIONES EN
6
2
2
2
MATERIAL SUELTO
#
2
#
#
#
PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE
7
2
2
2
1
CORTE
#
2
#
#
#
CONFORMACION DE TERRAPLENES
6
2
1
2
1
MOVIMIENTO DE TIERRA
1
2
#
MEJORAMIENTO DE SUELO A NIVEL DE
2
1
1
SUBRASANTE EMPLEANDO SOLO MATERIAL
#
1
#
#
MATERIAL DE CANTERA PARA RELLENO
3
1
1
1
(SOLO EXTRACCION) SIN TRANSPORTE
#
2
#
#
SUB BASE GRANULAR
3
1
1
1
Y
#
2
#
#
SUB
BASE GRANULAR
BASE
BASE
5
1
2
2
#
2
#
#
IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA
5
1
2
2
0
2
#
PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO
2
1
1
CALIENTE (MAC)
0
2
#
CEMENTO ASFÁLTICO DE PENETRACIÓN 85-
2
1
1
100
0
2
#
ASFALTO DILUIDO TIPO MC-30
2
1
1
0
2
#
ASFÁLTICO
PAVIMENTO
3
1
2
2
2
ADITIVO MEJORADOR DE ADHERENCIA
1
1
#
2
#
#
EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA
5
1
2
2
ESTRUCTURAS (MAQUINARIAS)
#
2
#
#
#
#
RELLENOS PARA ESTRUCTURAS (TRAMO II)
8
1
2
2
2
1
#
2
#
#
#
#
CONCRETO CLASE E (F'C = 175 KG/CM2)
4
1
1
1
1
(TRAMO I)
0
2
#
#
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
4
1
1
2
1
2
#
ACERO DE REFUERZO FY=4200KG/CM2
TMC ø 36"
3
1
2
1
2
#
TUBERÍA CORRUGADA DE ACERO
3
1
2
GALVANIZADO CIRCULAR DE 0.9 M DE
ALCANTARILLA TIPO
1
2
#
EMBOQUILLADO DE PIEDRA E = 0.15M
2
1
1
#
1
#
#
EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA
6
2
2
2
ESTRUCTURAS (MAQUINARIAS)
#
1
#
#
#
#
#
2
2
2
2
2
#
1
#
#
#
CONCRETO CLASE E (F'C = 175 KG/CM2)
7
2
1
2
2
"CARRETERA CHUPURO - VISTA ALEGRE- CHONGOS ALTO - HUASICANCHA, PROVINCIA DE HUANCAYO, DPTO. JUNIN"
(TRAMO I)
#
1
#
#
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
6
2
1
3
TMC ø 48"
0
1
#
TUBERÍA CORRUGADA DE ACERO
5
2
3
GALVANIZADO CIRCULAR DE 1.20 M DE
#
1
#
#
EMBOQUILLADO DE PIEDRA E = 0.15M
ALCANTARILLA TIPO
6
2
1
3
#
1
#
#
EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA
5
2
1
2
ESTRUCTURAS (MAQUINARIAS)
#
1
#
#
#
#
8
2
1
2
2
1
#
1
#
#
#
#
#
#
2
1
2
1
2
2
(TRAMO I)
#
1
#
#
#
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
7
2
1
2
2
TMC ø 60"
#
1
#
#
TUBERÍA CORRUGADA DE ACERO
5
2
1
2 GALVANIZADO CIRCULAR DE 1.50 M DE
0
1
#
4
2
2
#
1
#
#
EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA
6
2
2
2
ESTRUCTURAS ( MAQUINARIAS )
#
1
#
#
#
6
2
1
2
1
#
1
#
#
#
#
8
2
1
2
1
2
(TRAMO I)
#
1
#
#
#
#
8
2
1
2
1
2
(TRAMO I)
#
1
#
#
#
#
8
2
1
2
1
2
(TRAMO I)
MARCO
#
1
#
#
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
6
2
2
2
0
1
#
4
2
2
ALCANTARILLA TIPO
#
1
#
#
6
2
2
2
#
1
#
#
5
2
1
2
ESTRUCTURAS ( MANUAL )
#
1
#
#
#
5
2
1
1
1
#
1
#
#
#
#
FILTRO DRENANTE
9
2
1
2
3
1
#
1
#
#
#
#
8
2
1
2
1
2
30%PG) (TRAMO I)
#
1
#
#
#
8
2
2
2
2
#
1
#
#
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
6
2
2
2
#
1
#
#
6
2
2
2
MUROS DE CONTENCIÓN
#
1
#
#
5
2
2
1
#
1
#
#
#
#
9
2
1
2
2
2
(TRAMO I)
#
1
#
#
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
5
2
1
2
#
1
#
#
6
2
2
2
9
#
#
#
DISIPADOR
DE ENERGIA
ROCA ACOMODADA
5
2
1
2
#
1
#
#
5
2
1
2
ESTRUCTURAS
#
1
#
#
#
8
2
2
2
2
#
1
#
#
#
FILTRO DRENANTE
8
2
2
2
2
ETAPAS DEL PROYECTO
0
1
#
5
2
3
#
1
#
#
#
#
#
2
1
2
2
3
(TRAMO I)
SUB DREN
#
1
#
#
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
6
2
2
2
#
1
#
#
6
2
2
2
0
1
#
TUBO DE VENTILACIÓN
4
2
2
#
2
#
#
#
#
6
1
1
2
1
1
(TRAMO I)
1
2
#
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
2
1
1
1
2
#
#
2
#
#
#
2
#
#
#
2
#
#
#
2
#
#
#
2
#
#
#
2
#
#
#
#
2
#
#
#
2
#
#
CONCRETO TIPO I
#
2
#
#
#
ALIVIADERO (TRAMO I)
6
1
1
2
2
#
2
#
#
#
PASE PEATONAL
CANAL (PROGRESIVA KM. 2+400)
6
1
1
2
2
#
2
#
#
#
PASE VEHICULAR
6
1
1
2
2
#
2
#
#
#
SARDINEL PERALTADO
4
1
1
1
1
1
2
#
#
2
#
#
DOMESTICO
#
2
#
#
D<= 1KM
#
2
#
#
D> 1KM
#
2
#
#
D<= 1KM
#
2
#
#
D> 1KM
#
2
#
#
4
1
1
2
1
2
#
m x 0.60 m)
1
2
#
1
2
#
0.70 m)
0
2
#
#
SEÑAL INFORMATIVA
3
1
1
1
1
2
#
I)
#
2
#
#
#
#
0
2
#
#
TACHA RETROREFLECTIVA
3
1
1
1
#
2
#
#
#
2
#
#
#
2
#
#
#
0
2
#
#
SECCION FINAL
3
1
1
1
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
0
2
#
#
SECCION DE AMORTIGUACION
3
1
1
1
#
2
#
#
#
0
2
#
ALCANTARILLAS
#
2
#
#
#
#
1
2
#
VEREDAS
2
1
1
2
2
RECOJO DE VASURA
1
1
2
2
2
1
1
ALCANTARILLAS
0
2
#
ÓN Y
0
2
#
CUNETAS
2
1
1
0
2
#
VERDAS
2
1
1
#
2
#
#
PISTAS
3
1
1
1
0
2
#
OBRAS DE ARTE
2
1
1
#
2
#
#
#
PUENTES
4
1
1
1
1
#
2
#
#
#
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
PONTON
4
1
1
1
1
#
2
#
#
#
ALCANTARILLAS
4
1
1
1
1
#
2
#
#
0
2
#
#
2
#
#
CIERRE Y
PARA EL
DEMOLICI,ON DE PAVIMENTO
ABANDONO
TERRENO
3
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
-4
-4
-4
-2
-53
-91
-56
-49
-63
-45
-14
###
219
ACUMULADO
0
0
0
0
0
4
0
0
0
0
0
0
0
4
5
3
37
91
68
51
72
39
18
564
172