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PRESENTADO POR
DIEGO TRIANA
DOCENTE
Introducción.
Descripción general
Su sección trasversal o perfil puede tener forma de H o I. generalmente son hechas en acero,
aleaciones de titanio o en nuestro caso particular en aluminio. Se pueden desarrollar por forja,
fundición, o mecanizado, en nuestro caso escogimos el método de fundición.
a. CALCULO DE H
El primer pasó el calcular la energía calorífica que se requiere para la fundición, este
cálculo está dado por la siguiente ecuación.
H= 237,978 KJ
b. POTENCIA
𝐻 237978 𝐽
𝑃 = 3600𝑆 = = 66.105 𝑊
3600𝑆
𝑣2
0.010=
2𝑔
𝑣
𝑄=
𝑡
𝑣 0,000092 𝑚3
𝑡= = = 1,32 𝑆
𝑄 2,8𝑥10−4 𝑚3 /𝑠
Porcentajes de contracción
Diseño de la mazarota
El tiempo total de solidificación para la mazarota es un 20 % adicional al
fundido de la pieza, se va a tener una relación 3 a 1, 3 de altura 1 de diametro
𝑇𝑇𝑆 = 0,345 𝑚𝑖𝑛
Se determina la constante del molde
𝑇𝑇𝑆 0,345 𝑠
𝑐𝑚 = 𝑛 = 2
𝑣 92𝑐𝑚3
( 𝑐) ( )
𝐴𝑠𝑝 343,66𝑐𝑚2
𝑠
𝑐𝑚 = 4,814
𝑚2
Volumen de la mazarota
𝜋∗𝐷 2 ∗ℎ
𝑣= 4
𝑉 𝑛 𝑚𝑖𝑛 3𝐷 2
𝑇𝑇𝑆 = 𝑐𝑚 ( ) = 1 2 ( )
𝐴 𝑐𝑚 14
𝑚𝑖𝑛 3𝐷 2
0,345 𝑚𝑖𝑛 = 4,814 ( 14 )
𝑐𝑚2
H= 3D= 9cm
2. Selección del moldeo metálico por gravedad para la fundición de una biela motor.
La colada en coquilla por gravedad o moldeo metálico por gravedad consiste en obtener una
pieza fundida a partir de un molde metálico llamado coquilla, en el cual se vierte un metal
líquido que lo llena bajo la sola acción del peso del metal. Debido al costo relativamente alto
de los accesorios y del mismo molde, el proceso de moldeo por gravedad se aplica con una
cantidad de piezas relativamente alta y está restringido a determinados materiales fundibles
como veremos a continuación. A continuación, se realiza un análisis de la selección del
método de fundición para una biela de motor, teniendo en cuenta las solicitaciones más
importantes que se deben cumplir para un perfecto desempeño de la pieza.
Procesos tentativos que nos podrían satisfacer ciertas condiciones para la manufactura de
biela de motor son: Colada por gravedad en moldes de arena y colada por gravedad en moldes
metálicos.
Volumen de la pieza.
Características mecánicas. Precisión de cotas.
Complejidad de formas.
Estado de la superficie.
Número de piezas a fabricar.
Tiempo de fabricación.
Costo de fabricación y amortización (reembolso).
Maquinado requerido luego de la fundición.
3. Descripción general
Ilustración 2, moldeo permanente, tomado de [2]
El molde debe estar diseñado de forma tal que toda su cavidad sea llenada, ya sea por: Colada
directa (de arriba hacia abajo) o por el Principio de los vasos comunicantes.
La forma de la pieza a obtener esta dada por una cavidad hecha en la parte interna del molde.
Esta cavidad posee normalmente uno o varios canales de alimentación y uno o varios canales
de evacuación de aire.
Partes que constituyen el molde:
Machuelos
Las cavidades de la pieza se obtienen mediante machos metálicos que se extraen con
facilidad una vez que ha solidificado la aleación. También pueden emplearse machos de
arena u otro material que se destruyen después de la colada; en este caso el molde se,
denomina semipermanente (Luego, la precisión dimensional, las propiedades mecánicas y
la microestructura serán muy semejantes a las que se obtienen con el moldeo en arena).
Respiraderos
El problema de este tipo de moldeo es que, dado que no es permeable como la arena de
fundición, necesitan de orificios en el molde para la evacuación de gases ya que con estos
adentro puede aparecer excesiva porosidad en las piezas.
Enfriadores
4) Se obtiene una estructura más densa y compacta, de grano más fino y propiedades
mecánicas más elevadas.
1) Los moldes y accesorios necesarios en este producto son relativamente caros, por esta
razón su utilización sólo resulta económica cuando el número de piezas que se desea fabricar
es lo suficientemente elevado para compensar el desembolso inicial de las coquillas, machos
y demás accesorios (puede considerarse en el orden de más de 1000 piezas).
2) La forma no debe ser muy complicada ni con detalles y las dimensiones de las piezas están
restringidas.
3) Dado que las coquillas se construyen con acero o fundición recubiertos de material
refractario, se suelen utilizar solo para el moldeo de piezas metálicas con menor temperatura
de fusión que los materiales ferrosos.
Productividad y Costos
Se pueden fabricar hasta 15000 piezas de fundición gris o 10000 piezas de aluminio por cada
molde sin reparación alguna.
) Limpieza de las diversas partes del molde con aire caliente a presión y calentamiento hasta
la temperatura más adecuada para la colada.
2) Recubrimiento de la cara del molde con una delgada capa de material refractario o negro
de humo procedente de una llama reductora de gas.
4) Colada del metal en el molde, dejándolo en reposo el tiempo suficiente para que la pieza
solidifique.
Tabla 3, tabla comparativa de gastos, tomado de [2]
Es muy difícil de dar especificaciones precisas que rigen los espesores de los moldes en los
diferentes casos. Para aplicaciones corrientes, el espesor del molde puede estar entre 25 y 50
mm. Para las piezas, las tolerancias típicas son 2 % de las dimensiones lineales. El acabado
superficial esta entre el rango 2.5 μm a 7.5 μm (100 μin a 250 μin) y los rangos típicos del
tamaño están entre 50 g y 70 Kg.
Operaciones
1) Limpieza de las diversas partes del molde con aire caliente a presión y calentamiento hasta
la temperatura más adecuada para la colada.
2) Recubrimiento de la cara del molde con una delgada capa de material refractario o negro
de humo procedente de una llama reductora de gas.
4) Colada del metal en el molde, dejándolo en reposo el tiempo suficiente para que la pieza
solidifique.
Recubrimientos
Las pinturas o recubrimientos aislantes son baños con los que se recubren las superficies de
los moldes que van a estar en contacto con el metal. Sus funciones son:
Para los recubrimientos se emplea una suspensión acuosa de cemento refractario, aceite para
machos y grafito, o puede usarse arcilla o silicatos de sodio. Además, se pueden moldear
varias piezas de manera continua si al molde se le trata pasando por su superficie una llama
de acetileno y formando una capa de hollín. Las pinturas a base de caolín ayudan a mantener
el calor en alimentadores y sistema de colada; las pinturas a base de grafito ayudan a aumentar
la conductividad por lo que se aplica en zonas calientes y/o en la cavidad del molde a llenar.
Precalentamiento
Los moldes son precalentados arriba de 200°C antes de vaciar el metal fundido en la cavidad.
El diseño de la cavidad para los moldes permanentes no sigue las mismas reglas para
contrarrestar el encogimiento como en el moldeo por arena, ya que el mismo metal del molde
se calienta y se expande durante el vaciado, con lo cual la cavidad no necesita ser
sobredimensionada de manera considerable.
En colada por gravedad, siempre que sea posible, se coloca la pieza simétrica al plano de
junta. La posición de la pieza es definida de tal forma que permita adosarle el tipo de
alimentación más apropiado. Si es posible la parte más gruesa de la pieza se debe dirigir hacia
arriba. Se debe conocer el orden de solidificación de las piezas para así colocarlas de tal
manera que la última parte en solidificar sea la de arriba.
Evitar sobrepasar los valores preestablecidos de las temperaturas del metal, regular el horno
y la conducta oxidante o reductora de la combustión, asegurar la limpieza de los crisoles
antes de cada fusión, mantener en buen estado de las herramientas de mezcla y de
manutención del metal, así como evitar depósitos de humedad.
La dirección de solidificación
En general se busca que la última parte de la pieza en solidificar este en la parte superior del
molde, para colocar allí fácilmente una mazarota, con el fin de contrarrestar el fenómeno de
rechupe. Si la forma de la pieza no permite un enfriamiento natural dirigido, es necesario
entonces hacer uso de enfriadores en las partes que presentan problemas para la
solidificación.
Desmoldeo
Una vez la pieza ha solidificado y alcanzado una resistencia suficiente, se abre el molde para
extraer la pieza. Esta operación es en particular delicada para las piezas que presentan grandes
diferencias de espesor ya que en ellas la velocidad de solidificación es diferente que para las
diversas partes que las componen.
Enfriamiento
El sistema de apertura y cierre de estos moldes debe ser rápido ya que los moldes no se
retraen como la arena y deben abrirse antes de que se enfríe la pieza para evitar agrietamientos
de esta. Por tanto ya puede deducirse que el tamaño de la cavidad será más parecido a la pieza
final que en el caso del molde de arena.
Especificaciones de la coquilla
Esta será del tipo más sencillo. Las chapas en forma de bloques tendrán un espesor total,
incluida la cavidad del molde, de 30 y 42mm (Según las recomendaciones, el espesor oscila
entre 25 y 50mm); además se dejan 30mm por encima y por debajo de la pieza. Debido a que
el espesor de la pieza es aproximadamente constante no es necesario hacer rebajes de espesor
de ninguna pared.
Modelo de la biela:
Conociendo el plano de junta de la coquilla y la geometría de la pieza a fabricar, se realiza el
modelo de la biela partido convenientemente según el plano de junta. Este modelo servirá
para la fabricación del modelo de la coquilla. El modelo de la biela se puede construir en
madera, u otro material en el cual sea conveniente realizarlo.
Los principales factores que nos permiten definir el tipo de llenado para este tipo de pieza
son:
La pieza tiene un espesor aproximadamente constante, con una corta parte más
gruesa.
La pieza requiere un tratamiento térmico posterior.
La forma del canal de descenso debe ser preferentemente rectangular, el orificio del
embudo debe ser cuadrado, el canal de descenso va reduciendo progresivamente su
sección, entre otras consideraciones.
Existen tres tipos de llenado que toman su nombre de acuerdo a la localización de ataque en
la cavidad del molde: Colada en fuente, colada lateral y colada en cabeza o caída.
Asegura un llenado del molde con un mínimo de turbulencia y permite que el aire que
logre penetrar, sea evacuado fácilmente por el plano de junta y la mazarota. Asegura
pues, la obtención de una pieza sana, exenta de óxidos y defectos de fundición, por
lo que se le usa con preferencia cuando la pieza requiere un tratamiento térmico
posterior.
Esta colada es recomendada para las piezas de espesor aproximadamente constante.
Para la posición de la pieza, seleccionada anteriormente, la colada en fuente hará que
el ataque quede localizado sobre una parte delgada de la pieza, lo que es aceptable
cuando la pieza no presenta gran diferencia de espesor, como en este caso.
Ahora bien, debido a que la pieza posee una sola parte gruesa, puede pensarse también, en
colocar el ataque sobre esta parte, adoptándose la colada en caída. Sin embargo, el problema
fundamental de esta solución, es que la relativa gran altura de la pieza hace que se aumente
mucho el riesgo de que entre gran cantidad de aire y que así se formen burbujas. Por otra
parte la colada en caída implicaría un desbarbado sobre uno de los extremos curvados de la
biela, lo que haría más engorrosa la operación
Mazarota:
Riesgos y su prevención
Las áreas en que pueden aparecer riesgos súbitos e inesperados deben supervisarse
continuamente.
Han de existir señales e indicaciones de advertencia apropiadas. Por ejemplo, las zonas
en que pudiera darse exposición a arsenamina o ácido cianhídrico, deben ser objeto de
continua vigilancia.
El control de higiene industrial debe incluir dispositivos de muestreo personal con el fin
de evaluar la exposición real de cada trabajador siempre que ello sea posible. El control fijo
y regular de gases, polvos y ruidos ofrece una visión general de la exposición, pero su papel
en la valoración de la dosis de exposición es solo complementario.
En la planificación del espacio, hay que tener en cuenta las necesidades de futuros
cambios o ampliaciones del proceso, de manera que no se deterioren los niveles de higiene
industrial de la planta.
Las prácticas de trabajo son importantes. Por ejemplo, la mala higiene personal en la
comida y fumar en el lugar de trabajo pueden aumentar considerablemente la exposición
personal.
La dirección de la empresa debe poseer un sistema de control de la salud y seguridad
que facilite los datos adecuados para la toma de decisiones técnicas y económicas. A
continuación se indican algunos de los riesgos y precauciones específicos de los procesos de
fundición y refinación.
Lesiones
Las precauciones consisten en una formación adecuada, equipo de protección personal (EPP)
apropiado (p. ej., cascos, calzado de seguridad, guantes de trabajo y ropas protectoras);
almacenamiento correcto, conservación y mantenimiento del equipo; normas de tráfico para
el equipo móvil (incluida la definición de rutas y un sistema eficaz de aviso y señalización),
y un programa de protección contra caídas.
Calor
Las enfermedades por estrés térmico, tales como el golpe de calor, constituyen un riesgo
común debido principalmente a la radiación infrarroja procedente de los hornos y el metal en
fusión. Esto representa un problema especialmente importante cuando hay que realizar
trabajos que exigen gran esfuerzo en ambientes muy calientes.
Riesgos químicos
Durante las operaciones de fusión y afino puede producirse exposición a una gran variedad
de polvos, humos, gases y otras sustancias químicas peligrosas. En especial, el machaqueo y
la trituración de mineral puede provocar altos niveles de exposición a sílice y a polvos
metálicos tóxicos (p. ej. Que contengan plomo, arsénico y cadmio). También pueden darse
exposiciones al polvo durante las operaciones de mantenimiento de los hornos. Durante las
operaciones de fusión, los humos metálicos pueden constituir un problema importante.
Como subproducto de las operaciones de fundición se forma ácido sulfúrico, el cual se utiliza
en el afino electrolítico y en la lixiviación de los metales. Puede producirse exposición a
ácido sulfúrico tanto líquido como en forma de neblinas. Se requiere protección cutánea y
ocular, y VEL. La fusión y refinación de algunos metales puede plantear riesgos especiales.
Entre otros ejemplos están el níquel carbonilo en el afino de este metal, fluoruros en la fusión
de aluminio, arsénico en la fundición y refinación de cobre y plomo, y exposiciones a
mercurio y cianuro durante la refinación de oro. Estos procesos requieren sus propias
precauciones especiales.
Otros riesgos
Durante los procesos electrolíticos pueden presentarse riesgos eléctricos. Entre las
precauciones a adoptar están los procedimientos adecuados de mantenimiento eléctrico, con
bloqueo y etiquetado de advertencia; guantes, ropa y herramientas aisladas, e interruptores
accionados por corrientes de fugas a tierra donde se requieran. La elevación y manipulación
manual de materiales puede ocasionar lesiones de espalda y de las extremidades superiores.
Los medios de elevación mecánicos y una formación adecuada acerca de los métodos de
elevación pueden reducir este problema.
Conclusiones
Bibliografía
[2] Moldeo por gravedad para la fundición de una biela de motor, Daniel Florez, Julian
Arenas
[3] http://materias.fi.uba.ar/7204/teoricas/Fundicion%20en%20molde%20permanente.pdf
[4]
https://www.google.com.co/search?biw=1366&bih=613&tbm=isch&sa=1&ei=ouyeWvrnC
oLv5gLB-YgY&q=biela+de+motor+&oq=biela+de+motor+&gs_l=psy-
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[5] http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/jspui/bitstream/132.248.52.100/2548/5/05-MPM-
Cap2-Final.pdf
[8] https://es.slideshare.net/ProcesosManufactura/moldes-metlicos
[9] https://es.slideshare.net/ArnulfoPerez2/calculo-mazarota
[10] http://www.ehu.eus/manufacturing/docencia/709_ca.pdf