DISEÑO DE PUENTES

CON CSIBRIDGE

Por: MSc. ING. ARTURO RODRÍGUEZ SERQUÉN

ing_ars@hotmail.com
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Diseño de PUENTES con CSIBridge MSc. Ing. Arturo Rodríguez Serquén

(Hoja en blanco)
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PROBLEMA: Diseñar el puente viga simplemente apoyado de 12.00 m de longitud

longitud
mostrado, de dos vías. Utilizar concreto f’c= 280 kg/cm2 y fy= 4200 kg/cm2. El
vehículo usuario es HL-
HL-93.

A B

Luz = 12.00 m

3.60 3.60

_
x=.13
C.G.
S=2% S=2% Asfalto 2"
t=0.20
h=0.85 Cartelas 9"x6"

.15 Diafragma
.375 .15 b=0.30 b=.25
.30 .15
0.825 S'=2.10 2.10 2.10 0.825

7.95m

Solución.-

1) Abrir el programa y luego chequear en la parte inferior derecha las unidades de trabajo:
Tonf, m

2) En la pestaña File seleccionar New, aparece la ventana mostrada. Continuar con More a la
siguiente ventana. En ella señalar Blank.
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3) (Opcional) En la pestaña File, ingresamos a Settings, luego Colors, y en la ventana

emergente seleccionamos Black Background como se muestra, luego OK.

4) Definir una línea base

En la pestaña Layout presionamos en New (layout line), para que aparezca la ventana
Bridge Layout Line Data.

5) En la ventana Bridge Layout Line Data ingresar en End Station: 12m. Luego hacer OK.
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6) Definir Lane

En la pestaña Layout, ingresar a New (lane). Aparecerá la ventana Bridge Lane Data.

7) En la ventana Bridge Lane Data ingresar los valores de Station, Centerline Offset, y Lane
Width (0,-1.8,3.6 y luego 12,-1.8,3.6) que definen nuestra vía de circulación a crear,
LANE1. En la discretización ingresar 10. Luego hacer OK.

8) Proceder de modo similar para crear la LANE2: ingresar los valores de Station, Centerline
Offset, y Lane Width (0,1.8,3.6 y luego 12,1.8,3.6) que definen esta vía de circulación. En
la discretización ingresar 10. Luego hacer OK dos veces. En la pantalla aparecerán
dibujadas las dos vías: LANE1 y LANE2.

9) Definir Vehicles:
En la pestaña Loads seleccionar en el primer ícono de la izquierda Type, seleccionar
Vehicles. Luego desplegar inmediatamente a la derecha Vehicles, se mostrará la ventana
Define Vehicles. Presionar Import Vehicle.
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10) En la ventana emergente, seleccionar las cargas: HL-93M, HL-93K y HL-93F como se
muestra. Luego hacer OK.

11) Aparecerán seleccionados los vehículos como se muestra. Hacer OK.

12) Definir Classes:

En la pestaña Loads nuevamente acceder al primer ícono Type y en la ventana desplegada
indicar Vehicle Classes.
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13) En la parte derecha desplegar Vehicles-Classes. Aparecerá la ventana Define Vehicle

Classes. Eliminar el check de Show auto classes. Luego hacer click en el botón Add New
Class.

14) Seleccionar las cargas: HL-93M y HL-93K para conformar la clase Carga HL-93. Del mismo
modo seleccionar la carga HL-93F para conformar la clase Fatiga. Hacer luego OK.

15) En la ventana emergente, verificar que aparezcan las dos clases creadas. Presionar luego
OK.
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16) Definir Bridge Response:

En la pestaña Analysis, hacer click en Bridge Response. Aparece la ventana Moving Load
Case Results Saved. Presionar OK.

17) Indicar los casos de cargas de gravedad a resolver DC y DW:

En la pestaña Load presionar en el ícono DL Load Pattern.

18) En la ventana emergente seleccionar la carga muerta DC y la de superficie de rodadura

DW, como se muestra:
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19) Indicar los casos de carga en movimiento a resolver.

Ingresar ahora en la pestaña Analysis. Hacer click en la flecha que se ubica debajo de
Show Tree. Aparecerá la ventana mostrada. Eliminar el caso MODAL con Delete Load
Case. Luego ingresar a Add New Load Case.

20) En la ventana que se desplega, escoger en Load Case Type (parte superior derecha):
Moving Load. Se desplegará la ventana: Load Case Data - Moving Load. Consideraremos
dos casos de carga móvil a resolver. Por ello ingresaremos cada una de las dos clases:
Clase HL-93 y Clase Fatiga, con los nombres Carga HL-93 y Fatiga, respectivamente tal
como se muestra en cada una de las ventanas. Consideraremos para la Carga HL-93 el
factor de presencia múltiple (Multilane Scale Factors) m=1.2 en el caso de una vía
cargada. No se aplica en el caso de Fatiga. Luego hacemos OK en cada uno de los casos.
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21) Eliminamos con el botón Delete Load Case el caso MODAL que no utilizaremos. Nos debe
quedar la ventana mostrada. Hacemos OK.

22) Seleccionar Materiales

En la pestaña Components en el ícono Type seleccionamos Material Properties y luego
desplegamos Properties – Material como se aprecia. Se desplegará la ventana Define
Materials.
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23) En la ventana Define Materials constatamos que por defecto se encuentra seleccionado
un concreto de calidad 280kg/cm² (4000psi), que será usado. Por ello simplemente
hacemos OK. Si no estuviese en la ventana el material deseado, ingresarlo haciendo uso
del botón Add New Material.

24) En la pestaña Components presionamos en el ícono New para seleccionar una sección
para la superestructura.

25) Aparecerá la ventana Select Bridge Deck Section Type. Entonces seleccionamos Tee
Beam.
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26) En la ventana que aparece, proporcionar los datos que se muestran, luego hacer dos
veces OK.
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27) En la pestaña Components en el ícono Item seleccionar Bearing para definir los apoyos
extremos de la losa.

28) Ingresamos presionando el botón Add a New Bearing. Creamos los Apoyos 1 (fijo) y 2
(móvil) según los cuadros adjuntos. Luego presionar OK dos veces.

te
uen
del p
d
gitu
Lon
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29) En la pestaña Components en el ícono Item seleccionar ahora Abutments para definir los
estribos extremos en el puente viga.

30) Desplegar ahora Substructure – Abultments, y en la ventana emergente presionar el

botón Add New Bridge Abutment para ingresar el primer estribo.
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31) En la ventana emergente ingresar Estribo 1, tal como se muestra. Luego hacer dos veces
OK.

32) Crear el objeto puente:

En la pestaña Bridge, ingresar al ícono New, para crear el objeto puente y así asignarle sus
elementos

33) Aparecerá la ventana Bridge Type. Presionar OK para ingresar en General Bridge.
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34) En la ventana emergente Bridge Object Data aparece lo siguiente:

35) Ingreso de diafragmas extremos (0.25mx0.70m)

En la ventana Modify/Show Assignments ingresar en Abutments presionando el botón
Modify/Show. En la ventana emergente, en Start Abutment presionar el botón (+) de
Diaphragm Property. Luego presionar Add New Diaphragm. En Bearing Properly
seleccionar Apoyo 2. Ingresar los valores que se muestran. También corregir las
elevaciones a -1. Repetir este ingreso de datos para End Abutment.
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36) Verificar tanto en la pestaña Start Abutment como en End Abutment que esté contenido
el Diafragma 1. Hacer OK dos veces.

37) Ingresar un diafragma en el centro de luz (0.25mx0.70m)

Ahora en la ventana Bridge Object Data ingresar en In-Span Cross Diaphragms para
ingresar un diafragma en el centro de luz del puente. Presionar Modify/Show:

38) En la ventana Modify/Show Assignments ingresar en Abutments presionando el botón

Modify/Show. En la ventana emergente, en Start Abutment presionar el botón (+) de
Diaphragm Property. Luego presionar Add New Diaphragm. Ingresar Diafragma 1
considerando Distance=6.
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39) Para generar diez secciones de estudio ingresar en User Discretization Points. En Distance
anotar los valores: 1.2, 2.4, ..., 10.8 (excepto las secciones extremas y el punto medio 6.0
que ya están autogenerados). Luego presionar sucesivamente el botón OK.

40) Ahora, en la pestaña Bridge seleccionar el ícono Update.

41) Aparece la ventana Update Bridge Structural Model. Realizar las correcciones que se
muestran y presionar OK.

42) En la pestaña Home, marcar el Sheck (√ √) y luego en General Options marcar Extrude.
Hacer OK. Aparece el puente viga que se muestra:
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43) Formular las cargas

Para ingresar el peso de las barreras de concreto armado, en la pestaña Loads ingresar
en Type y luego en Line Load como se muestra.

44) Ir luego al ícono New que se muestra y presionar.

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45) En la ventana emergente ingresar primero la carga de la Barrera 1 y luego, del mismo
modo, la carga de la Barrera 2, tal como se muestra. Al final hacer dos veces OK.

46) Constatar que en la ventana Bridge Line Load Distribution Definitions aparecen ambas
barreras. Luego hacer OK.

47) Para ingresar la carga de asfalto, en la pestaña Loads ingresar en Type y luego en Area
Load como se muestra.
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48) Ir luego al ícono New que se muestra y presionar.

49) En la ventana emergente ingresar la carga de Asfalto: 0.05mx2.24T/m3=0.112 T/m2, con

los valores que allí se precisan. Al final hacer OK.

50) Constatar que en la ventana Bridge Area Load Distribution Definitions que aparece, se
encuentre la carga de Asfalto. Hacer OK.
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51) Asignar las cargas en el puente:

En la pestaña Bridge ingresar en Loads a Line Load para ingresar las cargas de las
barreras:

52) En la ventana emergente Line Load Assignments presionando Add New ingresar ambas
barreras como cargas DC como se muestra. Luego hacer OK.

53) Del mismo modo, en la pestaña Bridge ingresar en Loads a Area Load para ingresar las
carga del asfalto:

54) En la ventana emergente Area Load Assignments ingresar la carga de Asfalto como
carga DW, como se muestra. Luego hacer OK.
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55) En la pestaña Bridge presionar Update para actualizar la entrada de datos. En la ventana
emergente Update Bridge Structural Mode hacer OK.

56) Presionar Shift+F4 para constatar las cargas aplicadas, tanto de barreras, como de
asfalto. Hacer OK en cada visualización:

57) Verificar las cargas aplicadas de barreras y asfalto en cada caso:

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58) En la pestaña Design/Rating hacer click en el ícono CODE Preferences. En la ventana

emergente constatar el código de diseño: AASHTO LRFD 2014. Luego hacer OK.
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59) En la pestaña Design/Rating hacer click en el ícono D+L+Add Defaults para que el
programa automáticamente elija las combinaciones de acuerdo al código seleccionado.
Presionar Add Defaults Design Combos. Aparece la ventana emergente que se muestra.
Presionar el botón Set Load Combination Data para chequear las combinaciones
seleccionadas.

60) En las ventanas emergentes disponer los casos de carga Strength I y Fatiga I según se
muestra. Luego hacer OK.
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61) Para el cálculo del acero: Advanced →Concrete→View/Revise Preferences.

Seleccionamos en Design Code: AASHTO LRFD 2014. Hacer OK.

Repetir el proceso anterior y en Select Design Combos pasar a la ventana derecha

StrlGroup1, que es la envolvente del estado límite de Resistencia I. Luego hacer OK.
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62) Ahora en la pestaña Analysis, hacer click en el ícono Run Analysis para correr el
programa. En la ventana emergente constatar los estados que resolverá. Luego
presionar el botón Run Now.

63) El programa solicitará un nombre para grabar el caso. Asignarle: Puente viga. Luego en la
pestaña Analysis, correr el programa con Run Analysis.

64) Resuelto el caso , podemos visualizar:

a) Diagramas de esfuerzos con F10
b) Acero con Shift F7: Revisar M11, Ast1, etc.
Los resultados se describen en las páginas siguientes.
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Puente Entero
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Viga exterior:
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Viga Interior:
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