1.

1 OBJETO DE LA INGENIERIÍA ESTRUCTURAL

-Objeto de la ingeniería estructural el diseño de estructuras.

Según el código modelo CEB-FIP el objeto del diseño de una estructura es:

-El objetivo del análisis estructural es el de concebir y calcular mediante teorías científicas, datos
experimentales y experiencia adquirida en la práctica de proyectos, que los elementos estructurales resistan
con un grado de seguridad, todas las deformaciones y cargas a las que se somete en su construcción y en su
vida útil; que presenten una durabilidad conveniente y se comporten de manera satisfactoria durante su
existencia.

-Además es importante considerar su aspecto desde el punto de vista estético.

-La seguridad, resistencia y durabilidad de una estructura, depende también del control de calidad,
cualificación y competencia del personal, durante la ejecución de la obra.

-Cabe destacar que la base para el análisis y diseño de una estructura se fundamenta en los cursos de mecánica
de solidos donde se estudió el comportamiento de elementos estructurales; partiendo de los elementos
estáticamente determinados, donde las condiciones de equilibrio eran suficientes para hallar las reacciones y
fuerzas internas de los elementos; pasando por el análisis de estructuras estáticamente indeterminadas,
donde se requirió el uso de ecuaciones de compatibilidad las cuales describían las deformaciones a las que se
someten dichos elementos. Esto da paso al análisis de estructuras donde mediante leyes físicas y métodos de
cálculo se pueden considerar los casos más complicados frecuentes en el ejercicio profesional de la ingeniería
civil.

1.2 TIPOS DE FALLAS

-Cuando una estructura deja de cumplir su función de manera adecuada, se dice que ha fallado.7

-Tipos de fallas:

1. Falla por deformación elástica excesiva Cusa oscilación considerable en los puentes colgantes,
problemas constructivos como rotura de vidrios, agrietamiento en los cielos rasos y desajuste en puertas y
11ventanas

2. Falla por deformación permanente  El material se ha sometido a esfuerzos superiores a su límite elástico

3. Falla por separación parcial Algunas partes del elemento estructural presentan separaciones
considerables entre sus partículas. Se dice que se han presentado entonces fisuras o grietas.

4. Falla por separación total  O colapso de la estructura.

1.3 DESARROLLO DE UN PROYECTO.

Se establecen cinco etapas para el desarrollo de un proyecto:

1. Planeamiento general concepción de la obra, se establece sus objetivos y criterios de diseño.

Estudio de financiamiento y contratación de personal.
2. Diseño Preliminar  Se tratan de crear diferentes sistemas de estructuras convenientes para
soportar las cargas estimadas, además del desarrollo de un predimensionamiento de los miembros
de la estructura para estimar costos. Ya que las estructuras estáticamente indeterminadas dependen
del tamaño de los elementos, es de importancia utilizar métodos aproximados para convertirlas en
estructuras estáticamente determinadas. La experiencia y/o habilidad del ingeniero para solventar
 los inconvenientes durante el diseño de manera satisfactoria dependen de su formación y
creatividad.
3. Evaluación de alternativas Al considerar diferentes diseños se prosigue con la evaluación de las
alternativas en el que se consideran aspectos económicos, técnicos, sociales, estéticos o personales.
4. Diseño Final Al escoger el sistema estructural se procede a efectuar el diseño definitivo.
 Si se trata de una estructura estáticamente determinada, se evalúan las cargas y a partir de ellas
las fuerzas internas que deben resistir los elementos. Se dimensiona entonces estos para que los
esferos resultantes no sobrepasen los valores últimos o admisibles.
 Si se trata de una estructura estáticamente indeterminada, se hace un proceso iterativo.
Primeramente, se analizan las dimensiones establecidas de los elementos recurriendo a
programas de computación si es necesario. Al determinar las fuerzas axiales, flectoras, cortantes
y torsoras, se procede a evaluar los esfuerzos resultantes y compararlos con los valores
admisibles.
 Si se trata de una estructura metálica, cuando los esfuerzos quedan por debajo de los limites,
pero suficientemente próximos, el predimensionamiento se considera adecuado. En caso de
exceso o defecto considerable de esfuerzos se realiza un nuevo dimensionamiento y repetir el
análisis.
 Si se trata de una estructura de hormigón armado, conocidas las fuerzas internas se verifica que
las secciones de concreto son suficientes para resistirlas. Se calcula entonces la cantidad de
refuerzo que requieren dichos miembros, esperando que se encuentre dentro de los límites
recomendables para poder considerar adecuado el predimensionamiento. Además de tener en
cuenta los otros factores.
 Por último, se elaboran los planos que muestran la disposición o despiece de la estructura.
5. Construcción  La construcción es el proceso en donde se ejecuta el proyecto aprobado para
convertirlo en la realidad. Cualquier desviación del proceso constructivo, que pueda afectar el estado
inicial de cargas, deberá ser consultada con el calculista. No puede insistirse demasiado en el hecho
de que las estructuras se comporten según como están construidas y no como están calculadas, a
menos que las hipótesis de cálculo se ajusten a la realidad. Ética profesional.

1.4 TIPOS DE ESTRUCTURAS, DE ELEMENTOS Y DE APOYOS

1.4.1 Estructuras

Clasificación:

-Según su destino

-Según su sistema estructural:

*Estructuras Reticulares: Son estructuras formadas primordialmente por elementos en los que una de sus
dimensiones es bastante mayor que las otras dos, y que están contenidos en un plano o en el espacio.

1.Armaduras Formadas por elementos prismáticos, unidos mediante articulaciones consideradas

sin fricción, y con cargas aplicadas en dichas uniones o nodos. Elementos sometidos a fuerzas axiales de
tensión y comprensión. Como las armaduras se hacen generalmente de acero, las deformaciones causadas
por flexión pueden considerarse nulas. Estas fuerzas que en la realidad son inevitables generan esfuerzos que
se denominan secundarios y que se tendrán en cuenta dependiendo el tipo de estructura que se requiera (ej:
cerchas, estructuras de cubierta).

2.Porticos o Marcos Estructuras cuya estabilidad y capacidad portante dependen de la capacidad

de sus uniones para resistir momentos. Sus elementos están sometidos a fuerzas cortantes, flexionantes,
axiales y de torsión.
 *Estructuras Laminares: Formadas por elementos que se caracterizan por tener una de sus dimensiones
considerablemente menor que las otras dos. Pueden tratarse de elementos curvos o planos (ej: cascaras).

*Estructuras masivas: Sus elementos se caracterizan por no diferir en gran medida sus tres dimensiones.
(ej: muros de contención, algunas presas)

*Estructuras Especiales: Aquellas que no caben en la clasificación anterior o presentan una combinación de
varias de ellas. (ej: Estructuras colgantes, arcos, estructuras inflables)

-Según su análisis: Determinadas e indeterminadas. Antes de establecer qué tipo de estructura es, se debe
evaluar si es estable. Una estructura se considera estable si es capaz de soportar cualquier sistema de cargas,
de manera elástica, suponiendo que la resistencia de sus elementos y apoyos es infinita. La estabilidad de una
estructura depende del número y disposición de elementos y apoyos.

- Cuando una estructura es capaz de soportar algunos sistemas de carga, pero no todos, se considera que,
bajo ciertas condiciones de carga, quedan en situación de equilibrio inestable.

1.4.2 Elementos: El análisis de elementos finitos es la técnica más moderna para estudiar el comportamiento
de una estructura. Consiste en dividir el sistema en elementos de tamaño finito y cuyas propiedades son
conocidas y se suponen conectados por puntos llamados nodos.

1. Barras: Elementos de sección constante, que construyen as armaduras. Se someten bajo acción de
esfuerzos axiales y en ocasiones flexionantes.

2. Vigas: Elementos cuyo eje longitudinal predomina y las cargas actúan normales sobre él. Están sometidas
principalmente a corte y flexión y en vigas que forman pórticos se someten también a cargas axiales.

3. Columnas: Elementos en los cuales predominan los esfuerzos de compresión, cuya línea de acción coincide
o es paralelas a su eje longitudinal.

1.4.3 Apoyos: Se limitan a estructuras en un plano.

1. Primer géneroapoyos simples (1 Reacción: Vertical u Horizontal)

2. Segundo géneroApoyos articulados (2 reacciones: Vertical y Horizontal)

3. Tercer géneroIntegrado por empotramientos (3 Reacciones: Vertical, Horizontal y Momento)

1.5 ESTABILIDAD Y DETERMINACIÓN

-Es importante estudiar el grado de indeterminación, que está dado por el exceso de incógnitas sobre el
número de ecuaciones.

-Indeterminación estática (en función de Fuerzas) e indeterminación cinemática (en función de

Desplazamientos).

-Para estructuras simples indeterminadas, basta con anexar a las ecuaciones de equilibrio de fuerzas y
momento, ecuaciones de compatibilidad y condiciones de deformación.

-Para estructuras más complejas (Ej: pórticos), se establecen ecuaciones en función de los desplazamientos
ya que el número de ecuaciones resulta, en la mayoría de los casos, menor que las ecuaciones en función de
las fuerzas.

1.5.1 Estabilidad y determinación externas

-Estudio en apoyos
- Las componentes de reacción no pueden ser concurrentes ya que pueden ser reemplazadas por una fuerza
resultante en el punto de recurrencia. Además, no siempre las resultantes de las cargas pasan por dicho punto
generando momentos que roten la estructura.

-Las componentes de reacción paralela no podrán balancear ninguna fuerza que tenga su misma dirección.

-Si el número de reacciones es inferior al número de ecuaciones de equilibrio de la estructura se dice que hay
inestabilidad externa.

-Si el número de reacciones es mayor que el número de ecuaciones de equilibrio se dice que hay
indeterminación externa.

- 𝐼𝑒 = 𝑟𝑒 − 𝑒 (𝐼𝑒 , grado de indeterminación externa; 𝑟𝑒 , reacciones externas; e, número de ecuaciones).

-No siempre la estabilidad externa supone una estabilidad interna.

1.5.2 Estabilidad y determinación internas

Se considera una estructura internamente determinada si, una vez conociendo sus reacciones para su
estabilidad externa, se pueden calcular sus fuerzas interna mediante las ecuaciones elásticas

1. Armaduras  Ecuación de condición: b = 2j – r (b, número de barras; j, número de nudos; r, número

de ecuaciones para evaluación de reacciones)
Cuando el número de barras es menor al dado en la ecuación, es internamente inestable.
Cuando el número de barras es mayor al dado en la ecuación, es internamente indeterminado
2. Pórticos Ecuación para el grado de indeterminación: 𝐼𝑖 = 3𝑛 (𝐼𝑖 , grado de indeterminación interna;
n, número de segmentos de área rodeados completamente por los elementos del pórtico).

1.5.3 Estabilidad y determinación totales

-Para hallar las ecuaciones adicionales se necesita el grado de indeterminación total (externa + interna)

-Armaduras  Ecuación de condición b = 2j - 𝑟𝑒

-Pórticos  𝐼𝑡 = 3𝑛 + 𝑟𝑒 − 3 (𝐼𝑡 , grado de indeterminación total).

1.5.4 Indeterminación cinemática

-Como se mencionó para pórticos es más conveniente el uso de métodos de desplazamiento, por lo cual, el
grado de indeterminación cinemática corresponderá a los desplazamientos (Lineales y rotaciones de los
nodos) desconocidos.

-se desprecian las deformaciones axiales generalmente.

1.6 COMPARACIÓN DE ESTRUCTURAS

- La idea creadora, es fundamental para la solución de diversos problemas en la ingeniería. El sentir y el saber
del porqué de las formas de los elementos, del porqué de su disposición y el porqué de su función. Al comparar
una estructura con otra, lo que realmente enmarca su diferenciación, es la estética, comodidad y economía.
Ya que, al considerar otro aspecto, se supone que todas cumplen con su función adecuadamente.

-Espíritu inquisitivo, gusto por la materia y devoción.

1.7 CLASIFICACIÓN DE LAS FUERZAS QUE ACTUAN EN UNA ESTRUCTURA

1.8 ESTADOS DE CARGA CONSIDERADOS EN EL DISEÑO

- El ingeniero debe enfrentarse y evaluar los diferentes estados de carga al que se somete la estructura; Las
cargas muertas (cargas gravitacionales que no son causadas por la ocupación o servicio), caras vivas (cargas
móviles o de servicio), cargas de construcción, y las demás cargas que pueden producirse. Debido a que en la
vida real no se cumplen estrictamente los parámetros de resistencia calculados, la naturaleza variable o
probabilística presente en las estructuras, permiten que las habilidades, suspicacia y aptitudes del ingeniero
sobresalgan para asegurar que la estructura no presente ningún tipo de falla. Además de tener en cuenta el
factor económico que garantice la correcta disposición de los recursos, teniendo en cuenta los criterios de
seguridad del diseño y los costos de reparación o reposición como consecuencia de algún tipo de falla
inevitable.