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1 - Introdução
2 - Definição
3 - Instalação
3.3 – Logo após a instalação das LRV a entidade gestora da via deverá
avaliar se os efeitos desejados foram obtidos e verificar o impacte da
medida nas vias adjacentes, nomeadamente em consequência de
eventuais desvios de tráfego.
4.1 – Localização
Quadro I
Dispositivos ou características da via Distância Máxima
(m)
cruzamento, entroncamento ( só para 40
percursos que impliquem alteração de
direcção)
Rotunda 40
Curva com ângulo superior a 70 e 40
desenvolvimento não inferior a 30 m
Secção final de uma via sem saída 40
Sinal C11 ( sentido proibido) ou C21(trânsito 40
proibido), dirigido aos condutores que se
aproximam da LRV ambos, com o painel
adicional n.º 10 excepcionando a
prescrição a uma das seguintes situações:
moradores, residentes, ou trânsito local.
Marcas M8, M8a, M9 e M90a1 (linhas de 60
paragem e de cedência de passagem)
no mesmo via e sentido em que se
pretende colocar a LRV;
Marca M8 associada a uma 60
semaforização de controlo de velocidade
4.2. Sinalização
5 – Características geométricas
5.7 – Por forma a evitar que a parte inferior dos veículos pesados possa
embater no pavimento, as rampas do perfil da LRV deverão ter uma
pendente máxima em função da inclinação do trainel da via em que é
instalada, de:
a) 1:10 das rampas para uma via pouco inclinadas;
b) 1:15 das rampas da LRV para uma via como inclinação da
ordem de 1:10.
6 – Aspectos Construtivos
LRV
0,50
0,50
Sem escala
1.ª Situação
H37
A2a
H6
Sequência de quadrados
A2a
H37
H6
2.ª Situação
A2a
Modelo 1
H37
H6
Sequência de quadrados
A2a
Modelo 1
H6
H37
3.ª Situação
A2a
Modelo 2 H37
H6 Sequência de quadrados
brancos alternados e
LRV ◄ desencontrados
Sequência de quadrados
brancos alternados e
LRV ◄ desencontrados
A2a
Modelo 2
H37 H6
A2a
Modelo 1
H37
H6
H7
H7
A2a
Modelo 1
H37
H6
2x
y 3,75 (1 cos )
L
L = 480 cm
X (cm) 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400 440 480
Y (cm) 0,5 1,9 3,8 5,6 7,0 7,5 7,0 5,6 3,8 1,9 0,5 0,0
LRV sinusoidal
8,0
6,0
4,0
2,0
0,0
cm
7,5 cm
R = 17 m
h = 7,5 cm
3,7 m