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1 Introdução
1
Mestre em Engenharia dos Materiais pelo IFMA. Doutorando em Engenharia Mecânica pela
UFSC. Professor e Coordenador-adjunto dos cursos de engenharia da Unidade de Ensino
Superior Dom Bosco-UNDB.
2
Mestre em Engenharia dos Materiais pelo IFMA. Doutorando em Engenharia dos Materiais
pela McGill University - Canada. Professor dos cursos de engenharia da Unidade de Ensino
Superior Dom Bosco-UNDB.
3
Engenheiro de Produção. Funcionário da Transpetro S.A.
de derivados de petróleo no Porto do Itaqui em São Luís, as medidas de
combate e controle contra a corrosão são práticas constantes nesses locais.
As unidades de armazenamento de derivados de petróleo no Itaqui
apresentam características semelhantes às condições das atmosferas
agressivas, principalmente pela ocorrência predominante de ventos fortes
vindos do mar para o litoral, com misturas fragmentadas de salinidade (névoa
salina) e outros componentes que favorecem o surgimento da corrosão nos
equipamentos.
2 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
2
Fonte: Petrobrás (2014).
2
http://www.gruporustresinar.com.br/produtos/normas-Petrobras. Acesso em 10/03/2014
com espessura máxima de 40 mm (1,5 pol.) e ASTM A-283 Gr. C com placas
de espessura máxima de 25 mm (1pol.).
A chapa de aço comum pode ser fabricada de acordo com a NBR
11889), obedecendo às limitações mecânicas e químicas, contidas no quadro
1.
Quadro 1 – Graus aceitáveis de placas produzidas com norma nacional
2.3 Corrosão
2.5.1 Ultrassom
Consiste na aplicação de um feixe sônico de alta frenquência no
material examinado, seu objetivo é detectar descontinuidade (bolha de gás,
trincas, rechupes, poros, falta de fusão, espessuras e outros) sejam elas
internas ou superficiais. É um dos ensaios não destrutivos mais importantes,
utilizado para medição de espessura, conferir propriedades físicas, tamanho de
grão e avaliação de corrosão (SANTIN, 2003).
3 MATERIAIS E MÉTODOS
Para este estudo foi selecionado um tanque de armazenamento de
derivado de petróleo (óleo diesel) da Unidade Petrobrás/Transpetro no Porto do
Itaqui/São Luís Maranhão, conforme figura 3, do ano de 1976, construído em
chapas de aço comum ASTM A-283 Gr. C, conforme a API 650 e a N-270 com
a seguinte descrição de escopo:
Teto
Costado – formado por anéis
Fundo
Fonte: NBR 7821 (1983).
3.1 Ultrassom
Fonte: Petrobrás/Transpetro
Neste ensaio foram preparados cinco corpos de prova com
dimensões de 50 x 50 mm cada, totalizando 2500 mm2 de varredura, conforme
figura 6. O objetivo do ensaio de ultrassom é registrar as medidas de
espessuras das chapas do fundo, teto, primeiro, quinto e décimo anel.
Figura 6 – Corpo de prova para ensaio de perda de massa e espessura
4 RESULTADOS E DISCUSSÕES
4.1 Ultrassom
0,450
(mm/ano)
0,250
0,200
0,150
0,100
0,050
0,000
Fundo 1o. Anel 5o. Anel 10o. Anel Teto
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100
0,000
Fundo 1o. Anel 5o. Anel 10o. Anel Teto
5 CONCLUSÃO
REFERÊNCIAS
API – American Petroleum Instiute. API 620: Design and Construction of Large
Welded Low Pressure Storage Tanks. 10th Edition, february 2002.
API – American Petroleum Institute. API 650: Welded Tanks for Oil Storage.
12th Edition, february 1.
SICA, Y. C.; KENNY, E. D.; CRUZ, O. M.; SILVA, J. M.; RAVAGLIO, M.;
MENDES, P. R.; MENDES J.C. Desenvolvimento de metodologia para
monitoramento do grau de poluição nos alimentadores de 13,8 kV e 69 kV
da ilha de São Luís. Curitiba: LACTEC, Relatório técnico, 2005, 98 p.
____.ASTMA A283 – A283 M-13: 2013 Standard specification for low and
intermediate tensile strength carbon steel plates. Pennsylvania, 2013. 3p.