Tipos de corrosión.

Alumnos:

Juan Manuel Hernández Caloch

Israel Montiel Maldonado

Carlos Ignacio Huerta Ortega

Néstor Manuel Rezza Paqui

 Corrosión.
• La corrosión es un fenómeno espontaneo que se presenta prácticamente en todos los materiales
procesados por el hombre al tener interacción con el medio que lo rodea, produciendo el
consiguiente deterioro en sus propiedades tanto físicas como químicas.
• Se manifiesta mas evidentemente en los cuerpos solidos como los metales, las cerámicas, los
polímeros artificiales, los agregados y minerales fibrosos de origen natura.
• Si bien existen varias definiciones, es común describir la corrosión como una oxidación acelerada
y continua que desgasta, deteriora y que incluso puede afectar la integridad física de los objetos o
estructuras.
• La corrosión es un ataque de un metal por reacción a su medio ambiente
• Corrosión, desgaste total o parcial que disuelve o ablanda cualquier material
• El termino corrosión se aplica a la acción gradual de agentes naturales, como aire o agua salada
en los metales.

.
 • Características de la corrosión.
• Las características fundamentales de este fenómeno, es que solo ocurre en presencia de un
electrolito.
• Se produce por alteraciones químicas o electroquímicas en las propiedades del metal
• Ambiente
• Una parte con corrosión puede dañar a otras partes.
Tipos de corrosión.
 Corrosión uniforme.

• Es un proceso de remoción uniforme de la superficie del metal, el medio

corrosivo debe tener el mismo acceso a todas las partes de la superficie del
metal, en donde la corrosión química o electroquímica actúa unifórmenle sobre
la superficie del metal.
• La corrosión uniforme es la mas común y que genera mayores perdidas de
material, sin embargo al ser tipo superficial es también la mas fácil de controlar y
la que menos accidentes ocasiona.
 Corrosión galvánica.

• La corrosión galvánica se presenta por el contacto de dos metales con potenciales

de oxidación diferente.
• El material menos noble (con meno potencial de oxidación) tendera a corroerse.
• Un ejemplo es cuando vemos a menudo en algunos tornillos que remachan
estructuras bastante mas nobles que ellos.
Ejemplo
 Corrosión por picaduras.

• La corrosión por picaduras es un fenómeno localizado que se manifiesta por

anomalías, que crecen rápidamente hacia el interior del material y puede generar
daños catastróficos.
• Es una forma extremadamente localizada de ataque que resulta en huecos en el
metal, estos huecos suelen ser de tamaño pequeño y aparecen pegados unos con
otros dando la impresión de poros. Causa que los equipos fallen por la perdida de
material a causa de las perforaciones.
Ejemplo
 Corrosión por hendiduras.

• La corrosión por hendiduras es un tipo que presenta en espacios confinados o

hendiduras que forman cuando los componentes están en contacto estrecho,
otra áreas en las cuales se atapado por acción de empaques u otros elementos
solidos como pintura, caucho.
• Para que se presente la corrosión por hendidura, la hendidura debe ser muy
cerrada, con dimensiones menores a un milímetro, no es necesario que las dos
aproximaciones sean metálicas, puede darse en polímeros, asfaltos vidrio.
• Es un proceso altamente peligroso porque no se observa, el hecho de que esto
pueda ocurrir es de importancia por apoyos materiales de juntas etc.
 Corrosión intergranular.

• Es la que se encuentra localizada en los limites de grano, esto origina perdidas en

la resistencia que desintegran los bordes de los granos.
• Los aceros inoxidables, contienen un importante porcentaje de carbono, lo cual lo
hace estable y se fusiona muy bien con el carburo de cromo.
• Sin, embargo cuando se somete al metal en un tratamiento térmico sobre los
1000° C y en su posterior templado, el carburo de cromo se descompone. Cuando
el acero es sometido a malos tratamientos térmicos, es probable que haya una
corrosión.
 Corrosión selectiva.

• Se denomina corrosión selectiva por que actúa solo en metales nobles como la
plata, cobre o oro, quizá la parte mas nociva de esta clase de ataques esta en que
la corrosión del metal involucrado genera una capa que recubre las picaduras y
hace parecer al metal corrido como si no lo estuviera, por lo que es muy fácil que
produzca daños en el metal al someterlo a una fuerza mecánica.
Ejemplo
 Corrosión por erosión.

• Es una aceleración en la velocidad de ataque corrosivo, debido al movimiento

relativo entre un fluido y una superficie metálica, ocurre cuando el metal es
sometido en un medio corrosivo y un proceso de desgaste mecánico.
• La corrosión por erosión tiene generalmente el aspecto de hoyos pequeños lisos,
el ataque puede también exhibir un patrón direccional relacionado con la
trayectoria de la corrosión.
• Se ve muy frecuentemente en bombas, mescladoras y tuberías particularmente
curvas y codos.
Ejemplo
 Corrosión por agrietamiento.

• Las condiciones ambientales en una grieta, pueden con el tiempo volverse muy
diferentes de las existentes en una superficie limpia y abierta, por lo que un
medio ambiente muy agresivo puede desarrollar y causar corrosión en las grietas
. La corrosión por agrietamiento, generalmente se atribuye a los siguientes
factores:
• a).- Cambios de acidez en la grieta o hendidura.
• b).- Escasez de oxígeno en la grieta.
• c).- Desarrollo de iones diferentes en la hendidura.
• d).- Agotamiento de Inhibidor en la grieta.
Ejemplo
 Corrosión en el vehículo.
• Corrosión superficial Este tipo de corrosión se produce siempre por estar
expuesta la chapa de acero al oxigeno del aire, por la parte exterior de la chapa
del vehículo. Generalmente este tipo de corrosión superficial (foto), es producida
cuando el vehículo ha tenido un desprendimiento de pintura superficial del
vehículo, que hace que quede descubierta la pintura y hace que la chapa
adquiera un color rojizo empezando a producirse la corrosión.

Este tipo de corrosión siempre que se vea con

tiempo siempre se podrá solucionar mediante
un lijado, imprimado y posterior pintado de la
zona dañada.
 Corrosión externa.

• Este tipo de corrosión (foto) se considera una corrosión bastante perjudicial para
la chapa, debido a que cuando la persona es consciente de este tipo de corrosión,
la misma ya está bastante avanzada. Este tipo de corrosión generalmente se ha
producido por una corrosión superficial que no ha sido reparada en su día, y esta
ha ido avanzando progresivamente por la chapa del vehículo, produciendo este
tipo de corrosión.
 Corrosión interna.

• Este tipo de corrosión (foto) presenta un gran inconveniente, y es que se suele

producir por la parte interior de la chapa. Cuando la persona se da cuenta de la
corrosión, la zona perjudicada ya no se puede reparar y debe de ser sustituida de
forma parcial o en su defecto de forma total. Este tipo de corrosión generalmente
siempre es producido por falta de aireación de las piezas por la parte interior,
también puede ser producido por un mal desagüe del agua o por acumulación de
humedad en la zona.
 Puntos de óxido.
• Este tipo de corrosión es poco apreciable cuando empieza a producirse, debido a
que empieza a producirse desde el interior de la pieza hacia el exterior de la
misma. Esto implica que generalmente cuando la persona se cerciora de que hay
corrosión en la chapa del vehículo, el daño que ha causado la corrosión ya es
bastante elevado, provocando que se deba de reparar lo antes posible toda la
zona dañada. Este tipo de corrosión se detecta con la aparición de pequeñas
burbujas en la pintura que posteriormente aparecerán pequeños círculos de
corrosión (foto).
Para evitar que aparezca corrosión en el
vehículo las protecciones de la carrocería
deben de aplicarse en la fabricación del
vehículo, en la reparación del mismo y en toda
su vida útil.