“Año de la Consolidación del Mar de Grau”

UNIVERSIDAD NACIONAL
SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
Facultad de Ingenierı́a de Minas, Geologı́a y Civil
Escuela Profesional de Ingenierı́a Civil

MECÁNICA DE FLUIDOS II (IC-348)

INFORME 06 DE LABORATORIO DE
MECÁNICA DE FLUIDOS II
Flujo permanente en canales erosionables

DOCENTE:
Ing. BENDEZÚ PRADO, Jaime Leonardo

ESTUDIANTES:
GÁLVEZ CHOCCE, Maxwell Renol 16130514
PALOMINO TORRES, Richard Jhonatan 16132217
RUIZ CUAREZ, Rosmery 16130508
TERRAZA HUAMÁN, Leidy Margot 16133919
HORARIO DE SESIÓN: Martes 4-6 pm
SEMESTRE ACADÉMICO: 2016-II
FECHA DE ENTREGA: 20 de diciembre de 2016

AYACUCHO-PERÚ
2016
 ÍNDICE
1. OBJETIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1.1. Generales
1.2. Especı́ficos

2. INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

3. FUNDAMENTO TEÓRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

3.1. CANALE EROSIONABLE

3.2. Formas y movimiento del lecho
3.3. Velocidades en un canal erosionable
3.4. Número de Reynolds
3.5. Número de Froude
3.6. Formula de Manning

4. MATERIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

5. PROCEDIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

6. DATOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

7. CÁLCULOS Y RESULTADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.1. CUESTIONARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

8. CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

9. OBSERVACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

10. BIBLIOGRAFIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

11. ANEXOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
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1. OBJETIVOS
1.1. GENERALES
Aforar un canal erosionable

1.2. ESPECÍFICOS
Estimar el Caudal del rı́o Muyurina.

Aplicar y comparar los Métodos de calculo de Caudales.

Aplicar conocimientos teóricos de aforamiento en canales erosionables.

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2. INTRODUCCIÓN

Desde hace varios siglos el ser humano ha tenido la necesidad de medir el comporta-
miento fı́sico del agua en movimiento o en reposo. Es por ello que ha inventado muchos
aparatos que registran la velocidad, la presión, la temperatura y el caudal.
Una de las variables que más interesan es esta última, el caudal, puesto que a través de
él se cuantifican consumos, se evalúa la disponibilidad del recurso hı́drico y se planifica la
respectiva gestión de la cuenca.Por lo que existen diversos métodos de calculo de caudales;
Volumetrico,Distribucción de velocidades( Harlacher, O´Brien jonhson).

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3. FUNDAMENTO TEÓRICO
3.1. CANAL EROSIONABLE.
Un canal erosionable es todo canal que no se encuentra revestido de algún material en
todo su perı́metro mojado. Este tipo de canales pueden diseñarse bajo dos condiciones:
aquella en la que se toma como premisa que el canal se socavara mas no se sedimentara,
y aquella en la que se acepta que haya transporte de sedimentos. Los canales de tierra y
los rı́os son claro ejemplo de canal erosionable.

3.2. Formas y movimientos del lecho.

La pendiente del lecho, la profundidad y la velocidad de flujo, el tamaño del sedimento
y la velocidad de asentamiento de las partı́culas influyen sobre la forma del lecho del canal.
El parámetro principal para suponer que tipo de forma tomara el lecho es el número de
Froude. Las diferentes formas que pueden tomar el lecho dependiendo de este son:

Lecho plano: Se puede presentar en dos casos; cuando no hay flujo o cuando el
número de Froude es menor o igual que uno que es una transición entre la forma
de lecho de dunas y de ondas estacionarias. En este caso no hay movimiento de la
forma del lecho.

Rizos: Se presenta cuando el número de Froude es mucho menor que uno y la

forma del lecho migra hacia aguas abajo. Se dan en la presencia de una capa limite
laminar y su tamaño es independiente de la profundidad.

Dunas: Se presenta en flujo subcritico y la forma del lecho se mueve hacia aguas
abajo. A diferencia de los rizos la capa limite es turbulenta y su tamaño es propor-
cional a la profundidad.

Ondas estacionarias: Ocurren cuando el flujo es crı́tico o muy cercano a este. En

estas no hay movimiento de la forma del lecho, es decir que el perfil de la superficie
está en fase con la forma del canal.

Antidunas: Ocurren para flujos supercrı́ticos. El perfil de la superficie está en fase

con el fondo del canal y se presentan resaltos hidráulicos.

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Rápidas: Se presentan para flujos supercrı́ticos y el lecho migra aguas arriba. Son
antidunas muy activas.

Cuencos: Sucesión de escalones y piscinas. Se presentan en flujo supercrı́tico y

migran en dirección aguas arriba.

3.3. Velocidades en un canal erosionable

La velocidad en un canal erosionable, en este caso el de un rı́o, no es constante en cada
punto de la sección del canal. La viscosidad, la rugosidad y la forma del canal también son
variables, estos afectan las caracterı́sticas del flujo en cada tramo. Velocidad serı́a como
se muestran en las figuras:

Figura 1: Secciones transversales en canales erosionables

Teniendo las curvas isotacas de las velocidades, se halla el caudal que fluye a través
de la sección y para eso se tiene métodos gráficos que nos ayudan a resolver el problema,
y son: método de Harlacher y de O’brien jhonson.

Figura 2: Determinación de distribución de velocidades con equipos especiales

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3.4. Número de Reynolds

El número de Reynolds permite establecer el tipo de flujo.

VL
R=
v
Donde:

V: velocidad media del flujo

L: Es la longitud caracterı́stica

v: Viscosidad de cinemática del agua.

Rangos del número de Reynolds, para canales abiertos:

Flujo Laminar Re < 500

Flujo Turbulento Re > 2000

Flujo en Transición 500 < Re < 2000

3.5. Número de Froude:

Permite saber el régimen de flujo con se mueve el fluido en el canal

V
F =√
gL
Donde:

V: es la velocidad media del flujo

g: La aceleración de la gravedad

L: la longitud caracterı́stica.

y se sabe que:

Si F = 1; Estado crı́tico o de energı́a minima

Si F < 1; Flujo subcrı́tico o lento

Si F > 1; Flujo supercrı́tico o torrencial

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3.6. Fórmula de Manning

Para el cálculo de coeficiente de rugosidad de Manning, es recomendable usar la fórmu-
la de Manning, una formula empı́rica pero buena en la aproximación de los resultados.

A5/3 × S 1/2 S 1/2 × R2/3

Q= o V =
P 2/3 × n n
Donde:

Q: Caudal media que fluye por la sección.

A: área de la sección

V: velocidad media

S: pendiente natural

P: perı́metro mojado

R: radio hidráulico.

N: es un parámetro que depende de la rugosidad de la pared

En este caso la rugosidad varı́a a lo largo del ancho del canal por lo que se tendrá
un parámetro de rugosidad compuesta. Imaginariamente dividimos el ancho del rı́o en N
partes los cuales los perı́metros mojados son

p1 , p2 , p3... pN
 N 2/3
3/2
P
 i=1 ni pi 
n̄ = 
 P N


pi
i=1

Donde:

ni : coeficiente de rugosidad de maninig de la sección i

pi: Perı́metro mojado de la sección i

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4. MATERIALES
4.1. RIO
Como canal erosionable.
Ubicada en Muyurina.

4.2. CRONÓMETRO
Para controlar el tiempo de salida de
flujo y ası́ poder determinar el caudal.

4.3. FLEXÓMETRO
Para determinar longitudes como las
dimensiones del canal y los diferentes
vertederos.

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4.4. CINTA MÉTRICA

Para determinar longitudes de mayor
extensión

4.5. TINTA
Para determinar el tiempo de su des-
plazamiento en el flujo ası́ determinar
la velocidad.

4.6. CORRENTÓMETRO CON ÉLICE

Instrumento apto a medir la velocidad
de corrientes en el rio

4.7. EQUIPO TOPOGRÁFICO (Nivel de Ingeniero)

Para determinar los desniveles de la zo-
na de trabajo.

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5. PROCEDIMIENTO
1. Se elige un tramo recto de un canal con flujo uniforme.

2. Se mide el ancho superficial del agua.

3. Se mide los tirantes de agua a cada 0.50m.

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4. Se mide la velocidad de flujo a cada 0.50m del ancho superficial.

5. Se hace uso del equipo topográfico y con el nivel de ingeniero se determina los
desniveles a lo largo del rı́o.

6. Se calibra el correntómetro, para ello determinamos el tiempo de desplazamiento,

hallamos la velocidad y en cálculos calibraremos el correntómetro.

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6. DATOS

Figura 3: Bosquejo inicial - campo

6.1. Medición de Tirantes

Punto Tirante
A 23
B 26
C 21
D 18
E 10
F 0

6.2. Velocidades obtenidas con el correntómetro

Punto Velocidades con correntómetro
A’ 9.2 5
B’ 7.4 6.2
C’ 6.4 5.2
D’ 4.8 3.8
E’ 2 1.8

6.3. Velocidad en eje central del rı́o

Cronómetro tinte en 1m de Longitud
0.85
0.71
1.01
0.91
1.11

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Correntómetro
6
6.6
6.4
7.5

6.4. Nivelación
En campo se realizó el siguiente proceso:

Figura 4: Bosquejo de nivelación - campo

Punto V. Adelante Distancia (m)

0 1.581 1
1 1.579 1
2 1.581 1
3 1.58 1
4 1.574 1
5 1.584 1
6 1.581 1
7 1.591 1
8 1.589 1
9 1.594 1
10 1.599 1
11 1.594 1
12 1.597 1
13 1.606 1

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7. CÁLCULOS Y RESULTADOS
7.1. Calibración de correntómetro
Velocidad de tinta
Tiempo (s) Distancia (m) Velocidad parcial
0.85 1 1.177
0.71 1 1.41
1.01 1 0.99
0.91 1 1.099
1.11 1 0.901
P
vparciales 1,177 + 1,41 + 0,99 + 1,099 + 0,901 5,575
vtinta = = = = 1,115m/s
5 5 5
Velocidad en el correntómetro
Velocidad que marca Velocidad parcial (m/s)
6 1.667
6.6 1.833
6.4 1.777
7.5 2.083
P
vparciales 1,667 + 1,833 + 1,777 + 2,083 7,361
vcorrentometro = = = = 1,84
4 4 4
vreal = vtinta = Kvcorrentometro
vtinta 1,115
K= = = 0,61
vcorrentometro 1,84

7.2. Hallamos pendiente del rı́o

Para tener un mejor manejo de estos desniveles haremos uso de cotas relativas. Siendo
100m.s.n.m la cota del punto 0.
Punto V. Adelante Distancia Desnivel Cota Relativa
0 1.581 — — 100
1 1.579 1.00 -0.002 100.002
2 1.581 1.00 0.002 99.996
3 1.58 1.00 -0.001 100.003
4 1.574 1.00 -0.006 100.005
5 1.584 1.00 0.01 99.984
6 1.581 1.00 -0.003 100.013
7 1.591 1.00 0.01 99.987
8 1.589 1.00 -0.002 100.012
9 1.594 1.00 0.005 99.993
10 1.599 1.00 0.005 100.000
11 1.594 1.00 -0.005 100.010
12 1.597 1.00 0.003 99.992
13 1.606 1.00 0.009 99.994

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Graficando obtenemos:

Figura 5: Pendiente hallada en Excel

Obtenemos una linea de tendencia con ecuación definida cuya pendiente será la misma
del rı́o. Siendo nuestra pendiente finalmente:
S = 0,002

7.3. Hallamos Caudal

7.3.1. Con calibración de correntómetro obtenemos velocidades en (m/s),
velocidades reales y velocidad promedio
Punto Velocidad Correntómetro Velocidad en m/s Velocidad real
A’ 9.2 2.55 1.56
B’ 7.4 2.05 1.25
C’ 6.4 1.78 1.09
D’ 4.8 1.33 0.81
E’ 2 0.55 0.34
Punto Velocidad Correntómetro Velocidad en m/s Velocidad real
A’ 5 1.39 0.85
B’ 6.2 1.72 1.05
C’ 5.2 1.44 0.88
D’ 3.8 1.06 0.65
E’ 1.8 0.5 0.31
Velocidad promedio
1.21
1.15
0.99
0.73
0.325

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7.3.2. Hallaremos áreas parciales con ayuda del Autocad

Con ayuda del software Autocad se realizará un aproximado del area trasversal del rı́o
en estudio.

Figura 6: Areas Parciales - Seccion transversal

7.3.3. Hallamos Caudal con los datos obtenidos

Area Velocidad Promedio Caudal
0.084 1.21 0.102
0.1417 1.15 0.163
0.2135 0.99 0.211
0.2377 0.73 0.174
0.2875 0.325 0.093

Qi = 0,102 + 0,163 + 0,211 + 0,174 + 0,093 = 0,743m3 /s

P
Q=

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8. CUESTIONARIO
8.1. Hallamos coeficiente de Manning
Por la ecuación de Manning tenemos:
A5/3 S 1/2
n̄=
P 2/3 Q
Del gráfico obtenemos el perı́metro mojado:

Figura 7: Perimetros parciales - Seccion transversal

Siendo el perı́metro total:

P = 1,01 + 1,004 + 1,005 + 1,003 + 1,247 = 5,269

Reemplazamos datos obtenidos en la ecuación de Maninng:

A5/3 S 1/2 0,96445/3 ∗ 0,0021/2
n̄= =
P 2/3 Q 5,2692/3 ∗ 0,743

n̄=0,0187

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9. CONCLUSIONES
Los datos deben ser tomados cuidadosamente pues de estos dependen una buena
precisión en nuestros resultados.

Es determinante la calibración de nuestro equipos a usar , conocer las unidades con

las que trabaja dicho equipo y determinar el factor de relación con datos reales.

Se debe evitar tomar los datos al momento en que el rio en estudio presenta oleadas
producidas por el manipuleo de equipos.

En un análisis general del Rio Muyurina nos muestra que el caudal (obtenida me-
diante el método volumétrico Q=0.743m3 /s) es relativamente baja en comparación
a lo que generalmente se tiene en otras temporadas.

El coeficiente de Manning dependerá de la granulometrı́a del fondo del rio, nosotros

lo obtuvimos de manera general (Ecuación de Manning). Siendo una rugosidad
compuesta la obtenida (n̄= 0.0187).

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10. OBSERVACIONES
Para elegir el tramo del rio en donde se aforara, tenemos que tener en cuenta la
fluidez del agua se permanente y lo mas adecuado para aforar, y el perı́metro mojado
tenga uniformidad en relive o granulometria del suelo.

El rió de muyurina en esta época presento baja cantidad de caudal, a diferencai a

otras épocas, en donde es recomendable usar sogas o piolas por seguridad.

Cuando se desee tomar datos con el nivel de ingeniero, con la finalidad de saber la
pendiente del tramo en donde se aforo, se recomienda que la mira este justo en la
superficie del agua.

En el calculo del caudal no se utilizo la curva granulometrica, pues es un proceso

largo y dificultoso, lo que se hizo es tener criterio el análisis de datos y métodos
prácticos, en donde los resultados son muy proximos en comparación con el otros
métodos.

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11. BIBLIOGRAFIA
Referencias
[1] Canales Abiertos. “Material didáctico para el curso de Hidráulica I Programa de In-
genierı́a Civil”. Dr. Juan Arcadio Saiz Hernández. Universidad de Sonora. Hermosillo,
Sonora, México, Septiembre de 2012.

[2] DISEÑO DE CANALES EROSIONABLES-Ing. Dalia Moreno Egel, MSc UNIVER-

SIDAD DE CARTAGENA FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGE-
NIERÍA CIVIL CARTAGENA DE INDIAS D. T. Y C. JUNIO 05 DE 2012

[3] Guı́a de Laboratorio de Mecánica de Fluidos II-Ing. Jaime Leonardo Bendezú Prado.

[4] http://fernandocastrocrearedspa.blogspot.pe/2012/06/dia-5-medicion-de-caudales-
tirantes-y.html

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12. ANEXOS

Figura 8: División, por cada metro.

Figura 9: Medición de la prof. de rı́o.

Figura 10: Nivelacion de la pendiente del rı́o

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Figura 11: Calculo de la velocidad.

Figura 12: Uso de Correntómetro

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