Gma-Opam-Fr006 Pmao Nivel 1 Ver 00

MOTA ENGIL
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Sistema Integrado de Gestión 1 de 59
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL OPERATIVO Rev. 00
NIVEL 01
1. DATOS GENERALES
1.1 Datos del Proyecto/Servicio

“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA
TROCHA CARROZABLE TOGA CRUZ Y
Nombre del Proyecto o Servicio
CONSTRUCCIÓN DEL PATIO DE ESTACIONAMIENTO
Y MANIOBRAS”
Código del Proyecto
Duración 60 Días
1.2 Datos del área o empresa que ejecutará el proyecto o servicio
Gerencia/Área responsable Planificación y Desarrollo de Negocios / Proyectos
SSEE responsable Mota Engil Perú
Operador de contrato/ Supervisor de Antamina Percy Soto
Supervisor del proyecto o servicio del SSEE SNC Lavalin
1.3 Datos de contacto del supervisor del SSEE

Nombre Completo Juan Delgado Cordano
Cargo Ingeniero Residente
Correo electrónico jdelgado@mota-engil.pe
Número Telefónico y/o celular (RPM) 984289130
Proviene de PMAO nivel 0? SI NO x

En caso la respuesta sea SI, indicar código de PMAO nivel 0: ………………..
2. DESCRIPCIÓN
2.1. Descripción del entorno ambiental (breve descripción del área)
En la zona de Toga Cruz a las afueras de la zona de producción y del campamento minero de Antamina
existe una trocha carrozable antigua la cual será mejorada y corregida en su trazo. Cerca de la zona de
trabajo está la laguna de Canrash. En la zona existen pequeñas lagunas y dos quebradas Ichic Colla y
Ganyas.
A lo largo del recorrido del tramo en estudio, la carretera no atraviesa ningún centro poblado o casas
habitacionales, zonas agrícolas. Si se desarrollan actividades ganaderas de pastoreo.
El trazo existente se adecua al relieve de la zona, presentándose en su mayoría un trazo ligeramente
sinuoso, debido a la topografía ondulado que presenta, con tangentes muy cortas enlazadas por curvas
circulares cerradas, debido a la topografía de la zona.
2.1.1.- Ubicación Exacta del lugar:
El inicio del Tramo se encuentra ubicado en el cruce hacia Toga Cruz y el final del tramo se ubica a la
altura del Km. 101+850 de la carretera principal Conococha – Yanacancha
Geográficamente se encuentra ubicada en la provincia de Huari, departamento de Ancash.
Ver: 03
Fecha de Aprobación: 13/10/2015
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Figura 1. Ubicación del proyecto (Plano en Planta)
Descripción (Nombres,
2.1.2.- Características del lugar: (x)
Volúmenes aproximados, etc.)
Ríos x Ichic Colla, Ganyas
Quebradas x Quebradas Ichic Collas y Ganyas
Lagunas x
Hidrología. Acequias
Bofedales x Bofedales
x Lagunas Pequeñas altura de la
Otros progresiva 1 +100 y 1 +200 al
lado izquierdo de la trocha.
Drenajes
Canales
Captaciones
Estructuras Diques
hidráulicas Compuertas / Válvulas
existentes Descargas de agua (de Antamina
y/o terceros, por ejemplo,
comunidades)
Puntos de Cumplimiento (*)
Otros
Acuíferos (*)
Hidrogeología Niveles freáticos (*)
Manantiales (*)
Existencia de estaciones de calidad
Calidad de aire
de aire cercanas (*)
Social Existencia de poblaciones cercanas
Ver: 03
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Descripción (Nombres,
2.1.2.- Características del lugar: (x)
Volúmenes aproximados, etc.)
Viviendas
Actividades productivas
Animales domésticos
Existencia de carreteras
Caminos x Trocha carrozable Toga Cruz.
Canteras
Botaderos
Otros x Ganado bovino
(*) Consultar con Facilitador SGA.
2.2. Descripción del servicio/proyecto

2.2.1: Describir el alcance del servicio o proyecto:
Alcance General: " MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TOGA
CRUZ Y CONSTRUCCIÓN DEL PATIO DE ESTACIONAMIENTO Y MANIOBRAS”
2.2.2.- Listado de todos los procesos que componen el proyecto /servicio brindado
Proceso Descripción
Se realizarán actividades administrativas de impresión de
ACTIVIDADES documentos, trabajos en computadora, trabajos en oficina.
ADMINISTRATIVAS Incluyen las actividades de control de almacén, abastecimiento de
materiales, equipos y herramientas.
El mantenimiento preventivo de vehículos y equipos se realizará
MANTENIMIENTO en obra, los mantenimientos correctivos o correctivo mayor se
CORRECTIVO Y PREVENTIVO realizarán en el taller de mantenimiento de Mota Engil ubicado en
el km 71 de la carretera Conococha – Mina.
Se usará un contenedor de 20 pies para el almacenamiento de
ALMACENAMIENTO herramientas (pico, pala, rastrillo, barreta) insumos químicos en el
ítem correspondiente se listan los insumos a utilizar en obra.
Movilización y desmovilización de personal
Se movilizará personal staff, operarios, técnicos, personal de piso,
el transporte externo de personal se realizará a través de los
buses de Antamina. El transporte de campamento a obra se
realizará a través de la movilidad contratada por Mota Engil.
Movilización y desmovilización de equipos
Se tiene considerada la movilización y desmovilización de los
equipos necesarios para el proyecto cumpliendo con los
TRANSPORTE, MOVILIZACIÓN requerimientos del cliente. Los equipos se movilizarán desde Lima
Y DESMOVILIZACIÓN DE hasta Mina. Esta actividad se realizará de forma permanente con
PERSONAL, EQUIPOS, los equipos que requieran ser movilizados o desmovilizados.
MATERIALES Instalación de contenedores
Se instalarán 2 contenedores en el ingreso al proyecto Toga Cruz
a la altura de la progresiva 101 + 850 de la carretera Pativilca -
Mina uno será utilizado para oficina y el otro para almacén.
Transporte de materiales
Este trabajo consiste en la carga, transporte y descarga de
materiales granulares (2B rechazado) a diferentes distancias, de
acuerdo con las especificaciones técnicas descritas en el
expediente técnico aprobado. El punto de carguío de material es
Ver: 03
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desde la chancadora terciaria hasta el proyecto. Mota Engil será

responsable en el carguío y transporte del punto de acopio hasta
el lugar de trabajo mediante volquetes.
Está considerado el control topográfico del eje de la vía existente
respetando las características geométricas de diseño indicadas
en el Expediente Técnico aprobado del proyecto.
Se ha modificado el eje de la vía en dos tramos:
La progresiva 1+750 hasta la progresiva Km 2+290, se realizó el
nuevo trazo topográfico del eje de la trocha paralelo y cercano a
la trocha existente donde resulta más estable el terreno y
alejándonos de una zona de Bofedal existente.
La progresiva Km. 3+850 al Km. 4+120.
TRAZO Y REPLANTEO
Ver Anexo 01 A – Trazo de la vía, Anexo 01 B-C – Modificación

de tramos
Las características geométricas de la variante de Trocha

Carrozable son:
 Categoría: Trocha Carrozable
 Velocidad Directriz: < 30 km/h
 Ancho de Calzada: 3.50 m.
 Berma: Sin berma.
 Peralte máximo: 8%.
 Pendiente máxima: 8.5%
 Pendiente mínima: 3.0%
Ver: 03
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 Bombeo: 3%.
 Talud de corte: de acuerdo con el tipo de material.
 Cunetas sin revestir: lado Derecho 1.00 x 0.30
Para el desarrollo de las actividades de trazo y topografía, se ha

tenido en consideración lo siguiente:
 Cumplimiento de los Términos de Referencia indicados por
Antamina.
 Mantener la geometría actual.
 Adaptar las Normas Peruanas del Manual de Diseño de
Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Tránsito.
 Utilización al máximo el ancho de la vía existente para el
trazo de la Carretera que es materia de estudio.
 Evitar la activación de taludes estabilizados.
 Minimizar los volúmenes de corte y relleno.
Esta labor durará durante todo el desarrollo del proyecto.

Modificación del eje
Se ha considerado modificar el eje de la vía desde la progresiva
1+750 hasta la progresiva 2+290 donde actualmente existe un
tramo de la carretera pero que esta fuera de los límites, se realizó
un trazo topográfico del nuevo eje de la trocha paralelo y cercano
a la trocha existente donde resulta más estable el terreno y
alejándonos de una zona de Bofedal existente.
Se modifica el trazo de la vía entre las progresivas 3+850 a la

4+120 entregando a la carretera Conococha – Antamina a la
altura de su progresiva Km 101+850, (progresiva final de la trocha
km. 4+120).
Ver Anexo 01 B-C – Modificación de tramos
Se calcula mover 1000 m3 de top soil y 4000 m3 de material

MOVIMIENTO DE TIERRAS inerte.
Sección típica
Es la representación del corte ideal de la carretera, por el cual
integran elementos; tales como, calzada o superficie de rodadura,
pendiente de calzada, bermas, cunetas, taludes y elementos
complementarios.
Teniendo en cuenta en los Términos de Referencia de la mina, los
anchos de la sección transversal del tramo a reubicar, se ha
procedido a determinar el ancho. Dicho estudio recomienda un
ancho de calzada de 3.50 m, sin bermas a cada lado, lo que hace
un ancho total de plataforma de 3.50m; sin considerar cunetas de
tierra en corte cerrado.
A continuación, se muestran opciones de sección típica de
diseño:
Balance entre Corte y Relleno.
Ver: 03
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Corte a Media Ladera
Corte Cerrado
Mejoramiento de la vía en zona de bofedales

En las progresivas que se ejecutarán el mejoramiento de la vía
son Km. 2+440 al Km. 2+460 (longitud 20 m, profundidad 0.8
m) y Km. 3+200 al Km. 3+240 (longitud 40 m, profundidad 1.0
m); en dichos tramos se efectuarán los trabajos necesarios para
alcanzar la sección típica requerida.
Ver: 03
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NIVEL 01
Estabilización del terreno y alcantarilla en zona cercanas a

bofedales
Consiste en trabajos de estabilización de material inadecuado
existente en la plataforma actual, con reemplazo de material. En
el primer caso el mejoramiento se realizará con la finalidad de
tener un suelo de soporte con capacidad igual o superior al
considerado en el diseño de vías no pavimentadas de bajo
volumen de tránsito o de obtener una respuesta elástica similar al
que presenta la plataforma existente, constituida por un material
de afirmado consolidado, a fin de evitar deformaciones
diferenciales en el pavimento.
El trabajo incluye el retiro de material inadecuado (excavación),
drenaje, la adición de material de préstamo, la mezcla,
humedecimiento o aireación, la conformación del relleno y el
perfilado y compactado final a nivel de subrasante de acuerdo con
la presente especificación, conforme con las dimensiones,
alineamientos y pendientes señaladas en los planos del proyecto
y las indicadas por el Supervisor.
Mejoramiento de subrasante en zona de bofedales de la vía

El Mejoramiento de la vía corresponde a la estabilización del
terreno en un proceso en el cual los suelos naturales se someten
a cierta manipulación o tratamiento de modo que podamos
aprovechar sus mejores cualidades, obteniéndose uno firme
estable, capaz de soportar los efectos del tránsito y las
condiciones de clima más severas. Se realizará la estabilización
física, método más común de amplio uso y económico por tratarse
de una trocha carrozable de bajo transito; consiste en mejorar el
suelo produciendo cambios físicos en el mismo.
El material de excavación tiene un rendimiento bajo para
estabilización de suelo o la conformación de terraplenes, Mota
Engil realizará el trabajo con material de préstamo 2B rechazado
o el que aplique de acuerdo con las características
granulométricas y químicas.
Base del Mejoramiento

La base será considerada en suelos de fundación con altos
contenidos de humedad por encima del límite líquido.
El material de base del mejoramiento estará constituido por
arenas no plásticas que se colocarán en el fondo en contacto con
el suelo de fundación como material separador, y bolonería (TM
20”) en matriz granular seguido de una capa nivelante al final,
para llenar los vacíos que se presenten.
Los espesores de la capa de arena serán de 0.30m, al igual que
los espesores de la bolonería.
Se se calcula utilizar 300 m3 de material ROM.
Ver: 03
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Corte no clasificada para explanaciones

Este trabajo consiste en corte de terreno natural hasta obtener los
niveles requeridos el cual servirá de fundación para la plataforma.
Este corte no clasificado se realizará con Tractor D6, Excavadora
o Motoniveladora eliminando todo el material top soil, material
blando o material saturado; todo el material cortado será
empujado longitudinalmente hacia el talud de relleno o inferior y
conformado con el mismo equipo de tal forma de generar el
menor impacto al medio ambiente.
En casos exista rocas sueltas serán necesarias cortar con equipo
e eliminarlas fuera de la trocha, pero si existe rocas fijas y no se
puede eliminar con equipo, se debe desviar el eje lo más próximo
posible pegado a la roca fija tratando de realizar lo menor posible
de corte.
Conformación y compactación en zona de corte

Esta actividad se realizará en el área donde se va ejecutar la
actividad de Corte No Clasificada para Explanaciones que
soportará directamente a la estructura de la trocha carrózale;
consiste en escarificar con el ripper del equipo un espesor mínimo
de 0.20 m, batir hasta homogenizar el material con agua y perfilar
con la cuchilla de la motoniveladora en todo el ancho y longitud
propuesto en los metrados con un bombeo de 1% hacia ambos
lados en zonas de tangente y longitudinalmente con una
pendiente mínima de 0.5% en tramos horizontales. Luego se
compactará con rodillo liso autopropulsado de 10 ton.
Ver: 03
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Ver Anexo 05 – Zonas a intervenir
Materiales
Los materiales provenientes de excavación para la explanación se
utilizarán, si reúnen las calidades exigidas, en la construcción de
las obras de acuerdo con los usos fijados en el Proyecto o
determinados por el Supervisor.
El Contratista no podrá desechar materiales ni retirarlos para fines
distintos a los del contrato, sin la autorización previa del
Supervisor.
Los materiales provenientes de la excavación que presenten
buenas características para uso en la construcción de la vía,
serán reservados para utilizarlos posteriormente.
Los materiales de excavación que no sean utilizables serán
eliminados como materiales excedentes.
Ver: 03
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NIVEL 01
Los materiales adicionales que se requieran para las obras se

extraerán de la Chancadora Terciaria y deberán cumplir con las
características establecidas en las especificaciones
correspondientes.
Pavimentos
Comprende los trabajos con el apoyo de motoniveladora y rodillo
liso autopropulsado. Consiste en escarificar el terreno con ripper
del equipo a una profundidad promedio de 15 cm, serán retirados
todo material inorgánico o material inapropiado. Finalmente se
perfilará, compactará y su riego de agua hasta alcanzar la trocha
uniforme y compacta. El bombeo de la vía será en ambos lados
1%.
Para el control de polvos generados durante la ejecución de los
trabajos se contará con una cisterna de riego de agua de una
capacidad mínima de 3,000 galones.
Además, el trabajo comprende en colocar, extender el material
granular y compactación respectiva hasta obtener una plataforma
uniforme y estable; los trabajos se ejecutarán con motoniveladora,
rodillo liso y cisterna con agua, los materiales serán
proporcionados por la Compañía Minera Antamina.
El espesor promedio de colocación de afirmado es de 20 cm.
Cruces de agua con tubería de HDPE o acero (Alcantarillas)
Estructura cuya luz es menor a 4.0 m y su función es evacuar el
flujo superficial proveniente de cursos naturales que interceptan la
carretera. La ubicación en planta ideal es la que sigue la dirección
de la corriente, sin embargo, según requerimiento del Proyecto la
ubicación natural puede desplazarse, lo cual implica el
acondicionamiento del cauce, a la entrada y salida con la
construcción de obras de encauzamiento.
Antes de ejecutar los trabajos propios de la construcción se
realizará el desvío del agua a través de zanjas, canales de
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
derivación revestidos con geomembrana para trabajar en seco y
mitigar el impacto en el agua.
Para este proyecto se usará como alcantarilla, tuberías circulares
de HDPE de diámetro 20” (o de acero) que serán provistas por la
mina dentro del campamento, la longitud máxima debe
considerarse 4 mt o dependiendo la topografía del cauce a fin de
afectar por erosión la carretera; si la longitud es mayor a 4.00 mt.
A la salida de las alcantarillas se recomienda construir un
emboquillado para evitar la erosión a la salida de la alcantarilla.
Ver Anexo 02 - Ubicación de Alcantarillas
Ver: 03
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NIVEL 01
Se ubicarán 8 alcantarillas:
Alcantarilla N° 1: ubicado en la progresiva 1+450m.
Alcantarilla N° 2: ubicado en la progresiva 2+350m
Alcantarilla Nª 3: ubicado en la progresiva 2+450m.
Alcantarillas en zonas de bofedal

En zonas de Bofedal la instalación de Tubería, primero se debe
estabilizar la base donde se colocará la estructura, en algunos
casos se colocará piedras de TM Ø 10” con arena filtrante no
contaminante para tapar los vacíos del relleno; en otros casos
solo se deberá colocar arena filtrante no contaminado; la elección
del tipo de material se definirá en campo previa coordinación y
aprobación del Supervisor; el espesor no debe ser menor de 20
cm, estos trabajos están contemplados dentro del solado. Mayor
excavación por el tipo del terreno será a costo del ejecutor.
El material producto de la excavación deberá ser colocado y
conformado adecuadamente en los taludes contiguos a las zonas
trabajadas o de origen del material.
Ver: 03
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NIVEL 01
Ver Anexo 03 – Secciones típicas
Cuneta de tierra
Esta actividad consiste en construir cunetas de tierra al pie de los
taludes de corte, el cual se realizará con la cuchilla de la
motoniveladora dándole los niveles y pendiente mínima de 0.5%
para el paso de las aguas pluviales de los taludes o la plataforma
de la vía; en algunos casos donde no llega el equipo se realizará
manualmente; su compactación se debe efectuar en zonas
inestables con plancha compactadora o vibropison; la aceptación
del trabajo es en coordinación con el Supervisor.
El ancho es medido desde el borde de la subrasante hasta la
vertical que pasa por el vértice inferior. La profundidad es medida
verticalmente desde el nivel del borde de la subrasante el fondo o
vértice de la cuneta.
La sección de la cuneta de tierra será: a = 0.75 m, d= 0.30 m
Actualmente se encuentra un área cerrada delimitada con pirca

de piedra, la cual será habilitada ejecutando corte, nivelación,
conformación y compactación con equipo tomando como
referencia para la misma la cota de la trocha carrozable principal
adyacente.
Este patio de estacionamiento y maniobra se ubica en la
progresiva km. 1+430 margen derecha de la trocha carrozable
Toga Cruz.
Para estabilizar la plataforma después del corte se debe adicionar
y extender una capa de 10 cm de material de préstamo (relleno
del tipo 2B rechazado).
PATIO DE ESTACIONAMIENTO
En la plataforma se construirán bermas de seguridad de acuerdo
Y MANIOBRAS
con el plano adjunto las cuales serán de material propio de corte y
servirán como delimitación y contención (las áreas que en una
segunda etapa sean forradas con geomembrana para este fin).
Las bermas se construirán con material propio de corte, su
conformación se realizará con equipo (retroexcavadora), para
este trabajo no se considera ningún tipo de mortero o similar; la
colocación debe ser con equipo y alineado de extremo a extremo.
De ser necesario para dar el acabado final de las mismas se
compactará con vibropisón o plancha compactadora.
Ver Anexo 04 – Diseño de la plataforma
ABASTECIMIENTO DE Esta actividad consiste en el abastecimiento de combustible por

COMBUSTIBLE un camión cisterna en obra a los equipos y vehículos. El camión
Ver: 03
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NIVEL 01
cisterna cargará combustible en el grifo de Yanacancha y se

trasladará a obra por la ruta Mina – Conococha.
Esta actividad consiste en el abastecimiento de agua de la
cisterna para el riego de vías y la compactación del terreno en
ABASTECIMIENTO DE AGUA
obra, el abastecimiento se realizará dentro del campamento
Yanacancha en la garza del Polishin Pond.
2.2.3.- Identificación de necesidad de instalaciones, equipos y materiales peligrosos a
usarse/necesitarse.
Instalaciones Características (Número, Dimensiones y Ubicación exacta)
X Se instalará 01 contenedor de 20 pies (Largo 6.05, Ancho 2.43, Alto
Oficinas 2.59) en el ingreso al proyecto altura del km 101 + 500 de la carretera
Conococha – Mina.
El taller para actividades de reparación mayores que se puedan dar en
Talleres X algún equipo estará ubicado en los talleres del km 71 a cargo de Mota
Engil.
Depósitos
X Se instalará 01 contenedor de 20 pies (Largo 6.05, Ancho 2.43, Alto
Almacenes 2.59) en el ingreso al proyecto altura del km 101 + 500 de la carretera
Conococha – Mina.
X Los vehículos, volquetes, camioneta, coaster, combi se estacionarán en
la trocha de Toga Cruz existente a la altura de la progresivas 4+000 y
4+200.
Parqueos
Los equipos se estacionarán en la trocha según el avance que realicen
durante el día aparcarán en el lugar donde terminen su labor.
Pozas
Se instalarán 2 baños portátiles en el ingreso al proyecto altura del km
Baños portátiles X
101 + 500 de la carretera Conococha – Mina.
Se instalará 01 batería de cilindros en el ingreso al proyecto altura del
Cilindros de RRSS X
km 101 + 500 de la carretera Conococha – Mina.
Contenedores de RRSS
Otros
Equipos Características (Tipo y número)
x 01 excavadora, 01 tractor D8, 01 rodillo liso, 01 retro excavadora, 01
Maquinarias
motoniveladora, 01 cama baja
Vehículos x 01 Camioneta, 01 mini bus
Camiones x 04 Volquetes
Otros x 01 cisterna de agua, 01 cisterna de combustible, 01 camión Hiab
Cuenta con la
Materiales Peligrosos (listar) Características (Tipo y volúmenes)
hoja MSDS
Aceite de motor Aceite de motor diesel, 55 gal si
Diesel Combustible diesel, 9000 gal si
Grasa Grasa, 20 gal si
Hidrolina Aceite hidráulico, 110 gal si
Limpia contacto Limpia contacto, afloja todo, 12 und si
Pintura Pintura en spray, 12 und si
Yeso Yeso, 100 kg si
Ver: 03
MOTA ENGIL
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GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
3. ASPECTOS AMBIENTALES
Realizar el análisis de cada uno de los procesos identificados en el punto (2.2.2) del presente
documento, usando como referencia la metodología establecida en el DC-021 “Identificación y
Evaluación de Aspectos Ambientales”, usando los formatos siguientes:
 Diagrama de análisis de procesos “GMA-OPAM-FR001”

 Identificación y Evaluación de Aspectos Ambientales “GMA-OPAM-FR002”
Nota: las fichas de análisis de procesos deben ser incluidas en esta sección
3.1. Diagrama de análisis de procesos y evaluación de aspectos ambientales

Mota - Engil Perú S.A
Número Ficha
Sistema Integrado de Gestión
001
MEP-MA-FR001 DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESOS
PROCESO:
ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS : Se realizarán actividades administrativas de impresión de documentos, trabajos en computadora, trabajos en oficina. Incluyen las actividades de control
de almacén, abastecimiento de materiales, equipos y herramientas.
ENTRADAS:
• Agua.
• Energía Eléctrica. SALIDAS:
• Equipo de protección personal.
• Equipos de oficina (cámaras, • Documentación impresa.
computadores, enmicadora, • Organización, planificación y
impresora, toners, teléfono, ejecución de los servicios.
etc.)
• Extintor.
• Fluorescentes.
• Materiales de escritorio
(archivadores, artículos
metálicos, cuadernos,
lapiceros, lápiz, papel, plástico,
plumones, etc.) ACTIVIDADES
• Mobiliario de oficina (armarios, ADMINISTRATIVAS
escritorios, sillas, etc.)
• Pilas.
• Refrigerios.
DESECHOS / RESIDUOS:
• Residuos generales
• Residuos orgánicos.
• Residuos peligrosos.
EMISIONES:
• Residuos generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, envases descartables, micas, lapiceros, vasos descartable s, caja de agua vacía, EPP en desuso.
• Residuos orgánicos.- Papel higiénico, servilletas de papel, restos de alimentos.
• Residuos peligrosos.- fluorecentes, tintas, toners, pilas.
Ver:03
Fecha aprobación: 04/01/2016
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
EVALUACION DE ASPECTOS AMBIENTALES
001
MEP-MA-FR002
VICEPRESIDENCIA / GERENCIA / AREA PLANEAMIENTO Y DESARROLLO DE NEGOCIOS
PROCESO ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS RESPONSABLE Juan Delgado
CONDICION EVALUACION
N° ASPECTO AMBIENTAL IMPACTO
Normal Anormal Emergencia Severidad Frecuencia Significancia Clasificación
01 Consumo de agua X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo
02 Consumo de papel X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo
03 Consumo de energía eléctrica X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo
04 X Contaminación del suelo 1-A 2 2 No Significativo

Generación de residuos
inorgánicos generales
Reducción de la vida útil del
05 X 1-A 4 4 No Significativo
relleno sanitario
Negativos
X Contaminación del suelo 1-A 4 4 No Significativo

06 Generación de residuos orgánicos
X 1-A 4 4 No Significativo
relleno sanitario

07
peligrosos
relleno de seguridad
X X Contaminación del aire 1-A 2 2 No Significativo
08 Potencial incendio
X X Contaminación del suelo 1-A 2 2 No Significativo
Positivos
09
Cargo Firma Fecha
Elaborado por: Ing. Anibal Quispe Rosemberg Supervisor de Medio Ambiente 05.07.2017
Revisado por: Ing. Chrisian Carcamo Jefe de SSOMA 05.07.2017
Aprobado por: Ing Juan Delgado Gerente de Proyecto 05.07.2017
Ver: 03
Fecha de aprobación:04/01/2016
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01

Número Ficha
002
PROCESO:
MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y PREVENTIVO: El mantenimiento preventivo de vehículos y equipos se realizará en obra, los mantenimi entos correctivos o correctivo mayor se
realizarán en el taller de mantenimiento de Mota Engil ubicado en el km 71 de la carretera Conococha – Mina.
ENTRADAS:
• Vehículo.
• Equipos. SALIDAS:
• Refrigerios.
• Hidrocarburos (aceite, grasa, • Vehículos y equipos con
limpia contacto) mantenimiento actualizado.
• Trapo industrial.
• Kit anti derrames (paños
absorbentes, cordon
absorbente, EPP)
• Bandeja para el control de
derrames.
MANTENIMIENTO
CORRECTIVO Y
PREVENTIVO
EMISIONES:
• Residuos generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, envases descartables, EPP en desuso, cono de seguridad, tacos, etc.
• Residuos peligrosos.- Trapo industrial, paño absorbente, cordon absorbente, EPP, bandeja..
Ver:03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
002
MEP-MA-FR002
MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y
PROCESO RESPONSABLE Juan Delgado
PREVENTIVO
02 Consumo de papel X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo
04 X Contaminación del suelo 1-A 2 2 No Significativo

inorgánicos generales
05 X 1-A 4 4 No Significativo
relleno sanitario

Negativos

relleno sanitario

07
peligrosos
08 Potencial incendio
X Contaminación del suelo 2-A 3 7 Significativo

09 Potencial derrame de hidrocarburos
X Contaminación del agua 2-A 3 7 Significativo
Positivos
10
Cargo Firma Fecha
Ver: 03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01

Número Ficha
003
PROCESO:
ALMACENAMIENTO: Se usará un contenedor de 20 pies para el almacenamiento de herramientas (pico, pala, rastrillo, barreta) ins umos químicos líneas abajo se describen los insumos a
utilizar en obra.
ENTRADAS:
• Contenedor.
• Herramientas manuales (pico, SALIDAS:
lampa, barreta, martillo)
• Insumos químicos (Spray de • Herramientas, insumos químicos e
pintura, yeso) hidrocarburos almacenados.
• hidrocarburos (Aceite, grasa)
• EPPs.
• Conos.
• Tacos.
ALMACENAMIENTO
EMISIONES:
• Residuos generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, envases descartables, EPP en desuso, cono de seguridad, tacos, etc.
• Residuos peligrosos.- Envaces de pintura en spray, envaces de hidrocarburos.
Ver:03
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MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
003
MEP-MA-FR002
PROCESO ALMACENAMIENTO RESPONSABLE Juan Delgado

01
generales Reducción de la vida útil del
relleno sanitario

relleno sanitario

03
peligrosos Reducción de la vida útil del
Potencial derrame de Productos
04 X Contaminacion del suelo 1-A 3 4 No Significativo
químicos


06 Potencial de incendio
Positivos
07
Cargo Firma Fecha
Ver: 03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01

Número Ficha
004
PROCESO:
TRANSPORTE, MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE PERSONAL, EQUIPOS, MATERIALES
ENTRADAS:
• Equipo de protección personal.
• Vehículo Auxiliar (Aceite,
combustible, grasa, hidrolina, liquido SALIDAS:
de freno, refrigerante, etc.)
• Vehículo Liviano (Aceite, combustible, • Personal, Equipos, Herramientas y
Materiales en obra.
grasa, hidrolina, liquido de freno,
refrigerante, etc.)
• Vehículo Pesado (Aceite, combustible,
refrigerante, etc.)
TRANSPORTE,
• Equipos de oficina (cámara digital,
MOVILIZACIÓN Y
escritorios, linterna, radio de
DESMOVILIZACIÓN DE
comunicación, sillas, teléfono celular,
etc.) PERSONAL, EQUIPOS,
• Extintor. MATERIALES
• Botiquín.
• Herramientas (manuales, eléctricas,
mecánicas, etc.)
• Materiales e Insumos (estructurales,
hidrocarburos, mecánicos, productos
químicos, etc.)
• Materiales de escritorio
(archivadores, artículos metálicos,
cuadernos, lapiceros, lápiz, papel, DESECHOS / RESIDUOS:
plástico, plumones, tableros, etc.) • Residuos generales
• Refrigerios. • Residuos orgánicos.
• Herramientas del vehículo (Cable de • Residuos peligrosos.
remolque, cable para pasar corriente, • Residuos metálicos.
conos de seguridad, gata.
EMISIONES:
• Gases de combustión
• Material Particulado
• Residuos generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, envases descartables, micas, lapiceros, vasos descartables, caja de agua va cía, EPP en desuso, cono de seguridad, tacos, etc
• Residuos peligrosos.- Envases de latas de pinturas, trapos industriales, epp contaminados con hidrocarburos, fluorecentes.
Ver:03
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MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
004
MEP-MA-FR002
TRANSPORTE, MOVILIZACIÓN Y
PROCESO DESMOVILIZACIÓN DE PERSONAL, RESPONSABLE Juan Delgado
EQUIPOS, MATERIALES
03 Consumo de hidrocarburos X Agotamiento del recurso natural 1–A 4 4 No Significativo
04 Emisión de gases de combustión X Contaminación del aire 1-A 4 4 No Significativo
05 Generación de polvo X Contaminación del aire 2-A 3 7 Significativo

06
relleno sanitario

Negativos
relleno sanitario

08
09 X Contaminacion del suelo 1-A 4 4 No Significativo
químicos

Potencial derrame de
10
hidrocarburos

X Contaminación del aire 1-A 3 3 No Significativo

12 Generación de ruido
X Alteración de la fauna 1-A 3 3 No Significativo
Positivos
13
Cargo Firma Fecha
Ver: 03
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MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01

Número Ficha
005
PROCESO:
TRAZO Y REPLANTEO: Está considerado el control topográfico del eje total de la vía existente respetando las características g eométricas de diseño indicadas en el Expediente Técnico
aprobado del proyecto (tramo existente como modificación del eje en los kilómetros: Km. 1+750 al Km.2+290 y del Km. 3+850 al Km. 4+120). Ésta labor tendrá una duración mientras se
termine la etapa de trazos y verificaciones.
ENTRADAS:
• Vehículo Liviano (Aceite,

combustible, grasa, liquido de SALIDAS:
freno, refrigerante, etc.)
• Estación total. • Área estaqueada con el trazo
• Estacas. establecido
• Spray de pintura.
• Yeso
• Refrigerios.
TRAZO Y REPLANTEO
• Residuos metálicos
EMISIONES:
• Gases de combustión.
• Residuos generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, envases descartables, caja de agua vacía, EPP en desuso, cono de seguridad, tacos, etc.
• Residuos metálicos.- Envases metálicos, herramientas.
Ver:03
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MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
005
MEP-MA-FR002
PROCESO TRAZO Y REPLANTEO RESPONSABLE Juan Delgado

03
relleno sanitario

relleno sanitario

05


07 Potencial derrame de químicos
X X Contaminación del agua 1-A 4 4 No Significativo

08
hidrocarburos
Positivos
09
Cargo Firma Fecha
Ver: 03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01

Número Ficha
006
PROCESO:
MOVIMIENTO DE TIERRAS: Esta partida de acuerdo al documento contractual comprende el corte mecánico del terreno natural donde abarca la tierra orgánica (TopSoil) o material
saturado; el corte está considerado un promedio de 40 cm. El trabajo se ejecutará con Tractor D8 o similar, según la marca de l equipo; el material excedente se eliminará o será empujado
por el equipo lateralmente al pie de talud conformándose con el mismo equipo.
ENTRADAS:
• Equipo Auxiliar (Aceite,

combustible, grasa, hidrolina, SALIDAS:
liquido de freno, refrigerante,
etc.) • Acceso y plataforma terminada.
• Excavadora, tractor,
retroexcavadora, rodillo, moto
niveladora.
• Cisterna de agua.
• Cisterna de combustible.
combustible, grasa, hidrolina,
etc.)
• Herramientas del vehículo MOVIMIENTO DE TIERRAS
(Cable de remolque, cable para
pasar corriente, conos de
seguridad, gata, llaves
hexagonales, medidor de aire,
palanca, tacos, etc.)
• Herramientas (manuales,
eléctricas, mecánicas, etc.)
• Señalización, delimitación.
• Refrigerios.
• Estacas.
• Alambres.
• Clavos.
• Desmonte.
• Top soil.
EMISIONES:
• Generación de polvo.
• Residuos generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, envases descartables, caja de agua vacía, EPP en desuso, cono de seguridad, tacos,, residuos de hdpe.
• Residuos peligrosos.- Envases de latas de pinturas, trapos industriales, epp contaminados con hidrocarburos.
Ver:03
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MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
006
MEP-MA-FR002
PROCESO MOVIMIENTO DE TIERRAS RESPONSABLE Juan Delgado
05 Generación de top soil X Contaminación del suelo 2-A 2 6 No Significativo
06 Generación de material inerte X Contaminación del suelo 1-A 4 4 No Significativo

07
relleno sanitario

relleno sanitario
Negativos

09


11 Potencial derrame de químicos
X X Contaminación del agua 1-A 4 4 No Significativo
X X Contaminación del suelo 2-A 3 7 Significativo

12
hidrocarburos
X X Contaminación del agua 2-A 3 7 Significativo
13 Generación de sedimentos X Contaminación del agua 2-A 3 7 Significativo

Positivos
15 Reuso de material inerte X Reuso de suelo
Cargo Firma Fecha
Ver: 03
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MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01

Número Ficha
007
PROCESO:
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE: En los cruces de agua se ha previsto la colocación de tubería HDPE o acero (alcantarillas), estas es tructuras cuya luz son menores a 4.0 m y su función es
evacuar el flujo superficial proveniente de cursos naturales que interceptan la carretera
ENTRADAS:

etc.) • Obras de arte y drenajes
• Vehículo Liviano (Aceite, instalados.
etc.)
• Herramientas del vehículo
hexagonales, medidor de aire, OBRAS DE ARTE Y
palanca, tacos, etc.) DRENAJE
eléctricas, mecánicas, etc.)
• Refrigerios.
EMISIONES:
• Residuos generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, caja de agua vacía, EPP en desuso, cono de seguridad, tac os, restos de hdpe, etc.
Ver:03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
007
MEP-MA-FR002
PROCESO OBRAS DE ARTE Y DRENAJE RESPONSABLE Juan Delgado

07
relleno sanitario

Negativos

relleno sanitario

09


11
hidrocarburos

Positivos
14
Cargo Firma Fecha
Ver: 03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01

Número Ficha
008
PROCESO:
PATIO DE ESTACIONAMIENTO Y MANIOBRAS: Se acondicionará el área identificada en el expediente técnico, la cual será habilitada ejecutando corte, nivelación, conformación y
compactación con equipo tomando como referencia para la misma la cota de la trocha carrozable principal adyacente; el área es tá ubicada en la progresiva km 1+430 en la margen derecha
de la trocha carrozable. Para estabilizar la plataforma después del corte se adicionará y extenderá una capa de 10 cm de mate rial de préstamo (relleno del tipo 2B rechazado).
ENTRADAS:

etc.) • Patio de maniobras terminada.
etc.)
• Herramientas del vehículo
hexagonales, medidor de aire, PATIO DE
palanca, tacos, etc.)
ESTACIONAMIENTO Y
eléctricas, mecánicas, etc.) MANIOBRAS
• Material rechazado 2B.
• Refrigerios.
• Estacas.
• Alambres.
• Clavos.
• Desmonte.
• Top soil.
EMISIONES:
• Residuos generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, envases descartables, micas, lapiceros, vasos descartable s, caja de agua vacía, EPP en desuso, cono de seguridad, tacos, etc.
Ver:03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
008
MEP-MA-FR002
PATIO DE ESTACIONAMIENTO Y
PROCESO RESPONSABLE Juan Delgado
MANIOBRAS

07
relleno sanitario

Negativos

relleno sanitario

09


11
hidrocarburos

Positivos
14
Cargo Firma Fecha
Ver: 03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01

Número Ficha
009
PROCESO:
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE
ENTRADAS:
• Diesel
• Cisterna de combutible.
• Vehículo Auxiliar (Aceite, combustible, SALIDAS:
refrigerante, etc.) • Equipos y vehículos abastecidos.
• Herramientas manuales y electricas
• Repuestos
• Trapos industriales
• Extintor
• Botiquín.
• Pilas.
• Refrigerios.
• Kit para el control de derrames. ABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
EMISIONES:
• Polvo
• Ruido
Residuos Generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, envases descartables, EPP en desuso, cono de seguridad, tacos, etc.
Residuos orgánicos.- Papel higiénico, servilletas de papel, restos de alimentos.
Residuos peligrosos.- Trapos industriales, paños, epp contaminado con hidrocarburos.
Ver:02
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
009
MEP-MA-FR002
PROCESO ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE RESPONSABLE Juan Delgado


06
inorgánicos generales Reducción de la vida útil del
relleno sanitario

Negativos
relleno sanitario

08
X Contaminacion del suelo 2-A 2 6 No Significativo

09
químicos
X Contaminación del agua 2-A 2 6 No Significativo



Positivos
13
Cargo Firma Fecha
Ver: 03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01

Número Ficha
010
PROCESO:
ENTRADAS:
• Cisterna de agua.
• Agua
• Vehículo Auxiliar (Aceite, combustible, SALIDAS:
refrigerante, etc.) • Vias regadas.
• Herramientas manuales y electricas • Material humedecido.
• Repuestos
• Trapos industriales
• Extintor
• Botiquín.
• Pilas.
• Refrigerios.
• Kit para el control de derrames. ABASTECIMIENTO DE AGUA
EMISIONES:
• Polvo
• Ruido
Residuos Generales.- Empaques de plástico, material sintético, bolsas, envases descartables, micas, lapiceros, vasos descartables, caja de agua vacía, EPP en desuso, cono de seguridad, tacos, etc.
Residuos orgánicos.- Papel higiénico, servilletas de papel, restos de alimentos.
Residuos peligrosos.- Trapos industriales, paños, epp contaminado con hidrocarburos.
Ver:02
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
NUMERO FICHA
010
MEP-MA-FR002
PROCESO ABASTECIMIENTO DE AGUA RESPONSABLE Juan Delgado


06
inorgánicos generales Reducción de la vida útil del
relleno sanitario

relleno sanitario
Negativos

08
peligrosos
X Contaminacion del suelo 2-A 2 6 No Significativo

09
químicos
X Contaminación del agua 2-A 2 6 No Significativo



Positivos
13
Cargo Firma Fecha
Ver: 03
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
3.2. Lista de aspectos ambientales significativos

LISTA DE ASPECTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS
MEP-MA-FR003
GERENCIA / AREA: GERENCIA DE INGENIERIA Y PROYECTOS
Aspecto Ambiental
No. Impacto ambiental Proceso
Significativo (AAS)
MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y PREVENTIVO
ALMACENAMIENTO
TRANSPORTE, MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE

PERSONAL, EQUIPOS, MATERIALES
TRAZO Y REPLANTEO
Contaminación del suelo,
Contaminación del agua
01 Potencial Derrame de Hidrocarburos MOVIMIENTO DE TIERRAS
PATIO DE ESTACIONAMIENTO Y MANIOBRAS
TRANSPORTE, MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE

PERSONAL, EQUIPOS, MATERIALES
MOVIMIENTO DE TIERRAS

02 Generación de polvo Contaminación del aire
MOVIMIENTO DE TIERRAS

Alteración de calidad del agua (incremento de
03 Generación de erosión y Sedimentos
turbidez)
Responsable: Juan Delgado
Cargo Firma Fecha
Aprobado por: Ing. Juan Delgado Gerente de Proyecto 05.07.2017
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
4. REQUISITOS LEGALES
Identificar todos los permisos, licencias y autorizaciones, entre otros que estén relacionados al proyecto,
tener en cuenta si existen controles o compromisos en los Instrumentos de Gestión Ambiental
relacionados a los procesos identificados (consultar con su facilitador del SGA)
Controles o Compromisos
identificados en el
Componente / Actividad Autorizaciones Permisos
Instrumento de Gestión
Ambiental
Potencial derrame de Por parte de Minera Área de Medio
hidrocarburos Antamina. Ambiente / DS 040-2014-EM, DS 024-
Relaciones 2016-EM
comunitarias
Generación de residuos Por parte de Minera Área de Medio
peligrosos y no peligrosos Antamina. Ambiente / DS 040-2014-EM, DS 024-
Relaciones 2016-EM, NTP 900.58-2005
comunitarias
Generación de sedimentos Por parte de Minera Área de Medio
Antamina. Ambiente / DS 040-2014-EM, DS 024-
Relaciones 2016-EM, NTP 900.58-2005
comunitarias
5. CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO
Debe resumir el plan de capacitación que tiene definido para dar cumplimiento a lo establecido en el DS
040:2014-EM, entre los temas a considerar se tiene:
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
Mota Engil
Sistema de Gestión Ambiental
PROGRAMA DE FORMACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN
2017
JUL AGO
TEMAS
Manejo de Residuos Sólidos

“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TOGA CRUZ Y CONSTRUCCIÓN DEL PATIO DE ESTACIONAMIENTO Y MANIOBRAS”
Plan de Respuesta a
AREA /
CARGOS
PROCESO
Emergencias
Residente principal (Ing.) X X
SUPERVISOR DE OPERACIONES (Ing.) X X
SUPERVISOR DE SEGURIDAD (Ing.) X X
SUPERVISOR DE MEDIO AMBIENTE (Ing.) X X
Asistente de Ingeniería de Costos (Ing.) X X
Adminsitrador de Obra X X
Capataz X X
Supervisor de Campo X X
Topógrafo X X
Nivelador X X
Ayudante de Almacén X X
Guardián X X
OPERADOR DE CAMA BAJA X X
OPERADOR DE CAMIONETA / CUSTER (MINI

X X
BUS)
OPERADOR DE CAMION VOLQUETE X X
OPERADOR DE CISTERNA DE AGUA X X
OPERADOR DE CISTERNA DE
X X
COMBUSTIBLE
OPERADOR DE EXCAVADORA X X
OPERADOR DE MOTONIVELADORA X X
OPERADOR DE RETROEXCAVADORA/CARG.
X X
FRONTAL
OPERADOR DE RODILLO X X
OPERADOR DE TRACTOR X X
Peon - Ayudante de Topografia X X
Peon - Ayudante de Piso X X
Cursos obligatorios del DS 040-2014-EM
Cursos de Medio Ambiente
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
 Marco legal ambiental que regula el ejercicio de actividades mineras

 Objetivos ambientales y principales obligaciones ambientales derivadas del estudio ambiental
 Obligaciones ambientales especificas a ser cumplidas en el área bajo su responsabilidad,
establecidas en el estudio ambiental y en el marco normativo vigente
 Plan de contingencia en función de los riesgos de cada área o componente
Nota: Insertar aquí su programa de entrenamiento incluyendo los 4 temas mencionados
6. CONTROLES
6.1. Controles Operacionales
Se deberá indicar de forma clara y con medidas específicas el cumplimiento de los controles
operacionales aplicables a los aspectos ambientales significativos identificados en cada proceso
analizado (En el Punto 3)
Antes del inicio del proyecto se deben implementar los controles ambientales comprometidos en el
presente plan.
6.1.1. Potencial derrame de hidrocarburos

6.1.1.1. Mantenimiento Preventivo de Equipos:
Se realizará el mantenimiento preventivo de vehículos y equipos, a los 5,000 km
recorridos y a las 250 Horas Trabajadas, respectivamente. El área de Equipos
entregará mensualmente al área SSOMA el informe de mantenimiento programado –
ejecutado dentro de este mantenimiento se incluirán la inspección del sistema
hidráulico (mangueras, acoples, etc).
El mantenimiento preventivo se realizará en obra, el mantenimiento correctivo se
realizará en el taller de Mota Engil del km 71 de la carretera Mina - Conococha.
6.1.1.2. Check List de Pre uso de Equipos:
Se deberá efectuar un Check List de los vehículos y equipos y estos serán reportados
al Área de Equipos para identificar posibles fallas y programar su reparación.
Al inicio de la jornada se debe poner énfasis en revisar el estado de las mangueras
con la finalidad de identificar desgaste, rotura, lagrimeo.
6.1.1.3. Implementación de Kit para Control de Derrames
Todos los equipos o áreas donde trabaje el equipo tendrán un Kit para control de
derrames en recipientes amarillos con su respectiva lista de contenido, esto podría
variar según el equipo o la zona, mensualmente se hará la inspección del contenido
de los Kit’s a vehículos, equipos y áreas de trabajo. En la zona de trabajo las
camionetas y combis deberán contar con un kit de 5 gal, los volquetes, cisterna,
equipos de línea amarilla deberán contar con un kit de 10 gal, y en el área de trabajo
de los equipos se deberá contar con 01 kit de 55 gal.
Tabla de Contenido de los Kits
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
Elemento 5 gl 10 gal 55 gal
Pico 01 und 01 und 01 und
Pala 01 und 01 und 01 und
Bolsas de
10 und 10 und 10 und
desechos
Paños
absorventes
Cordones
absorventes
Almohada --- 02 und 04 und
Guantes 01 par 01 par 03 par
Lentes de
01 par 01 par 03 par
seguridad
6.1.1.4. Implementación de Sistemas de Contención

La bandeja para la contención de derrames es una herramienta muy importante en la
prevención de posibles alteraciones de la calidad del suelo y agua, razón por la cual
todos los equipos y maquinarias móviles deberán contar con al menos una bandeja
metálica, la cual deberá ser colocada obligatoriamente cuando los equipos estén
parqueados, asimismo se implementará en el taller de mantenimiento un sistema de
contención con el 110% de capacidad de los insumos.
6.1.1.5. Entrenamiento del personal
Entrenamiento en Respuesta para Control de Derrames
El personal involucrado en la tarea con materiales peligrosos deberá de recibir
entrenamiento respectivo sobre la comunicación, respuesta y uso de los elementos en
caso ocurra un derrame.
Entrenamiento en Aspectos Ambientales
El personal involucrado debe estar informado acerca de los aspectos ambientales
relacionados a su actividad y los controles que debe implementar.
6.1.1.6. Personal mecánico disponible:
El personal de mantenimiento deberá estar disponible y ser el suficiente para efectuar
las labores de mantenimiento preventivo y respuesta a posibles fugas de
hidrocarburos en campo, razón por la cual deberá haber un mínimo de 1 mecánico
disponible en la empresa para reparar las posibles fallas que se puedan presentar.
6.1.1.7. Cartilla informativa:
Para el abastecimiento de combustible se deberá elaborar una cartilla informativa,
que se le entregará al personal involucrado en la tarea, en esta cartilla se consignarán
los siguientes datos:
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
- La pistola del surtidor debe estar libre de residuos de hidrocarburos, para esto se
contará con trapos industriales o paños absorbentes en cantidad suficiente en la
cisterna.
- Al momento de realizar el abastecimiento el encargado del operar debe contar
con trapo industrial o paños absorbentes, bandeja de contención, inmediatamente
después de terminar el abastecimiento al retirar la pistola esta y se cubrirá con
paño para evitar que el combustible residual chorree al suelo.
- Al final de la jornada se deberá limpiar los residuos de hidrocarburo que pudieran
quedar en las bandejas del camión cisterna.
6.1.1.8. MSDS:
Se deberá tener disponible las hojas MSDS de los productos a utilizar en el proyecto.
6.1.2. Generación de Polvo

6.1.2.1. Humedecimiento de las vías, acopios de material y accesos:
Se realizará el regado de vías por donde transitan los equipos por lo menos 3 a 4
viajes diarios, con la finalidad de evitar la generación de polvo, se llevará un control de
parte diario del riego, los puntos autorizado por Antamina para el abastecimiento de
agua es:
Agua Fresca: Garza Polishing Pond
6.1.3. Generación de Erosión y Sedimentos

6.1.3.1. Construcción de cuneta
Se realizará la construcción de cunetas, en las zonas a intervenir, al pie de los taludes
de corte para realizar el manejo de agua en la zona.
Corte no clasificada para explanaciones
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
Modificación del eje:

Km 1+750 a 2+290 y 3+850 y 4+120
Mejoramiento de la vía
Km 2+440 a 2+460 (20 m) y 3+200 y 3+240 (40 m)
6.1.3.2. Instalación de check dams

Se construirá como barrera cada cierta distancia a lo largo de la cuneta de tierra;
consiste en colocar piedras de TM Ø 5”, al ancho y altura de la cuneta uno encima de
otro cubierto con geotextil en la parte superior; la colocación de barrera dependerá de
la pendiente de la cuneta, sus ubicaciones en campo se ajustan a lo determinado en
la inspección conjunta con el área de medio ambiente de Antamina.
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
El expediente indica la construcción de check dams como indica el cuadro líneas

abajo.
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
6.1.3.3. Silt Fences

Se colocarán silt fences debajo de las pozas de sedimentación los cuales servirán
para captar los sedimentos que pudieran generarse durante los trabajos de
construcción, así como también la erosión del suelo que se pudiera generar en
temporada de lluvia.
El expediente indica la instalación de silt fence debajo de las pozas de sedimentación,
sin embargo, se sugiere instalar silt fence a lo largo de las zonas de trabajo
principalmente en la zona de humedales (ver plano de controles ambientales)
Croquis de la instalación de silt fences
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
6.1.3.4. Pozas de sedimentación

Durante los trabajos:
Para realizar los trabajos se prevee desviar temporalmente los cursos de agua a
través de zanjas, tubería, cuenta revestida, el que mejor aplique. Al ejecutar los
trabajos se prevee generar sedimentos, como medida de control se construirán pozas
de sedimentación temporal para controlar la posible generación de turbidez.
Después del trabajo:
Las pozas de control de sedimentos deberán ubicarse en ambos lados de las
pendientes donde existan las alcantarillas para el cruce del agua de quebrada. En las
zonas planas las cunetas deberán tener su desfogue con su respectiva poza de
control de sedimentos. Estas pozas son el último control antes de que el agua sea
entregada al curso natural de la quebrada, por lo que deberá considerarse una
distancia prudente antes de la entrega al cauce natural y/o quebrada. Dentro del
expediente se considera ejecutar 30 m3 de pozas de sedimentación.
Las pozas de control de sedimentos deben contener un volumen mínimo de 3 m3, y
según la característica del terreno puede variar el largo y ancho (2.5m x 1.5m.) La
profundidad no debe ser mayor a 80 cm y debe contar con una pendiente ligera para
facilitar la salida de animales que puedan caer en las pozas. Asimismo, deben
presentar una pendiente de salida de agua mayor a 1% con cortinas de
sedimentación o silt fences para retener los sedimentos que no lleguen a sedimentar
o por falta de capacidad de retención de la poza. La Base de la poza de
sedimentación cuando el terreno excavado presenta material suelto se debe
compactar con vibropison o plancha compactadora y se cubrirá con Geotextil
asegurando en la parte superior para evitar se suelten.
Poza de sedimentación
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
6.1.3.5. Monitoreo de la Turbidez del agua

Antes de la intervención en los puntos de trabajo se realizará el monitoreo de turbidez
de línea de base de los cuerpos de agua.
Los puntos de control serán en los cuerpos de agua antes del ingreso a la zona
intervenida y después de la zona de trabajo luego de haber pasado por las pozas de
sedimentación implementadas para el control de sedimentos.
El monitoreo de turbidez se debe realizar 04 veces al día como mínimo el valor <25
NTU, los datos serán registrados diariamente en formatos establecidos.
De registrarse valores mayores a los LMP se procederá de la siguiente manera:
- Comunicar inmediatamente a la Supervisión MEP.
- Se evaluará e identificarán las causas de la elevación de turbidez
- De ser necesario se procederá a parar los trabajos, se deberán evaluar los
controles y realizar las mejoras necesarias para continuar con las actividades.
Ver: 03
MOTA ENGIL
Página:
GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
6.2. Matriz de control operacional
Ver: 03
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NIVEL 01

Sistema de Gestión Ambiental
CONTROL OPERACIONAL, SEGUIMIENTO Y MEDICIÓN

GMA-SIG-FR004
Control Operacional
Proceso/ Aspecto
Área Potencial Derrame de Hidrocarburos y sustancias Contaminación del suelo
Proyecto Ambiental Impacto Ambiental
químicas Contaminación del agua
Significativo
Actividad Documento Registro de Frecuencia de Verificación

Control
crítica relacionado verificación
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic
Mantenimiento
Reporte del
preventivo de
Programa de X X
vehículos y
Mantenimiento
equipos.
“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TOGA CRUZ Y CONSTRUCCIÓN DEL PATIO DE ESTACIONAMIENTO Y MANIOBRAS”
Inventario de kits
para control de
Kit para control de
MOVILIZACIÓN Y derrames.
derrames (tipo, X X
- DC 112 ubicación, codigo,
DESMOVILIZACIÓN
- DC 113 Control de etc.)
DE EQUIPOS,
Materiales Inventario de
TRABAJOS
peligrosos, sistemas de
PRELIMINARES, Sistema para - DC 300 contención para
MOVIMIENTO DE contecnión de X X
Estaciones de derrames (tipo,
TIERRAS, derrames. Emergencia: ubicación, codigo,
PAVIMENTOS,
Instalación, volumen, etc.)
OBRAS DE ARTE Y
Entrenamiento al inspección y uso Programa de
DRENAJE, PATIO X X
personal - DC 303 entrenamiento
DE
ESTACIONAMIENTO Rouster del
Personal de - 055-2010-EM personal de
Y MANIOBRAS, X X
TRABAJOS DE Mantenimiento mantenimiento
- NFPA 400 mecánico
BERMA DE
- ANSI Z400.1
SEGURIDAD,
- GRE 2012
TRANSPORTE
Carillas infromativas Cartilla en físico
Inventario de MSDS
MSDS (Características, X X
vigencia, etc.)
INGENIERÍA Y PROYECTOS
Seguimiento y Medición
Equipo de Frecuencia de Medición
Criterio de Desempeño Indicador
Medición Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic
Mantenimientos Registro de
efectuados / mantenimiento del
100% X X
mantenimientos vehículo y/o equipo
programados estacionario.
N° de Reportes de Check List de

100% vehículos / equipos vehículo, equipos X X
estacionarios /equipo estacionario
Registro de
N° de Kits / N° de
Inspección de Kits
100% Inspecciones X X
para Control de
Mensuales
Derrames
N° de Inspecciones Registro de
realizadas a los kits Inspección de
100% / N° de Sistemas de X X
Inspecciones contención para
Programadas al mes derrames
N° personal
entrenado / N° Registro de
100% X X
personal Entrenamiento
programado
N° de mecanicos Roster de personal

02 por turno / 1 de mantenimiento X X
Mecanico por turno mecánico
Cartiillas Registro de entrega

100%
informativas de cartillas.
N° de Inspecciones
de MSDS / N° de Registro de
100% X X
inspecciones Inspección de MSDS
programadas
Responsable Cargo Fecha
Elaborado por: Ing. Anibal Quispe Rosemberg Supervisor SSOMA 05.07.2017
Revisado por: Ing. Chrisian Carcamo Jefe SSOMA 05.07.2017
Aprobado por: Ing. Juan Delgado Gerente General 05.07.2017
Ver:02
Ver: 03
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GMA-SIG-FR004
Control Operacional
Proceso/ Aspecto
Área
Proyecto Ambiental Generación de Polvo Impacto Ambiental Contaminación del aire
Significativo
Frecuencia de Verificación
“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA
Actividad Documento Registro de

Control
TROCHA CARROZABLE TOGA CRUZ Y
ESTACIONAMIENTO Y MANIOBRAS”
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
CONSTRUCCIÓN DEL PATIO DE
MOVIMIENTO DE
D.S. 003-2008-
TIERRAS,
MINAM:
PAVIMENTOS,
Humedecimiento de Reglamento de
OBRAS DE ARTE Y Registro de parte
las vías, acopios de Estándares de X X
DRENAJE, PATIO diario del equipo
material y accesos Calidad Ambiental
DE
para Aire
ESTACIONAMIENTO
.
Y MANIOBRAS,
Equipo de Frecuencia de Medición
Medición Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Regado en vias y
Registro de Riego
4 frentes de trabajo X X
de Vías
por día.
Ver:03
Ver: 03
MOTA ENGIL
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GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01


GMA-SIG-FR004
Control Operacional
Proceso/ Aspecto
Área Impacto
Proyecto Ambiental Generación de Erosión y Sedimentos Alteración de la calidad del agua (Incremento de Turbidez)
Ambiental
Significativo
Actividad Documento Registro de Frecuencia de Verificación

“MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE TOGA CRUZ Y CONSTRUCCIÓN DEL
Control
Construcción de Metros lineales

X X
cunetas de avance
MOVIMIENTO
DE TIERRAS,
OBRAS DE Partes diarios
ARTE Y Estructuras para y panel
DRENAJE, control de fotográfico de X X
PATIO DE sedimentos controles para
PATIO DE ESTACIONAMIENTO Y MANIOBRAS”
ESTACIONAMIE sedimentos
NTO Y
MANIOBRAS
Monitoreo diario de
Turbidímetro X X
la Turbidez del agua.
Frecuencia de Medición
Equipo de
Medición
Construcción de Metros lineales

100% X X
cunetas de avance
Partes diarios
Estructuras para y panel
>=4 control de fotográfico de X X
sedimentos controles para
sedimentos
Monitoreo de
turbidez por
< 15 NTU Turbidímetro X X
puntos
intervenidos
Ver:03
Ver: 03
MOTA ENGIL
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GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
6.3. Controles Ambientales
Para los aspectos ambientales no significativos (generales) que se identifiquen en el punto 3, deberán
completar el siguiente cuadro.
Aspectos Ambientales Aplica Documento

Control Ambiental
Identificados (Sí/No) Relacionado
Los residuos se recolectarán y se
Generación de Residuos
SI depositarán en el tacho, marrón, según la
Orgánicos
NTP 900.58-2005
Generación de Residuos SI depositarán en el tacho, negro generales,
Inorgánicos según la NTP 900.58-2005
DC-022 “Manejo de
Los residuos se recolectarán y se Residuos Sólidos”
Generación de Residuos SI depositarán en el tacho, amarillo, según la
Metálicos NTP 900.58-2005
Generación de Residuos SI depositarán en el tacho, rojo químico o rojo
Peligrosos hidrocarburos, según la NTP 900.58-2005
Se prevee generar 1000 m3 de Top Soil el
cual va a ser reutilizado en las zonas de DC-023 “Manejo de
Remoción de Suelo Orgánico SI
intervención al costado de la trocha o sobre Suelo Orgánico"
la berma.
Material inerte:
El material de corte producto de los
trabajos será empujado longitudinalmente
hacia el talud de relleno o inferior y
conformado con el mismo equipo de tal
forma de generar el menor impacto al
medio ambiente. DC-026 “Manejo de
Generación Material Inerte SI
Se prevee mover 4000 m3 de material Material Inerte”
inerte, según las características del
material este se usará como relleno en la
conformación de la vía.
Material ROM
Este material se usará en las zonas de
mejoramiento, se prevee utilizar 300 m3.
En ambos casos se deberá tener en cuenta dentro de su presupuesto los materiales, equipos, personal
y supervisión que se necesitarán para la implementación y mantenimiento de los controles durante la
ejecución de sus proyectos.
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NIVEL 01
7. ANEXOS
Incluir mapas, planos que consideren necesarios.
Anexo 01: Trazo de vía
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NIVEL 01
Anexo 02: Ubicación de alcantarillas
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NIVEL 01
Anexo 03: Secciones típicas
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NIVEL 01
Anexo 04: Diseño de plataforma
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NIVEL 01
Anexo 05: Zonas a intervenir
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NIVEL 01
Anexo 06: Controles ambientales
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NIVEL 01
Anexo 07: Puntos de monitoreo
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GMA-OPAM-FR006
NIVEL 01
Anexo 08: Ruta de acarreo de materiales
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NIVEL 01
Anexo 09: Hojas MSDS
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8. VALIDACIONES
Nombre y
Revisiones Comentarios Fecha Firma
Apellido
Operador de Contrato o
Supervisor de Antamina
Facilitador del SGA
Superintendencia de
Aguas y Relaves
Superintendencia de
Planificación Ambiental
Gerencia de Relaciones
Comunitarias
Superintendencia Legal -
Regulatorio
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1.1 Datos del Proyecto/Servicio

SSEE responsable Mota Engil Perú

Operador de contrato/ Supervisor de Antamina Percy Soto

Supervisor del proyecto o servicio del SSEE SNC Lavalin

1.3 Datos de contacto del supervisor del SSEE

Cargo Ingeniero Residente

Correo electrónico jdelgado@mota-engil.pe

Número Telefónico y/o celular (RPM) 984289130

Proviene de PMAO nivel 0? SI NO x

2.1.1.- Ubicación Exacta del lugar:

Figura 1. Ubicación del proyecto (Plano en Planta)

2.2. Descripción del servicio/proyecto

desde la chancadora terciaria hasta el proyecto. Mota Engil será

La progresiva Km. 3+850 al Km. 4+120.

Ver Anexo 01 A – Trazo de la vía, Anexo 01 B-C – Modificación

Las características geométricas de la variante de Trocha

Para el desarrollo de las actividades de trazo y topografía, se ha

Esta labor durará durante todo el desarrollo del proyecto.

Se modifica el trazo de la vía entre las progresivas 3+850 a la

Se calcula mover 1000 m3 de top soil y 4000 m3 de material

Corte a Media Ladera

Mejoramiento de la vía en zona de bofedales

Estabilización del terreno y alcantarilla en zona cercanas a

Mejoramiento de subrasante en zona de bofedales de la vía

Base del Mejoramiento

Corte no clasificada para explanaciones

Conformación y compactación en zona de corte

Ver Anexo 05 – Zonas a intervenir

Los materiales adicionales que se requieran para las obras se

Alcantarillas en zonas de bofedal

Ver Anexo 03 – Secciones típicas

La sección de la cuneta de tierra será: a = 0.75 m, d= 0.30 m

Actualmente se encuentra un área cerrada delimitada con pirca

ABASTECIMIENTO DE Esta actividad consiste en el abastecimiento de combustible por

cisterna cargará combustible en el grifo de Yanacancha y se

 Diagrama de análisis de procesos “GMA-OPAM-FR001”

3.1. Diagrama de análisis de procesos y evaluación de aspectos ambientales

VICEPRESIDENCIA / GERENCIA / AREA PLANEAMIENTO Y DESARROLLO DE NEGOCIOS

PROCESO ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS RESPONSABLE Juan Delgado

01 Consumo de agua X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo

02 Consumo de papel X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo

03 Consumo de energía eléctrica X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo

04 X Contaminación del suelo 1-A 2 2 No Significativo

X Contaminación del suelo 1-A 4 4 No Significativo

X Contaminación del suelo 1-A 2 2 No Significativo

Cargo Firma Fecha

Revisado por: Ing. Chrisian Carcamo Jefe de SSOMA 05.07.2017

Aprobado por: Ing Juan Delgado Gerente de Proyecto 05.07.2017

Mota - Engil Perú S.A

VICEPRESIDENCIA / GERENCIA / AREA PLANEAMIENTO Y DESARROLLO DE NEGOCIOS

01 Consumo de agua X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo

02 Consumo de papel X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo

03 Consumo de energía eléctrica X Agotamiento del recurso natural 1-A 4 4 No Significativo

04 X Contaminación del suelo 1-A 2 2 No Significativo

X Contaminación del suelo 1-A 4 4 No Significativo

06 Generación de residuos orgánicos

X Contaminación del suelo 1-A 2 2 No Significativo

X Contaminación del suelo 2-A 3 7 Significativo

Cargo Firma Fecha

Revisado por: Ing. Chrisian Carcamo Jefe de SSOMA 05.07.2017

Aprobado por: Ing Juan Delgado Gerente de Proyecto 05.07.2017

Mota - Engil Perú S.A