COMANDANCIA GENERAL DE LA ARMADA

ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA

MANUAL DE LOGISTICA A BORDO (MAN-LO-CGM-0001)

A. DOCTRINAS DE MANTENIMIENTO Y ABASTECIMIENTO.

1. Se establecen cuatro (4) niveles de mantenimiento denominados: Primer

Nivel, Segundo Nivel, Tercer y Cuarto Nivel respectivamente.

1 MANTENIMIENTO DE PRIMER NIVEL:

Se define como primer nivel, el mantenimiento PREVENTIVO Y

CORRECTIVO a efectuarse en los sistemas y equipos de a bordo, ejecutados por el personal de a
bordo, con equipos y repuestos de a bordo.

1.1 El MANTENIMIENTO PREVENTIVO consistirá en acciones de

limpieza, conservación, verificación y reemplazo a realizarse según las rutinas de mantenimiento
programadas, ejecutado con material y equipos de a bordo.

1.2 El MANTENIMIENTO CORRECTIVO consistirá en las acciones

que conlleven al reemplazo o modulo o parte defectuoso por uno bueno existente en el pañol de a
bordo, empleando personal de a bordo y equipos de auto-pruebas incorporados (Buil in test
equipement-BITE o equipos de prueba portátiles del buque) y que no requiere de calibración y uso
de bancos de prueba o herramientas /equipos especiales.

2 MANTENIMIENTO DE SEGUNDO NIVEL

Se define como Segundo Nivel, el mantenimiento correctivo efectuado a

bordo, ejecutado por el personal de apoyo de tierra y/o de la Unidad. En este tipo de mantenimiento
se incluye el reemplazo de módulos o tarjetas electrónicas que requieren una posterior calibración del
sistema/equipo, así como el uso de equipos o herramientas especiales.

2.1 El mantenimiento de Segundo nivel será ejecutado, por un grupo

denominado "GRUPO MOVIL DE MANTENIMIENTO”, el cual estará integrado por personal
diferente de aquel que labora en los talleres de los centros de mantenimiento.

2.2 Dependiendo del tipo de Unidad, este mantenimiento será ejecutado

completamente por el personal de tierra (Ej. Patrulleros) o en conjunto con el personal de a bordo
(Ej. Fragatas).

3 MANTENIMIENTO DE TERCER NIVEL

Se define como tercer nivel, el mantenimiento correctivo efectuado en talleres,

que corresponde al reemplazo de componentes: en módulos o en tarjetas electrónicas, así como
calibraciones de alto nivel, este mantenimiento es ejecutado con personal, infraestructura y repuestos
de tierra, según las normas de mantenimiento de tercer nivel que se v establezcan.

1
 3.1 El mantenimiento correctivo de los módulos defectuosos se realizará a
nivel de componentes.

2.4 MANTENIMIENTO DE CUARTO NIVEL

Es el paso final del ciclo de mantenimiento, el cual es realizado en la industria

calificada o fabricante del equipo y prevé ya sea la reparación o renovación o modificación del ítem
no reparable en los otros niveles o un recorrido, total del equipo. Este nivel requiere por parte de la
propia organización de mantenimiento, la inspección y recepción del equipo a mantener.

B. FUNCIONES BÁSICAS DE COMPETENCIA DE CADA NIVEL DE

MANTENIMIENTO Y DE ABASTECIMIENTO.

1. UNIDADES FLOTANTES - PRIMER NIVEL

1.1.1 Ejecutar las rutinas de mantenimiento preventivo programadas para el Primer

Nivel de mantenimiento.

1.1.2 Solicitar apoyo al segundo nivel de mantenimiento cuando sea requerido.

1.1.3 Entregar los reparables defectuosos (módulos) mediante requisiciones al centro

de Suministro para reponer o suplir la existencia de este a bordo.

1.1.4 Requerir los niveles de materiales de consumo suficientes como para cumplir
con las rutinas de mantenimiento, según lo señalado" en las tablas de mantenimiento.

1.1.5 Recabar la información necesaria para establecer las estadísticas y obtener el

tiempo medio entre fallas y reparaciones a nivel del sistema o equipo. (Mean Time Between Failure
MTBF y Mean Time Between Repairs MTBR).

2. CENTRO DE MANTENIMIENTO

2.1 .Ejecutar a requerimiento del personal de a bordo las acciones correctivas que
repongan al sistema o equipo en óptimas condiciones de funcionamiento según diseño.

2.2 la ejecución de las acciones correctivas deberán ser caracterizadas por su

dinamismo, requiriéndose únicamente que el personal de abordo elabore la solicitud de reparación y
cumplida esta formalidad, el Centro de Mantenimiento deberá preceder a efectuar las labores de
reparación.

2.3 Requerir al centro de suministro el material de consumo, partes y módulos que

requiera para las acciones de mantenimiento preventivo y/o correctivo. Las solicitudes de material al
primer nivel de abastecimiento de a bordo deberán limitarse hasta donde sea posible.

2.4 Recabar la información necesaria para establecer las estadísticas y obtener el

tiempo medio entre fallas y reparaciones a nivel del .sistema o equipo. (Ver Anexo "B" Mean
Time between Failures MTBF y Mean Time~T5etween Repairs MTBR).

2
 2.5 Lograr la información técnica no disponible en las actividades de
mantenimientos mayores.

2.6 Reparar y regresar a los Centros de Suministros, las piezas y equipos

mecánicos y los módulos reparados, debidamente empacados e identificados, listos para ser
almacenados nuevamente.

2.7 Recomendar a los Centros de Suministros la adquisición de módulos cuando

éstos no sean reparables.

2.8 Determinar las necesidades de componentes requeridos para acciones

correctivas, y de mantenimiento mayor, a fin de mantener los niveles de existencia en los pañoles
de los diferentes talleres y coordinar con los Centros de Suministros lo relativos a su obtención.

2.9 Efectuar las acciones de mantenimiento mayor cuando las rutinas o

condiciones de los equipos o sistemas lo requieran.

2.10 Determinar las acciones de mantenimiento mayor que deben ser efectuadas por
el Cuarto Nivel de Mantenimiento y responder por la inspección y recepción del material sometido a
este Cuarto Nivel.

2.11 Establecerá las coordinaciones con el ente operativo para definir las
necesidades de mantenimiento y/o modificaciones del 4 ° nivel.

3. CENTROS DE SUMINISTROS

3.1 Establecer las rutinas de reaprovisionamiento, para mantener los niveles de

existencia de módulos y material de consumo requeridos para los mantenimientos preventivos y
correctivos del Primer, Segundo y Tercer nivel.

3.2 Enviar al Centro de Mantenimiento, mediante solicitud de reparación, los

reparables defectuosos o los módulos recibidos del Primer Nivel, para que después de ser reparados
reciclarlos a los depósitos a fin de mantener los niveles de almacén.

3.3 Enviar al Centro de Mantenimiento mediante solicitud de reparación, los

módulos o piezas en depósitos que requieran verificación, por haber cumplido su tiempo do
almacenamiento o que por su astado requieran algún mantenimiento preventivo a fin de mantenerlos
en buenas condiciones de almacenamiento.

3.4 Organizar la recolección de datos que permitan establecer estadísticas con el

fin de calcular el tiempo del ciclo de reparación (Ver Anexo "B”: Turn Around Time T .A. T).

3.5 Coordinar con los Centros de distribución de materiales lo concerniente a la

rutina de reaprovisionamiento en lo relativo a los componentes, a fin de adquirirlos en el mercado
nacional y/o internacional, para satisfacer las necesidades que los Centros de Mantenimiento le
presenten.

3.6 Tendrán a disposición de los Centros de Mantenimiento los paquetes de

repuestos requeridos para la ejecución de las acciones dé mantenimiento programadas, La
programación de estos mantenimientos así como el listado de material requerido, será suministrado
por DIPLALO.