Mecánica de Fluidos - UNPSJB 2017

Laboratorio N°3: Flujo Alrededor de Cuerpos

Sumergidos - Coeficientes de Resistencia
1. Introducción.
Siempre que un objeto se coloca dentro de un fluido en movimiento, (o cuando
se mueve dentro de un fluido en reposo) experimentará una fuerza en la
dirección del movimiento del fluido relativo al objeto (fuerza de arrastre, D) y
una fuerza normal a la dirección del flujo (fuerza de sustentación, L). Estas
fuerzas pueden expresarse como
1
D .C DV 2 A
2
1
L   .C LV 2 A
2
A es el área característica que es generalmente la proyección del área normal
a la dirección del flujo. Las ecuaciones anteriores definen los coeficientes de
arrastre y de sustentación; en la mayoría de los casos estos coeficientes que
dependen generalmente del número de Reynolds deberán determinarse en
forma experimental.
Las fuerzas de arrastre y sustentación son originadas por la suma de las
fuerzas normales y tangenciales a la superficie del cuerpo; el arrastre debido a
los esfuerzos tangenciales se llama fricción, rozamiento o arrastre viscoso.
Esta especie de arrastre es muy importante en aquellos casos en los cuales el
área superficial paralela a la dirección del flujo es grande comparada con el
área proyectada normal al flujo. Por ejemplo, siempre que se tenga una placa
plana alineada con el flujo, se considerara el arrastre por rozamiento como el
principal efecto de arrastre.
El arrastre debido a los esfuerzos normales se denomina arrastre de presión;
el arrastre de presión es más importante y a menudo dominante para los
cuerpos escarpados. Mediante la teoría de Flujo Potencial se demuestra que si
el flujo que pasa el objeto lo hiciera sin rozamiento, no existiría capa límite y la
fuerza de arrastre sería cero, pero el fluido desarrolla rozamiento y la capa
límite existe. La capa límite crece más rápidamente para un gradiente de
presión adverso y si este gradiente es bastante grande, ocurre la separación.
La gran capa límite o estela sobre la parte posterior del cuerpo conduce a una
presión menor de la que se obtendría en flujo sin rozamiento; esta reducción de
presión en la parte posterior del cuerpo da como resultado una fuerza neta en
la dirección del flujo; esto se muestra en la siguiente figura.

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Vemos que para reducir el arrastre de presión es necesario disminuir la

magnitud del gradiente adverso de presión en la parte de atrás del cuerpo y si
es posible impedir la separación; lo cual significa que el cuerpo deberá afilarse
gradualmente en la parte trasera. Sin embargo si el cuerpo es muy largo, la
ganancia por la reducción del arrastre de presión puede compensarse con el
incremento del arrastre de rozamiento; así, el problema del diseño de un
cuerpo para mínimo arrastre exige un compromiso entre arrastre por presión y
por rozamiento.
Los coeficientes de arrastre para cuerpos de formas dadas dependen
principalmente del número de Reynolds y aun cuando la intensidad de la
turbulencia de la corriente libre y la superficie rugosa generalmente sólo tienen
efectos menores sobre el arrastre, bajo ciertas condiciones ellas pueden ser
muy importantes. La tabla da los coeficientes de arrastre para varios cuerpos
de diferente forma que se estudiarán en este laboratorio.
El principio de la sustentación se explica en el análisis del Flujo Potencial,
pero escapa al objetivo de este laboratorio, en el cual sólo se hará referencia al
arrastre.

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2. Desarrollo Haciendo uso del Túnel Aerodinámico, se van a verificar los

coeficientes de arrastre o resistencia de diversos objetos, tales como:
 Placa plana cuadrada perpendicular al flujo
 Placa plana de longitud infinita perpendicular al flujo
 Placa plana circular perpendicular al flujo
 Esfera lisa
 Cilindro circular de longitud infinita perpendicular al flujo
Para poder obtener resultados que puedan ser comparados con los
establecidos en la bibliografía, deberá ajustarse la velocidad de la corriente
para obtener Re en los rangos citados en la tabla, para cada objeto. Mediante
el uso de una balanza diseñada para medir resistencia, se tomará la fuerza que
el fluido ejerce sobre cada cuerpo, pudiéndose luego calcular el coeficiente de
resistencia de cada uno.
Cada coeficiente de resistencia calculado haciendo uso de las mediciones,
deberá ser comparado con su homólogo tabulado.

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ANEXO: Coeficientes de Resistencia de Cuerpos Aerodinámicos

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