Universidad Autónoma de Nuevo León

Facultad de Ingeniería, Mecánica y

Eléctrica

Laboratorio de Maquinas de CNC

Practica 1

Alumno: Abraham Fernandez García

Matricula: 1719437
Carrera: Ingeniero en Mecatrónica
Semestre: 8
Hora clase: M6
Brigada: 213
MÁQUINAS CONVENCIONALES Y SIMULADOR
CNCEZPRO 2006.
UT #1 Máquinas convencionales

ELEMENTOS DE COMPETENCIA
Valor: 20 % Limite: 16/Feb/2018 9:30AM

Desde: 12/Feb/2018 9:30AM Hasta: 16/Feb/2018 9:30AM

Forma de Trabajo: Individual

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE

 Realice una sÍntesis de tres citas bibliográficas sobre máquinas convencionales y documente las que se tienen en el laboratorio de
máquinas herramientas y del simulador CNCezPRO 2006.

CRITERIOS DE DESEMPEÑO

 Sintesis y documentación

1. Presentación
Portada (escudos de la UANL Y FIME), información de la actividad en la página dos con copiar y pegar sin rebasar la misma,
interlineado 1.5, numeración de páginas (la portada no se numera pero si se cuenta), formato word y letra times new roman
tamaño 12 para los párrafos, encabezados de artículos (numerados en orden progresivo) con letra times new roman tamaño 14 y
en bold, inicio de párrafo después de encabezados de artículos un espacio, separación entre párrafos un espacio , fin de artículos
dos espacios , figuras y fotos referenciadas y con texto explicativo, bibliografía al final.

2. Contenido
Se refiere a la variedad y actualizacióón de la información presentada.

3. Procedimiento de realización de la actividad

Se refiere al usado para realizar la actividad, los resultados y las conclusiones obtenidas.

CONTENIDOS

 Capítulo #1 Máquinas Convencionales

1. Introducción al taller mecánico 2.elementos básicos del maquinado 3. el torno paralelo 4. velocidad avance y velocidad de corte
5. máquinas taladradoras 6. velocidad de corte 7. avance 8. brocas helicoidales 9. partes de la broca helicoidal 10. proceso de
trabajo al fresar 11. tipos de máquinas fresadoras 12. fresadora horizontal sencilla de columna y ménsulas 13. útiles de fresar 14.
cálculo del número de revoluciones 15. cálculo del avance 16. esmerilado de piezas 17. composición de las muelas 18. clases de
máquinas rectificadoras 19. sistema estándar de medición.
Capítulo #2 Software CNCezPRO 2006
1. Introducción
2. New Proyect (nuevo proyecto)
3. Procedimiento de maquinado
Bibliografía

RECURSOS

 Máquinas convencionales (Archivo)

 CAPITULO 2 SOFTWARE CNez PRO 2006.pdf (2).pdf (Archivo)
 Alrededor de las máquinas herramientas (Bibliografía Básica)
 Maquinado de metales con máquinas herramientas (Bibliografía Complementaria)
 Automation, Production Systems, and Computer-Integrated Manufacturing (Bibliografía Complementaria)

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 1.- TORNO

Una de las máquinas herramienta más importantes en la industria del labrado de los metales
es el torno. Un torno es un dispositivo en el cual se hace girar la pieza de trabajo contra una
herramienta cortante. A medida que la herramienta cortante se mueve longitudinal y
transversalmente respecto al eje de la pieza de trabajo, se genera la forma de la pieza de
trabajo. Para determinar el tamaño del torno se tienen en cuenta algunas magnitudes básicas
que determinan su capacidad de trabajo.

1.1.- TIPOS DE TORNO

1.1.1.- TORNO PARALELO

Es una máquina que trabaja en el plano horizontal (X,Y), porque solo tiene estos dos ejes
de movimiento, mediante el carro longitudinal que desplaza las herramientas a la pieza y
produce torneados cilíndricos, y el carro transversal que se desplaza de forma perpendicular
al eje de simetría de la pieza, para realizar la operación denominada refrentado. Este tipo de
torno lleva montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, conocido como
“Charriot” o auxiliar superior, montado sobre el carro transversal, con el cual, inclinado a
los grados necesarios, es posible mecanizar conos. Lo característico de este tipo de torno es
que se pueden realizar en él mismo, todo tipo de tareas propias del torneado, ya sea
taladrado, cilindrado, refrentado, roscado, conos, ranurado, escariado y moleteado entre
otros; mediante diferentes tipos de herramientas y útiles intercambiables con formas
variadas que se le pueden ir acoplando.

Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de operarios muy bien cualificados, ya
que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometría de
las piezas torneadas.

1.1.2.- TORNO VERTICAL

Tiene el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que
facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas. Es pues el tamaño lo que identifica
a estas máquinas, permitiendo el mecanizado integral de piezas de gran tamaño.

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En los tornos verticales no se pueden mecanizar ejes que vayan fijados entre puntos, porque
carecen de contrapunto, así que solamente se mecanizan aquellas piezas que van sujetas con
garras adecuadas o con otros sistemas de fijación al plato.

1.1.3.- TORNO COPIADOR

Es un tipo de torno que es operado con un dispositivo hidráulico y permite el mecanizado

de piezas repetidas, siguiendo el perfil de una plantilla de acuerdo a las características de la
misma, que reproduce el perfil de la pieza. Este tipo de tornos, se utiliza principalmente
para el torneado de ejes de acero, que tienen diferentes escalones de diámetros, que han
sido previamente forjados y que tienen poco material excedente.

El principio de funcionamiento es que un palpador muy sensible va siguiendo el contorno

de la pieza patrón al avanzar el carro principal y transmite su movimiento por un
mecanismo hidráulico o magnético a un carro que lleva un movimiento independiente del
husillo transversal. Lo más corriente es que el sistema copiador no esté unido fijamente al
torno, sino que constituya un aparato aparte que se puede poner o quitar al torno. Hoy en
día, este tipo de torno está siendo reemplazado por la máquina CNC.

1.1.4.- TORNO REVOLVER

Es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas de modo que sea posible trabajar
varias herramientas en forma secuencial rápida, con el fin de disminuir el tiempo total de
mecanizado. La característica principal del torno revolver, es que lleva un carro con la
torreta giratoria de forma hexagonal que ataca frontalmente a la pieza que se quiere
mecanizar, donde se insertan las diferentes herramientas que conforman el mecanizado de
la pieza. Cada una de estas herramientas está controlada con un tope de final de carrera.
También dispone de un carro transversal, donde se colocan las herramientas de segar,
perfilar, ranurar, etc.

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1.1.5.- TORNO CNC

Es un tipo de torno operado mediante control numérico por computadora. Se caracteriza por
ser una máquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolución. Es una
máquina ideal para el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas.

Las herramientas van sujetas en un cabezal en número de seis u ocho mediante unos
portaherramientas especialmente diseñados para cada máquina las cuales entran en
funcionamiento de forma programada, y permite a los carros horizontal y transversal
trabajar de forma independiente y coordinada, con lo que es fácil mecanizar ejes cónicos o
esféricos, así como el mecanizado integral de piezas complejas.

2.- TALADRO

El taladro es una máquina herramienta donde se mecanizan la mayoría de los agujeros que
se hacen a las piezas en los talleres mecánicos. Destacan estas máquinas por la sencillez de
su manejo. Tienen dos movimientos: El de rotación de la broca que le imprime el motor
eléctrico de la máquina a través de una transmisión por poleas y engranajes, y el de avance
de penetración de la broca, que puede realizarse de forma manual sensitiva o de forma
automática, si incorpora transmisión para hacerlo.

Se llama taladrar a la operación de mecanizado que tiene por objeto producir agujeros
cilíndricos en una pieza cualquiera, utilizando como herramienta una broca. La operación
de taladrar se puede hacer con un taladro portátil, con una máquina taladradora, en un
torno, en una fresadora, en un centro de mecanizado CNC o en una mandrinadora. De todos
los procesos de mecanizado, el taladrado es considerado como uno de los procesos más
importantes debido a su amplio uso y facilidad de realización, puesto que es una de las
operaciones de mecanizado más sencillas de realizar y que se hace necesario en la mayoría
de componentes que se fabrican.
El principio de la operación es perforar o hacer un agujero en una pieza de cualquier
material. Nosotros nos concentraremos en la perforación de los metales. En el taladrado se

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producen virutas en grandes cantidades que deben manejarse con seguridad, lo más
importante es familiarizarse con el funcionamiento y las partes principales. Por la gran
potencia que ejercen los taladros, tienen que emplearse dispositivos especiales para la
sujeción de la pieza de trabajo. Al taladrar metales se produce una fricción muy grande y
por esta razón es recomendable refrigerar con taladrina (al igual que en la fresadora). Este
es un líquido refrigerante compuesto de agua, aceite, antioxidantes y antiespumantes, entre
otros.

3.- FRESA

El principio de funcionamiento es una mesa donde se coloca la pieza o dispositivo que

sujeta firmemente la pieza a mecanizar (mesa que cuenta sólo con dos movimientos
horizontales de translación) y un puente o brazo superior que sujeta un árbol mecánico que
toma el movimiento del husillo, donde se coloca la herramienta de corte giratoria llamada
fresa, que efectuará el trabajo de arranque de viruta sobre la pieza.

Los componentes de una fresadora guardan similitud con los de un torno, una bancada con
guías sobre una estructura generalmente de fundición, que están dispuestas en forma
vertical y no horizontal como en los tornos. Tiene una caja de velocidades para poder
controlar las vueltas usadas (RPM) que está ubicada en la mitad de la estructura en el
interior, por debajo del eje del husillo, que transmite el movimiento de rotación para la
fresa. La fresa es la herramienta de corte a utilizar. En el extremo superior de la estructura
se encuentra el contra soporte o brazo superior que se desplaza por las guías superiores de
la bancada para sustentar y transmitir el movimiento giratorio del husillo por medio de
soportes al porta útil de la fresa.

Este tipo de máquina cuenta con una consola, que suele ser una gran estructura de fundición
con forma de caja alta, provista de guías verticales y horizontales. Por medio de las guías
verticales está unida a la bancada y se desplaza por ellas en forma ascendente y
descendente para trabajar. Por las guías horizontales se desplaza el carro. La consola se

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sujeta a las guías con sujetadores especiales y es el dispositivo básico y principal, que
mancomuna todos los demás conjuntos y movimientos de avances longitudinales,
transversales y verticales. Por último, la consola se sostiene con un soporte provisto de un
tornillo telescopio para su elevación y descenso. La fresadora también tiene una mesa
donde se sujetan las piezas a mecanizar que va montada sobre las guías de un carro y se
desplaza por las guías en sentido longitudinal. El carro es el eslabón intermedio entre la
consola y la mesa de fresadora. Por las guías superiores del carro, la mesa se desplaza en
dirección longitudinal, y la parte inferior del carro junto con la mesa, se desplaza con un
movimiento en sentido transversal por las guías superiores de la consola. A diferencia de
los tornos convencionales que permiten trabajar sobre dos ejes, las fresadoras que se citan
nos permiten trabajar sobre tres ejes, y en algunos casos en forma constante, solo las
fresadoras con CNC permiten incorporar otro eje. El husillo de las fresadoras sirve para
transmitir las vueltas (RPM) por medio del eje o árbol de sujeción de la herramienta de
corte, rotación que regula la caja de velocidades. De la precisión del giro del husillo (RPM),
de su rigidez y de su resistencia a las vibraciones, sumada a la correcta utilización de las
herramientas de corte correspondientes, depende en sumo grado, la precisión y calidad del
fresado que se logre en la pieza mecanizada.

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 4.- RECTIFICADO

El rectificado es una operación de mecanizado en la que una herramienta llamada muela

arranca virutas cortas y delgadas obteniendo superficies con un grado de terminación
superficial, exactitud de forma geométrica y precisión dimensional generalmente superiores
a las obtenidas mediante el torneado, el cepillado o el fresado. Los elementos cortantes son
granos de material abrasivo de forma irregular, de múltiples puntas y aristas. Cada grano
constituye un filo de los numerosos que actúan en forma simultánea. Las muelas son
sólidos de revolución moldeados, compuestos por granos abrasivos distribuidos
uniformemente y unidos mediante un material ligante o aglomerante. Hay herramientas
formadas por un soporte en el cual se montan sectores o segmentos abrasivos renovables.
Los granos abrasivos también pueden ir montados sobre un soporte y adheridos mediante
un ligante, como en el caso de las telas planas, bandas abrasivas, cepillos giratorios, etc.
Los granos también pueden actuar sin que formen parte de una herramienta propiamente
dicha, actuando en suspensión en un fluido, como en el caso del lapidado. La acción de
mecanizado se produce al desplazarse la pieza a trabajar con respecto al “útil lapidador” (de
forma complementaria a la superficie que se mecaniza), entre los cuales se encuentra
interpuesto el material abrasivo.

Entre los procesos más empleados en el mecanizado con abrasivos pueden citarse: el
rectificado, el súper acabado, el bruñido y el lapidado. Cada uno de ellos posee
características propias en cuanto al tipo de máquina empleada, la forma de la herramienta,
clase de movimientos principal y de avance, magnitud de la velocidad de corte, etc. Si bien
todos estos procesos, tienen un uso industrial muy difundido, el rectificado es sin dudas el
de mayor aplicación práctica, por lo cual será tratado con preferencia en lo que sigue.

Caracteriza a este proceso el empleo de una muela como herramienta de corte, de múltiples
filos, cuya semejanza con una fresa permite establecer la siguiente comparación:

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 MUELA
 Gran cantidad de filos
 Alta velocidad de corte
 Pequeña profundidad de pasada
 Filos irregulares
 Filos distribuidos al azar
FRESA
 Pequeña cantidad de filos
 Menor velocidad de corte
 Mayor profundidad de pasada
 Filos iguales
 Filos uniformemente distribuidos

5.- CEPILLADO

Es una operación mecánica con desprendimiento de viruta en la cual se utiliza una máquina
llamada cepillo y el movimiento es proporcionado en forma alternativa, y se usa una
herramienta llamada buril.

La cepilladora, es una maquina un tanto lenta con una limitada capacidad para quitar metal.
Codo se utilizan sobre todo para el maquinado de superficies horizontales, verticales o
angulares. Se pueden utilizar para maquinar también superficies cóncavas o convexas.

Existen diferentes tipos de cepillo, a los cuales se les conoce como limadoras, los cepillos
se miden de acuerdo a la capacidad de carrera del camero así como a la capacidad y carrera
de la mesa. Esta máquina se presta para trabajar piezas de hasta 800 mm de longitud. A
causa de su movimiento principal horizontal la llaman también mortajadora horizontal.

Generalmente en piezas de gran tamaño que se maquinan en el cepillo de mesa no se

utilizan prensas ya que serían de dimensiones extremosas, para esto se recomienda la
utilización de bridas, tornillos, tirantes o soportes especiales, diseñados especialmente para
un trabajo específico.

En el cepillado debe verificarse que la herramienta se levante por medio de la charnela en el

retroceso, ya que de no hacerse se corre el riesgo de despostillar o desafilar la herramienta.

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El operador llamado cepillista debe tener conocimientos en materias tales como:
matemáticas, mantenimiento, metrología, afilado, ajuste, etcétera.

El balancín pivotado que está conectado al carro, oscila alrededor de su pivote por un perno
de cigüeñal, que describe un movimiento rotatorio unido al engranaje principal. La
conexión entre el perno de cigüeñal y el balancín se hace a través de un dado que se desliza
en una ranura en el balancín y está movido por el perno del cigüeñal. De ésta manera, la
rotación del engranaje principal de giro mueve el perno con un movimiento circular y hace
oscilar al balancín. El perno está montado sobre un tornillo acoplado al engranaje principal
de giro, lo que permite cambiar su radio de rotación y de ésta forma variar la longitud del
recorrido del carro porta herramienta. El recorrido hacia adelante o recorrido cortante,
requiere una rotación de unos 220º del engranaje principal de giro, mientras que el
recorrido de vuelta requiere solamente 140º de rotación. En consecuencia la relación de
tiempos de recorrido cortante a recorrido de retorno es del orden de 1.6 a 1. Para poder usar
varias velocidades de corte, existen engranajes apropiados de transmisión y una caja de
cambios, similar a la transmisión de un automóvil.

Bibliografica

http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/3474_torno.pdf

https://www.acomee.com.mx/TALADRO.pdf

http://www.inet.edu.ar/wp-content/uploads/2012/11/maquinas-y-herramientas.pdf

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