INTRODUCCION

El estudio del flujo en sistemas de tuberías es una de las aplicaciones más

comunes de la mecánica de fluidos, esto ya que en la mayoría de las
actividades humanas se ha hecho común el uso de sistemas de tuberías. Por
ejemplo la distribución de agua y de gas en las viviendas, el flujo de
refrigerante en neveras y sistemas de refrigeración, el flujo de aire por ductos
de refrigeración, flujo de gasolina, aceite, y refrigerante en automóviles, flujo de
aceite en los sistemas hidráulicos de maquinarias, el flujo de gas y petróleo en
la industria petrolera, flujo de aire comprimido y otros fluidos que la mayoría de
las industrias requieren para su funcionamiento, ya sean líquidos o gases.
 Tubería en Serie

Se habla de tuberías en serie cuando se quiere llevar el fluido de un punto a

otro punto por un solo camino.

Un sistema de tuberías en serie está formado por un conjunto de tuberías

conectadas unas a continuación de la otra y comparten el mismo caudal. Las
tuberías pueden o no tener diferente sección transversal.

Características

 El caudal que circula en cada una de las tuberías que componen el sistema
es el mismo (ecuación de continuidad).

Q = Q1

 La pérdida de energía por fricción en el sistema es igual a la suma de las

pérdidas de cada tubería.

Donde hfi y hmi son las perdidas primarias y secundarias en cada una de las
tuberías.

 Se entiende por perdida de carga primaria, a la pérdida de carga producida

en la tubería.
 Se entiende por perdida de carga secundaria (perdida de carga local), a la
pérdida de carga producida en algún accesorio que interrumpe la tubería.
Los accesorios pueden ser cuplas, niples, codos, llaves o válvulas, "T",
ampliaciones (gradual o brusca), reducciones (gradual o brusca), uniones,
etc. Debido al valor de esta magnitud, se recomienda que está perdida sea
considerada en el cálculo de la pérdida de carga de la tubería.
 Método de cálculo

En esta figura se presenta un caso particular de tuberías en serie. Corresponde

a un sistema formado por dos tramos que conecta dos tanques. La carga o
energía disponible debe ser igual a la suma de todas las pérdidas de carga en
el sistema.

L1 V12 L2 V22
H  f1  f2   hLocales
D1 2 g D2 2 g

La ecuación de la energía junto con la ecuación de continuidad, son las dos

ecuaciones fundamentales para resolver un sistema de tuberías en serie.
Q  Q1  Q2
I. Resolución de tuberías en serie

Para la resolución del sistema mostrado en la figura se presenta dos casos:

Casos Incógnita Datos

conocidos
Caso I H D,L,Є,Q,v
Caso II Q H,D,L, Є,v
1. Caso I: La solución es inmediata
2. Caso II:

Hay varios métodos para resolver este problema

A. 1er método

 Suponer sucesivamente valores para Q y verificar en cada caso si la suma de

las pérdidas de carga es igual a H.
 Con los valores obtenidos se hace un grafico Q-energía (H) y se determina
para el valor de H (dato), cual es el valor correspondiente de Q.

B. 2do método

 Por continuidad se expresa la ecuación de la energía en función de una de las

velocidades(𝑉1 o 𝑉2 ) de manera que tengo la ecuación de energía en función de
𝑓1 , 𝑓2 y una de las velocidades.
 Conviene luego iniciar los cálculos haciendo la siguiente suposición.
f  f1  f 2
 Suponer un valor para f (se puede suponer inicialmente que la turbulencia está
plenamente desarrollada).
 Con el valor supuesto de f se calcula las velocidades y el numero de Reynolds
y se determina con las rugosidades relativas los valores 𝑓1 y 𝑓2
 Con estos valores obtenidos, se sustituyen en la ecuación de Darcy y se
calcula los nuevos valores para 𝑉1 , 𝑉2 , Re, 𝑓1 y 𝑓2 .
 Si estos valores obtenidos para f son iguales a los dos últimos, significa que se
ha determinado los verdaderos valores de f y de las velocidades. Se puede
entonces calcular el caudal. Siempre se debe verificar la ecuación de energía
II. Otros casos particulares

1. Sistema en serie que descarga a la atmosfera

Se mantiene el concepto general. La carga o energía disponible debe ser igual

a la suma de todas las pérdidas de carga más la energía de velocidad
correspondiente al chorro final.

Otra ecuación fundamental es:

Q  Q1  Q2  Q3

Si tuviéramos una tubería compuesta por varios tramos de diferente diámetro,

el último de los cuales descarga a la atmosfera con una velocidad 𝑉𝑠 , de
manera que:

2 gH
VS  n
 f i Li As2 As2 
1     Ki 2 
i 1  Di Ai2 Ai 

El caudal es evidentemente

Q  VS AS
Ocurre a veces que en un sistema de tuberías en serie los tramos son tan
largos que las pérdidas de carga locales resultan insignificantes con respecto a
las perdidas continuas. En este caso se desprecian las pérdidas de carga
locales.

Tubería en Paralelo

Se habla de tuberías paralelo cuando se establecen varios caminos

para llevar el fluido de un punto a otro.

Se dice que las tuberías están conectadas en paralelo, cuando tienen extremos
comunes. En este tipo de tuberías, las pérdidas por fricción en sus ramas es la
misma debido a que la presión en los puntos comunes de este dispositivo es la
misma. Los gastos en tuberías conectadas en paralelo se suman para obtener
el gasto total del sistema.

Características

 El caudal total del sistema, es la suma de los caudales individuales de cada

una de las tuberías (ecuación de continuidad).

𝑄𝑡 = ∑ 𝑄𝑖 = 𝑄1 + 𝑄2 + ⋯ 𝑄𝑛
𝑖=1

 La pérdida de carga total del sistema es igual a la pérdida de carga de cada

una de las tuberías

𝛥ℎ𝑡 = 𝛥ℎ𝑖 = 𝛥𝑓𝑖 + 𝛥𝑚𝑖 … … 𝑖 = 1,2 … 𝑛

Donde hfi y hmi son las pérdidas primarias y secundarias en cada una de las
tuberías del sistema.
 Método de cálculo

Se dice que las tuberías BMC y BNC están en paralelo Además se cumple que
la energía en el punto B es igual a la energía en C

La diferencia de energía entre B y C es la energía disponible. En un conducto

horizontal muy largo con velocidad relativamente pequeña se puede considerar
que la energía disponible da lugar íntegramente a la pérdida de carga continua.
Nótese que la ramificación puede ser de 2 o más tuberías, c/u tiene su propio
diámetro, longitud y rugosidad.

Como las tuberías se caracterizan por tener la misma energía disponible se

producirá en c/u la misma pérdida de carga.
 Se cumplirá que:

h f 1  h f 2  h f 3  h f 4  h f 5  h fBC
Q  QB  QC  Q1  Q2  Q3  Q4  Q5
I. Resolución de tuberías en paralelo

Para el cálculo de tuberías en paralelo se presentan básicamente dos casos:

Casos Incógnita Datos

conocidos
Caso I 𝑄1, 𝑄2 , 𝑄3…….. D, L, Є, v, ℎ𝑓
Caso II ℎ𝑓 D,L, Є, v, Q

1. Caso I:

Combinando la ecuación de Darcy y la ecuación de continuidad se obtiene:

fL 2
h f  0.0827 Q
D5
Dónde:

ℎ𝑓 : Pérdida de carga en el tramo considerado

𝑓 : Coeficiente de Darcy
𝐿 : Longitud del tramo considerado
𝐷 : Diámetro de la tubería
𝑄 : Caudal

Luego, despejando el caudal:

D5 0.5
Q  3.477 hf
fL

Luego:

Q  Kh0f .5

A esta ecuación le llamaremos “ecuación de descarga de la tubería”. Esta es

un caso particular de la ecuación general de forma:
Q  Kh fx
Dónde:
D5
K  3.477
fL

2. Caso II:

 Se empieza por aplicar la ecuación de descarga a ambos ramales y se

obtiene así la relación entre 𝑄1 y 𝑄2 .Combinando la ecuación de continuidad
se obtiene un sistema de dos ecuaciones con dos incógnitas. Se halla así los
caudales parciales
 Otro método consiste en plantear las ecuaciones de descarga para c/u de
los ramales y luego sumarlas

Q   Ki h fx

 Esta ecuación permite la resolución inmediata del sistema, pues ℎ𝑓 o Q es

un dato.
 BIBLIOGRAFIA

 White, Frank (2008). Mecánica de Fluidos (6ª edición). McGraw-Hill.

 Jean-François DULHOSTE – Escuela de Ingeniería Mecánica - ULA