UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE AGRONOMÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

DISEÑO HIDRÁULICO DE UNA RAPIDA

PIURA, 18 DE ENERO DEL 2018

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
FACULTAD DE AGRONOMÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

CURSO:
DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS.

TEMA:
DISEÑO HIDRÁULICO DE UNA RAPIDA.

DOCENTE:
Ing. WALTER RAMIREZ CHACÓN

ALUMNOS:
LEYLA JARAMILLO
JAQUELINE BARBOZA CASTILLO
RICARDO GARCÍA CAMPOS
WALTER LA TORRE NUÑEZ
MELISSA YARLEQUE
KIARA NEYRA SOTO

FECHA DE ENTREGA:
18 DE ENERO DEL 2018.

PIURA – PERÚ
2018
 1. INTRODUCCION

Por medio del presente trabajo se presentarán las orientaciones técnicas, que se deben conocer
de una Rápida, de tal manera que podamos conocer sus aplicaciones técnicas, por medio de
estructuras hidráulicas y equipo debidamente diseñados.

En la actualidad para el diseño de las obras proyectadas, el caudal es un parámetro clave en el

dimensionamiento de las mismas y que está asociado a la disponibilidad del recurso hídrico
(hidrología), tipo de suelo, tipo de cultivo, condiciones climáticas, métodos de riego, etc., es
decir mediante la conjunción de la relación agua – suelo – planta. De manera que cuando se
trata de la planificación de un proyecto de riego, la formación y experiencia del diseñador tiene
mucha importancia, destacándose en esta especialidad la ingeniería agrícola.

En esta ocasión, nuestro informe tratara de un importante diseño de hidráulico. Será el diseño
de rápidas hidráulicas. Las cuales son importantes para conducir el agua desde una elevación
mayor a una más baja.

Para un mejor entendimiento del tema, se exponen a continuación algunos conceptos y

términos utilizados a lo largo del documento, como son los conceptos de la gestión de riesgo y
aquellos relacionados a la medición de caudales.

2. OBJETIVOS

 Realizar el diseño hidráulico de una rápida.

 Determinar el funcionamiento adecuado de una Rápida.
 Optimizar el diseño hidráulico para obtener una estructura económica y
funcional.
 Como mantener el trazo y excavación de una canal, permitiendo la conexión de
los
tramos en toda su longitud mediante la construcción de rápidas.
 Proporcionar al estudiante una fuente de información que le sirva de guía para
diseñar eficientemente dicha estructura en el futuro.
 3. MARCO TEORICO

RAPIDA
3.1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

Las Rápidas Son usadas para conducir agua desde una elevación mayor a una más
baja. La estructura puede consistir de:

 Una transición de entrada.

 Un tramo inclinado
 Un disipador de energía
 Una transición de salida.

3.2. TRANSICIONES

En el control de flujos hidráulicos, es frecuentemente el diseño de una transición entre

dos canales de diferente sección transversal, es importante que el ingeniero tenga los
conocimientos básicos para el diseño de estructuras hidráulicas especiales que
gobiernan el flujo, mediante la determinación del número de Froude, y los efectos
del cambio en las líneas de flujo en un punto específico de un canal.
En este tipo de diseño se deben minimizar las pérdidas de energía, eliminar las
ondulaciones que puedan generarse, eliminar zonas muertas para evitar la
sedimentación.
Otro tipo de estructuras que son muy frecuentes, son las de control del resalto hidráulico,
esta se realiza mediante obstáculos
Consideraciones generales
Un trabajo que frecuentemente deben realizar los ingenieros, consiste en el diseño de
una transición entre dos canales de diferente sección transversal, o entre un canal y una
galería o un sifón. Como criterios para el dimensionamiento hidráulico se pueden
mencionar:
a. Minimización de las pérdidas de energía por medio de estructuras económicamente
justificables.
b. Eliminación de las ondulaciones grandes y de los vórtices (por ejemplo, los vórtices
de entrada con el consecuente peligro de introducción de aire.
c. Eliminación de zonas con agua tranquila o flujo muy retardado (por ejemplo: las
zonas de separación traen consigo e! riesgo de depósito de material en suspensión).

Estos criterios se cumplen para el caso de flujo subcrítico, si se le confiere a la estructura

de transición una forma hidrodinámica con la ayuda de relaciones derivadas del
fenómeno de la formación de ondas. El problema de la formación de ondas no se
restringe a las estructuras con flujo supercrítico. También en flujo sub-crítico se forman
ondas permanentes si hay cambios bruscos de dirección o cambios fuertes de nivel del
fondo del canal. En este último caso puede llegar a presentarse un cambio de régimen
con salto hidráulico, si no se pone atención en el diseño de la estructura
 3.2.1. LA TRANSICIÓN DE ENTRADA

Transiciona el flujo desde el canal aguas arriba de la estructura hacia el tramo inclinado.
Debe proveer un control para impedir la aceleración del agua y la erosión en el canal.
El control es logrado por la combinación de una retención, un vertedero o un control
notch en la entrada. La entrada usada deberá ser simétrica con respecto al eje de la
rápida, permitir el paso de la capacidad total del canal aguas arriba hacia la rápida con
el tirante normal de aguas arriba, y donde sea requerido, permitir la evacuación de las
aguas del canal cuando la operación de la rápida sea suspendida.

Las pérdidas de carga a través de la entrada podrían ser despreciadas en el caso que
sean lo suficientemente pequeñas que no afecten el resultado final. De otra manera, las
pérdidas a través de la entrada deben ser calculadas y usadas en la determinación del
nivel de energía en el inicio del tramo inclinado. Si la pendiente del fondo de la entrada
es suave puede asumirse que el flujo crítico ocurre donde la pendiente suave de la
entrada cambia a la pendiente fuerte del tramo inclinado. En el caso que la pendiente
de la entrada sea suficientemente pronunciada para soportar una velocidad mayor que
la velocidad crítica, debería calcularse dicha velocidad y tirante correspondiente, para
determinar la gradiente de energía al inicio del tramo inclinado.

3.2.2. EL TRAMO INCLINADO

Junto con el canal abierto, generalmente sigue la superficie original del terreno y se
conecta con un disipador de energía en el extremo más bajo.

3.2.3. POZA DISIPADORA

O salidas con obstáculos (baffled outlets) son usadas como disipadores de energía en
este tipo de estructuras.

3.2.4. UNA TRANSICIÓN DE SALIDA

Es usada cuando es necesaria para conectar el flujo entre el disipador de energía y el

canal aguas abajo. Si es necesario proveer el tirante de aguas abajo (tall water) al
disipador de energía, la .superficie de agua en la salida debe ser controlada. Si se
construye una transición de salida de concreto y no hay control del flujo después en el
canal, la transición puede ser usada para proveer el remanso elevando el piso de la
transición en el sitio de la uña, como se muestra en la Figura Nº1.
El tirante de aguas abajo también puede ser provisto por la construcción de un control
dentro de la transición de salida. La pérdida de carga en la transición de salida es
despreciable.

3.3. TRAMO INCLINADO

Es el tramo comprendido entre la sección de control y el colchón disipador. La

pendiente de sus tramos se adecua a las condiciones topográficas del terreno. Pero
evitando reducciones de la pendiente. El régimen de flujo en la rápida es supercrítico y
la superficie del agua sigue una curva que se acerca asintóticamente al tirante normal.
Se recomienda seguir una alineación recta en planta y utilizar canales prismáticos de
secciones rectangulares, dado que el flujo a altas velocidades es muy sensible a todo
cambio de sección y de dirección. El flujo es especialmente inestable cuando el
régimen es cercano al crítico o sea para los valores del número de Froude entre 1 y
15.
Cuando en la alineación horizontal no es posible seguir una alineación recta se
pueden adoptar las siguientes soluciones prácticas.
 Construir una cámara de disipación en el punto de cambio de dirección, desde
la cual se inicia otro tramo de la rápida.
 Reemplazar el canal en el tramo correspondiente por una sección cerrada que
trabajara como tubería de presión.
Cuando en la alineación vertical del canal la rápida se presentan cambios de
pendiente, de una más suave a otra más pronunciada, la unión entre los dos tramos
debe hacerse con una curva vertical de enlace para evitar la separación entre el flujo y
el cauce, lo que podría hacer saltar el agua fuera del canal y producir erosiones. La
curva debe construirse de tal forma que siga la trayectoria parabólica del agua (krochin
1978), dada por la ecuación:

Para determinar el bordo libre de una rápida debe considerarse:

•Que el flujo incorpora burbujas de aire en directa relación a su velocidad. A medida
que el aire es incorporado dentro del agua, la mezcla aumenta de volumen. La sección
mojada del flujo aireado es mayor y por tanto se requiere una mayor altura de las
paredes del canal que para el flujo no‐aireado. Para compensar este aumento de
volumen se recomienda multiplicar el valor de la rugosidad de Manning n por un
coeficiente α, que está en función de la pendiente según la siguiente tabla propuesta
por Nichiporovich (Krochin, 1978):
Coeficientes de corrección del n de Manning.
Que el flujo que escurre por la rápida es supercrítico con un tirante pequeño. Ante la
aparición de algún obstáculo, por ejemplo de una piedra caída en el canal de la rápida.
El flujo se convierte bruscamente y durante un pequeño tramo en subcrítico con un
tirante mucho mayor.
Con canal abierto, generalmente sigue la superficie original del terreno y se conecta
con un disipador de energía en el extremo más bajo.

Para RAPIDAS menores de nueve (9) metros de longitud, la fricción en la rápida puede
ser despreciable. La ecuación de Bernoulli es usada para calcular las variables de flujo
al final del tramo inclinado.

La ecuación: Y1 + hv1 + Z = Y2 + hv2 (4)

Es resuelta por tanteo. Para tramos inclinados de longitud mayor que nueve (9) metros,
se incluyen las pérdidas por fricción y la ecuación será:
Y1 + hv1 + Z = Y2 + hv2 + hf (5)

En las ecuaciones (4) y (5):

 Y1: Tirante en el extremo aguas arriba del tramo (m).
 hv1: Carga de velocidad en el extremo aguas arriba del tramo (m)
 Y2 : Tirante en el extremo aguas abajo del tramo (m).
 hv2: Carga de velocidad en el extremo aguas abajo del tramo (m).
 Z: Es el cambio en la elevación del piso (m).
 hf: Perdida por fricción en el tramo.

La cantidad hf es igual a la pendiente de fricción promedio Sa en el tramo, multiplicado

por la longitud del tramo L. La pendiente de fricción Sf en un punto del tramo inclinado
es calculado como:

(𝐻 2 𝑉 2 )
Sf = 𝑅4/3

Dónde:

 El coeficiente n de Manning es asumido en 0.010

  R: Radio hidráulico del tramo inclinado (m).

Usando la ecuación (4) o (5), se asume Y2 y se calculan y comparan los niveles de

energía. Deben hacerse tanteos adicionales hasta balancear los dos niveles de energía.

La altura de los muros en el tramo inclinado de sección abierta sería igual al máximo
tirante calculado en la sección, más un borde libre, o a 0.4 veces el tirante crítico en el
tramo inclinado, más el borde libre cualquiera que sea mayor. El borde libre mínimo
recomendado para tramos inclinados de rápidas en canales abiertos con una capacidad
menor a 2.8 m3/s es 0.30 m. El tirante y el borde libre son medidos perpendicularmente
al piso del tramo inclinado.

En velocidades mayores a 9 m/s, el agua puede incrementar su volumen, debido al aire

incorporado que está siendo conducido. El borde libre recomendado para los muros
resultará de suficiente altura para contener este volumen adicional.

3.4. TRAYECTORIA

Cuando el disipador de energía es una poza, un corto tramo pronunciado debe conectar
la trayectoria con la poza disipadora. La pendiente de este tramo varía entre 1.5: 1 y 3:
1, con una pendiente de 2: 1 preferentemente.

Se requiere de una curva vertical entre el tramo inclinado y el tramo con pendiente
pronunciada. Una curva parabólica resultaría en un valor de K constante en la longitud
de la curva y es generalmente usado. Una trayectoria parabólica puede ser determinada
de la siguiente ecuación:

((𝑡𝑎𝑛𝜃𝐿 −𝑡𝑎𝑛𝜃0 )𝑋 2 )
Y = x tan 𝜃0 +
2𝐿𝑇

Dónde:

 x : Distancia horizontal desde el origen hacia un punto sobre la trayectoria (m).

 Y: Distancia vertical desde el origen hacia el punto X en la trayectoria (m.).
 Lt: Longitud horizontal desde el origen hacia el fin de la trayectoria (m).
 θo: Angulo de inclinación del tramo inclinado al comienzo de la trayectoria
 θL: Angulo de inclinación del tramo pronunciado al final de la trayectoria.

Puede seleccionarse una longitud de trayectoria (Lt) que resulte en un valor k = 0.5 o
menos, cuando es sustituida dentro de la ecuación (3) La longitud Lt es usada entonces
en el cálculo de Y, usando la ecuación (7).
La trayectoria debería terminar en la intersección de los muros del tramo inclinado con
los muros de la poza disipadora ó aguas arriba de este punto.

Si es posible, la trayectoria debe coincidir con cualquiera que sea la transición requerida.
Las variables de flujo en la trayectoria y en el tramo corto de pendiente pronunciada son
calculados de la misma manera como fueron calculados enel tramo inclinado. Se asume
una elevación para el piso de la poza disipadora y se calcula el gradiente de energía en
la unión del tramo inclinado y el piso de la poza. Las variables del flujo en este punto
son usados como las variables aguas arriba del salto hidráulico en el diseño de la poza
disipadora.

3.5. POZA DISIPADORA

En una poza disipadora el agua fluye desde el tramo corto de pendiente pronunciada a
una velocidad mayor que la velocidad crítica. El cambio abrupto en la pendiente, donde
la pendiente suave del piso de la poza disipadora se une con el tramo corto de pendiente
pronunciada, fuerza el agua hacia un salto hidráulico y la energía es disipada en la
turbulencia resultante. La poza disipadora es dimensionada para contener el salto. Para
que una poza disipadora opere adecuadamente, el número de Froude. Debería estar
entre 4.5 y 15, donde el agua ingresa a la poza disipadora.

Estudios especiales o pruebas de modelos se requieren para estructuras con número

de Froude fuera de este rango.

- Si el número de Froude es menor que aproximadamente 4.5 no ocurriría un salto

hidráulico estable.

- Si el número de Froude es mayor que 10, una poza disipadora no sería la mejor
alternativa para disipar energía.

Las pozas disipadoras requieren de un tirante de aguas abajo para asegurar que el salto
ocurra donde la turbulencia pueda ser contenida.

Las pozas disipadoras usualmente tienen una sección transversal rectangular, muros
paralelos y un piso a nivel. Las siguientes ecuaciones se aplican a este tipo de poza,
para determinar el ancho de la poza y el tirante después del salto. Para caudales hasta
2.8 m3/s, la ecuación:

18.78 𝑄1/2
b= 𝑄+10.11

Dónde:
  b: Ancho de la poza (m);
 Q: Caudal (m3/s).

Puede usarse a fin de determinar el ancho de una poza para los cálculos iniciales.

El tirante de agua después del salto hidráulico puede ser calculado de la fórmula

Y2= -Y1/Y2 +((2𝑉12 ∗ 𝑌12 /𝐺) +(𝑌12 /4))2 (8)

Dónde:
 Y1: Tirante antes del salto (m)
 v1 : Velocidad antes del salto (m/s)
 Y2: Tirante después del salto (m).
 g: Aceleración de gravedad (9.81 m/s2).

La cota del nivel de energía, después del salto hidráulico debería balancearse con la
cota del nivel de energía en el canal, aguas abajo de la estructura. Si las cotas no están
balanceadas, debería asumirse una nueva elevación para el piso de la poza o un nuevo
ancho de poza y volverse a calcular los niveles de energía. Los tanteos se repiten hasta
que el balance sea obtenido.

Las cotas seleccionadas deben ser revisadas para asegurar que la poza disipadora
operará efectivamente, también con caudales menores al caudal del diseño. Los diseños
son normalmente verificados con un tercio del caudal del diseño.
Si la revisión indica que sea necesario, el piso de la poza debería ser bajado o también
se podría asumir un ancho diferente de la poza, para luego repetir el procedimiento de
diseño.

La longitud mínima de poza (Lp en la Figura Nº 1) para estructuras usadas en canales

es normalmente 4 veces Y2. El borde libre recomendado para pozas disipadoras puede
ser determinado. El borde libre es medido sobre el nivel máximo de energía después
del salto hidráulico.

Cuando la poza disipadora descarga intermitentemente o descarga hacia un cauce

natural u otro no controlado, debería construirse un control dentro de la salida de la
 3.6. TIPOS DE RÁPIDAS

Entre las estructuras de vertimiento se tienen: el canal de rápidas escalonadas, el canal

de rápidas lisas, y la combinación de rápidas lisas y rápidas escalonadas o de otras
estructuras de vertimiento de aguas, como en este caso lo son el CRTC y el CPD.

3.6.1. RÁPIDAS LISAS

Son canales de fondo liso con pendientes adecuadas a las condiciones topográficas del
terreno y al caudal que se desea evacuar. En ellos, el agua escurre a velocidad
apreciable, llegando al pie de la ladera o talud con gran cantidad de energía cinética que
requiere ser disipada para no erosionar el lecho del cauce receptor del agua, ni poner
en peligro la estructura por socavación de su pie; para esto se emplean tanques
amortiguadores con dentellones o bloques.

El diseño de las rápidas lisas principalmente está en función del caudal de diseño por
evacuar, de las características geométricas escogidas para el canal, de la pendiente del
terreno y del material a utilizar.

El canal diseñado debe ser capaz de resistir las velocidades que se desarrollen en él y
de conducir el agua sin rebosarse para el periodo de retorno seleccionado.
Este tipo de canales generalmente se construye en concreto reforzado, lo que garantiza
una buena resistencia ante altas velocidades de flujo, por ejemplo, entre 10 y 20 m/s, y
en particular para los tipos de concreto (según su resistencia a la compresión) que
normalmente se usan en el país. Además, por los caudales que se manejan en estos
canales, muy difícilmente se alcanzan velocidades que superen las indicadas.

3.6.2. RÁPIDAS ESCALONADAS

Son canales con gradas o escalones donde, a la vez que se conduce el agua, se va
disipando la energía cinética del flujo por impacto con los escalones, llegando el agua
al pie de la rápida con energía disipada, por lo que no se hace necesaria alguna
estructura adicional, o, dado el caso, una estructura pequeña.

Primero, se debe definir el régimen preferencial del flujo para el caudal de diseño, en
cuanto a si este sería saltante (se caracteriza por una sucesión de chorros en caída libre
que chocan en el siguiente escalón, seguidos por un resalto hidráulico parcial o
totalmente desarrollado) o rasante (en él, el agua fluye sobre los escalones como una
corriente estable rasando sobre ellos y amortiguándose por el fluido re circulante
atrapado entre los escalones), teniendo en cuenta que la disipación de la energía en el
régimen saltante, se produce en cada escalón, al romperse el chorro en el aire, al
mezclarse en el escalón o por formación de resaltos hidráulicos; y en el régimen rasante,
se produce en la formación de vórtices en las gradas, debido a que las gradas actúan
como una macro rugosidad en el canal.

Para el diseño de rápidas escalonadas se recomiendan los siguientes pasos3, sin

profundizar en el tema por no ser el propósito de este documento:

 Estimar el caudal de diseño.

 Evaluar la geometría del canal (pendiente, altura y ancho).
 Seleccionar la altura óptima del escalón, para obtener el régimen de flujo
seleccionado.
 Calcular las características hidráulicas del flujo.
 Calcular el contenido de aire disuelto aguas abajo de la estructura. En los
regímenes de flujo saltante se debe airear el salto en su caída libre de un escalón
a otro.
 Diseñar la cresta de la rápida.
 Calcular la altura de las paredes del canal considerando un borde libre para
recoger las posibles salpicaduras o aumentos de caudal no previstos.
 Si se desea disipar mayor energía se puede adicionar elementos para este
propósito como bloques de cemento o salientes en la grada (que bloquean el
flujo), rápidas escalonadas con tapas (que interceptan los chorros de agua) o
rápidas escalonadas con vertedero y pantalla (forman resalto hidráulico y
atenúan el golpe del agua).

3.6.3. COMBINACION DE RAPIDAS LISAS Y ESCALONADAS

Son estructuras conformadas por canales de rápidas lisas que incluyen en su desarrollo
longitudinal un escalón u otro elemento disipador de la energía cinética del flujo,
prescindiendo en la mayoría de los casos del empleo de estructuras disipadoras en el
pie de la estructura.

A este tipo de estructuras pertenecen el Canal de Pantallas Deflectoras (CPD) y el Canal

de Rápidas con Tapa y Columpio (CRTC); estas estructuras requieren de un diseño
especial debido a que disipan la energía del flujo a lo largo del canal y no al pie de ésta.
EJERCICIO:

En un proyecto de riego, se tiene un canal lateral que conduce un caudal de 0.8 m3/s, trazado en
concreto (n = 0.014) de sección rectangular, ancho de solera b = 1.0, y trazado con una pendiente
de 0.1%o. En un tramo de su perfil longitudinal tiene que atravesar un perfil como se muestra en
la figura. Diseñar una rápida de sección rectangular. Pendiente de la rápida 20%, la difencia de
altura es igual a 12.19m

1. Diseño del canal, aguas arriba y aguas debajo de la rápida

* Área del canal * Perímetro del canal

A = by P = b + 2y
5
𝐴5/3 .𝑆 1/2 (𝑏𝑦)3 ∗ (0.001)1/2
𝑄= 0.8 =
𝑛.𝑝2/3 0.014∗ (𝑏+2𝑦)2/3

5
(𝑦)3 ∗ (0.001)1/2
0.8 = 0.014∗ (1+2𝑦)2/3
𝑦 = 0.782 𝑚

Calculando

𝐴 = 𝑏𝑦 𝐴 = (1) ∗ (0.782) 𝐴 = 0.782 𝑚2

𝑃 = 𝑏 + 2𝑦 𝑃 = 1 + 2(0.782) 𝑃 = 2.564 𝑚
𝐴 0.782
𝑅= 𝑅= 𝑅 = 0.305 𝑚
𝑃 2.564

* Velocidad Aguas Arriba

𝑄 0.8
𝑉=𝐴 𝑉 = 0.782 𝑉 = 1.023 𝑚/𝑠

* Energía específica
𝑉2 1.0232
𝐸𝑚𝑖𝑛 = 2𝑔 + 𝑦 𝐸𝑚𝑖𝑛 = 2(9.81) + 0.782 𝐸𝑚𝑖𝑛 = 0.835

2. Cálculo del ancho de solera en la rápida y el tirante en la Sección de control

* Tirante de la Sección de Control

2 2
𝑦𝑐 = 3 𝐸𝑚𝑖𝑛 𝑦𝑐 = 3 (0.835) 𝑦𝑐 = 0.5567 𝑚

* Ancho de solera de la rápida

27.𝑄 2 27 (0.8)2
𝑏 = √8.𝐸 3 𝑏 = √8.(0.835)3 (9.81) 𝑏 = 0.615 𝑚
𝑚𝑖𝑛. 𝑔
 *Velocidad critica

𝐴𝑐 = 0.615 ∗ 0.557

𝑄 0.8
𝑉= 𝑉= 𝑉𝑐 = 2.3358 𝑚/𝑠
𝐴𝑐 0.615∗0.557

3. Diseño de la transición de entrada

𝑇1 − 𝑇2 1∗0.5 − 0.61469∗0.5
𝐿= . 𝐿= 𝑇𝑎𝑛(22.5)
𝐿 = 0.86 𝑚
𝑇𝑎𝑛𝜃

4. Calculo hidráulico en el canal de la rápida

4.1. Cálculo de tirantes y distancias entre las alturas 100-90mts

𝐸1 + ∆𝑍 = 𝐸𝑥 + ∆𝐻𝑓 ……(1)

Donde:
𝑉𝑥 2 𝑄2 𝑛𝑉
𝐸𝑥 = 2𝑔
+ 𝑦𝑥2 𝐸𝑥 = 𝐴𝑥 2 ∗2𝑔
+ 𝑦𝑥2 ∆𝐻𝑓 = (𝑅2/3𝑥 )2 ∗ ∆𝐿

Reemplazando valores en la fórmula 1, se tienen los siguientes valores de la tabla

VELOCIDAD
Altura (m) LONGITUD(m) Y=TIRANTE(m)
m/s

100 0 0.557 2.3353914

99 5 0.263 4.94605707
98 10 0.228 5.70532021
97 15 0.213 6.10710332
96 20 0.205 6.34542931
95 25 0.199 6.53674878
94 30 0.196 6.63680106
93 35 0.193 6.73996377
92 40 0.191 6.81053931
91 45 0.189 6.88260851
90 50 0.188 6.91921813
CALCULO DEL PERFIL DE LA TRAYECTORIA

Longitud Horizontal de la Trayectoria

0.666 − 𝑆 𝑔
𝑋𝑓 = 𝑔
∗ (𝑉)2 𝑌𝑓 = 𝑆𝑥 + 2𝑉 2
∗ (𝑥)2

0.666−0.2 9.81
𝑋𝑓 = 9.8
∗ (6.919)2 𝑌𝑓 = 0.2𝑥 + 2∗(6.919)2
∗ (𝑥)2

9.81
𝑋𝑓 2.274 𝑚 𝑌𝑓 = 0.2(2.274) + 2∗(6.919)2
∗ (2.274)2

𝑌𝑓 = 0.985𝑚

x y Elevación(m)
0 0 90
0.164 0.0355 89.9645
0.328 0.0766 89.9234
0.492 0.1232 89.8768
0.656 0.1752 89.8248
0.82 0.2328 89.7672
0.984 0.296 89.704

CALCULO DE LOS TIRANTES CONJUGADOS DEL SALTO HIDRAULICO

2
𝑉22 𝑉32 𝑛. 𝑉3
+ 𝑦2 + 𝑧2 = + 𝑦3 + 𝑧3 + [ ] ∗𝐿
2𝑔 2𝑔 𝐴 2/3
(𝑃)
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑦2 =0.188m

Para un desnivel de 2 metros

Z=2

6.9192 0.82 0.0142

+ 0.188 + 2 = ∗ 0.051 + 4 4 + 𝑦3
19.62 (0.615 ∗ 𝑦3 )2
0.615 𝑦 3
( )
( ( 0.615 + 2𝑦 ))

𝑦3 = 𝑑1 = 0.141
0.8
.°. 𝑉 = (0.615∗0.141) = 9.23𝑚/𝑠

Hallando el número de Froude

𝑉 9.23
𝐹= = = 7.84
√𝑔 ∗ 𝑇 √9.81 ∗ 0.141

F =1—1.7 salto ondular

F =1.7—2.5 salto débil

F =2.5—4.5 salto oscilante

F =4.5—9 salto estable

F >9 salto fuerte

Tirante conjugado 1 del resalto hidráulico; para hallar le tirante conjugado 2 se aplica la siguiente
formula.

𝑦3 2𝑞 2 𝑦32
𝑦4 = 𝑑2 = − + √ +
2 𝑔. 𝑦3 4

0.141 2 ∗ 1.32 0.1412

𝑦4 = 𝑑2 = − + √ +
2 𝑔. 0.141 4

𝑦4 = 𝑑2 = 1.494𝑚
Calculo de la Longitud de la Poza K = 5 para secciones rectangulares

𝐿 = (𝑦4 − 𝑦3)∗𝐾

𝐿 = (1.494 − 0.141) ∗ 5
𝐿 = 9.4 𝑚

Calculo para altura la Poza (p)

1.15𝑑2 = 𝑑𝑠𝑎𝑙 + 𝑃
1.15 ∗ 1.494 = 0.782 + 𝑃
𝑃 = 0.93𝑚

Cota de la poza =87.704 m

Cota de Salida=88.634m

Borde libre

En el canal 𝐵𝐿 = 0.782 ∗ 0.2 = 0.16𝑚

En la rápida 𝐵𝐿 = 0.61 + 0.0371𝑣√𝑦

Al inicio 𝐵𝐿 = 0.61 + 0.0371𝑣√𝑦= 0.61 + 0.0371 ∗ 2.3358√0.557=0.67=0.7m

Al final 𝐵𝐿 = 0.61 + 0.0371𝑣√𝑦 = 0.61 + 0.0371 ∗ 9.23√0.141=0.74=0.9m

Altura total en la poza = 1.15*1.494+1=2.7m

CONCLUSIONES

 La velocidad disminuye ligeramente a medida que se disminuye la altura de

transición de entrada.
 Se puede adoptar varios métodos de análisis pero siempre y cuando con los
criterios necesarios y precisos a la realidad.
 En este proyecto hay que diseñar muy bien el disipador de energía, ya que éste
va recibir el mayor golpe de agua.

BIBLIOGRAFIA

 Actualización del material de apoyo didáctico para la enseñanza y aprendizaje

de la asignatura de obras hidráulicas I . Lc. Ariel Montaño Arnez
 Diseño de obras hidráulicas. Maximo Villón Béjar