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DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL
MONOGRAFÍA
CÁTEDRA
TEORÍA ECONÓMICA
DOCENTE
MSC RUTH AUBERT
LIMA – PERÚ
NOVIEMBRE-2017
1. Antecedentes
Tala ilegal
Es cuando las madereras cortan árboles, los transportan, los venden o compran violando
las leyes nacionales de cada país. El proceso en sí puede ser ilegal, incluyendo corrupción
para lograr acceso a los bosques, o extrayendo madera de bosques protegidos, o cortando
especies en peligro de extinción, o simplemente extrayendo madera en exceso.
O sea que la tala ilegal hace estragos por que no discrimina y tala árboles que son únicos
de ciertas zonas, y que pueden terminar extinguiéndose. Tampoco se preocupa si tala un
bosque nativo único en el mundo. No prestan atención si el bosque en cuestión es el hogar
de una especie animal en peligro. La deforestación contribuye a la pérdida de
la biodiversidad.
Y uno de los problemas más grandes con la tala ilegal, también es el de cortar madera en
exceso. Ya que la tala legal permite cortar árboles de ciertos bosques, pero lo hacen
teniendo en cuenta cuánto tarda ese bosque en regenerarse. Así se permite una cierta
cantidad porque se sabe que el bosque se va a recuperar. Otra forma de tala legal es plantar
árboles a medida que se cortan otros.
Se estima que la tala ilegal causa pérdidas de miles de millones de dólares. Las regiones
más afectadas son el Amazonas, África Central, el Sudeste asiático, Rusia y los estados
Báltico.
En Brasil el 80% de la tala que se realiza en el Amazonas viola los controles del gobierno,
o mejor dicho el gobierno no hace nada por controlar la tala ilegal. En Bolivia pasa lo
mismo, también con un 80%. En Colombia se da un 40%. Y esto se repite en África,
según estudios de la WWF, y también en Rusia.
No es cuestión de que se infrinjan leyes, no es cuestión de que sea un delito, sino que el
asunto es el por qué se han creado leyes para proteger esos bosques. Se lo hizo porque
necesitan ser protegidos para que nuestro mundo no se descalabre. Los bosques son
necesarios, los animales son necesarios, todo en este mundo es necesario. Pensemos de
forma egoísta, si quieren, pensemos sólo en nosotros los humanos. ¿Necesitamos los
bosques? Sí. Sin ellos no hay control para el calentamiento global, sin ellos no hay
biodiversidad, que ya vimos aquí muchas veces lo importante que es para nosotros que
siga existiendo la biodiversidad.
CATEGORIA NOMBRE
Departamento Ucayali
Región Ucayali
3. Problema
La falta de control por parte de las autoridades en la región de padre de Abad,
principalmente la tala ilegal, para el beneficio de la provincia.
4. Objetivos
Objetivo general
Analizar la tala ilegal con la finalidad de informar en un marco económico la situación en
la provincia de Padre de Abad.
Objetivos específicos
Dar a conocer el cambio comercial en consecuencia de la tala ilegal.
Analizar las fallas de mercado de cada situación dadas por la tala ilegal.
Analizar el empleo de mercado en la tala ilegal en la provincia de Padre de Abad
Analizar el comportamiento que tuvo la producción nacional mediante el
desarrollo de la tala ilegal.
5. Análisis
Empleo
En cuanto a los datos de la PEA en la provincia de Padre Abad se toma como referencia
la del Censo XI de Población y VI de Vivienda, 2007
Externalidades negativas:
Perdidas en la agricultura
Según los datos de la sociedad Peruana de Eco-desarrollo (SPDE), las áreas de
cultivo son de 66.813 Ha reduciéndose por la tala ilegal, pero principalmente por
el transporte de la madera, ya que al no haber carreteras, estos usan las cercanías
de las áreas de cultivo como carreteras.
Contaminación del agua del rio Aguaytia para el consumo del poblador
Según la información de la línea base de la tala ilegal , se observó que el sector Shambo
y Santa Ana son los lugares de mayor incidencia de tala ilegal, ambos sectores se
encuentran en la cabecera de la Cuenca del Río Aguaytia, poniéndola en una condición
altamente vulnerable, porque se localiza dentro del complejo del Parque Nacional
Cordillera Azul, en la cual no existe control forestal que proteja dicha Unidad de
Conservación, usando como carretera los ríos, ya que estos tiene una baja cauce y caudal
por lo que es fácil su tránsito por estos.