Laboratorio de materiales de ingeniería

Ensayo de tracción en metales

Miguel Ángel Banda del Valle T00045870

Jorge Luis Angarita Castro T0046167
Enrique Geraldino P T00040734
Omar Yesid Zúñiga calderón T00046549
Michell duvan Gómez Jiménez T00046287

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE BOLIVAR

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

CARTAGENA DE INDIAS D, T Y C

2018
Introducción

El siguiente trabajo tendrá en como principal tema la tracción en metales, se

estudiara muy a fondo a la resistencia a la tracción de un material en específico,
considerando cada uno de las características que se tienen que evaluar a la hora
de poder experimentar para así analizar los diferentes comportamientos de
diferentes materiales, que son sometidos a grandes cantidades de esfuerzo y poder
comprender mejor sus cualidades a la hora de poder usarlos en algún área en
particular como la ingeniera.
Objetivos generales
- Analizar el comportamiento de diversos materiales metálicos al ser sometidos a
un esfuerzo de tensión uniáxica.

Objetivos Específicos
- Calcular la resistencia a la tracción de cada uno de los materiales ensayados.
- Observar las deformaciones en materiales de diferentes tipos
independientemente si es posible su visualización o no.
- Identificar el punto máximo y el punto de fractura en una gráfica de esfuerzo vs
deformación.
- Comprender la cantidad de energía que se puede liberar de los átomos por
diferentes factores.
 Registre en la tabla 1.1 los datos de acuerdo con el procedimiento.

Ma Lo Do Lf Df Ao Af Elong Deform  σf σmax σu

terial (mm) (mm) (mm) (mm) (mm2) (mm2) ación ación (N/mm2) (N/mm2) (N/mm2)
% %
Acero 49.1 12.1 54.3 9.6 114.99 72.38 10.59 37.055 0.957 771.91 936.27 1226.34
ASTM
1045

Forma: Cilindrica
Diametro Longitud
calibrada
Unidades mm mm
1-1 12,1000 49,1000

Nombre Max._Carga Rotura_Carga

Unidades kN Kn
1-1 107,662 88,7625
Media 107,662 88,7625
Desviación ,00000 ,00000
Estandar
Maximo 107,662 88,7625
Mínimo 107,662 88,7625
 1-1

Deformacion(%)

¿Influye la temperatura en los resultados de las pruebas de tracción?

Explique.
La temperatura y el medio en el que se encuentra influye en gran medida en el
experimento ya que entre mayor índice de carbono tenga el acero más frágil se
vuelve a bajas temperaturas.

Describa el maquinado realizado en el taller de la UTB. para la obtención de

las probetas a ensayar.
Las probetas para ensayos de tensión se fabrican en una variedad de formas. La
sección transversal de la probeta puede ser redonda, cuadrada o rectangular.
Para la mayoría de los casos, en metales, se utiliza comúnmente una probeta de
sección redonda. Para láminas y placas usualmente se emplea una probeta plana.
Para la fabricación de estas se montan en un torno CNC para así reducir el área
transversal entre los extrememos de la probeta gracias a esto es que se puede
observar el experimento

¿Cómo influye el % de carbono en las propiedades del acero?

El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la tracción,
incrementa el índice de fragilidad en frío y hace que disminuya la tenacidad y la
ductilidad.

A partir de la información de los ensayos realizados y de los gráficos de σ Vs

ε, determine el Límite de fluencia (esfuerzo de cedencia), la tensión máxima
(resistencia a la tracción), esfuerzo último (esfuerzo a la fractura), el
porcentaje de elongación (ductilidad), el porcentaje de reducción de área
(estricción) y el módulo de Young para cada material.
 Límite de fluencia.

Aproximadamente 900MPa

 Tensión máxima.
Aproximadamente 945MPa

 Esfuerzo último.
Aproximadamente 770MPa

 Ductilidad.
Aproximadamente 37.055%
  Estricción.

Aproximadamente 10,59%

 Módulo de Young.
20*10^10

Compare los valores hallados para los módulos de elasticidad con los
tabulados. Halle porcentaje de error y explique.
𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑖𝑛𝑎𝑙 0.1059
Módulo de Young = 𝐷𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑖𝑛𝑎𝑙 = 0.37055 = 2.857 𝑥 108 (Esfuerzo real)

Módulo de Young (Acero 1045) = 2 x 1011

2 𝑥1011 − 2.857 𝑥 108
Porcentaje de error = = 0.99 %
2𝑥1011

El margen de error al fijarnos no es muy grande. Pero se podría tomar como

considerable, pero se debe al grado de incertidumbre y que los datos tomados
realmente fueron tanteados y de forma manual sin grandes precisiones y uso de
simple vista. Por lo que el margen de error puede presentar este tipo de
resultados.

¿Qué clase de fractura presentaron los materiales ensayados?

La probeta presentó las características propias de una fractura dúctil, en que se

pudo apreciar una estricción apreciable en forma de una “cinturilla” característica
desde el momento en que se empezó a realizar la prueba y la fuerza aplicada iba
en aumento. Por la ductilidad (capacidad de deformación) que permitió que se
presentara de forma visible.

También presentó el punto de quiebre una forma típica en este tipo de fractura
conocida como copa-cono y una deformación plástica apreciable en la grieta.
Conclusión
De los aceros al carbón templables, adecuado para todo tipo de aplicaciones
donde se requiera soportar esfuerzos por encima de las 87, 000 psi o en casos de
diámetros mayores donde se necesite una dureza media dentro de los 170 a 206
BHN y un centro tenaz. Podemos concluir que, aunque su maquinabilidad no es
muy buena, esta mejora sensiblemente después del trabajo en frío.