SISTEMA ELÉCTRICO DE LA CARROCERÍA – SISTEMA DE AIRBAG SRS SE-59

JFUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

D Además de la estructura de absorción de impactos para colisiones frontales, los airbags SRS del conductor
y el pasajero han sido diseñados de forma que reduzcan las lesiones en la cabeza y el tórax en caso de
colisión frontal grave. Estos airbags son un complemento de la protección del cinturón de seguridad.
D El sensor de desaceleración está integrado en el sensor del airbag delantero. La desaceleración que sufre
un vehículo durante una colisión frontal produce una distorsión en el sensor que se convierte en una señal
eléctrica. Gracias a ello, se puede detectar con gran precisión la colisión inicial.

Conjunto del sensor

del airbag

Airbag del conductor

Airbag del
pasajero delantero*1
Colisión Impacto
Pretensor del cinturón de
seguridad del conductor*2

Conjunto del Pretensor del cinturón

sensor del airbag de seguridad del
pasajero delantero*3

ECU del motor*4

D Control de corte de SE
combustible

Juego de instrumentos
D Indicador de advertencia
del SRS
292BE17

*1: Sólo para modelos con airbag SRS del pasajero delantero
*2: Sólo para modelos con airbag SRS de conductor (excepto modelos ANCOM)
*3: Sólo para modelos para países G.C.C., Sudáfrica, Europa, Vietnam, Pakistán y Australia)
*4: Sólo para modelos con motor de gasolina

JDIAGNÓSTICOS
D Si el conjunto de sensor del airbag detecta una avería del sistema de airbag SRS, el sensor memoriza los
datos de la avería e ilumina el indicador de advertencia del SRS.
D Los DTC (códigos de diagnóstico) pueden leerse conectando la SST (09843-18040) entre los terminales
Tc y CG del DLC3, y observando el parpadeo del indicador de advertencia del ABS (códigos de dos
dígitos) o bien conectando un intelligent tester II (códigos de 5 dígitos). Para obtener más información,
consulte el Manual de reparaciones del Hilux.
D Cuando se infla el airbag SRS, el conjunto de sensor del airbag enciende el indicador de advertencia del
airbag SRS. Sin embargo, a diferencia de la función de diagnóstico habitual, los códigos DTC no se
memorizan. El indicador de advertencia del airbag sólo se puede apagar cambiando el conjunto de sensor
del airbag por uno nuevo.
SE-60 SISTEMA ELÉCTRICO DE LA CARROCERÍA – SISTEMA DE AIRBAG SRS

Observación para el mantenimiento

Borrado de DTC (sin utilizar el intelligent tester II)
Para borrar los DTC, abra y cortocircuite los terminales Tc y CG (o masa) del DLC3 como se indica
en el siguiente gráfico de sincronización.
1) Conecte los terminales TC y CG del DLC3 con la SST (09843-18040).
2) Desconecte el terminal TC de DLC3 antes de que transcurran 10 segundos desde la aparición de
los DTC, y verifique si la luz de advertencia de SRS se enciende en un plazo de 3 segundos.
3) Entre 2 y 4 segundos después de que se encienda la luz de advertencia de SRS, conecte otra vez
los terminales Tc y CG del DLC3.
4) La luz de advertencia de SRS se apaga 3 segundos después de volver a conectar los terminales Tc
y CG del DLC3. A continuación, desconecte el terminal TC del DLC3 en un plazo de 2 a 4
segundos después de que se apague el indicador de advertencia de SRS.
5) El indicador de advertencia se enciende menos de 3 segundos después de volver a desconectar los
terminales Tc y CG del DLC3.
6) Entre 2 y 4 segundos después de que se encienda el indicador de advertencia de SRS, conecte otra
vez los terminales Tc y CG del DLC3.
7) La luz de advertencia de SRS se apaga 3 segundos después de volver a conectar los terminales Tc
y CG del DLC3.
8) Aparecen códigos de normalidad 1 segundo después de que se apague el indicador de advertencia
de SRS.

Interruptor ON
de
encendido OFF

Abierto
Terminal
TC
Corto 0,25 seg. 0,25 seg.
0,5 seg. 0,5 seg.
ON
Estado del
indicador
OFF

1,5 seg.

DTC12
T1 T2 T3 T4 T5 T6 T5 T6 T5 T6 T5 T7

237BE34

T1: 0X∞ segundos T5: 2X 4 segundos

T2: aproximadamente 6 segundos T6: 1X 5 segundos
T3: 3X 5 segundos T7: menos de 1 segundo
T4: 3X 10 segundos