DEFINICIÓN DE TRANSPORTE LACUSTRE: Navegación que realizan embarcaciones a través de

los lagos o canales, movilizando carga y/o pasajeros entre dos o más puertos ubicados en las
riberas de estos lagos, uniendo puntos geográficos diferentes en el ámbito nacional e
internacional.

Es un tipo de transporte de carácter nacional, pero puede ser internacional, cuando el lago se
ubica entre dos o más países como sucede en el lago Titicaca en América del Sur debido a su
ubicación entre las Repúblicas del Perú y Bolivia.

IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE LACUSTRE EN LA ACTIVIDAD TURÍSTICA:

Describir la situación existente respecto de las demandas actuales, en materia de transporte en

comercio internacional, haciendo hincapié en los recursos de transporte lacustre, como también
la situación actual de la infraestructura internacional.

Definir a la infraestructura lacustre como elemento esencial de integración internacional.

Posicionar y calificar la importancia de los puertos en el contexto de la distribución internacional

de bienes y la cadena del comercio
CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE LACUSTRE:

Las embarcaciones utilizadas Son muy variadas y de diverso Tipo de calado.

PUERTOS LACUSTRES EN EL PERU

En el Perú el transporte lacustre se da básicamente en el Lago Titicaca, en Puno.

Es justamente desde el puerto de Puno donde a diario parten embarcaciones hacia las
principales islas y ciudades circundantes, como los que parten a Copacabana (Bolivia).

El transporte en el lago es básicamente turístico, pero, también transitan embarcaciones que

transportan mercaderías

El lago Titicaca se considera el lago navegable más alto del mundo, aceptando embarcaciones
de gran calado que transportan carga y pasajeros

La navegación lacustre sólo se opera en el lago Titicaca, entre los puertos de Puno (Perú) y
Huaqui (Bolivia). El lago Titicaca, es el lago navegable más alto del mundo.
VENTAJAS:

Ha permitido el desarrollo económico de la región puesto que es una de las principales

actividades de las que se vale.

DESVENTAJAS:

Hay congestión de embarcaciones acuáticas que sufren ausencia de estación de combustible.

Las presencia de tantas embarcaciones y comerciantes ambulantes a la fecha incide

negativamente en la contaminación de lagos como el Titicaca.

El color azul de los lagos se ha perdido parcialmente y corren peligro de ser contaminados por
los residuos minerales.

No existe un terminal que reúna todos los aspectos necesarios para un buen desarrollo de DFI.

No es una de las primeras alternativas para el comercio puesto que las opciones y facilidades
que brinda son limitadas

REGLAMENTO NACIONAL: DE REGISTRO DE BUQUES, EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS

NAVALES

REGISTRO DE BUQUES, EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS NAVALES DE NAVEGACIÓN INTERIOR,

ÁMBITOS FLUVIAL Y LACUSTRE.

Artículo 12° (Clasificación) Para efectos del registro, los buques, embarcaciones y artefactos
navales de navegación interior se clasificarán de la siguiente manera:

CLASIFICACIÓN:

a) De acuerdo al servicio que prestan en:

Transporte de carga

Transporte de pasajeros

Turismo

Transporte de combustible líquido

Remolcadores

Particulares

De recreo y deportivas

De pesca

De servicio portuario

Multipropósito

Otros
b) De acuerdo al medio de propulsión:

Motor

Remo

Vela

Otros

PUERTOS LACUSTRES DEL PERÚ

En el Perú existen varios puertos localizados a lo largo de sus 3 070.5 km de costa en el océano
Pacífico y, también en el lago Titicaca y en la cuenca amazónica que por naturaleza propia cuenta
con ríos navegables que hacen posible el transporte fluvial de carga y pasajeros.

LOS PUERTOS DEL PERÚ SE CLASIFICAN SEGÚN EL TIPO DE CATEGORÍA:

Los puertos mayores; son utilizados para el comercio nacional e internacional.

Los puertos menores; se utilizan solo para exportar

*El principal puerto lacustre es Puno.

LA ESPECIALIZACIÓN DE LOS BUQUES Y LA NUEVA REALIDAD DEL TRANSPORTE MARÍTIMO

Tiempo atrás la mercadería transportada vía marítima debía adaptarse a la bodega del buque.
Por ejemplo, si las cargas eran líquidas se embarcaban en toneles, si eran granos en bolsas, etc.;
y así poder facilitar la carga y la descarga.

Con la llegada del contenedor, los buques también modificaron sus estructuras, adecuándose
para cada caso en particular, con el fin de convertir al buque en un medio de transporte cada
vez más eficiente y económico.
Las actuales circunstancias del comercio mundial, dieron origen a las nuevas generaciones de
buques, siendo los nuevos “portacontenedores” o “full container” los que encabezan la lista, los
“buques tanque” para el transporte de líquidos, los “Roll on – Roll off” para el transporte de
vehículos (denominados comúnmente Ro – Ro), además de los especializados en sustancias más
peligrosas como los “gaseros” y los “quimiqueros”.

EL ROL DE LOS PUERTOS EN EL COMERCIO INTERNACIONAL:

Los puertos ocupan una posición estratégicamente importante en el sistema de producción,

comercio y transporte internacional, elementos fundamentales para el crecimiento y desarrollo
económico de los Estados.

Existen diferentes paradigmas en los modelos portuarios, donde comienzan a prevalecer

aquellos que priorizan las gestiones del conocimiento (Knowlege managment) y sientan sus
bases en el avance informático y tecnológico

TRANSPORTE LACUSTRE EN AMERICA DEL SUR (Perú)

FAUNA Y FLORA:

Fauna compuesta principalmente de patos, peces tales como el suche, el carachi y la trucha
(introducida), así como alpacas y llamas entre otros. Su flora está representada por 12
variedades de plantas acuáticas resaltando la totora (Scirpus californicus), la yana llacho (Elodea
potamogeton), la lenteja de agua (Lemna sp.) y la purima (Chara sp.).

LAGO TITICACA EMBARCACIONES LACUSTRES EN EL PERÚ:

EMBARCADERO LACUSTRE DE LAMPAYUNI

El Embarcadero está ubicado en el Lago Titicaca, sobre la Isla de Amantani, Provincia y

Departamento de Puno. El embarcadero se encuentra sobre el nivel promedio de 3,808.50
m.s.n.m.

El Embarcadero Lacustre de Lampayuni consiste en un muelle flotante con guías deslizantes por
pilotes metálicos, conformado por los siguientes elementos:

Plataforma de arranque, pasarela de acceso, pontón muelle, sistema de fijación, sistema de

defensa.
EMBARCADERO LACUSTRE DE SALACANCHA

El embarcadero lacustre de Salacancha, está ubicado sobre el Lago Titicaca, en la isla de Taquile,
Distrito de Amantani, provincia de Puno, Departamento de Puno.

El Proyecto del Embarcadero Salacancha considera la ejecución de tres partes principales:

Camino de acceso, plataforma de maniobras y espigón escollera con sus plataformas de
desembarque Camino de Acceso

EMBARCADERO LACUSTRE DE BARCO

El embarcadero lacustre de Barco, está ubicado en el Distrito de Chuchuito, Provincia y

Departamento de Puno, en la prolongación del espigón existente, en su mayor proyección el
embarcadero lacustre esta sobre el nivel promedio de 3808.50 m.s.n.m.

El Embarcadero Lacustre de Barco consiste en un muelle flotante con guías deslizantes por
pilotes metálicos, conformado por los siguientes elementos:

Plataforma de arranque, pasarela de acceso, pontón muelle, sistema de fijación, sistema de

defensa.

LAGO TITICACA/ muelles

A. Dentro de la Bahía de Puno

1. Muelle Puno:

Es uno de los principales puntos de embarque del Departamento de Puno, por el gran porcentaje
de uso de este muelle por las Embarcaciones dedicadas al transporte de personal nacional y
turistas a los diferentes puntos de desembarque de la bahía fuera de ella.

Ubicación: Se encuentra en el distrito de Puno, cerca del terminal lacustre de Puno ENAFER.
Facilidades existentes: El Muelle Puno es una infraestructura lacustre conformada por un
espigón de albañilería de piedra, conformado en dos plataformas a niveles inferiores unidos
mediante escalinatas, para el desembarque a diferentes niveles del lago, actualmente se
encuentra en uso sólo para pasajeros turistas, mientras que para los pobladores del lugar, los
que tienen que trasladarse por motivos de intercambio comercial, lo realizan en la zona Este del
muelle en una playa acondicionada para el acceso mediante escaleras a las embarcaciones; en
el lado Oeste de este muelle está la zona de descanso de las embarcaciones que en número
aproximado de más de 80 están amarrados.

2. Muelle Esteves:

Muelle exclusivo del Hotel construido en la Isla Esteves, ubicado a 3 km de Puno, como tal está
al servicio de los clientes de dicho hotel.

Ubicación: Se encuentra en el distrito de Puno, cerca del terminal lacustre de Puno ENAFER.
Facilidades existentes :El Muelle Esteves es una infraestructura lacustre conformada por un
molón de albañilería de piedra, conformado en dos plataformas a niveles inferiores unidos
mediante escalinatas, para el desembarque a diferentes niveles del lago, sólo es posible usar el
lado Oeste o interior de este muelle, ya está dispuesto para proteger al muelle de los vientos
provenientes del Este.

3. Embarcadero Los Chimús

Ubicación: Se encuentra en el distrito de Puno, comunidad de los Chimus, a 8 Km de la carretera

de Puno a Desaguadero fuera de la bahía interior de Puno, justamente después del canal de
acceso al puerto de Puno, está ubicado muy cerca de la carretera, unos 100 metros.

Facilidades existentes: El Embarcadero de los Chimus es una infraestructura lacustre

conformada por un espigón de albañilería de piedra, conformado a un solo nivel, actualmente
se encuentra en uso sólo para pasajeros y pescadores de la Zona, especialmente de los que
habitan en la península de Capachica (Lachón) de los Uros, de Lancone Grande y Chico.

4. Muelle Barco – Chucuito:

Ubicación: Se encuentra en el distrito de Chucuito, a 18 Km sobre la carretera Puno-

Desaguadero.

Facilidades existentes: El Muelle Barco es una infraestructura lacustre antigua conformada por
un espigón de albañilería de piedra, conformado en dos plataformas a niveles inferiores unidos
mediante escalinatas, para el desembarque a diferentes niveles del lago, actualmente se
encuentra sin uso y sólo es usado como acceso ya que el nivel del lago se encuentra muy bajo,
muy utilizado por los pobladores de la Península de Chucuito (Punta Carana) de donde se
reparten para diferentes lugares.

5. Embarcadero Punta Carana, Península de Chucuito:

Ubicación: Se encuentra en el distrito de Chucuito, Península de Chucuito, comunidad de

Carana.

Facilidades existentes: El Embarcadero es una infraestructura lacustre natural conformada por

rocas sobrepuestas a manera de espigón de albañilería de piedra.

6. Embarcadero Lachón, Península de Capachica:

Ubicación: Se encuentra en el distrito de Capachica - Puno a 80 Km de Puno y a 50 Km de Juliaca

Facilidades existentes: El Desembarcadero de Lachón Muelle Puno, es una infraestructura
lacustre conformada por un espigón de albañilería de piedra rudimentaria, muy utilizada por los
pobladores del lugar, los que tienen que trasladarse por motivos de intercambio comercial hacia
Puno. El intercambio lo realizan en la Zona Este del muelle en una playa acondicionada para el
acceso mediante escaleras a las embarcaciones.

BIBLIOGRAFIA:

 https://prezi.com/ybsn_0hxqlnl/transporte-lacustre/
 http://www.marinterperu.com/39%20162-166%20diag.%20Puno.pdf
 http://laculturainca-cusi.blogspot.pe/2012/11/las-redes-viales-en-el-peru.html
 https://www.titicacapercybal.com/transportes/transporte-lacustre/