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Logística y Supply
22 de mayo de 2015Por Surbhi S Leave a Comment
Cuadro comparativo
Conclusión
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En este breve extracto de su libro, futuros retos logísticos , Leif Enarsson de la Universidad
de Gotemburgo en Suecia se pregunta por qué después de todos estos años todavía no
A través de los años muchas palabras de moda han surgido en el campo de la logística, la "gestión de la
cadena de suministro" (SCM) y todas sus variantes son los ejemplos más comunes. No hay nada nuevo en
estos términos. La gestión logística sigue siendo una disciplina en desarrollo, y el desarrollo natural con el
tiempo no se puede equiparar a los nuevos conceptos de verdad.
Sin embargo, los investigadores continúan para discutir y debatir sobre el significado de la gestión de la
cadena de suministro plazo. Cada nuevo libro sobre la logística, al parecer, contiene otra definición de
SMC. Para mí esto es una situación absurda, porque no hay nada verdaderamente nuevo, incluso si lo
damos un nuevo nombre o definición.
Según el académico Lambert y Stock1 y otros, la definición de gestión de la cadena de suministro es mucho
más amplio que el de la logística. Este es un argumento común. Por ejemplo, el Council of Logistics
Management (CLM) (actualmente Consejo de Supply Chain Management Professionals) revisó la
definición de la logística en 1998:
La logística es la parte del proceso de la cadena de suministro que planifica, implementa y controla el
funcionamiento eficiente, eficaz flujo y almacenamiento de bienes, servicios e información relacionada
desde el punto de origen hasta el consumo pointof- con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes .
Lambert, Cooper, y Pagh les ofrece la siguiente definición de ese mismo año2 :
gestión de la cadena de suministro es la integración de procesos de negocio clave de usuario final a través
de proveedores originales que ofrecen productos, servicios e información que añaden valor para los
clientes y otras partes interesadas.
Esta definición abarca la mayoría de las actividades empresariales. definición de Christopher3 es más
centrada en el cliente:
La gestión de las relaciones aguas arriba y aguas abajo con proveedores y clientes para ofrecer un valor
superior al cliente a un costo menor a la cadena de suministro en su conjunto.
El punto de vista de que la gestión de la logística es más interna que la gestión de la cadena de suministro
me parece algo extraño teniendo en cuenta que la integración entre los diferentes actores siempre ha sido
fundamental para la gestión logística.
Para ilustrar cómo la definición y el concepto de gestión de la cadena de suministro se han multiplicado,
tenga en cuenta que en 1999, 30 documentos fueron presentados en una conferencia, lo que resulta en al
menos 20 diferentes variaciones sobre el tema SMC.4 Estos incluyen:
Administración de proviciones
Red de suministro
la demanda de suministro
la integración de suministro
cadena de la demanda
Gestión de la información
coaliciones de suministro
Del mismo modo Día, Burnett, y Forrester5 encontraron que el término "gestión de la cadena de
suministro" se utiliza con frecuencia pero el concepto había heredado una multiplicidad de significados, en
otras palabras, hubo desacuerdos sobre qué definición describe mejor SMC. También encontraron que los
estudios de la literatura crean más confusión que un acuerdo general sobre una definición.
Aquí están algunos ejemplos de cómo fragmentado las definiciones han sido. Olsen y definición de
Ellram6 tenían un amplio debate acerca de la "relación comprador-proveedor." Nuevo7 argumentaron que
la gestión de la cadena de suministro cruza los límites entre las operaciones y la economía industrial, la
comercialización, la geografía económica y la sociología industrial. (En virtud de esta descripción, gestión
de la cadena de suministro incluye casi todo en los negocios-apenas una definición significativa.)
Otra definición es la de Mattsson,8 que dijo que la cadena de suministro consistió en una línea de actores
que se encuentran en una relación de dependencia con otro, ya través de la cual el material, pago, y el flujo
de información.Pero esto también podría ser visto como una definición tradicional de logística.
Dejando a un lado la discusión de la definición adecuada de SMC y su relación con la logística para un
momento, vamos a ver más de cerca el concepto en sí mismo y sus posibles ventajas. El concepto de la
cadena de suministro se extiende para incluir un enfoque en la producción y afecta tanto a los lados de
suministro y distribución de la compañía. A medida que se expande la cadena, la distancia entre el
fabricante y los aumentos de los consumidores finales, tanto geográfica como desde un punto de vista
operativo. Al mismo tiempo, hay una fuerte tendencia hacia más y más productos y la producción
orientada al cliente, que requiere una estrecha relación entre proveedores y clientes.
Esta tendencia se señala la necesidad de una forma de cadena de suministro o, en términos más generales,
un sistema para la integración y relaciones más estrechas. Pero es el concepto de "cadena de suministro", la
solución a este desafío?Una cadena de empresas es sólo una parte de todo un sistema complejo. Tiene que
haber un enfoque en todas las relaciones y las dependencias, que es un gran reto por cierto.
En la actualidad, la investigación SMC está dominado por la tecnología de la información (TI) relacionados
con la PI proyectos que a menudo implican el modelado y simulación basadas en TI. Como resultado, los
consultores e investigadores SCM están construyendo modelos en un campo limitado, a menudo sin un
conocimiento más profundo de la teoría establecida, utilidad práctica, los beneficios económicos, o los
efectos de los acontecimientos sobre el sistema en su conjunto.
En el mundo actual, las empresas están conformadas por la complejidad, las condiciones y el desarrollo
constante que cambia rápidamente. Esto provoca inestabilidad en muchos aspectos, pero esta situación es
realmente nuevo? no han de personas en todos los períodos de la historia pensado que sus propios tiempos
eran más dinámico y más cambiante que cualquiera antes que ellos? Hoy, sin embargo, se puede predecir
mejor el cambio de lo que pudo en el pasado. Esto significa que podemos controlar el desarrollo y que la
tasa de desarrollo es baja hoy en comparación con períodos anteriores.
Las compañías están tratando de responder a la evolución y la complejidad dinámica, tratando de lograr
estabilidad y para llevar a cabo operaciones de manera más eficiente. El objetivo del desarrollo de TI, en
gran medida, es la creación de una mejor manera (que a menudo significa simple y más fácil) para realizar
negocios.
En este mundo dinámico, creamos nuevas teorías y nuevos conceptos como la gestión de la cadena de
suministro.¿Cuáles son los criterios para las nuevas teorías, y cómo son los nuevos conceptos relacionados
con las mismas? A veces parece que el grado de popularidad, la frecuencia con que se utiliza, se menciona o
se hace referencia a que es el factor determinante.
Si tratamos a la cadena de suministro como una teoría, podemos compararla con otras teorías y sacar
algunas conclusiones. Por ejemplo, la teoría de canal de comercialización se centra en el lado de la
distribución y la demanda de una empresa; se puede argumentar que esto es sólo una parte de la cadena,
pero esto depende de donde la empresa se encuentra en la cadena. La cadena de valor se centra
principalmente en las actividades internas y los flujos físicos, por lo que las actividades de apoyo están
relacionados con actividades externas. En comparación con las cadenas de suministro, la cadena de valor
presta muy poca atención a los sistemas de información. La teoría de la red considera a toda la red, sus
actores, actividades y relaciones. La cadena de suministro es sólo una parte de una red, y por lo tanto sólo
nos da una parte de la totalidad. Por último, la teoría de la logística empresarial incluye todo el flujo de
materiales y las diferentes actividades dentro de ella. logística empresarial no se centra en la integración y
el sistema de información de la misma manera que el concepto de cadena de suministro hace. En logística,
sistemas de información son herramientas naturales y necesarios para la gestión del flujo en todos sus
aspectos; no es el foco principal de gestión que es en la teoría de la cadena de suministro.
Es muy posible comparar y encontrar diferencias entre el concepto de cadena de suministro y los conceptos
establecidos. Sin embargo, no es el concepto de cadena de suministro resultado de la lucha por nuevas
ideas-ideas que contienen muy poco en la forma de nuevos hechos sustanciales? De hecho, podríamos
llamar del mismo modo que la gestión de la cadena de suministro "de gestión de flujo de caja" o "gestión de
la información."
Debería ser obvio para cualquiera que tengo una actitud reservada hacia nuevos conceptos, y en mi mundo
de la investigación logística, creo que este es un enfoque saludable.
Notas:
1. Douglas M. Lambert y R. James Stock, Fundamentos de la Gestión Logística (Nueva York: McGraw-Hill,
1993).
3. Martin Christopher, Logística y Supply Chain Management . (Londres: Prentice Hall, 1998)
4. Leif Enarsson, "Gestión de la Cadena de Suministro: Sólo un sistema simple, o una solución
determinación?"Ponencia presentada en la 15ª Conferencia Internacional sobre Producción de
Investigación de la Universidad de Limerick, Irlanda (1999).
5. Marc Día, John Burnett, y Paul Forrester, "Evaluación de Sspects de control en el Reino Unido de
cerámica de la cadena de suministro vajilla." Trabajo presentado en la 15ª Conferencia Internacional sobre
Producción de Investigación de la Universidad de Limerick, Irlanda (1999).
7. Steve New, "cadenas de suministro: algunas dudas." Trabajo presentado en la Conferencia Internacional
de Compras y Suministro de Educación y la Asociación de Investigación, Cardiff, Reino Unido (1994).
Nota del editor: Este artículo es un extracto editado de futuros retos logísticos, (ISBN
9788763001700). El libro se puede comprar para el Reino Unido 36, US $ 64, o 53. EUR Para más
información, vaya a Servicios Especializados Internacionales del Libro ( www.isbs.com ) o visite el sitio
web de la Escuela de Negocios de Copenhague Press,www.cbspress.dk . Reproducido con permiso del
editor.
Leif Enarsson es catedrático de transporte y logística en la Escuela de la Universidad de Gotemburgo de
Empresas y Derecho Comercial en Suecia.