Laboratorio de Mecánica de Fluidos I

Bombas homólogas
19-junio-17, I Término 2017-2018

Juan Andrés Castro Montoya

Facultad de Ingeniería Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil- Ecuador
juaancas@espol.edu.ec

Resumen
El objetivo de la practica realizada fue determinar la longitud de entrada de un flujo de aceite de
tipo laminar (Re= 2100) y posterior turbulento (Re=4000) y sus respectivos perfiles de velocidad.
La práctica consistía en conectar una bomba a una tubería e ir variando el flujo del aceite por medio
de una válvula de paso, las presiones fueron registradas en los manómetros de mercurio que están
ubicados en diferentes secciones de la tubería. Al graficar los perfiles experimentales, comparados
previamente con los teóricos se demostró que el régimen laminar tiene una tendencia parabólica,
mientras que el turbulento tubo una tendencia fluctuante. Los valores de caída de presión fueron
menores para el régimen laminar, mientras que los valores de velocidad fueron mas altos, en
comparación con el régimen turbulento.
Además, se comprobó la validez de la expresión Le/D=0.06Re, que me permite encontrar la longitud
de entrada

Palabras claves: Régimen laminar, régimen turbulento, perfil de velocidad, longitud de entrada,
Número de Reynolds
Introducción______________________ Equipos Instrumentación y
Procedimientos____________________
El número de Reynolds, es un número
adimensional que relaciona las propiedades
físicas del fluido, velocidad y diámetro de la Los datos del equipo son los siguientes:
tubería por el que fluye.  Equipo: Banco de prueba de flujo
laminar y turbulento
 Marca: PLINT PARTNERS
 Serie: TE64/4172
 Modelo: TE64/4172
 Código ESPOL: 02691

La instrumentación utilizada, sus rangos e

Este número permite identificar al fluido en 3
clases: flujo laminar (Re debajo de 2100), flujo
de transición (entre 2100 y 4000) y flujo
El flujo laminar se caracteriza porque fluye en
líneas paralelas a lo largo del eje del ducto. Al ir
aumentando su velocidad, este se dispersa y
adquiere formas de torbellinos, donde se forman
corrientes cruzadas, en este punto tenemos un
flujo turbulento. Pero el paso de flujo laminar a
turbulento no es inmediato, sino que hay un
comportamiento intermedio que se conoce como
flujo de transición que se caracteriza por ser
indefinido
turbulento (Re mayor a 4000)
Pero la velocidad en una sección de tubería no
es constante y varía de acuerdo al punto en la
que se la determine; no tiene un a distribución
uniforme por la influencia de la viscosidad del
fluido y las rugosidades de la tubería, además de
la turbulencia
Las ecuaciones que determinan la longitud de
entrada en un régimen turbulento o laminar han
sido obtenidas de manera empirica
Flujo laminar : 𝐿𝑒⁄𝑑 ≈ 0.06𝑅𝑒
Flujo turbulento: 𝐿𝑒⁄𝑑 ≈ 4.4𝑅𝑒1/6
El valor de 0.06 se obtuvo de manera
experimetal
incertidumbres se presentan a continuación:
Instrumento Incertidumbre Resolución
Manómetro ±1 [mm Hg] ±2 [mm Hg]
Termocupla 29.8[℃]
Cronometro ±0.01 [s]
Micrómetro ±0.00005 [mm]
Resultados__________
El anexo B contiene las tablas de datos de la
practica.
En el anexo C se encuentran los cálculos
respectivos de Numero de Reynolds, las
velocidades experimentales y teóricas,
además de la longitud de entrada y demás
cálculos realizados.
El anexo D contiene los resultados de la
práctica y el anexo E tiene las gráficas del
perfil de velocidad del flujo laminar y
turbulento, teóricas y experimentales;
longitud de entrada.
Análisis de Resultados, Conclusiones y
Recomendaciones__________________
El flujo laminar obtuvo un numero de
Reynolds de 7995 con una longitud de
entrada de 9114.3 mm. El número de
Reynolds es alto para un régimen laminar,
probablemente a que se lo tomó por poco
tiempo y no se dio tiempo a que el flujo del
líquido se estabilice, además de las
obstrucciones que puede tener la tubería.
Otro motivo es que en las tuberías flexibles
había depósitos de mercurio.
En el anexo E, la gráfica 3 de Gradiente de
presión vs Distancia se observa que tienen
una tendencia decreciente, lo que nos indica
que, a mayor distancia, es menor el gradiente
de presión. El comportamiento observado se
puede determinar de manera teórica mediante
un análisis de energía que nos da como
resultado una relación directa con las
pérdidas originadas por a fricción. Se puede
observar que tiene una orientación
ligeramente parabólica.
En el caso del flujo laminar la tendencia
parabólica empieza a marcarse cerca de los 4
metros.
Para el caso de flujo turbulento el número de
Reynolds fue de 7044,23, el cual corresponde
al tipo de flujo con el que estábamos
trabajando.
En este caso se puede apreciar que su
tendencia parabólica comienza desde los 400
mmHg y tomando valores mayores y sobre la
curva de los valores de la gráfica de flujo
laminar
En la gráfica 1 se muestra el perfil de
velocidades donde se ve la tendencia
parabólica tanto en sus valores teóricos y
experimentales, con una gran diferencia en la
altura de la curva teórica
En el caso de la gráfica 2 tenemos los perfiles
de velocidades para el caso del flujo
turbulento tanto sus valores teóricos como
prácticos los cuales manejan una tendencia
similar con la diferencia que la curva
experimental toma valores mayores que la
teórica, en estos casos no existe una simetría
con respecto al centro a diferencia de la
gráfica anterior donde era simétricas las
curvas con respecto al eje y, pero en los dos
casos se puede apreciar que si se cumple que
el valor máximo se encuentra en el centro de
la tubería.
Lo más relevante que puede concluirse es:
 Para caracterizar el comportamiento
de un fluido es importante conocer su
perfil de velocidades
 En caso de querer saber las pérdidas
que posee una tubería es importante
conocer su gradiente de presión,
longitud de entrada de fluido,
independientemente del tipo de fluido
Recomendaciones:
 Ser muy cuidadosos al momento de
medir las variaciones de presión, ya
que no debe sobrepasar el limite de
presión de la cámara para evitar que
el mercurio pase a las tuberías
flexibles.
 No dejar la válvula del aceite cerrada
para evitar que se rebose
 Verificar con qué tipo de fluido se
está trabajando para tener las
consideraciones pertinentes para
tomar las mediciones
Referencias Bibliográficas / Fuentes de
Información_______________________
ESPOL-FIIMCP, II Termino 2017. A)Gradiente
de Presión y longitud de entrada B) Perfil de
velocidad, Guayaquil: Guía de laboratorio de
mecánica de fluidos II.
White, F., 2008. Mecánica de Fluidos. Sexta
ed. España: Mc Graw Will.
Cengel, Boles, Mecánica de Fluido-
Fundamentos y Aplicaciones, 5ta edición (2006)
Anexo A
Ecuaciones

Número de Reynolds
ρ∗V∗D
Re = (𝐞𝐜. 𝟏)
Donde: μ

ρ: Densidad del fluido

V: Velocidad del flujo
μ: Viscosidad
dinámica D: Diámetro
del flujo Además,
tenemos que:
ṁ = ρ ∗ V ∗ A (𝐞𝐜. 𝟐)
ṁ̇ : flujo másico
A: Área de la tubería
El flujo másico puede ser expresado como:
m
ṁ = (𝐞𝐜. 𝟑)
t
m: Masa del fluido
t: Tiempo
El área se representa:

π ∗ D2
A= (𝐞𝐜. 𝟒)
4
Al reemplazar las ec.2, ec.3 y ec.4 podremos tener una expresión de velocidad:
4∗m
̅=
V (𝐞𝐜. 𝟓)
π ∗ ρac ∗ D2 ∗ t
Reemplazando la ec.5 en la ec.1 tenemos:
4∗m
Re = (𝐞𝐜. 𝟔)
μac ∗ π ∗ D ∗ t
𝑟 2
̅ ∗ [1 − ( ) ] (𝒆𝒄. 𝟕)
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 2 ∗ V
𝑅
Velocidad experimental
Se tiene cabezales dinámicos tanto para el mercurio como para el aceite. Mediante el uso de las
lecturas de los tubos de estancamiento y los puertos de presión tenemos las medidas de los
cabezales. La ec.7 y ec.8 son el cabezal dinámico del mercurio:
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔) = ℎ𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 − ℎ𝑒𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑜 (𝒆𝒄. 𝟖)
Donde:
ℎ𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 : cabezal total
ℎ𝑒𝑠𝑡á𝑡𝑖𝑐𝑜 : cabezal estático
La ec.7 se puede representar como:
hdin (en mm de Hg) = h20 − h18 (𝐞𝐜. 𝟗)
ℎ20 : cabezal en la toma 20
ℎ18 : cabezal en la toma 18
El cabezal dinámico en mm de aceite está dado por:
ρHg − ρaceite
hdin (en mm de aceite) = ( ) ∗ hdin (en mm de Hg) (𝐞𝐜. 𝟏𝟎)
ρaceite
ρHg: Densidad del mercurio

ρaceite : Densidad del aceite

Usando la ec.9 obtenemos la velocidad experimental:

Vexp = √2 ∗ g ∗ hdin,ac (𝐞𝐜. 𝟏𝟏)

g: Gravedad
hdin,ac: Cabezal dinámico del aceite

Flujo turbulento
Tenemos las siguientes expresiones para flujo turbulento:
F
τw = (𝐞𝐜. 𝟏𝟐)
A𝑙
𝜏𝑤 : Esfuerzo cortante en la pared
F: Fuerza
A𝑙 : Área de la sección lateral de la tubería
Donde el esfuerzo cortante en la pared se puede representar como:
R ∗ ∆P12−18
τw = (𝐞𝐜. 𝟏𝟑)
2 ∗ L12−18
R: Radio de la tubería
∆P12−18 : Diferencia de presión entre los puertos 18 y 12 del tubo de pitot
L12−18 : Longitud de un tramo de la tubería
Esto también se puede expresar como:

R ∗ (ρHg − ρaceite ) ∗ g ∗ ∆h12−18

τw = (𝐞𝐜. 𝟏𝟒)
2 ∗ L12−18
∆h12−18 : Pérdidas por fricción entre los puertos 18 y 12 del tubo de pitot
A partir de esta expresión se podrá determinar la velocidad de fricción:

τw
Vτ = √ (𝐞𝐜. 𝟏𝟓)
ρaceite

Con estas ecuaciones obtenidas, podremos determinar la velocidad teórica en flujo turbulento:
Vteórica = Vτ {2.44 ∗ ln[Re] + 5} (𝐞𝐜. 𝟏𝟔)
Si reemplazamos el Número de Reynolds en la velocidad teórica obtenemos la siguiente
expresión:
ρaceite ∗ (R − r) ∗ Vτ
Vteórica = Vτ {2.44 ∗ ln [ ] + 5} (𝐞𝐜. 𝟏𝟕)
μaceite

μaceite: Viscosidad dinámica del aceite

 ANEXO B
TABLAS DE DATOS EN BRUTO
REGIMEN
# DE DISTANCIA DESDE LA ENTRADA TURBULENTO h
TOMA (mm) REGIMEN LAMINAR h (mmHg) (mmHg)
1 160 360 524
2 300 346 512
3 450 330 496
4 600 318 484
5 750 306 470
6 900 296 456
7 1050 284 444
8 1200 274 430
9 1350 264 418
10 1500 254 406
11 1800 236 376
12 2100 220 350
13 2400 202 322
14 2750 182 290
15 3500 140 222
16 4250 98 154
17 5000 56 86
18 5514 26 42
19 5747 44 74
Tabla 1 Datos brutos: Perfil de velocidad laminar

Micrómetro (mm) 1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
Radio (mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
𝐇𝟏𝟐 (mm Hg) 23 23 22.8 22.6 22 21.2 20.6 21 20.8
𝐇𝟏𝟖 (mm Hg) 4.6 4.6 4.4 4 3.6 3.8 2.2 2.6 2.6
𝐇𝟐𝟎 (mm Hg) 7.2 9.8 14.6 21.2 24 20.8 15.6 9.8 4.4
Tabla 2 Datos brutos: Perfil de velocidad laminar

Masa (Kg) 20
Tiempo (s) 19.81 19.51 19..35 19.38 19.37
Tabla 3 Datos brutos: Masa (Kg) y Tiempo (s)
Micrómetro (mm) 1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
Radio (mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
𝐇𝟏𝟐 (mm Hg) 35.2 35.2 35.2 35 35 34.8 34.8 34.8 34.8
𝐇𝟏𝟖 (mm Hg) 4.8 4.8 4.6 4.6 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2
𝐇𝟐𝟎 (mm Hg) 7.6 9.6 11 11.8 12.2 11.8 11 10 7.4
Tabla4 Datos brutos: Perfil de velocidad turbulento

Masa (Kg) 20
Tiempo (s) 22.14 22.11 22.23 22.08 22.03
Tabla 6 Datos brutos: Masa (Kg) y Tiempo (s)

ANEXO C
EJEMPLO DE CALCULOS

Flujo laminar
Basándonos en la ec.6, nuestro número de Reynolds para el flujo laminar es:
4∗m
Re =
μac ∗ π ∗ D ∗ t
4∗m
Re =
νac ∗ 𝜌𝑎𝑐 ∗ π ∗ D ∗ t

Con los siguientes datos dados:

νac = 10.1 ∗ 10−6 cSt

m = 20 Kg
Kg
ρac = 852
m3
π = 3.1416
D = 0.019 m
t = 19.48 s
Reemplazando en la ec.6 tenemos:
4 ∗ 20
Re =
10.1 ∗ 10−6 ∗ 852 ∗ π ∗ 0.019 ∗ 19.48
Re = 7995
La incertidumbre del Número de Reynolds está dada por:

2 2
𝜕𝑅𝑒 𝜕𝑅𝑒
𝛿Re = √( ∗ ∆𝑚) + ( ∗ ∆𝑡)
𝜕𝑚 𝜕𝑡

2 2
4 4∗𝑚
𝛿Re = √( ∗ ∆𝑚) + ( ∗ ∆𝑡)
νac ∗ 𝜌𝑎𝑐 ∗ π ∗ D ∗ t νac ∗ 𝜌𝑎𝑐 ∗ π ∗ D ∗ t 2

2 2
4 ∗ 0.025 4 ∗ 20 ∗ 0.01
√
𝛿Re = ( ) +( )
10.1 ∗ 10−6 ∗ 852 ∗ π ∗ 0.019 ∗ 19.48 10.1 ∗ 10−6 ∗ 852 ∗ π ∗ 0.019 ∗ 19.482

𝛿Re = 10.80
Longitud de entrada
Para obtener la longitud de entrada tenemos:
Le
= 0.06 ∗ Re
D
𝐿𝑒 = 0.06 ∗ 𝑅𝑒 ∗ 𝐷
Reemplazamos los valores obtenidos anteriormente:

Le = 0.06 ∗ 7995 ∗ 19
Le = 9114.3 mm
Para hallar la incertidumbre de la longitud de entrada hacemos los siguientes cálculos:

2
∂Le
√
δLe = ( ∗ ∆Re)
∂Re

δLe = 0.06 ∗ D ∗ ∆Re

Reemplazando los valores:

δLe = 0.06 ∗ 19 ∗ 10.80

δLe = 12.31 mm
Velocidad Teórica
Para determinar la velocidad teórica utilizamos la ec.5:
𝑟 2
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 2 ∗ 𝑉̅ ∗ [1 − ( ) ]
𝑅
4∗m
̅=
V
π ∗ ρac ∗ D2 ∗ t
Usando los valores del primer radio:
r = −8.5 mm
D = 0.019 m
t = 19.48 𝑠
R = 9.5 𝑚𝑚
m = 20 𝑘𝑔
Kg
ρac = 852
m3

4 ∗ 20 −8.5 2
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 =2∗ ∗ [1 − ( ) ]
π ∗ 852 ∗ 0.0192 ∗ 19.48 9.5
𝑚
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 1.70
𝑠
Velocidad experimental
Usamos la ec.11

Vexp = √2 ∗ g ∗ hdin,ac

hdin,ac = h20 − h18

En el primer dato tenemos:

h20 = 7.2 mm
h18 = 4.6 mm
𝑚
𝑔 = 9.81
𝑠2
hdin,ac = 38.75 mm

Vexp = √2 ∗ 9.81 ∗ (38.75/1000)

m
Vexp = 0.87
s
La incertidumbre de la velocidad experimental es:

2
𝜕Vexp
δVexp = √( ∗ ∆hdin,ac )
𝜕hdin,ac
𝑔
δVexp = ∗ ∆hdin,ac
Vexp

∆hdin,ac = 29.80

Reemplazando los datos:

 9.81
δVexp = ∗ 29.80
0.87 ∗ 1000
𝑚
δVexp = 0.34
𝑠
Flujo Turbulento
Hallamos el Número de Reynolds con la ec.6:
4∗m
Re =
νac ∗ ρac ∗ π ∗ D ∗ t
Con los siguientes datos dados haremos los cálculos:
t = 22.11 s

νac = 10.1×10−6 𝑚
𝑘𝑔
ρac = 852
𝑚3
D = 0.019 m
m = 20 kg
4 ∗ 20
Re =
10.1×10−6 ∗ 852 ∗ π ∗ 0.019 ∗ 21.86
Re = 7044.23
Incertidumbre del número de Reynolds:

∆m = 0.025 kg
∆t = 0.01 s

2 2
∂Re ∂Re
δRe = √( ∗ ∆m) + ( ∗ ∆t)
∂m ∂t

2 2
4 4∗m
δRe = √( ∗ ∆m) + ( ∗ ∆t)
νac ∗ ρac ∗ π ∗ D ∗ t νac ∗ ρac ∗ π ∗ D ∗ t 2

Reemplazamos los valores:

2 2
4 ∗ 0.025 4 ∗ 20 ∗ 0.01
𝛿Re = √( ) + ( )
10.1×10−6 ∗ 852 ∗ π ∗ 0.019 ∗ 22.11 10.1×10−6 ∗ 852 ∗ π ∗ 0.019 ∗ 22.112

δRe = 9.36
Longitud de Entrada
La ecuación de la longitud de entrada para flujo turbulento está dada por:
 Le 1
= 4.4 ∗ Re6
D
Despejando los valores tenemos la longitud de entrada en milímetros:
1
Le = 4.4 ∗ 7044.236 ∗ 19
Le = 366.03 mm
Incertidumbre de la longitud de entrada:

2
𝜕𝐿𝑒
δLe = √( ∗ 𝛿𝑅𝑒)
𝜕𝑅𝑒

1 5
δLe = ∗ 4.4 ∗ Re6 ∗ D ∗ 𝛿Re
6
𝑅𝑒 = 7044.23

𝛿Re = 9.36
Reemplazando los valores obtenidos previamente:
1 5
δLe = ∗ 4.4 ∗ 7044.23−6 ∗ 19 ∗ 9.36
6
δLe = 0.08 mm
Esfuerzo cortante de la pared
Usamos la ec.14 para determinar el esfuerzo cortante de la pared:

R ∗ (ρHg − ρaceite ) ∗ g ∗ ∆h12−18

τw =
2 ∗ L12−18
Datos:
R = 9.5 mm

∆h12−18 = 30.4 𝑚𝑚
L12−18 = 3414 𝑚𝑚
9.5 ∗ (13550 − 852) ∗ 9.81 ∗ 30.4
τw =
2 ∗ L12−18
N
τw = 5.27
m2
Velocidad de fricción
Usamos la ec.15:
 τw
Vτ = √
ρaceite

Datos:
N
τw = 5.27
m2
𝑘𝑔
ρac = 852
𝑚3

5.27
Vτ = √
852
m
Vτ = 0.079
s
Velocidad Teórica
Utilizando la ec.17:
ρaceite ∗ (R − r) ∗ Vτ
Vteórica = Vτ {2.44 ∗ ln [ ] + 5}
μaceite

852 ∗ (0.0095 − (−8.5/1000) ∗ 0.079

Vteórica = 0.079 {2.44 ∗ ln [ ] + 5}
10.1×10−6
𝑚
Vteórica = 1.34
𝑠
Velocidad Experimental
Usamos la ec.11:

Vexp = √2 ∗ g ∗ hdin,ac

Con los siguientes datos como cálculo de ejemplo:

hdin,ac = 0.04173 m
mm
g = 9.81
s2
Vexp = √2 ∗ 9.81 ∗ 0.04173
m
Vexp = 0.90
s
Incertidumbre de la velocidad experimental:

2
𝜕Vexp
δVexp = √( ∗ ∆hdin,ac )
𝜕hdin,ac
∆hdin,ac = 29.80
mm
Vexp = 904.84
s
𝑔
δVexp = ∗ ∆hdin,ac
Vexp

Reemplazamos los valores:

9.81
δVexp = ∗ 29.8
904.84
𝑚
δVexp = 0.32
𝑠

ANEXO D
TABLAS DE DATOS PROCESADOS

REGIMEN LAMINAR
MICRÓMETRO
1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
(mm)
RADIO (mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
H12 (mmHg) 23 23 22.8 22.6 22 21.2 20.6 21 20.8
H18 (mmHg) 4.6 4.6 4.4 4 3.6 3.8 2.2 2.6 2.6
H20 (mmHg) 7.2 9.8 14.6 21.2 24 20.8 15.6 9.8 4.4
H20 - H18 2.6 5.2 10.2 17.2 20.4 17 13.4 7.2 1.8
hdin (mm
38.75 77.50 152.02 256.34 304.04 253.36 199.71 107.31 26.83
aceite)
Vexp (m/s) 0.87 1.23 1.73 2.24 2.44 2.23 1.98 1.45 0.73
Vmedia (m/s) 4.25 4.25 4.25 4.25 4.25 4.25 4.25 4.25 4.25
Vteo (m/s) 1.70 4.52 6.59 7.91 8.50 7.91 6.59 4.52 1.70
Tabla 7 Datos procesados: perfil de velocidad laminar

REGIMEN TURBULENTO
MICRÓMETRO
1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
(mm)
RADIO (mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
H12 (mmHg) 35.2 35.2 35.2 35 35 34.8 34.8 34.8 34.8
H18 (mmHg) 4.8 4.8 4.6 4.6 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2
H20 (mmHg) 7.6 9.6 11 11.8 12.2 11.8 11 10 7.4
H20 - H18 2.8 4.8 6.4 7.2 8 7.6 6.8 5.8 3.2
H12 - H18 30.4 30.4 30.6 30.4 30.8 30.6 30.6 30.6 30.6
hdin (mm aceite) 41.73 71.54 95.38 107.31 119.23 113.27 101.35 86.44 47.69
Vexp (m/s) 0.90 1.18 1.37 1.45 1.53 1.49 1.41 1.30 0.97
τw (Pa) 5.27 5.27 5.30 5.27 5.34 5.30 5.30 5.30 5.30
Vτ (m/s) 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08 0.08
4.94 4.82 4.69 4.54 4.31 4.00 3.67 3.15 2.06
Vteo (m/s) 1.34 1.32 1.30 1.26 1.23 1.16 1.10 1.00 0.79
Tabla 8 Datos procesados: perfil de velocidad turbulento

ANEXO D
GRAFICAS

Perfil de Velocidad Laminar

10.00
9.00 y = -0.0942x2 - 2E-15x + 8.5003
Velocidad del fluido (m/s)

8.00 R² = 1

7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00 y = -0.0223x2 + 0.0045x + 2.3531
0.00 R² = 0.9709
-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10
Radio de la tubería (mm)

Vexp (m/s) Vteo (m/s) Poly. (Vexp (m/s)) Poly. (Vteo (m/s))

Gráfica 1 Velocidad (m/s) vs. Radio (mm) para flujo laminar

 Perfil de Velocidad Turbulento
1.80
1.60
1.40
Velocidad (m/s)

1.20
1.00
0.80
0.60 y = -0.0022x2 - 0.028x + 1.2368
R² = 0.9714
0.40
0.20
0.00
-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

Radio (mm)

Vexp (m/s) Vteo (m/s) 2 per. Mov. Avg. (Vexp (m/s))

Power (Vexp (m/s)) Poly. (Vteo (m/s))

Gráfica 2 Velocidad (m/s) vs. Radio (mm) para flujo turbulento

Gradiente de Presión vs. Distancia

600

500
Caída de Presión Estática (mmHg)

400

300
y = 2E-06x2 - 0.0981x + 543.38
200 R² = 0.9962

100
y = 3E-06x2 - 0.0774x + 365.19
R² = 0.997
0
-1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Distancia desde la entrada (mm)
Laminar, h (mm Hg) Turbulento, h (mm Hg)
Poly. (Laminar, h (mm Hg)) Poly. (Turbulento, h (mm Hg))

Gráfica 3 Cabezal estático, h (mm de Hg) vs. Distancia de entrada (mm) para régimen laminar y
turbulento