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Datos:
Para el cálculo de una curva vertical simétrica se dispone de la
siguiente información:
Calcular:
La curva vertical en abscisas de 10 metros.
Solución:
Cotasenlatangenteenpuntosintermedios:
328 328
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Correccionesdependienteenpuntosintermedios:
i m n 8% 3% 11% 0.11
329 329
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
i 2 0.11
y x x 2
4.5833310 4 x2
2Lv 2 120
330 330
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
331 331
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Datos:
Para el cálculo de una curva vertical simétrica se dispone de la
siguiente información:
Calcular:
La curva vertical en abscisas de 20 metros.
Solución:
332 332
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Lv
Abscisa PCV Abscisa PIV K 5 940 80 K 5 860
2
333 333
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
L
Abscisa PTV Abscisa PIV v K5 940 80 K6 020
2
Lv
Cota PCV Cota PIV m 500 0.0180 499.200m
2
L
Cota PTV Cota PIV n v 500 0.0680 504.800m
2
Cotasenlatangenteenpuntosintermedios:
334 334
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Correccionesdependienteenpuntosintermedios:
i m n 1% 6% 5% 0.05
y x 2160 x 1.562510 x
2L
i 2 0.05 2 4 2
v
Para obtener las cotas rojas, se deben sumar a las cotas en la tangente,
las correcciones de pendiente, ya que se trata de una curva vertical
cóncava.
335 335
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
336 336
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
EJEMPLO 4.3: Curva vertical simétrica que pasa por un punto obligado
Datos:
Para una curva vertical simétrica se conoce:
Calcular:
La longitud de la curva vertical simétrica, de tal manera que en la
abscisa K6+005 la cota en la curva sea 571.500.
Solución:
337 337
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Diseño geométrico de carreteras
i 2
y x 1.400 , donde,
2L
v
i m n 5% 1% 4% 0.04 Lv
,x 10 , entonces,
2
2
0.04 L
v
10 1.400
2Lv 2
L2
v v
0.02 v 10L 100 1.4L
4
0.005L2v 1.6Lv 2 0
Datos:
Para una curva vertical simétrica se tiene la siguiente información:
338 338
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Calcular:
La abscisa y la cota del punto más alto de la curva.
339 339
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Solución:
340 340
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
i 2
Cota de P Cota PCV mx x
2L v
Lv 120
Cota PCV Cota PIV m 1600 0.068 1595.920m
2 2
0.114
71.579
2
Cota de P 1595.920 0.06871.579 1598.354m
2120
EJEMPLO 4.5: Curva vertical simétrica que pasa por un punto mínimo
Datos:
Para una curva vertical simétrica se tiene:
Calcular:
Solución:
a) Longitud de la curva
341 341
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Diseño geométrico de carreteras
2%
x L 0.2L
10% v v
342 342
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Diseño geométrico de carreteras
Lv 500
Abscisa PCV Abscisa PIV K1 490 K1 240
343 343
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
2 2
344 344
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Diseño geométrico de carreteras
Lv
Cota P' Cota PIV x 0.02
2
500
Cota P' 1490 100 0.02 1493m , entonces,
2
Cota MÍN 1493 1 1494m
Datos:
Con la información dada en la Figura 4.14, se quiere unir el punto A y
el punto B mediante una curva vertical compuesta de dos curvas
verticales simétricas, la primera en el tramo AD y la segunda en el
tramo DB, tal que el punto D sea el PCCV o punto común de curvas
verticales.
Calcular:
345 345
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
341 341
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Solución:
a) Cotas de rasante
K2+020: Cota de E
340 340
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
2 2
341 341
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Diseño geométrico de carreteras
v2 L
Cota PIV Cota de C 0.04
2
2
Lv2 K 2 240 K 2 080 160m
Cota PIV2 500 0.0480 503.200m
L
Cota PIV1 Cota de C 0.08 v1
2
Cota PIV1 500 0.0870 505.600m
503.200 505.600
p 0.016
70 80
i1 0.08 0.016 0.064 , por lo tanto,
K2+150: Cota de F
i2 0.056
70
2 2
F' F x2 0.858m , luego,
2L 2 160
v2
342 342
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
343 343
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
p 0.016
x L 160 45.714m , luego,
v2
0.056
i
2
Datos:
La Figura 4.16, muestra los perfiles de las tangentes verticales de un
par de vías que se cruzan. El PIV1 pertenece a un paso inferior que
acomoda una curva vertical de longitud 80 metros y el PIV2 pertenece a
un paso superior que acomoda otra curva vertical.
Calcular:
344 344
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
345 345
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Solución:
346 346
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Datos:
Para el esquema dado en la Figura 4.18, se tiene que la diferencia de
cotas entre las respectivas rasantes del PCV y un punto de abscisa
K2+140 debe ser de 0.85 metros.
347 347
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Calcular:
La pendiente de la tangente de salida que se acomoda a la anterior
situación.
Solución:
348 348
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
a 0.85 b y , donde,
Lv
a m 0.0260 1.200m
2
b n20 20n
i 2
y x
2Lv
Aplicando la definición de i:
i m n 0.02 n 0.02 n
0.02 n 2 0.02 n
y 40 , por lo tanto,
2120 0.15
0.02 n
1.200 0.85 20n
0.15
Datos:
Para la situación dada en la Figura 4.20, entre la rasante de la vía y la
alcantarilla desde el nivel de la clave debe existir una altura de 2.10
metros.
349 349
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
350 350
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Calcular:
La longitud de la curva vertical simétrica que cumpla esta condición.
Solución:
425.00 427.40
Pendiente de entrada 0.03 m
460 380
428.20 425.00
Pendiente de salida 0.04 n
540 460
i m n 0.03 0.04 0.07
351 351
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
352 352
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
i
2
2 0.07 L 0.035 L2
y x 0.60 v
20 v
20Lv 400
2Lv 2Lv 2 Lv 4
2
0.6Lv 0.00875Lv 0.7Lv 14
0.00875L2v 1.3L v14 0
Datos:
En la Figura 4.22, El punto A es el principio de una segunda curva
vertical cóncava de 120 metros de longitud, la cual posee una
pendiente del +4% en su tangente de salida.
Solución:
353 353
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
354 354
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
i1 0.095
30
2 2
y1 x1 0.611m
2L 2 70
355 355
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
v1
b m2 60 0.079360 4.758m
356 356
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
c n2 15 0.0415 0.600m
i2 0.0793 0.04 2
45
2
y2 x2 1.007m , luego,
2L 2120
v2
Datos:
Las rasantes de la vía 1 y la vía 2 de la Figura 4.24 tienen un punto
común A de abscisa K0+100 donde se separan, para cruzarse en el
K0+204 con una diferencia entre rasantes de 5 metros.
Solución:
a) Longitud de la curva
357 357
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
351 351
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
5.00 a b c y , donde,
v L 5 3
b 0.06 L v L v
2 11 1100
Lv Lv 5 1
c 0.05 x 0.05 L Lv v
2 2 11 440
2
350 350
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
i 2 0.11 5 2 1
y x L L , luego,
2Lv 2Lv 11 v 88 v
3 1 1
5.00 2.08 L L
v v Lv
1100 440 88
351 351
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
3 1 1
2.92 L v , de donde,
1100 440 88
Lv 178.444m
178.444
Abscisa PIV K0 204 81.111 K 0 195.889 , entonces,
2
178.444
Abscisa PTV K0 195.889 K 0 285.111
2
352 352
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Datos:
Para el esquema de la Figura 4.26, sobre la vertical del PIV debe existir
una altura libre o gálibo de 4.7 metros entre la rasante inferior y el
paso superior.
353 353
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Calcular:
a) La longitud de la curva vertical simétrica que cumpla esta
condición.
b) Las cotas de rasante en las abscisas K0+430 y K0+530.
Solución:
354 354
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
0.08a 0.10155 a
a 86.111m
b 0.08a 0.0886.111 6.889m
Li
Ev v
8
i m n 8 10 18%
L 0.18
Ev v 0.0225Lv , por lo tanto,
8
Lv 97.289
Abscisa PCV K0 500 K 0 500 K 0 451.356
2 2
Cota de abscisa K0 430 Cota de A
Cota de A Cota PIV 0.08500 430 500 0.08500 430 505.600m
Cota de abscisa K0 530 Cota de B
2
0.18 97.289
Cota de B Cota PIV 0.10530 500 30
297.289 2
2
0.18 97.289
Cota de B 500 0.10530 500 30 503.322m
297.289 2
Datos:
En la Figura 4.28, la curva vertical menor tiene una longitud de 80
metros. Entre los puntos más altos de las dos curvas debe existir una
diferencia de alturas de 1.0 metro.
355 355
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Calcular:
La longitud de la curva vertical mayor que se acomode a la situación
dada.
356 356
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Solución:
357 357
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
e 40 a 40 30 10m
358 358
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
El máximo
de la curva mayor está situado del PTV2 a:
6
b , entonces,
Lv
16
f
Lv L 6
b v L Lv
v
2 2 16 8
Obsérvese también que:
Cota de A Cota de B 1.00m , que es lo mismo a,
b Lv 6 5
d f L v L v
2 8 32 16
a 30
ce 10 25m
2 2
Reemplazando:
5
0.06 Lv 25 1.00 , luego,
16
Lv 133.333m
Datos:
Para el cálculo de una curva vertical asimétrica, se dispone de la
siguiente información:
359 359
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Calcular:
La curva vertical en abscisas de 10 metros.
360 360
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Solución:
Cotasenlatangenteenpuntosintermedios:
Cota de 1 Cota PCV m10 502.500 0.0510 502.000m
Cota de 2 502.500 0.0520 501.500m
Cota de 3 502.500 0.0530 501.000m
Cota de 4 502.500 0.0540 500.500m
Cota de 5 Cota PIV n10 500 0.0710 500.700m
Cota de 6 500 0.0720 501.400m
Correccionesdependienteenpuntosintermedios:
Es necesario calcular primero el valor de la externa E v, pues ella entra
en la determinación de las correcciones de pendiente de cada rama.
361 361
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
Por lo tanto:
iL1L2
Ev
2Lv
i m n 0.05 0.07 0.12
0.125030
Ev 1.125m , entonces,
280
362 362
James Cárdenas Grisales
Diseño geométrico de carreteras
363 363