La obra de infraestructura más majestuosa de la

capital vallecaucana en los úl mos 40 años.

PASEO DE LA AVENIDA
COLOMBIA

Profesor: Erick Abdel Figueroa Pereira

Presentado por: Reynaldo Aparicio Rengifo
Maestría en Arquitectura y Urbanismo
Universidad del Valle Fuente: www.skyscrapercity.com
 OBJETIVOS

General
• Verificar si la obra civil responde adecuadamente a la incidencias del clima
Específicos
• Determinar si la respuesta de movilidad cumple como solución al lugar. .
• Estudiar el proyecto urbanístico, arquitectónico y paisajístico en comparación con la obra civil.
. Fuente: www.skyscrapercity.com/
 Fuente: es-la.facebook.com
LOCALIZACIÓN HISTORIA

Centro norte de
La ciudad de Cali
En el año 2009 el Alcalde actual, Jorge Iván Ospina,
Google maps decidió, buscar la solución a la ineficiencia de la movilidad
en la av. Colombia, incluirla en su programa de las 21
MEGAOBRAS y, licitar la construcción.

Sin duda alguna el trazado que hoy ocupa la Avenida

Colombia formaba parte en épocas precolombinas del
camino indígena que conducía hacia el mar, bordeando el
río que hoy llamamos Cali.

Fuente: www.planeacion.cali.gov.co Fuente: propia

 PATRIMONIO 1.

1. El Teatro Jorge Isaacs, declarado Monumento

Nacional desde 1984.
2. La Iglesia Ermita, BICM o bien de interés
Municipal catalogado como Hito Urbano. Fuente: escuelapopularjmc.co
3. El Edificio “El Puente”, conocido como Coltabaco y
catalogado como Patrimonio Urbano Arquitectónico. 2.
4. Los complementa con su tradición en la ciudad y su
importancia como conector paisajístico el Paseo
Bolívar con su Puente Ortiz declarado con el Paseo
Bolívar al cual remata en su llegada a la av. Colombia.
5. Desde la calle 8ª el “Puente de la Cervecería”
declarado BICM en el año 2000, acuerdo 069 Pot. Fuente: www.google.com.co/search
6. Desde la calle 11 el “Puente España” igualmente
declarado BICM en el Pot acuerdo 069 del 2000.

5. 3.

Fuente: www.cali.gov.co Fuente: propia

6. 4.

Fuente: propia Fuente: www.telepacifico.com

La obra estuvo a cargo de los contratistas Conalvías S.A. y Megaobras SAS, que corresponden al
Grupo 3. Este grupo ha venido desarrollando las obras en el norte y en esta zona del centro caleño
con recursos de la contribución de valorización que aporta toda la ciudadanía. La obra tuvo una
inversión de 61.000 millones de pesos. Duración de 28 meses de construcción.

Arquitectos: “BYE” Burckhardt y Echeverri (Elly Burckhardt y Juan Manuel Echeverri)

Fuente: www.occidente.co
 ZONIFICACIÓN

Fuente: www.urb.im Fuente: propia

Fuente: diarioadn.co Fuente: www.planeacion.cali.gov.co

MOVILIDAD
Fuente: planeacion.cali.gov.co
La estructura alcanza una altura de 4,50
metros. De manera simultánea, pueden
ingresar 720 vehículos. Se estima que en
una hora, unos 5.000 vehículos transitan
por la estructura. El túnel mide 980
metros de longitud
Fuente: www.google.com.co/search
SERVICIOS
las obras ejecutadas están relacionadas con la
instalación de un amplio mobiliario urbano,
mejoramiento y ampliación de las redes de
acueducto, energía, alcantarillado y la demarcación
de zonas de parada del MIO, lo mismo que muros de
contención, y la siembra de árboles y jardines, con
flores y vegetación, propios de la región.
Fuente: www.planeacion.cali.gov.co
 ARBORIZACIÓN

Samán
Guayacán rosado Samán

Frijolito Chiminango Ébano

Fuentes: propias
TEXTURAS MOBILIARIO URBANO

Dilataciones
Adoquín ecológico
en caucho

En la oxidación superficial del acero corten se crea una película

de óxido impermeable al agua y al vapor queFuentes: impidepropias
que la
Cemento grabado Fuentes: propias oxidación del acero prosiga hacia el interior de la pieza.
Se propone un Balcón-
Mirador hacia el Paseo
Bolívar y La Loma de las VISUALES
Tres Cruces y con el
objetivo de crear una
unidad espacial con la
margen izquierda del
Río. Esta terraza une el
espacio entre los
puentes Ortiz y España,
conservara para sombra
y placer la arborización
existente que se respeta
e integra con el Mirador. Fuente: propia

En la mañana, la
ASOLEAMIENTO
asolación está
controlada en un
buen porcentaje por
los edificios de 4 y 5
pisos (la mayoría) y,
en la tarde,
controlada por la
densa y frondosa
arborización
existente en la zona Fuente: propia
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
• Perdida de la perspectiva visual hacia la ermita, obstruida por los extractores de aire.
• Conflicto en el paso peatonal y el del MIO, en el mismo espacio.

Fuente: www.skyscrapercity.com
HIPÓTESIS

Fuente: elpais.com
El éxito de un espacio público se
mide por la intensidad de su uso,
su forma determina su función.
Garantizar la aceptabilidad
ciudadana no solo la inicial sino
en el tiempo.
Como hipótesis se debe
establecer la idea de reubicar
estos extractores de aire ya que
obstruyen la perspectiva que
tiene el paseo hacia la Iglesia La
Ermita.
Cambiar de función al carril del MIO
por una cicloruta.
Fuente: www.planeacion.cali.gov.co
 CONCLUSIÓN
El Bulevar del río Cali, es un espacio en el cual se materializa tal cual el proyecto
concebido. En este sentido es un diseño que se queda corto para resolver temas de
movilidad (al parecer la gente casi no camina por esta ruta), no se relaciona bien con
el hito mas importante que es el río paralelo e igualmente no responde desde el
mobiliario, barandas y demás objetos propuestos, ya que se calientan cuando hay sol
intenso debido a su materialidad, y otros simplemente entorpecen las visuales del
lugar.

Por otro lado, la respuesta climática en términos generales no es la mas acertada,

teniendo en cuenta que es un proyecto en el que no se genera sombra en su
recorrido en unas horas especificas no existe una propuesta verde que mitigue la
radiación (solo se de en el borde del río), y ademas no se comunica con la
arquitectura del lugar funcionalmente, es decir, no hay espacios de permanencia para
vivir el sitio con usos complemetarios al caminar.

Fuente: elpais.com/
•Alcaldía de Santiago de Cali. Cartilla, Patrimonio Urbano arquitectónico de Santiago de Cali

• Francesc Zamora, (2011). La biblia de la arquitectura del paisaje . Lexus

•http://planeacion.cali.gov.co/Publicaciones/Patrimonio%20Proyectos%20en%20Estudio/Proyecto%20Sot
erramiento%20Avenida%20Colombia/MEMORIA/Memoria%20nov%2017.pdf

• http://www.pinterest.com/soyvalle/boulevar-del-ri%C3%B3-cali/

• www.cali.gov.co

•http://www.eltiempo.com/colombia/cali/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-12804667.html

•http://www.elespectador.com/noticias/nacional/galeria-422615-cali-inaugura-tunel-bulevar-del-rio-y-
plazoleta-jairo-varela

• www.elpais.com.co

•http://elpueblo.com.co/de-via-rapida-a-bulevar-del-rio-cali/

•http://elpueblo.com.co/bulevar-del-rio-cali-ya-no-llevara-el-nombre-del-lider-haitiano-alexandre-petion/

•http://i1239.photobucket.com/albums/ff506/danilo64/humdimiento_zps33e96471.png