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Ingeniería Básica y de Detalle de las Obras Civiles y Sistemas Ferroviarios.

Mejoramiento Integral de la Infraestructura Ferroviaria.


Tramo: Alameda – Melipilla

MECÁNICA DE SUELOS Y GEOLOGÍA.


PUENTE MENOR CANAL STA. MARTA
PK.13+470

18778-EFE

1102-210-10_ID-INF-GEN-ETR-020-A

AGOSTO 2016
Ingeniería Básica y de Detalle de las obras civiles y Sistemas Ferroviarios

Mejoramiento integral de la infraestructura Ferroviaria.


Tramo: Alameda – Melipilla

MECÁNICA DE SUELOS Y GEOLOGÍA

Preparado por:

IDOM

Rev. Fecha Prepara Verifica Aprueba Aprueba Observaciones


Especialidad Documento Cliente
A 19/11/2015 FPA EMS JPG MB Edición para revisión

B 02/02/2015 ACJ JPG EMS Emitido para revisión

C 16/AGO/2016 MSA LJF RGC MOH Final Validada

Margarita Iris Soto Alfonso


Ingeniero Civil U de Ch
Asesora Geotecnia-Hidrogeología

18778 - EFE
Agosto 2016
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INDICE
1. INTRODUCCIÓN. TRABAJOS REALIZADOS Y RECOPILADOS ....................................... 5

2. RECOMENDACIONES PARA LA FUNDACIÓN DE ESTRUCTURAS ................................. 7

2.1. INTRODUCCIÓN Y CONSIDERACIONES INICIALES .................................................. 7


2.2. MODELO ESTRATIGRÁFICO ...................................................................................... 8
2.2.1. Estratigrafía ........................................................................................................... 8
2.2.2. Nivel freático ......................................................................................................... 9
2.3 TIPO DE FUNDACIÓN ............................................................................................... 11
2.4 PROFUNDIDAD DE FUNDACIÓN .............................................................................. 11
3. CÁLCULO DE CAPACIDAD DE SOPORTE ...................................................................... 12

3.1. ASENTAMIENTOS, RESISTENCIA PASIVA Y COEFICIENTE DE BALASTO ............ 14


3.1.1. Asentamientos fundaciones directas .................................................................... 14
3.1.2. Rigidez de la fundación y constante de balasto. ................................................... 15
3.2. DESPLAZAMIENTOS POR SOLICITACIONES SÍSMICAS ......................................... 17
3.3. MODELO DE ANÁLISIS ESTÁTICO Y SÍSMICO DE LA ESTRUCTURA
(TIPO MARCO O CAJÓN) .......................................................................................... 17
3.4. OTRAS CONSIDERACIONES .................................................................................... 17
3.4.1. Empujes en estribos ............................................................................................ 17
3.4.2. Rozamiento negativo ........................................................................................... 20
4. ASENTAMIENTOS ............................................................................................................ 21

5 RECOMENDACIONES TECNICO CONSTRUCTIVAS ....................................................... 23

5.1 EXCAVACIÓN MASIVA....................................................................................... 23


5.2 EXCAVACIONES PARA FUNDACIONES ........................................................... 23
5.3 RELLENOS ......................................................................................................... 23
6 RESUMEN DE CRITERIOS DE DISEÑO ........................................................................... 29

6.1 ANALISIS SÍSMICO.................................................................................................... 31


ANEXOS ..................................................................................................................................... 36

ANEXO 1 TABLA RESUMEN PROPIEDADES GEOTÉCNICAS ........................................ 37

ANEXO 2 PERFIL ESTRATIGRÁFICO ESQUEMÁTICO.................................................... 40

ANEXO 3 REVISIÓN DATOS LABORATORIO .................................................................. 41


ANEXO 4 REFERENCIAS MANUAL DE CARRETERAS ................................................... 42

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INFORME DE MECÁNICA DE SUELOS

INDICE DE ILUSTRACIONES
Figura 1 Nivel estático (Muñoz et al 2015; Ref. en IMS) ......................................................................................... 10

INDICE DE TABLAS
TABLA1 Tensiones de contacto para diseño .......................................................................................................... 13
TABLA2 Cálculo de tensión admisible ................................................................................................................... 13
TABLA3 Asentamientos para distintas dimensiones de la zapata ........................................................................... 15
TABLA4 Constante de Balasto Vertical –Fundaciones directas ............................................................................... 16
TABLA5 Rigidez del suelo ..................................................................................................................................... 16
TABLA 6 Taludes generales de los cortes .............................................................................................................. 21
TABLA 7 Banda Granulométrica Base Estabilizada ................................................................................................ 26
TABLA 8 Banda Granulométrica Sub Base Estabilizada ......................................................................................... 27
TABLA9 Parámetros cálculo empujes sobre muros ................................................................................................ 29
TABLA10 Casos varios de apoyo ........................................................................................................................... 30
TABLA11 Análisis sísmico de estructura ................................................................................................................ 31

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PLANOS
1. Planta y Perfil longitudinal Geológico-Geotécnico con la situación de las
investigaciones realizadas y las correspondientes a estudios previos en las
inmediaciones de las estructuras. EH: 1/1.000 , EV: 1/200 (Ansi D)

APÉNDICES

1. Ficha resumen

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1. INTRODUCCIÓN. TRABAJOS REALIZADOS Y RECOPILADOS

El Puente Menor Canal Santa Marta se localiza en el P.K.13+470. La estructura se


compone de un solo vano de 10 m de longitud.

Las recomendaciones de este informe se basan en los resultados del estudio


geológico-geotécnico y mecánica de suelos realizado para el Proyecto “Ingeniería
Básica y de Detalle de las Obras Civiles y Sistemas Ferroviarios. Mejoramiento
Integral de la Infraestructura Ferroviaria.Tramo: Alameda – Melipilla”. A partir de
dicho estudio se entregó el Informe Consolidado “Mecánica de suelos y
geología”1, que incluye un compilado con un resumen de los informes de todas las
estructuras.

El estudio e informes correspondientes se han ejecutado cumpliendo normativa


chilena y lo establecido en el capítulo 2.500 del volumen 2 y con el capítulo 3.1000
del Volumen 3 del Manual de Carreteras, Puentes y Estructuras Afines, versión
revisada Junio 2016.2.

Los parámetros de cálculo han sido chequeados y contrastados con los adoptados
habitualmente para la zona de Santiago, los cuales se han obtenido a partir del
procesamiento de miles de datos recopilados durante un período de al menos 30
años y disponibles en el archivo técnico de esta oficina

En el Capítulo 2 del informe IMS se incluyen los resultados obtenidos de la


campaña de prospección realizada en el sector específico de implante de la
estación, los que se han complementado con antecedentes de otros estudios en el
entorno cercano, lo que permitió caracterizar geotécnicamente el suelo de
fundación de la estructura y obtener el modelo estratigráfico, incluida la posición del
nivel freático.

1
En adelante IMS
2
En adelante M de C
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Esta unidad se ha identificado en el sondaje S-13.4 inmediatamente por debajo del


relleno de la plataforma actual. Será pues necesario excavar hasta empotrar la
cimentación en la unidad de gravas densas.

La napa freática está situada a gran profundidad, ya que no se ha detectado en los


20m del sondeo realizado para la investigación de la estructura.

En el IMS se entrega en el Capítulo 3 la estratigrafía, hidrogeología, tectónica y


sismicidad y riesgos geológicos de toda la traza incluido el sector de implante de la
Estación en estudio.

En el Capítulo 6, Acápite 6.8.1 de IMS se presenta un resumen de los resultados


de los ensayos de Laboratorio y de terreno, cuyos registros se entregan en
Apéndices Nº 1, 2, 3, 4 y 7 del IMS.

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2. RECOMENDACIONES PARA LA FUNDACIÓN DE ESTRUCTURAS

2.1. INTRODUCCIÓN Y CONSIDERACIONES INICIALES

A continuación se mencionan una serie de referencias a otros documentos así


como consideraciones a partir de las cuales se ha realizado el presente documento.

A partir del contenido incluido en el Capítulo 4 del IMS, se establece el modelo


estratigráfico con las unidades geotécnicas presentes y sus propiedades las cuales
se entregan en Tabla resumen de parámetros geotécnicos3 a emplear en los
cálculos realizados en el presente informe.

Así mismo, para el resto de consideraciones a tener en cuenta en fundaciones,


como la clasificación sísmica del suelo, es posible consultar el Capítulo 3.3 y 6.1
del IMS, correspondiente a tectónica y sismicidad

En el Capítulo 6.4 del IMS se presentan aspectos metodológicos y teóricos de


análisis de cálculo de fundaciones superficiales y profundas.

En el Capítulo 6, Acápite 6.8.2 se entrega un resumen de los criterios de diseño de


las fundaciones tratadas en el presente informe4.

De conformidad con el Manual de Carreteras (numeral 3.1001.401), el estudio de la


geotecnia de fundaciones se realizó según la "Standard Specifications for Highways
Bridges, Seventeenth Edition, 2002” de AASHTO.

La fundación del Puente estará constituida por fundación directa apoyada en


grava U2.

3
Ver Anexo 1 del presente documento
4
Ver Tabla resumen parámetros aplicable a esta Estación en Anexo 1 y en Capítulo 7 del presente
documento
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2.2. MODELO ESTRATIGRÁFICO

Las Unidades y los parámetros geotécnicos utilizados para los cálculos de


fundaciones, tal y como se ha comentado anteriormente, se incluyen en detalle en
el Capítulo 4.4 (“Tabla resumen de parámetros geotécnicos”) y en el Capítulo 2.1
(“sondajes mecánicos”) del informe IMS.

2.2.1. Estratigrafía

Unidad R: Relleno artificial (R) gravo arenoso y ocasionalmente limo


arcilloso, con algunos escombros y basuras., que se extiende
hasta 1 m de profundidad.
Unidad U1 Arcillas con gravas y arcillas arenosas que se extienden hasta la
los 2.0 metros. Exhiben una consistencia alta para contenidos de
humedad bajos y media a alta para contenidos de humedad altos.
U1.
Unidad U2-U3 Corresponde al suelo de apoyo para las fundaciones de la
estructura. Constituido por una grava arenosa limpia (baja
cantidad de finos limosos sin plasticidad), de compacidad alta,
pero generalmente desgranable al impacto de la hachuela
geológica. Los clastos son redondeados a subredondeados con
un tamaño máximo entre 6” y 10”. Dentro de la grava las
calicatas detectan lentes de arena compacta de poco espesor.
Este estrato alcanza al menos 20 m de profundidad.

En base a los reconocimientos realizados,el modelo geotécnico considerado es:


 Profundidad 0-2.0m Relleno heterogéneo R y Unidad U1
 Profundidad >2.0m, Unidades U2 y U3

Se cuenta con ensayos SPT realizados en sondajes cercanos, los que sirven de
manera referencial, toda vez que se cuenta con gran información que permite
calcular la capacidad de soporte y contrastarla con la información obtenida de los
ensayos de penetración realizados en los sondajes.

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2.2.2. Nivel freático

La napa freática se localiza a 3m por lo que se debe considerar en los cálculos.

Se considera nivel freático superficial lo cual deberá ser considerado en todos los
cálculos del presente documento puesto que la componente friccionante de la
resistencia al corte del suelo analizado es función de la tensión efectiva que se
trasmite entre partículas:

H=H-u=z+(sat-)*z
u=w*z
= Peso unitariodel Agua;
Dado que z=z en adelante H =H

De acuerdo al plano RM - PRM - 02 – pTM/cBP- 1.A. y 1.C.del Plan Regulador


Metropolitano de Santiago5, la zona en estudio no presenta riesgo de afloramiento
de aguas subterráneas.

La siguiente figura muestra el nivel freático medido en la Región Metropolitana, en


particular en el sector en estudio.

5
Plan Regulador Mepropolitano de Santiago:PRMS
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PUENTE MENOR CANAL SAN JOSÉ

Figura 1 Nivel estático (Muñoz et al 2015; Ref. en IMS)

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2.3TIPO DE FUNDACIÓN

La fundación del Puente estará constituida por fundación directa apoyada en


grava U2.

2.4PROFUNDIDAD DE FUNDACIÓN
Las fundaciones se apoyarán en la Unidad U2-U3. La profundidad mínima es de
1,20m, definida por niveles de proyecto, y sujeta a alcanzar suelo apto para fundar.

Se recomienda el empleo de fundaciones directas

En general deberá cumplirse:

 El nivel del sello de fundaciones, además de cumplir con los requisitos mínimos
de penetración, deberá cumplir con el enterramiento mínimo definido por el
cálculo estructural y la arquitectura.
 El nivel mínimo del sello de fundaciones directas será de 1,20
 Todas las fundaciones se deberán apoyar en los suelos gravosos U2,
respetando los valores admisibles que entrega el presente documento. El sello
de fundación deberá definirse penetrando un mínimo de 20cm en este estrato.
 El nivel del sello de fundaciones, además de cumplir con los requisitos mínimos
de penetración, deberá cumplir con el enterramiento mínimo definido por el
cálculo estructural y la arquitectura.
 Las profundidades se miden desde el nivel piso terminado del nivel de menor
cota proyectado.
 Para cada unidad estructural contenida en el proyecto, el sello de fundación
deberá ser homogéneo y estar constituido por un solo tipo de material, a fin de
garantizar continuidad de rigideces y evitar asentamientos diferenciales que
puedan traducirse en agrietamiento o fractura de estructuras.
 El sello de fundación deberá ser plano y horizontal.
 En el Capítulo 6 se entregan Especificaciones Técnicas Constructivas las que
deben cumplirse en todos sus aspectos.

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3. CÁLCULO DE CAPACIDAD DE SOPORTE

La capacidad de soporte está dada por la expresión siguiente:

qult  c  N c  sc  0,5    N   S  qs * Nq * Sq Ec. 16

Se considera que el suelo responde a un mecanismo de falla dado por el modelo de


Terzaghi que representa la falla drenada, para una fundación superficial.

La tensión admisible corresponde a la capacidad de soporte última dividida por un


el factor de seguridad apropiado. En esta obra se considera para estos elementos
para condiciones de carga estáticas permanentes FSE=3 y para condiciones de
cargas estáticas más sísmicas un FSS=2,

adm=qult/FS

Luego considerando un ángulo de rozamiento de 42º, una cohesión de 20 kPa,


apoyo de fundaciones superficiales, apoyadas directamente sobre la unidad de
gravas arenosas U2, se obtienen las tensiones de contacto admisibles entregadas
en la Tabla siguiente.

6
Se debe considerar boyante; dado que Zw≈0, si Zw<B+Df , el nivel freático influye en la capacidad de soporte.
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PROFUNDIDAD Z admestático admestático + sismo


SELLO DE FUNDACIÓN
(m) 2 2
[Kg/cm ] [Kg/cm ]

 3m 3 4.5
3 < Z 6 7 10.5
Z>6 7 10.5

TABLA1 Tensiones de contacto para diseño

Se debe considerar el peso unitario boyante del suelo en los cálculos, según se y
por razones de fluctuación del nivel freático se considerará ZDf.

Las tensiones de contacto de apoyo de fundaciones apoyadas en la grava en


función de la profundidad bajo nivel de terreno Z (Df) para las principales
dimensiones previsibles de zapatas se entregan en la Tabla siguiente:

f=42 c=2
B (m) L (m)  N Nc Nq S Sc Sq qult (Kg/cm2) e (Kg/cm2) e+s (Kg/cm2)
5,0 13 1,27 22,5 40,33 25,21 0,785 1,337 1,485 19 6,2 9,3
4,0 15 1,27 22,5 40,33 25,21 0,771 1,357 1,515 17,0 5,7 8,5

TABLA2 Cálculo de tensión admisible

Para limitar el giro de la fundación, el porcentaje de área en compresión con


respecto al área total de la fundación deberá ser mayor o igual al 80%.

El suelo en contacto con el sello de fundación es granular compacto, por tanto es


posible utilizar fb = 38º, según Capítulo 3.1003.301(3)b) correspondiente a la
resistencia al deslizamiento.

Si las cargas son excéntricas respecto del baricentro de la zapata, en el diseño


geotécnico para determinar el asentamiento o la capacidad de carga se deberá
utilizar un área efectiva reducida B' × L' comprendida dentro de los límites físicos de
la zapata.

La tensión de contacto de diseño sobre el área efectiva se deberá suponer


uniforme. El área efectiva reducida deberá ser concéntrica con la carga.

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Las dimensiones reducidas para una zapata rectangular cargada de forma


excéntrica se pueden considerar como:

B´ = B – 2eB Ec. 2
L´ = L – 2eL Ec. 3

eB = excentricidad paralela a la dimensión B


eL = excentricidad paralela a la dimensión L

En el diseño estructural de una fundación cargada excéntricamente se deberá


utilizar una presión de contacto de distribución triangular o trapezoidal basada en
las cargas mayoradas.

El sistema de fundación deberá tener adecuada capacidad de soporte, las


deformaciones inducidas por las fundaciones sean éstas desplazamientos o giros
deben estar dentro de los límites admisibles (< 2,5cm, para fundaciones aisladas y
< 1/5000 para losas).

3.1. ASENTAMIENTOS, RESISTENCIA PASIVA Y COEFICIENTE DE


BALASTO

3.1.1. Asentamientos fundaciones directas

Se considerará que el nivel de fundación más desfavorable para efectos del análisis
de asentamientos. A la profundidad de fundación menor se tendrá el menor valor de
E =42 (Z)0,55 MPa, E(3.00m)= 76.85 MPa.

Se debe diseñar verificando que asentamientos no superen los admisibles.

Al tratarse de suelo granular, los asentamientos serán instantáneos y se producirán


durante la propia construcción de la estructura.

Para estimar el asentamiento se utiliza la expresión entregada por la Standard


Specifications for Highways Bridges, Seventeen th Edition, 2002", Norma AASHTO,
artículo 4.4.7.2.2 el que fue verificado con aquellos obtenidos en forma directa
utilizando la definición de constante de balasto.
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S e   q0 (1  2  A /( E *  ) Ec. 4

Donde  es el coeficiente de rigidez, que depende de la razón entre la dimensión


menor y la mayor de una zapata rectangular.

La tabla siguiente entrega valores de asentamiento para una carga estimada de


30-40 ton/m2.

0.5
kv B L q A A E 
 2 b
Kgf/cm3 m m Mpa mm2 mm Mpa mm
0,8 4,5 15,0 0,21 67.500.000 8.216 0,25 0,0625 1,410 76,85 25,00
0,9 5,0 13,0 0,22 65.000.000 8.062 0,25 0,0625 1,410 76,85 25,00

TABLA3 Asentamientos para distintas dimensiones de la zapata

Al fijar los asentamientos en el máximo admisible para todas las dimensiones de las
zapatas se obtienen las cargas máximas sobre estas, las que varían linealmente
con el Modulo de deformación.

Para una carga de 2.1 kg/cm2 se obtiene un asentamiento de 2,5 cm (máximo


admisible), sin embargo deberá ajustarse la carga de manera de no superar los
asentamientos máximos admisibles.

3.1.2. Rigidez de la fundación y constante de balasto.

Para el cálculo de la rigidez de la fundación es necesario conocer la constante de


balasto vertical kve. Se puede emplear para ello las expresiones que entregan las
relaciones conocidas para la grava de Santiago las cuales han sido obtenidas a
través de numerosas pruebas de carga desarrolladas principalmente para proyectos
Metro.

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Ee ( z )
Pilotes kv 
D  (1  v 2 ) (0.79)
La siguiente tabla presenta relaciones para la constante de balasto en la grava de
Constante de balasto vertical en la punta del pilote. (a Z = Df )
Santiago en función de la profundidad del sello de fundación.
Ee( z )
k ( z) 
D  (1  v 2 ) (1.30)
ZAPATAS
Constante de balasto horizontal en el fuste.
kve= 2462 + 258 * Z 1,3 Z ≤12,0
Suelo fino
Constante de kve= 8985 + 379* (Z-13,5) Z > 12,0
kve t/m3
Balasto Vertical Grava 2da kve= 5662 * Z 0,55

Ee ( z ) kve= 8242 * Z 0,53

kv 
Grava 1ra
Pilas: (a Z = Df )
B  (1 TABLA4
2
v ) (0Constante
.90) de Balasto Vertical –Fundaciones directas

Constante de balasto vertical en la punta del pilote. (a Z = Df )


Kveton/m3 si Z en m

)
Proviene kde( z utilizar laEexpresión
e ( z) general de la teoría de la elasticidad, donde la
b  (1es
 vproporcional
h 2
constante de balasto ) (1.30) al módulo de deformación del suelo.

Ee ( z )
Zapatas kv ( z)  (1  ( B / 2 L))
B  (1  v 2 ) (1.30)

Ec. 5
Donde: D : diámetro del pilote en contacto con el suelo.
kv(z) = [E(z=1,2)] * [(1+B/2L)/B]
B : Lado menor de 1,22
una pila rectangular o zapata.
L : Lado menor de una zapata.
b : Lado de la pila que se desplaza en contra del suelo.
Se puede también obtener kv en forma directa utilizando la definición de constante
DF: Profundidad de fundación de la Pila o Pilote medida desde
de balasto: la superficie del terreno.
Z : Profundidad medida desde la superficie del terreno.
E e: Móduloq de deformación para solicitación estática en carga
kV  entonf/m
obtenida con las
3
, si q en tonf/m
expresiones
2
y en m
formuladas en
Ec. 6
el numeral 4.4.3.

Módulo de Poisson ~ 0.3 B (m ) L

La Tabla siguiente entrega la rigidez obtenida con ambos métodos.


2,5
si z=3 0,0625 3
E=76,85 Mpa 1-2= 0,9375
3
B L B/2L (1+B/2L)/B E (z=1,2) kv kv
m m ton/m2 ton/m3 Kg/cm3 3,5
5,0 15,0 0,17 0,23 76,85 1.470 1,33 3,5
4,0 15,0 0,13 0,28 76,85 1.785 1,62
 1
TABLA5 Rigidez del suelo

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3.2. DESPLAZAMIENTOS POR SOLICITACIONES SÍSMICAS

Corresponden a desplazamientos elásticos generados por cargas cíclicas a los que


se le suman deformaciones no recuperables. Según Capítulo 3.1003.301(2)b) del
Manual de carreteras, para estimar los desplazamientos se utilizarán las constantes
de balasto para solicitaciones estáticas, las cuales, se multiplicarán por 1.6 (Tabla
3.1003.301(2)A, incluida en el M de C).

3.3. MODELO DE ANÁLISIS ESTÁTICO Y SÍSMICO DE LA


ESTRUCTURA (TIPO MARCO O CAJÓN)

De acuerdo con el Manual de Carreteras el modelo para el análisis sísmico de


estructuras enterradas tipo marco o cajón se realizará según lámina
3.1003.501(1)A. Los parámetros geotécnicos a utilizar serán los siguientes:

 Coeficiente de corte máximo K 2max = 180 (Gravas arenosas, Tabla


3.1003.501(2).A

 Desangulación sísmica de diseño s = 4 x 10-4 (zona sísmica 2, a0 = 4g),

obtenido para gravas arenosas en Tabla 3.1003.501(3).A.


 Factor de rigidez para evaluar los resortes de interacción sísmica horizontal.
FR = 11.300 T/m2.5 (zona sísmica 2, a0 = 0.4g) obtenido para gravas
arenosas en Tabla 3.1003.501(3).B.

3.4. OTRAS CONSIDERACIONES

3.4.1. Empujes en estribos

Los empujes se calcularán según la tipología del estribo, dependiendo si es muro


cantiléver o estribo transparente, aplicando las características geotécnicas del
material de relleno a emplear.

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3.4.1.1. Muro Cantilever

Se calculará según leyes de empuje estático y sísmico, de acuerdo con el Manual


de Carreteras volumen 3 apartados 3.1003.402 y 3.1003.403 (caso cantiléver según
láminas 3.1003.402(2)B y según 3.1003.403(1)B).

3.4.1.2. Muro Cantilever y relleno compactado controlado

Si se realiza un relleno compactado controlado de terreno natural, se pueden


emplear los parámetros geotécnicos incluidos en el capítulo de rellenos del IMS, f
=38º, = 2.1 t/m3 y C= 0.0 t/m2.

 Desplazamiento horizontal normalizado para grava arenosa, según Tabla


3.1003.402(1).A, (/Hm)A = 2.0x10-3.

 Ángulo de fricción equivalente para una condición de desplazamiento nulo f0 = 26o


según Tabla 3.1003.402(1).B.

Parámetros base del suelo retenido según 3.1003.402(2) b) para empuje sísmico:
 Coeficiente de corrección Cr = 1.

 Coeficiente de aceleración máxima efectiva A 0´ = 0.30 según Tabla 3.1004.302.A


correspondiente a zona sísmica 2 según IMS.

Se resume en la siguiente Tabla.

3.4.1.3. Muro Cantilever y relleno con muro TEM

En caso de rellenar los estribos mediante muros de tierra estabilizados


mecánicamente (TEM) se aplicarán las directrices indicadas en el Manual de
Carreteras volumen 3, según numeral 3.1003.406.

Tal y como se indica en dicho numeral, las disposiciones que se han tratado para
muros de contención, no son aplicables para los muros TEM, y habrá que seguir
una normativa específica indicada en dicho numeral.

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Por último, en cuanto al material de relleno, hay que señalar lo siguiente:

 El material de relleno debe cumplir con la graduación dada por la norma AASHTO
2002 División II artículo 7.3.6.3. (Dicho artículo con las características del suelo de
relleno se reproduce en el numeral 3.1003.406 del Manual de Carreteras volumen 3
mencionado anteriormente).

 Si el diseño se hace con ángulo de fricción mayor a 35 o se deberá respaldar este


valor mediante ensayos geotécnicos específicos del material a utilizar.

3.4.1.4. Estribo transparente

Tal y como se indica en el numeral 3.1003.405 del Manual de Carreteras, el empuje


estático y su componente sísmica se calculará según la lámina 3.1003.405A. Para
tal efecto se considerará condición activa con C= 0, f = fr (ángulo de fricción de

relleno), r (peso unitario de relleno) y un coeficiente sísmico de diseño CS = 0.5


A´0.

3.4.1.5. Parámetros de relleno compactado controlado7

Se adoptan para el relleno granular compactado del trasdós del muro los siguientes
parámetros geotécnicos incluidos en el capítulo de rellenos del IMS Capítulo 5.2,
se adoptan los siguientes parámetros:

 Densidad aparente, r= 2.1 t/m38


 Cohesión, c= 0,0 t/m2
 Ángulo de rozamiento,  f=38º
 Desplazamiento horizontal normalizado (/Hm)A = 2x10-3.
 Ángulo de fricción equivalente para una condición de desplazamiento nulo f0=
26o
 Coeficiente de corrección Cr = 1.

7
La justificación se entrega en 5.4.4
8
Ver acápite 5.3.5
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 Coeficiente de aceleración máxima efectiva A 0´ = 0.30 ( Pk> 34+730)

3.4.1.6. Empuje adicional por compactación de rellenos9

Corresponden a empujes parásitos que se superponen al empuje por peso propio


del suelo retenido por el muro. La magnitud depende de los equipos de
compactación y de la rigidez del muro. En el trabajo referido se utilizó un material
de características similares al propuesto en este documento y considerando para
muros rígidos k0=0,40 y kA= 0,24 para pantallas flexibles, se obtiene un empuje
adicional siguiente:

Muro Rígido:

0< z < 3mHcompac= 2,5 ton/m2(0,25 kg/cm2), considerando un rodillo estático


de 10,2ton

Muro Flexible:

0,5< z < 4,5mHcompac = 1.8 ton/m2(0,18 kg/cm2), considerando un rodillo


estático de 10,2 ton

3.4.2. Rozamiento negativo

Una vez realizado el relleno de los estribos con material compactado controlado,
sea TEM o de otra naturaleza, tal y como se ha comentado anteriormente, al
tratarse de rellenos granulares, los asientos serán casi inmediatos y se producirán
durante la propia construcción del paso superior. Posteriormente se ejecutarán los
pilotes. Por tanto, no es previsible que se produzca este efecto.

9
Ortigosa y Meza , 1980.Empujes en Elementos de Contención, U de Ch.
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4. ASENTAMIENTOS

El IMS presenta la Tabla resumen de Taludes de Excavación:

Temporales Permanentes
Unidad geotécnica a excavar
H<5m 5<h<15 H<5m 5<h<10
U1.
Estrato Limo arenoso levemente
1H/2.5 V (68°) 1H /2,14H (65º)
arcilloso de plasticidad media a
baja
U2-U3-U3. 1H/2.75V 1H/2.75V 1H/2.5 V 1H/2.5 V
Grava Arenosas (70º) (70º) (68°) (68°)
U2-U3 1H/2.75V 1H/2.75V 1H/2.5 V 1H/2.5 V
Grava Arenosa (70º) (70º) (68°) (68°)
TABLA 6 Taludes generales de los cortes

 Inmediatamente después de excavar y desprender los salientes irregulares que


deje la retroexcavadora en los taludes, estos deberán ser cubiertos con una lechada
de cemento, dejándole “picotones” que conformen una grilla de 2.0 x 2.0m.
 Cualquier anomalía que se descubra a lo largo de las excavaciones, tal como
bolsones de rellenos artificiales sueltos o filtraciones, deberá ser comunicada con el
fin de establecer soluciones particulares.
 Como medida de seguridad ante la eventual caída de material desde las paredes
de la excavación, se considera una protección en base a una malla de triple torsión.
Las paredes de las excavaciones se cubren además con un mortero rico en cemento
(lechada) para reducir la pérdida de humedad.
 Se debe verificar en terreno que el ángulo de inclinación no sobrepase el
indicado en Tabla 6. Es importante mantener las áreas de trabajo limpias y los
entornos de bocas de excavación despejados de material.
 Si bien las paredes serán estables con los ángulos recomendados en relación
a una falla profunda, no se descarta la caída de material superficial, por esto es
recomendable considerar la protección indicada en párrafo anterior.
 Antes de la colocación de esta protección, se evitarán los trabajos de
personal en el entorno cercano a cada una de las paredes entibadas con pilas. Esto
es válido tanto en la coronación como en pie de excavaciones.

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Taludes con inclinaciones mayores a las indicadas deberán ser protegidos con
elementos de contención temporales o permanentes.

Taludes con inclinaciones menores o iguales a 45° no requieren medidas


especiales de protección.

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5 RECOMENDACIONES TECNICO CONSTRUCTIVAS


Las presentes especificaciones y recomendaciones se refieren a aspectos de
tipo constructivo con referencia específica a la ejecución de las excavaciones
y de rellenos compactados.

5.1 EXCAVACIÓN MASIVA

Se ejecutará en toda el área una excavación masiva o escarpe de 0.20m de


profundidad como mínimo con el objeto de eliminar los suelos vegetales
superficiales de malas características geotécnicas. El material procedente del
escarpe se llevará a botadero, o se destinará a jardines.

5.2 EXCAVACIONES PARA FUNDACIONES

Las excavaciones se tenderán como máximo según 1:2.75 (H:V). Es


recomendable que el primer metro de excavación tenga una pendiente 1:2
(H:V).

Las paredes de excavación para la confección de las fundaciones podrán ser


verticales en toda la altura de fundación y de no ser posible por eventuales
desprendimientos de material desde las paredes, deberán tenderse a una
inclinación tal que los evite.

Para la excavación masiva donde se emplacen fundaciones de estructuras se


permitirá el empleo de maquinaria convencional hasta 30cm por sobre el nivel
de apoyo señalado en los planos; por debajo de este nivel se excavará en
forma manual ayudándose de herramientas y/o maquinaria menor adecuada,
evitando siempre alterar el suelo natural. Cualquier sobre-excavación por
debajo del sello de fundación deberá ser rellenada con hormigón pobre de
acuerdo a lo señalado en 5.3.1.2.

5.3 RELLENOS

Se refiere a rellenos que se ejecuten bajo fundaciones, radieres y


sobreexcavaciones según proceda. Se efectuarán con compactación
controlada utilizando el material y procedimientos que se indican.

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La calidad del relleno a construir será tal que su confección será con
compactación controlada de acuerdo a lo especificado en 5.3.1.2.

5.3.1 Relleno estructural

Corresponde a los rellenos compactados de peraltamiento (si corresponde), o


de sobreexcavación tras muros cuyo grado de compactación deberá ser
controlado durante la construcción del relleno al igual que los materiales que
se utilicen para su confección.

5.3.1.1 Material a utilizar

El material a utilizar en los rellenos compactados será un material gravo


arenoso de partículas duras provenientes de empréstitos situados en el
sector, el que se revolverá y homogeneizará cuidando que satisfaga las
siguientes condiciones:

El contenido de finos será inferior al 15% (% en peso que pasa bajo la malla 
200 ASTM); el límite líquido de la fracción que pasa bajo la malla Nº 40 ASTM
no superará el 25% y su índice de plasticidad bajo a nulo (IP inferior a un 8%).
El tamaño máximo de partículas se definirá de acuerdo al tamaño y peso del
equipo de compactación que se utilice, condicionado a satisfacer la
compacidad por capa definida en 5.3.1.2 Se recomienda en todo caso no
utilizar tamaños superiores a 3”.

10
El material proveniente de las excavaciones puede ser utilizado como
relleno estructural previo tamizado y retiro del sobre tamaño.
La última capa de relleno bajo radieres consistirá en una base de apoyo
constituida por un material seleccionado el cual se confeccionará con material
granular, de partículas firmes y duras de Grava Arenosa combinada con
arena, de tamaño máximo 1 ½”, que debidamente compactada den una
mezcla densa y estable. El contenido de finos será inferior al 10%; el límite

10
Material Granular U2-U3 ó U3
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líquido de la fracción que pasa bajo la malla Nº 40 ASTM no superará el 25%


y su índice de plasticidad bajo o nulo. El espesor compactado de esta última
capa será de a lo menos 0.15m o más según resulte del proyecto estructural.

5.3.1.2 Colocación y compactación

Se procederá a colocar el material de rellenos en capas sucesivas las que se


compactarán independientemente, hasta alcanzar el nivel de apoyo de
proyecto.

La humedad de colocación de cada capa deberá ser homogénea en todo su


espesor y lo más cercana posible a la humedad óptima de compactación
Proctor Modificado, P.M. (AASHTO T-180) del material que se use en
definitiva.

Cada capa se compactará mediante pasadas sucesivas y paralelas de rodillo


vibratorio o placa vibratoria (según espacio a rellenar), el rodillado se
efectuará en fajas longitudinales, traslapando cada vez como mínimo 1/3 del
ancho del rodillo. Cada capa deberá quedar sometida a un número suficiente
de pasadas completas hasta alcanzar una densidad seca equivalente al 95%
de la densidad seca máxima obtenida en ensayos Proctor Modificado. El
grado de compactación deberá ser verificado y certificado mediante
determinaciones de densidad in situ en todo el espesor de cada capa
compactada, función que deberá ser realizada por un laboratorio de faena
competente.

5.3.2 Base estabilizada para pavimentos asfálticos

En caso que el proyecto contemple la materialización de pavimentos


asfálticos, este se construirá directamente sobre una base estabilizada, la
cual se confeccionará con material granular, de partículas firmes y duras de
Grava Arenosa, de tamaño máximo 1½",que debidamente compactada den
una mezcla densa y estable. El espesor compactado de la base será de a lo
menos 0.20 m o más según resulte del proyecto estructural. En la confección
de la base se utilizarán las siguientes especificaciones:

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La banda granulométrica deberá satisfacer la banda indicada en el cuadro


siguiente:

BANDA GRANULOMETRICA
MATERIAL PARA BASE ESTABILIZADA
MALLA o CRIBA % EN PESO QUE PASA
ASTM
1½" 100
1" 70 - 100
3/8" 35 - 70
Nº 4 25 - 55
40 2 - 20
200 0 - 10
TABLA 7 Banda Granulométrica Base Estabilizada

La fracción de material que pasa bajo la malla Nº40 ASTM, deberá tener un
límite líquido inferior a 35 % y su índice de plasticidad no mayor que 10 %. El
desgaste Los Ángeles (AASHTO T-96) de la fracción que queda retenida
sobre la malla N° 4 quedará limitado a 40% máximo.

La Razón de Soporte California (CBR) será de 80% mínimo para 0.2" de


penetración a una densidad equivalente a 95 % Proctor Modificado.

El material de base se colocará en una o dos capas. La humedad de


colocación deberá ser homogénea y lo más cercana posible a la humedad
óptima obtenida en el ensayo Proctor Modificado de referencia a realizar con
el material que se emplee en definitiva.

La base se compactará con pasadas sucesivas y paralelas de rodillo vibratorio,


traslapando cada vez un tercio del ancho del rodillo. A cada capa se le deberá
dar un número suficiente de pasadas de rodillo, de modo de alcanzar un grado
de densificación equivalente al 95 % de la máxima densidad seca obtenida de los
ensayos Proctor Modificado a que se hizo mención anteriormente. En caso de
que el material posea un porcentaje de finos bajo la malla# 200 ASTM menor a
5%, la compactación deberá alcanzar una densidad por lo menos igual al 80 %
de la densidad relativa (DR).

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5.3.3 Sub base estabilizada para pavimentos de hormigón

Si se consideran pavimentos de hormigón, se deberá considerar que los


agregados para subbase deberán cumplir con las especificaciones dadas
para la base de pavimento asfáltico, en lo que se refiere a colocación y
limpieza del material.
La granulometría de la subbase se deberá ajustar a la banda que se
especifica en la tabla siguiente:

BANDA GRANULOMETRICA
MATERIAL PARA SUBBASE ESTABILIZADA
Malla o Criba % en Peso que Pasa
ASTM
2” 100
1” 55-100
3/8” 40-70
Nº4 35-65
Nº10 20-50
Nº40 10-30
Nº200 0-15
TABLA 8 Banda Granulométrica Sub Base Estabilizada

Adicionalmente se debe cumplir que la fracción de material que pasa bajo la


malla Nº40 ASTM, deberá tener un límite líquido inferior a 25 y su índice de
plasticidad no mayor que un 10%. El desgaste de Los Ángeles (AASHTO T-
96) de la fracción que queda retenido sobre la malla Nº4 quedará limitado a
40% como máximo.

La Razón de Soporte California (CBR) será de 50% como mínimo para 0.2” de
penetración a una densidad equivalente a 95% Proctor Modificado.

5.3.4 Rellenos especiales

En caso de existir diferencias entre el nivel de fundación geotécnico y el nivel


de apoyo estructural o alguna eventual sobreexcavación, el espacio generado
bajo fundaciones podrá ser rellenado usando hormigón pobre de calidad
mínima H10. La cantidad de agua será la mínima necesaria como para
obtener la consistencia de un hormigón medianamente fluido el cual deberá
ser compactado usando vibradores de inmersión. Para el hormigón pobre
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podrá usarse Grava Arenosa limitando el tamaño máximo de Grava Arenosa


a 2” y un contenido de bolón desplazador hasta en un 20%.

Para el caso que entre las excavaciones laterales y las fundaciones sea
imposible compactar el relleno granular, por falta de espacio para operar un
equipo compactador, el relleno podrá confeccionarse utilizando un relleno de
hormigón pobre de las mismas características que el utilizado bajo
fundaciones. La mezcla así preparada se colocará entre la pared de la
excavación y la fundación y se compactará con vibradores de inmersión.

5.3.5 Tratamiento de pozos de exploración

Se refiere al relleno de los pozos de exploración en caso que alguno de éstos


se haya excavado en el área destinada a fundaciones y/o radieres. Estos
pozos deberán ser reexcavados con el objeto de reperfilarlos y eliminar el
material suelto o perturbado. El material a utilizar así como también el
procedimiento de colocación para materializar éste relleno, se ceñirá a lo
estipulado en el punto 4.3.3 para rellenos estructurales.

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6 RESUMEN DE CRITERIOS DE DISEÑO

Las fundaciones serán del tipo directo y se consideran las tensiones de contacto
dadas en 3.1.

PARÁMETRO VALOR DISEÑO


MSA IDOM

Peso unitario del relleno r = 2.2 ton 2.1ton/m3


3
/m
Angulo de fricción relleno fr = 38° 38°

Angulo de fricción movilizado en el plano ficticio  = 20° 26

(en plano vertical) por extremo de la zarpa


trasera
Cohesión relleno cr = 0, Ver análisis de c 1.0
de diseño

Angulo de fricción de la base del muro fb = 38° 38°

Cohesión en la base del muro cb = 0

Porcentaje mínimo área en compresión en el SF 65%,(apoyo 80%


enGrava) 70%(en
Pumicita)

Coeficiente sísmico Cs = 0.15

A0’ Coeficiente de aceleración máxima efectiva A0’ 0.3 Pk<34+730 0.3 Pk<34+730
0.4 Pk<34+730 0.4 Pk<34+730
-3 -3
Desplazamiento Horizontal Normalizado para (H)mA 0.7*10 Grava 0.7*10 Grava
densa densa
alcanzar condición activa -3 -3
2*10 Pumicita 2*10 Arena Densa
Densa

Desplazamiento Horizontal del muro en su /H)A 0,4x10-3

coronación
Factor de seguridad estático al volcamiento y al 1.5 ≥1.5

deslizamiento
Factor de seguridad sísmico al deslizamiento FSSD ≥ 1.1 FSSD ≥ 1.1

Factor de seguridad sísmico al volcamiento FSSV ≥ 1.1 FSSD FSSV ≥ 1.1 FSSD

TABLA9 Parámetros cálculo empujes sobre muros

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Las tensiones admisibles a nivel de sello de fundación para apoyo en


eventuales situaciones indicadas, SF, según tabla siguiente:

MURO CONDICIÓN DE APOYO TENSIÓN ADMISIBLE (KG/CM2)


ESTÁTICA SÍSMICA

 adm
S
T / m2   adm
S
T / m2 
Grava Arenosa U2-U3 50 75
SOBRE Pumicita U5 40 60
SUELO Arena U4 30 40
NATURAL Limo U1 15 23
Arcilla U1 12 16
Terraplén existente 25 35
SOBRE Relleno compactado de grava arenosa
RELLENOS sobre suelo fino 22 32
Relleno compactado de grava arenosa 40 60
sobre grava natural

TABLA10 Casos varios de apoyo

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6.1 ANALISIS SÍSMICO

PARÁMETRO VALOR DISEÑO


MSA IDOM

ANALISIS SÍSMICO CON MODELO CINEMÁTICO

Movimiento de campo libre (HM=altura enterrada estación) s = HM*s


-4
Distorsión angular s = 4*10 °

F1=Fuerzas de inercia de estructuras determinadas F1

con coeficiente sísmico definido por proyecto


estructural
Ks

a0 0.40g

kvs constante de balasto vertical en el sello de la kvs 5500(HM+2)0,55 ton/m3

estación enterrada
KHS constante del resorte de interacción suelo KHS ton/m 3
estructura asociada a la desangulación s
2,5
FR=11.300 ton/m para
=4*10
-4

Coeficiente sísmico Cs = 0.15

A0’ Coeficiente de aceleración máxima efectiva A0’ = 0.3 Pk<34+730 0.3


0.4 Pk<34+730 Pk<34+730
0.4
Pk<34+730
Empuje sísmico en Estación s = 0.066H

s=0,50+(*HM(ks-kA)
Coeficiente de corte máximo K2max k2max = 180 180

Factor de rigidez para evaluar los resortes de FR = 11.300 11.300

interacción sísmica horizontal


TABLA11 Análisis sísmico de estructura

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PLANOS

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PLANO 1. Planta y Perfil longitudinal Geológico-


Geotécnico con la situación de las investigaciones
realizadas y las correspondientes a estudios
previos en las inmediaciones de la estructura. EH:
1/1.000 , EV: 1/200 (Ansi D))11

11
Ver IMS
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APÉNDICES

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APÉNDICE 1. Ficha resumen

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INFORME DE MECÁNICA DE SUELOS

ANEXOS

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MECÁNICA DE SUELOS Y GEOLOGÍA

ANEXO 1 TABLA RESUMEN PROPIEDADES GEOTÉCNICAS

ESTRUCTURA PARAMETROS GEOTÉCNICOS TRAMO 0+000 A 5+000 TRAMO 5+000 A 61+037

Relleno 17,0 17,0


Suelo fino 18,5 18,5
Grava 2da 22,5 22,5
Peso Unitario  [KN/m3]
Grava 1ra 22,5 22,5
Arena 19,0 19,0
Pumicita 15,0 -
Relleno - -
Suelo fino 1.850 1.850
Grava 2da 4.000 4.000
Presión Límite pL [KN/m2]
Grava 1ra 4.000 4.000
Arena 3.000 3.000
Pumicita 3.000 3.000
Relleno - -
Suelo fino 50.000 50.000
Grava 2da 150.000 150.000
Mdulo Presiométrico Em [KN/m2] Grava 1ra 150.000 150.000
ESTACIONES Arena 90.000 90.000
Pumicita 90.000 90.000

Relleno 20.000,0 20.000,0


Suelo fino 20000+275Z (Z<30) 20000+275Z (Z<30)
ALAMEDA Grava 2da 46000 x Z 0,55 42000 x Z0,55
CENTRAL 2 Modulo de Deformación E(Ec) Kpa Grava 1ra 65000 x Z0,53 55000 x Z0,53
LO ERRAZURIZ Arena 46000 x Z 0,55 42000 x Z0,55
AMERICO VESPUCIO 25000 x Z 0,55 Z≤ 17,5 25000 x Z 0,55 Z≤ 17,5
Pumicita
CIUDAD SATÉLITE 120000 Z≥17,5 120000 Z≥17,5
PADRE HURTADO Relleno 2 x Ec 2 x Ec
MALLOCO Suelo fino 2 x Ec 2 x Ec
Modulo de deformación
TALAGANTE Grava 2da 2 x Ec 2 x Ec
para procesos de Es Kpa
EL MONTE Descarga o Recarga Grava 1ra 2 x Ec 2 x Ec
MELIPILLA Arena 2 x Ec 2 x Ec
Pumicita 2 x Ec 2 x Ec
Rellenos 0,65 0,65
Finos 0,65 (Z<12) 0,65 (Z<12)
0,45(Z>12) 0,45(Z>12)
Grava 2da 0,9 (Z<6) 0,9 (Z<6)
0.9-0.0533X(Z-6) (6<Z<18) 0.9-0.0533X(Z-6) (6<Z<18)
Y 0,26(Z>18) 0,26(Z>18)
Coeficiente de reposo in
situ
k0 Grava 1ra 0,9 (Z<6) 0,9 (Z<6)
0.9-0.0533X(Z-6) (6<Z<18) 0.9-0.0533X(Z-6) (6<Z<18)
,26(Z>18) ,26(Z>18)
TALLERES Y Arena 0,65 0,65
COCHERAS 1,8 si Z ≤<6 1,8 si Z ≤<6
Pumicita 1,8-0,217 x (Z-6) si (6<Z ≤12) 1,8-0,217 x (Z-6) si (6<Z ≤12)
0,50-0,007x(Z-12) si Z>12 0,50-0,007x(Z-12) si Z>12
relleno 10 10
Cohesión Máxima que se Suelo fino 30 30
alcanza para una
Grava 2da 25 25
deformación j cmax KN/m3
=0,5%(carga)y 0,3% Grava 1ra 35 35
descarga Arena 25 30
Pumicita 10-60 35
relleno 33 33
Suelo fino 30 30
Angulo de fricción Grava 2da 45 45
movilizado cuando la
cohesión alcanza su
fm ° Grava 1ra 47,5 48
valor máximo Arena 33 33
Pumicita 35 35

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ESTRUCTURA PARAMETROS GEOTÉCNICOS TRAMO 0+000 A 5+000 TRAMO 5+000 A 61+037

relleno 10 10
Suelo fino 30 30
Grava 2da 20 20
c Grava 1ra 22 22
Arena 20 20

Par cohesión fricción 60 60


Pumicita
definido con el criterio de 10 10
desviador máximo relleno 33 33
Suelo fino 30 30
Grava 2da 50 50
fm
° Grava 1ra
Arena
53
33
53
33
35 35
Pumicita
35 35
relleno 0,30 0,30
Suelo fino 0,30 0,30
Grava 2da 0,25 0,25
Modulo de Poisson  Grava 1ra 0,25 0,25
Arena 0,30 0,30
Pumicita 0,30 0,30

ESTACIONES Suelo fino - -


Grava 2da 12 12
Angulo de Dilatancia y Grava 1ra 12 12
Arena - -
ALAMEDA Pumicita - -
CENTRAL 2 relleno - -
LO ERRAZURIZ Suelo fino 8,42x10 -4 (a0 = 0,40*g) 8,42x10 -4 (a0 = 0,40*g)
AMERICO VESPUCIO Grava 2da 4,463x10-4 (a0 = 0,40*g) 4,463x10 -4 (a0 = 0,40*g)
Desangulación
CIUDAD SATÉLITE s [rad] Grava 1ra
Sismica
PADRE HURTADO Arena
MALLOCO
Pumicita
TALAGANTE
EL MONTE relleno - -
MELIPILLA Suelo fino 0,48/ 260 0,48/ 260
Y Grava 2da 0,28/ 400 0,28/ 400
Velocidad de
Vmax/ vs [m/seg] Grava 1ra 0,28/ 400 0,28/ 400
propogación de onda
Arena 0,30/ 300 0,30/ 300
Pumicita 0,30/ 300 0,30/ 300
TALLERES Y
COCHERAS relleno - -
Suelo fino = 0,48/260 = 1,846x10-3 = 0,48/260 = 1,846x10-3
Grava 2da = 0,28/400 = 0,700x10-3 = 0,28/400 = 0,700x10-3
Desangulación
γs = vmax/vs [rad] Grava 1ra = 0,28/400 = 0,700x10-3 = 0,28/400 = 0,700x10-3
Sismica Túneles
Arena 0,700x10-3 0,700x10-3
2x10-3 2x10-3
Pumicita

relleno kHe= 2270*z / H kHe= 2270*z / H


Suelo fino kHe= [10100+300*(z-13,5)] / H kHe= [10100+300*(z-13,5)] / H
Grava 2da kHe= (5800*z 0,55) / H kHe= (5554*z 0,53) / H
Constante de balasto
kHe [ton/m3] Grava 1ra kHe= (8300*z 0,55) / H kHe= (7000*z 0,53) / H
estatico
Arena kHe= 2270*z / H kHe= 2270*z / H
kHe= (3478*z 0,55) / H kHe= (3478*z 0,55) / H
Pumicita

relleno kHs = (2500* z 0,5) / H kHs = (2500* z 0,5) / H


Suelo fino kHs= 390*z 0,5 kHs= 390*z 0,5
Constante de balasto 3 Grava 2da kHs = (6400* z 0,5) / H kHs = (6400* z 0,5) / H
kHs [ton/m ]
sismico Grava 1ra kHs= (13500* z 0,5) / H kHs= (13500* z 0,5) / H
kHs = (6800* z 0,5) / H kHs = (6800* z 0,5) / H
Pumicita
kHs = (11500* z 0,5) / H kHs = (11500* z 0,5) / H
Grava 2da (σvmax)*K-2c*(K)0,5; (σvmax)*K-2c*(K)0,5;
Empuje estatico He [ton/m2] Grava 1ra > 7,5m: constante con 3,5 t/m2
(σvmax)*K-2c*(K)0,5 > 7,5m: constante con 3,5 t/m2
(σvmax)*K-2c*(K)0,5
Suelo fino (σvmax)*K-2c*(K)0,5; (σvmax)*K-2c*(K)0,5;
Empuje sismico > 10,5m: constante con 5,0 t/m2 > 10,5m: constante con 5,0 t/m2
Grava 2da 4,463x10 -4 *(H-z) 4,463x10 -4 *(H-z)
mediante
Hs = S qsi * hi [m] Grava 1ra 4,463x10 -4 *(H-z) 4,463x10 -4 *(H-z)
desplazamiento
horizontal Suelo fino 8,42x10 -4 *(H-z) 8,42x10 -4 *(H-z)

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ESTRUCTURA PARAMETROS GEOTÉCNICOS TRAMO 0+000 A 5+000 TRAMO 5+000 A 61+037

ESTACIONES
ALAMEDA
CENTRAL 2
CIUDAD SATÉLITE
PADRE HURTADO Clasificación Sísmica Suelo Fundación Tipo B , Zona 2
MALLOCO
TALAGANTE

TALLERES Y COCHERAS

LO ERRAZURIZ Clasificación Sísmica Suelo Fundación Tipo C , Zona 2


AMERICO VESPUCIO

EL MONTE Clasificación Sísmica Suelo Fundación Tipo C , Zona 3


MELIPILLA

ESTRUCTURA TIPO DEFUNDACION


PILOTES
Grava 2da kve= 6211* Z 0,55
Grava 1ra kve= 9042 * Z 0,53
Constante de Balasto
Vertical
kve t/m3 kve= 2700 + 284* Z 1,3 Z < ó = 12
Suelo fino
ESTACIONES kve= 9857 + 416 * (Z-13,5) Z > 12,0
Pumicita kve= 3478* Z 0,55
Grava 2da khe= 3774* Z 0,55
Grava 1ra khe= 5495 * Z 0,53
Constante de Balasto
ALAMEDA kve t/m3 khe= 1641 + 172* Z 1,3 Z < ó = 12,0
Horizontal Suelo fino
CENTRAL 2 khe= 5990 + 253 * (Z-13,5) Z > 12,0
LO ERRAZURIZ Pumicita khe= 2113* Z 0,55

AMERICO VESPUCIO PILAS


CIUDAD SATÉLITE Grava 2da kve= 5452 * Z 0,55
PADRE HURTADO Grava 1ra kve= 7937 * Z 0,53
Constante de Balasto
MALLOCO kve t/m3 kve= 2370 + 249 * Z 1,3 Z < ó = 12,0
Vertical Suelo fino
TALAGANTE kve= 8652 + 365* (Z-13,5) Z > 12,0
EL MONTE Pumicita kve= 3053 /D* Z 0,55
MELIPILLA Grava 2da kHe= (5800* Z 0,55) / H
Grava 1ra kHe= (8300* Z 0,53) / H
Constante de Balasto Relleno kHe= 2270 * Z / H
kHe t/m3
Horizontal kHe= [2887+204*(Z1,3) Z< ó = 12,0
Suelo fino
kHe= [10100+300*(z-13,5)] / H Z>12
0,55
Pumicita kve= 2113 /D * Z
ZAPATAS
kve= 2462 + 258 * Z 1,3 Z ≤12,0
Suelo fino
kve= 8985 + 379* (Z-13,5) Z > 12,0
0,55
Constante de Balasto Grava 2da kve= 3446 * Z * {1/B*(1+B/2L)}
kve t/m3 0,55
Vertical Grava 1ra kve= 4513 * Z * {1/B*(1+B/2L)}
0,55
Arena kve= 3446 * Z * {1/B*(1+B/2L)}
0,55
Pumicita kve= 2051 * Z * {1/B*(1+B/2L)}

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ANEXO 2 PERFIL ESTRATIGRÁFICO ESQUEMÁTICO

13.086 13.440 13.470

Estación Tres P.I. Tres


Puente menor Santa
Poniente. P.k. Poniente. Marta, P.k. 13+470
13+011 a 13+161 P.K.13+440

Prospección CE-12.8b CE-13,1 C-13.2 CE-13,2 C-13.4 S-13.4 CE-14,0b C-14.0 CE-14,5b
PK proyecto 12+831 13+157 13.220 13+281 13.426 13.440 14+070 14.100 14+468
COTA BOCA 476,17
Profundidad Prospección (m) 3,4 2,6 3 1,9 20,0 2,5 3,1 2,7

Litología (ANULADA) (SIN MUESTRA) GRAVAS


Muestras
Profundidad (m) 0.80-3.00
20 20
40 R 40
R R R R
60 R 60
80 80 R
100 100
120 120 R
140 140 U2
160 160 U2
180
U2 180 U2
200 200 U2
220
U2 220 U2
240 240
260 260
280 280
300 300
320 320
340 340
360
380
400
420
440
460
480
500
520
540
560
580
600
620
640
660
680
700
720
740
760
780
800 U2
820
840
860
880
900
920
940
960
980
1000
1020
1040
1060
1080
1100
1120
1140
1160
1180
1200
1220
1240
1260
1280
1300
1320
1340
1360
1380
1400
1420
1440
1460
1480
1500
1520
1540
1560
1580
1600
1620
1640 U2
1660
1680
1700
1720
1740
1760
1780
1800
1820
1840
1860
1880
1900
1920
1940
1960 U3
1980
2000
2020
2040
2060
2080
2100
2120
2140

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ANEXO 3 REVISIÓN DATOS LABORATORIO

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ANEXO 4 REFERENCIAS MANUAL DE CARRETERAS

Anexo 4.1.- Determinación de coeficiente Fr

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Anexo 4.2- Definición parámetros suelo relleno zarpa trasera

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Anexo 4.3- Componente sísmica del empuje

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Anexo 4.4- Coeficiente sísmico de diseño

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