“MEJORAMIENTO DEL PUENTE EN LA INTERSECCION DE LA AV. ABELARDO QUIÑONES CON JR. LOS PINOS, AA.HH.

BENA JEMA, DISTRITO DE YARINA COCHA – CORONEL PORTILLO”

MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DEL PUENTE EN LA INTERSECCION DE LA AV. ABELARDO
QUIÑONES CON JR. LOS PINOS, AA.HH. BENA JEMA, DISTRITO DE YARINA
COCHA – CORONEL PORTILLO”

GENERALIDADES:

1.01 .- Ubicación Geográfica

El Puente de concreto armado propuesto se encuentra ubicado en el AA.HH. Bena Jema
del Distrito de Yarinacocha, Coronel Portillo, Región Ucayali,

1.02 .- Ubicación Política.

La zona donde se construirá la obra en mención, se encuentra ubicada en las
intersecciones de la Avenida Abelardo Quiñones con Jr. Los Pinos del Distrito de
Yarinacocha, dicho puente a construir beneficiaran a los pobladores del AA.HH. Bena
Jema, los cuales carecen de un acceso adecuado y libre transitabilidad en la zona antes
mencionada.
El distrito de Yarinacocha cuenta con una superficie de 197.81 km2 representando el 0.19
% de la superficie total del departamento, que corresponde a la Región denominada
Selva Baja u Omagua.
De la siguiente forma:

REGIÓN : Ucayali
PROVINCIA : Coronel Portillo
DISTRITO : Yarinacocha
AA.HH. : Bena Jema

1.03- Clima

CARACTERÍSTICAS FÍSICO AMBIENTAL

El estudio de las características físico - ambientales nos proporciona un óptimo

resultado cuando se interrelacionan adecuadamente los datos estadísticos de los
factores y elementos climáticos, teniendo a la primera como determinante de los

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elementos climáticos, esta interrelación está básicamente dirigida a interpretar a partir

de los datos estadísticos el modelo prevaleciente del microclima del lugar.

1.04 .- Topografía y Tipo de Suelo

UBICACION.
El terreno en la cual se realizó el levantamiento Topográfico se encuentra ubicado en
las intersecciones de la Avenida Abelardo Quiñones con Jr. Los Pinos, AA.HH. Bena
Jema, Distrito de Yarinacocha, Provincia de Coronel Portillo de la Región Ucayali.

DESCRIPCION.
La topografía en la zona presenta un relieve variado, áreas de características aluviales
con superficies planas, la zona donde se va a construir la estructura es la de un caño
natural de una profundidad aproxima en la zona de 4.00 mts a partir del borde de los
caminos al centro del cauce de quebrada.

1.05 .- Metodología Empleada

En el campo el levantamiento topográfico se realizó por el método de Radiación. Con
un teodolito marca Carl Zeiss THEO 080ª, realizando lecturas de ángulos horizontales y
verticales, y lecturas de pelos esta dimétricos superiores e inferiores, se estableció un
BM = 200.00
En gabinete se realizó el cálculo de la libreta de campo, (Taquimétrico) en Excel, para
determinar las coordenadas y cotas, se procedió a procesarlo con el programa
AUTOCAD LAND, para luego importarlo al programa AUTOCAD 2014.

1.06 .- Servicios Básicos Públicos

EDUCACIÓN

Dicha población estudiantil de la zona de lo hace en los colegios aledaños al AA.HH.

SALUD
Los pobladores de la zona de influencia del puente son atendidos en el Hospital
Amazonico de Yarinacocha.

VIVIENDA
El tipo de vivienda que habita la población según material de construcción, como se

observa el cuadro la población posee casas construidas con diferentes tipos de material

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rústico de la zona, como noble. El tipo material del que se encuentra construida la

vivienda refleja la economía familiar.

SERVICIO DE AGUA Y DESAGUE

Si cuenta con los servicios Básicos de Agua y Desagüe, aunque el servicio de agua es

por horarios ya definidos por la empresa prestadora del servicio.

2. DEL PROYECTO
2.1.- Situación Actual:

Actualmente la población de la Zona debe de hacer el tránsito por el actual puente de

madera que está en la zona el cual es muy angosto y con el tiempo se ha venido

deteriorando hasta la actualidad lo cual presenta un peligro para las personas que

transitan en él.

2.2.- Criterios de Diseño

Por ser una de las principales vías de acceso al AA.HH. Bena Jema, se ve en la necesidad
de la construcción de esta estructura para poder garantizar un libre y fluido tránsito en
la zona.

2.3.- Descripción del Proyecto

El presente proyecto consta de la construcción de un puente de concreto armado sobre
el caño natural de la zona, cuyas dimensiones son las siguientes; falso piso de concreto
simple, zapatas, estribos, aleros y losa de concreto armado con una luz libre de 15.00
Mts, un ancho de vía de 4.00mts, con veredas a ambos lados de 1.00mts de ancho las
cuales contaran con barandas a todo lo largo del puente y a su vez en la losa contara
con lloradores (Tubos de desfogue de agua de lluvias), contara también con dos losas
de ingreso al puente las cuales estarán separadas mediante unas juntas de dilatación de
fierro.

2.4.- Programación Propuesta

OBRA “MEJORAMIENTO DEL PUENTE EN LA INTERSECCION DE LA AV.
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YARINA COCHA – CORONEL PORTILLO”.

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2.5.- Plazo De Ejecución

El plazo de ejecución será de 90 días calendarios.

2.6 .- Modalidad de Ejecución

La modalidad de ejecución será por Contrata.

2.7 .- Financiamiento

Financiamiento de la Municipalidad Distrital de Yarinacocha

2.8 .- Valor Referencial

Costo Directo S/. 564,391.69

Gastos Generales 8.62% S/. 48,683.80

Utilidad 10% S/. 56,439.17

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Sub Total S/. 669,514.66

IGV 18% S/. 120,512.64

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Total Presupuesto S/. 790,027.30

SON: SETECIENTOS NOVENTA MIL, VENTISIETE Y 30/100 NUEVOS SOLES, MONTO

QUE INCLUYE I.G.V.

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Costo Directo S/. 564,391.69

Gastos Generales 8.62% S/. 48,683.80

Utilidad 10% S/. 56,439.17

----------------------------------------- ---------------------

Total Presupuesto S/. 669,514.66

SON: SEISCIENTOS SESENTINUEVE MIL, QUINIENTOS CATORCE Y 66/100 NUEVOS

SOLES, MONTO QUE NO INCLUYE I.G.V.

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